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广东工业大学土木与交通工程学院

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土木工程学报 2014年第1期47卷 F0002-F0002页

广东工业大学土木与交通工程学院由“土木工程”、“力学”、“测绘科学与技术”、“交通运输工程 ”四个一级学科的相关学科组成，其中“土木工程学科为广东省一级优势重点学科。

关键词：交通运输工程广东工业大学工程学院土木工程学科科学与技术相关学科重点学科广东省

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土木工程学报 2014年第5期47卷 2-2页

广东工业大学土木与交通工程学院由"土木工程"、"力学"、"测绘科学与技术"、"交通运输工程"四个一级学科的相关学科组成,其中"土木工程"学科为广东省一级优势重点学科。学院有教职工... 详细信息

广东工业大学土木与交通工程学院由"土木工程"、"力学"、"测绘科学与技术"、"交通运输工程"四个一级学科的相关学科组成,其中"土木工程"学科为广东省一级优势重点学科。学院有教职工130人,其中专任教师103人,教授20人,副教授40人,博士生导师1人,具有博士学位教师44人。学院下设土木工程系、城市公用设备系、道路交通运输系、工程管理系、测绘工程系、岩土工程研究所、工程力学研究所、实验中心8个部门。现有"土木工程"、"道路桥梁与渡河工程"、"城市地下空间工程"、"给排水科学与工程"、"建筑环境与能源应用工程"、"工程管理"、"测绘工程"、

关键词：广东工业大学城市地下空间工程管理道路交通运输测绘工程博士学位教师工程学院交通运输工程公用设备力学研究所

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广东工业大学土木与交通工程学院

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土木工程学报 2014年第1期 2-2页

广东工业大学土木与交通工程学院由"土木工程","力学"、"测绘科学与技术"、"交通运输工程"四个一级学科的相关学科组成,其中"土木工程"学科为广东省一级优势重点学科。学院有教职工... 详细信息

广东工业大学土木与交通工程学院由"土木工程","力学"、"测绘科学与技术"、"交通运输工程"四个一级学科的相关学科组成,其中"土木工程"学科为广东省一级优势重点学科。学院有教职工130人,其中专任教师103人,教授20人,副教授40人,博士生导师1人,具有博士学位教师44人,学院下设土木工程系、城市公用设备系、道路交通运输系、工程管理系、测绘工程系、岩土工程研究所、工程力学研究所、实验中心8个部门

关键词：广东工业大学土木一级学科

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广东工业大学土木与交通工程学院

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土木工程学报 2015年第2期48卷 2-2页

广东工业大学土木与交通工程学院由"土木工程"、"力学"、"测绘科学与技术"、"交通运输工程"四个一级学科的相关学科组成,其中"土木工程"学科为广东省一级优势重点学科。学院有教职工130人,其中专任教师102人,教授21人,副教授38人,具有博士学位教师54人。学院下设土木工程系、城市公用设备系、道路交通运输系、工程管理系、测绘工程系、岩土工程研究所、工程力学研究所、实验中心8个部门。现有"土木工程"、"道路桥梁与渡河工程"、"城市地下空间工程"、"给排水科学与工程"、"建筑环境与能源应用工程"、"工程管理"、"

关键词：广东工业大学城市地下空间工程管理道路交通运输博士学位教师工程学院交通运输工程公用设备测绘科学力学研究所

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立德树人视野下高校少数民族学生教育管理服务工作研究——以广东工业大学土木与交通工程学院为例

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求知导刊 2016年第35期 79-80页

作者：谢耀雯广东工业大学土木与交通工程学院广东广州510006

广东工业大学土木与交通工程学院坚持立德树人的根本任务及工作宗旨，坚持“无差别管理原则”，筑牢团结融合育人基础；坚守政治底线，树立“五个认同”育人意识；树立法律规则意识，法育与德育并举。通过开辟宿舍育人阵地，营造良好融... 详细信息

广东工业大学土木与交通工程学院坚持立德树人的根本任务及工作宗旨，坚持“无差别管理原则”，筑牢团结融合育人基础；坚守政治底线，树立“五个认同”育人意识；树立法律规则意识，法育与德育并举。通过开辟宿舍育人阵地，营造良好融合氛围；搭建活动育人平台，培养合作精神；树立模范典型形象，发挥榜样育人效应，落实育人措施，培养高素质少数民族人才。

关键词：立德树人少数民族教育管理

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论土木工程专业本科人才培养路径——以广东工业大学土木与交通工程学院为例

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决策与信息 2016年第17期 231-232页

作者：陆玥广东工业大学土木与交通工程学院广东广州510006

土木工程专业学生既要具备扎实的理论基础，又要具备很强的实践能力，同时还应具备脚踏实地的务实精神。广工业大学在土木工程专业人才培养上，形成了第一课堂和第二课堂相结合，强化培养学生宽厚的专业知识和较强的创新实践能力，同时... 详细信息

