检索结果-内蒙古大学图书馆

土木工程学报 2020年第S02期53卷 272-279页

作者：赵桂峰马玉宏洪迪甫朱震阳广州大学土木工程学院广东广州510006 广州大学工程抗震研究中心广东广州510405 广东省地震工程与应用技术重点实验室广东广州510405 工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510405

针对摩擦摆隔震支座聚四氟乙烯PTFE摩擦滑移材料存在磨损率高、冷流性和熔体黏度高等问题,在PTFE材料中添加不同掺量的二硫化钨(WS2)。在对摩擦滑移材料基本物理力学性能进行试验研究的基础上,研究支座的摩擦磨损性能,并分析加载速度、... 详细信息

针对摩擦摆隔震支座聚四氟乙烯PTFE摩擦滑移材料存在磨损率高、冷流性和熔体黏度高等问题,在PTFE材料中添加不同掺量的二硫化钨(WS2)。在对摩擦滑移材料基本物理力学性能进行试验研究的基础上,研究支座的摩擦磨损性能,并分析加载速度、压应力与摩擦系数的关系,进而综合给出PTFE材料中WS2含量的建议值,同时利用ABAQUS软件对摩擦副支座进行有限元分析和试验验证。结果表明:添加纳米级2%、4%WS2对PTFE进行改性,能在确保基本物理力学性能的前提下,显著改善PTFE的耐磨损性能,且摩擦系数与纯PTFE相差不大,是改进桥梁用摩擦摆支座性能的一种较好方法。

关键词：二硫化钨聚四氟乙烯摩擦磨损性能摩擦摆支座有限元仿真

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基于遗传算法优化的Elman网络时滞补偿研究

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广州建筑 2022年第1期50卷 3-10页

作者：郑晓君谭平姚洪灿广州大学土木工程学院广州511442 广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广州510405 广州大学广东省地震工程与应用技术重点实验室广州510405

神经网络时滞补偿算法在时滞补偿方面一般应用于特定激励下固定时滞的补偿问题,适用范围有待进一步改善。针对主动质量阻尼器控制系统,考虑不同地震波和时滞的影响,本文提出了一种基于遗传算法(GA)优化的神经网络时滞补偿方法。该方法... 详细信息

神经网络时滞补偿算法在时滞补偿方面一般应用于特定激励下固定时滞的补偿问题,适用范围有待进一步改善。针对主动质量阻尼器控制系统,考虑不同地震波和时滞的影响,本文提出了一种基于遗传算法(GA)优化的神经网络时滞补偿方法。该方法通过跟踪理想状态的结构响应,采用GA对Elman神经网络进行初始权重和阈值的优化训练,并与经典的移相法和泰勒一阶法的时滞补偿效果进行了对比分析。研究结果表明:理想状态下AMD可以显著减小结构的位移和加速度响应。在175 ms、225 ms和275 ms的大时滞情况下,结构位移峰值、层间位移角、加速度均值和峰值指标与理想状态的指标差值均分别在19.4%、15.5%和22%之内,适用于不同地震波和时滞下的结构主动控制。

关键词：主动质量阻尼器控制系统时滞补偿 Elman神经网络遗传算法

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超高墩大跨铁路连续钢桁梁桥粘滞阻尼消能减震研究

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地震工程与工程振动 2021年第3期41卷 95-105页

作者：马安财谭平周福霖西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 甘肃交通职业技术学院甘肃兰州730070 广州大学广东省地震工程与应用技术重点实验室广东广州510405 广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510405

针对某超高墩大跨铁路连续钢桁梁桥,建立了考虑桩-土动力相互作用、超高墩几何非线性P-Δ效应的全桥空间有限元模型,考虑了由于粘滞阻尼的非比例阻尼影响,并通过应变能理论将结构不同部位的振型阻尼引入到分析模型中。基于确定的粘滞阻... 详细信息

