检索结果-内蒙古大学图书馆

浅析广东省高速公路联网收费实施方案

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公路交通科技 2001年第4期18卷 106-108,115页

作者：黄晨管培广东省交通集团有限公司广东广州510101 广东省交通工程造价管理站广东广州510100

以深汕汾小区域联网收费实施方案为切入点 ,就广东省高速公路联网收费实施方案提出以先实现若干小区域联网收费 ,积累建设和管理的经验 ,然后再实施全省联网收费的方案。

关键词：广东高速公路联网收费实施方案公路管理

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广东省高速公路项目造价现状及对策

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中南公路工程 2004年第4期29卷 130-132页

作者：张敦伍文广东省交通工程造价管理站广东广州510630

分析了广东省高速公路建设项目造价现状,提出控制工程造价的对策及方法。

关键词：高速公路项目对策造价广东现状高速公路建设项目控制工程

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高速公路机电工程清单体系的构建

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公路 2010年第2期55卷 231-236页

作者：陈同生王燕平管培广东省交通工程造价管理站广州市510100

高速公路机电工程施工的专业性较强,常常作为独立标段进行招标,《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)中工程量清单范本未系统涵盖机电工程设计项目。长期以来,机电工程招标工程量清单标准未能较好地统一,本文结合我省目前常见的机电... 详细信息

高速公路机电工程施工的专业性较强,常常作为独立标段进行招标,《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)中工程量清单范本未系统涵盖机电工程设计项目。长期以来,机电工程招标工程量清单标准未能较好地统一,本文结合我省目前常见的机电工程清单类别,尝试建立标准、规范的09范本机电工程清单分级体系,以达到建立固化清单、规范招标管理的目的。

关键词：高速公路机电工程清单构建

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《公路小修保养工程概算定额和编制办法》编制思路探讨

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公路工程 2001年第4期26卷 93-94+97页

作者：易万中 510100 广东省交通工程造价管理站广州市

由于公路养护长期实行计划管理 ,到目前为止 ,公路行业还没有一套系统、完整、科学的养护工程定额为养护工程费用的确定和控制提供必要的计价依据。文中仅为目前小修保养定额的研究和编制提供一种基本思路 ,并提出几个有关问题的解决办法

关键词：公路小修保养费改税计价依据

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基于SVR模型的灌注桩价格估算研究

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公路交通科技 2014年第11期31卷 92-95,102页

作者：黄善明福建省交通工程造价管理站福建福州350001

采用基于结构风险最小化思想的支持向量回归(SVR)模型预测了灌注桩的中标价格。在分析灌注桩的成本动因的基础上,通过历史项目清单预算确定了17个回归自变量,根据历史项目中标价格(因变量)和成本动因(自变量)来估算当前项目价格。利用... 详细信息

采用基于结构风险最小化思想的支持向量回归(SVR)模型预测了灌注桩的中标价格。在分析灌注桩的成本动因的基础上,通过历史项目清单预算确定了17个回归自变量,根据历史项目中标价格(因变量)和成本动因(自变量)来估算当前项目价格。利用该模型对福建省某高速公路灌注桩进了行价格估算,并与基于定额的清单预算价格以及多元线性回归估算价格进行了对比。结果表明:估算结果相对于其他两种方法明显接近实际中标价格,采用SVR模型可以大大提高估算的准确性,有效控制造价,提升公路工程造价管理水平。

关键词：桥梁工程价格估算支持向量回归灌注桩价格工程量清单

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公路工程造价管理信息化建设的体系设计

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公路交通科技（应用技术版） 2015年第8期11卷 263-266页

作者：王燕平广东省交通运输工程造价管理站广东广州510100

随着我国公路建设投资的快速增长和现代工程技术的不断发展,公路工程造价管理的复杂性、时效性、规范性要求提高,本文结合公路工程造价分阶段多次计价的特点,就如何利用先进的信息技术,开展公路工程造价管理信息化总体设计,推进传统的... 详细信息

随着我国公路建设投资的快速增长和现代工程技术的不断发展,公路工程造价管理的复杂性、时效性、规范性要求提高,本文结合公路工程造价分阶段多次计价的特点,就如何利用先进的信息技术,开展公路工程造价管理信息化总体设计,推进传统的管理方式向现代管理方式的转变,最终实现造价管理业务的全过程一体化综合办理和造价数据的集成与共享,大幅度提升公路工程造价管理水平,适应现代公路工程建设管理的需要。

关键词：公路造价管理信息化体系设计

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工程造价与建筑市场关系的认识与思考

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建筑经济 2002年第10期23卷 42-43页

作者：何水平周治贤广东省惠州市建设工程造价管理站广东省惠东县建设工程造价管理站

在我国建设领域,几年来大张旗鼓地整顿和规范建筑市场秩序,并在今后几年仍将继续加强,目的就是要适应WTO,适应工程建设管理市场化的需要.然而,由于受计划经济体制根深蒂固的思想束缚,建筑市场化的道路自改革开放20多年来一直落后于其它... 详细信息

在我国建设领域,几年来大张旗鼓地整顿和规范建筑市场秩序,并在今后几年仍将继续加强,目的就是要适应WTO,适应工程建设管理市场化的需要.然而,由于受计划经济体制根深蒂固的思想束缚,建筑市场化的道路自改革开放20多年来一直落后于其它行业,而其中工程造价改革滞后则是最重要的原因.因此,要从根本上扭转建筑市场混乱的局面,建立良好的建筑市场秩序,如果没有建立起市场形成工程价格的机制就不可能治本,而建立市场形成工程价格的机制仅靠建设系统的努力又难以完成.为什么这么说?笔者作如下分析.

关键词：工程造价建筑市场价格机制

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基于支持向量机的公路工程投资估算预测模型研究