土木工程专业学生既要具备扎实的理论基础，又要具备很强的实践能力，同时还应具备脚踏实地的务实精神。广工业大学在土木工程专业人才培养上，形成了第一课堂和第二课堂相结合，强化培养学生宽厚的专业知识和较强的创新实践能力，同时开展具有土木特色的思想政治教育，形成了立体式、专业特色强的人才培养模式。

关键词：土木工程专业能力创新能力

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地方高校国防生“三位一体”人才培养模式探索——以广东工业大学土木与交通工程学院为例

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科技创新导报 2016年第9期13卷 139-140页

作者：陆玥广东工业大学土木与交通工程学院广东广州510006

地方高校的国防生培养,既有普通大学生人才培养的共性,又有其军事人才培养的特殊性。广东工业大学土木工程学院自2005年开始承担国防生培养任务以来,通过打造"国防生之家"品牌平台,形成了坚持"军事训练、思政教育、学风... 详细信息

地方高校的国防生培养,既有普通大学生人才培养的共性,又有其军事人才培养的特殊性。广东工业大学土木工程学院自2005年开始承担国防生培养任务以来,通过打造"国防生之家"品牌平台,形成了坚持"军事训练、思政教育、学风建设"相结合的"三位一体"的国防生培养模式,取得了良好的效果。

关键词：国防生地方高校培养模式

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论土木工程专业本科人才培养路径——以广东工业大学土木与交通工程学院为例

论土木工程专业本科人才培养路径——以广东工业大学土木与交通工...

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决策论坛——管理科学与经营决策学术研讨会

作者：陆玥广东工业大学土木与交通工程学院

土木工程专业学生既要具备扎实的理论基础,又要具备很强的实践能力,同时还应具备脚踏实地的务实精神。广东工业大学在土木工程专业人才培养上,形成了第一课堂和第二课堂相结合,强化培养学生宽厚的专业知识和较强的创新实践能力,同时开... 详细信息

土木工程专业学生既要具备扎实的理论基础,又要具备很强的实践能力,同时还应具备脚踏实地的务实精神。广东工业大学在土木工程专业人才培养上,形成了第一课堂和第二课堂相结合,强化培养学生宽厚的专业知识和较强的创新实践能力,同时开展具有土木特色的思想政治教育,形成了立体式、专业特色强的人才培养模式。

关键词：土木工程专业能力创新能力

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机制砂再生粗骨料混凝土单轴受压力学性能

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建筑材料学报 2025年

作者：刘凯华谢金威陈灿晖广东工业大学土木与交通工程学院

以石粉（SP）含量和再生粗骨料（RCA）取代率为变量，开展了机制砂再生粗骨料混凝土（MRC）单轴受压应力-应变和尺寸效应试验研究. 结果表明，随着RCA取代率增加，MRC流动性逐渐降低，峰值应力和弹性模量呈现先减小后增加的趋势；SP掺... 详细信息

以石粉（SP）含量和再生粗骨料（RCA）取代率为变量，开展了机制砂再生粗骨料混凝土（MRC）单轴受压应力-应变和尺寸效应试验研究. 结果表明，随着RCA取代率增加，MRC流动性逐渐降低，峰值应力和弹性模量呈现先减小后增加的趋势；SP掺量增加时，MRC流动性、峰值应力和弹性模量均先升高后降低，其中SP掺量为10%时力学性能表现最佳，发展了适用于MRC的单轴受压本构模型；SP掺量对MRC尺寸效应有明显影响，Ba?ant尺寸效应律适用于描述MRC立方体抗压强度尺寸效应.

关键词：机制砂再生粗骨料石粉含量应力-应变曲线尺寸效应

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海潮次潮波线性拟合方法研究

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大地测量与地球动力学 2025年第05期45卷 526-531页

作者：石浩楠张兴福广东工业大学土木与交通工程学院

高精度和高分辨率海潮模型在时变重力场反演中发挥着重要作用，但发布的海潮模型一般仅给出主潮波分量，次潮波分量拟合系数矩阵需待其他机构发布或自行计算。本文首先根据导纳理论和引潮位，推导了海潮模型次潮波线性拟合的计算公式；... 详细信息

高精度和高分辨率海潮模型在时变重力场反演中发挥着重要作用，但发布的海潮模型一般仅给出主潮波分量，次潮波分量拟合系数矩阵需待其他机构发布或自行计算。本文首先根据导纳理论和引潮位，推导了海潮模型次潮波线性拟合的计算公式；然后以EOT11a、EOT20和FES2014b海潮模型为例，分别计算各海潮模型次潮波拟合系数矩阵，以及对应的CHAMP、GRACE和GOCE卫星各1 d的海潮摄动力；最后选择FES2014b海潮模型，反演GRACE-FO 2021-01 120阶次的时变重力场。从不同角度对本文次潮波线性拟合方法的精度和影响进行分析，结果表明，本文计算的3个海潮模型次潮波拟合系数矩阵以及3颗卫星对应的海潮摄动力与ITSG结果的差值均可以忽略；考虑次潮波会提高40阶次以上重力位系数精度，且能降低时变重力场的南北条带误差。本文方法可为自行计算海潮次潮波影响提供参考。

关键词：海潮模型次潮波线性拟合低轨卫星海潮摄动加速度

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