针对某超高墩大跨铁路连续钢桁梁桥,建立了考虑桩-土动力相互作用、超高墩几何非线性P-Δ效应的全桥空间有限元模型,考虑了由于粘滞阻尼的非比例阻尼影响,并通过应变能理论将结构不同部位的振型阻尼引入到分析模型中。基于确定的粘滞阻尼器布置方案,研究了阻尼指数和阻尼系数对结构减震的影响规律,采用参数敏感性分析方法对阻尼器参数进行优化,并分析了其减震性能。研究表明:对于文中分析的桥梁,采用速度指数为0.4的粘滞阻尼器可达到最优的减震效果,能够有效降低各墩水平地震作用,并使高度相近的1、4号墩,以及2、3号墩墩底弯矩和墩顶位移趋于均匀;由于固定墩墩底纵向剪力峰值和非减震模型接近,该类型桥的减震控制应以墩底弯矩和墩顶位移为控制目标;对比基于比例阻尼和非比例阻尼分析模型的地震反应,发现考虑非比例阻尼后超高墩大跨桥梁墩底弯矩和墩顶位移均有所增大,且固定墩墩底弯矩增大更显著,建议进行超高墩大跨粘滞阻尼减震桥梁抗震分析时应考虑非比例阻尼。

关键词：超高墩大跨连续钢桁梁桥非比例阻尼消能减震参数优化减震性能

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变摩擦多级FPS-TMD系统减震性能研究

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自然灾害学报 2020年第4期29卷 53-61页

作者：向越谭平贺辉兰李广州大学工程抗震研究中心广东广州510405 广东省地震工程与应用技术重点实验室广东广州510405 工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510405

针对常摩擦FPS-TMD(Friction Pendulum System-Tuned Mass Damper)因非线性导致适用范围有限的问题,本文提出了变摩擦FPS-TMD系统,基于拉格朗日原理推导了其运动方程并结合滞滑效应进行动力求解,采用非劣遗传算法(Nondominated Sorting ... 详细信息

针对常摩擦FPS-TMD(Friction Pendulum System-Tuned Mass Damper)因非线性导致适用范围有限的问题,本文提出了变摩擦FPS-TMD系统,基于拉格朗日原理推导了其运动方程并结合滞滑效应进行动力求解,采用非劣遗传算法(Nondominated Sorting Genetic Algorithm II,NSGA-II)进行变摩擦FPS-TMD系统的多目标优化设计。以某实际景观塔为例设计两级变摩擦FPS-TMD,并与常摩擦FPS-TMD以及经典TMD进行了对比分析。研究结果表明:结合NSGA-II的两级变摩擦FPS-TMD系统的参数优化过程能充分利用非劣的思路优化出使两级变摩擦FPS-TMD在小震和中震下同时展现出更好减震能力的参数,变摩擦FPS-TMD系统对地震的控制作用稍优于传统TMD,小震下两级变摩擦系统比常摩擦系统主结构位移响应衰减率降低了16.34%,中震下两级变摩擦系统可为主结构提供更好的减震耗能效果。

关键词：减震控制摩擦摆调谐质量阻尼器变摩擦系统滞滑效应 NSGA-II算法

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高阻尼橡胶隔震结构实时混合试验仿真研究

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广州建筑 2021年第2期49卷 1-8页

作者：李晓磊谭平姚洪灿杨奎郑晓君周福霖广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广州510405 广州大学广东省地震工程与应用技术重点实验室广州510405

现行隔震支座试验方法多为慢速加载的拟静力试验,无法准确评估高阻尼橡胶隔震结构在真实地震作用下隔震支座速度相关性特性。本文以某七层框架基底隔震结构为研究对象,考虑物理加载系统的随机性和隔震支座的复杂非线性,建立了自适应时... 详细信息

现行隔震支座试验方法多为慢速加载的拟静力试验,无法准确评估高阻尼橡胶隔震结构在真实地震作用下隔震支座速度相关性特性。本文以某七层框架基底隔震结构为研究对象,考虑物理加载系统的随机性和隔震支座的复杂非线性,建立了自适应时滞补偿实时混合试验仿真系统,对高阻尼橡胶隔震支座的力学性能和隔震结构的动力响应进行了评估。结果表明:在噪声、不确定性及物理加载系统的动力特性等影响下,通过合理地设置时滞补偿器及控制器,支座指令位移与实测位移间的最大误差与顶层加速度最大误差分别为1.71%与4.03%,实时混合试验仿真系统能够较好地反映隔震支座力学特性及上部结构动力响应,计算结果具有良好的精度与鲁棒性,为采用实时混合试验研究真实地震作用下高阻尼橡胶支座速度相关性特性展开了有益的探索。

关键词：隔震结构高阻尼橡胶支座支座力学特性实时混合试验时滞补偿

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考虑尺寸效应的近海桥梁天然橡胶隔震支座力学性能老化时变规律研究

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世界地震工程 2020年第4期36卷 169-177页

作者：李艳敏马玉宏赵桂峰广州大学工程抗震研究中心广东广州510405 广东省地震工程与应用技术重点实验室工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510405 广州大学土木工程学院广东广州510006

目前天然橡胶支座(NRB)的性能研究大多未考虑尺寸效应,在前期开展的近海桥梁隔震支座和材料老化时变规律研究的基础上,同时考虑支座直径尺寸变化和老化作用时间的影响对NRB的性能进行研究。首先采用ABAQUS有限元软件对不同直径尺寸NRB... 详细信息

目前天然橡胶支座(NRB)的性能研究大多未考虑尺寸效应,在前期开展的近海桥梁隔震支座和材料老化时变规律研究的基础上,同时考虑支座直径尺寸变化和老化作用时间的影响对NRB的性能进行研究。首先采用ABAQUS有限元软件对不同直径尺寸NRB的性能进行分析,得到了NRB性能随直径尺寸的变化规律;然后结合前期老化作用对NRB及其橡胶材料性能时变规律的影响研究成果,分析了直径尺寸及老化作用时间共同作用下,NRB性能的变化规律,并通过ABAQUS有限元分析,验证了该变化规律的准确性。结果表明:NRB的水平刚度和竖向刚度均随其直径尺寸的增大呈正比例增大趋势;NRB水平刚度比和竖向刚度比均随老化作用时间的增长呈线性增大趋势;且直径为150mm的NRB在实际环境老化60a后,其水平刚度和竖向刚度的增长幅度分别为:30.8%和16.41%,由此可见老化作用时间对NRB水平刚度的影响较显著,对其竖向刚度的影响较小。研究内容可为隔震桥梁结构中支座缩尺模型试验的相关设计提供参考,并为将实验室缩尺橡胶隔震支座的相关成果较好地应用于实际工程计算及设计中提供依据。

关键词：直径尺寸老化时间近海桥梁天然橡胶隔震支座水平刚度竖向刚度时变规律有限元分析

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和平之门3^(#)地商业项目超长混凝土结构无缝设计

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建筑科学 2021年第11期37卷 165-170页

作者：王静辉汪洋王广部刘清扈春记徐霖广州大学工程抗震研究中心广东广州510405 广东省地震工程与应用技术重点实验室广东广州510405 工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510405 香港华艺设计顾问(深圳)有限公司深圳518057 深源实业发展有限公司深圳518000 新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830047

沈阳严寒地区季节温度差异大,降温工况使混凝土结构产生较大拉应力,本文采用MIDAS Gen软件对中海和平之门3^(#)地商业项目超长混凝土结构进行温度荷载作用分析,按工程的实际情况施加温度荷载,得到该工程在最不利荷载工况下的温度分析结... 详细信息

沈阳严寒地区季节温度差异大,降温工况使混凝土结构产生较大拉应力,本文采用MIDAS Gen软件对中海和平之门3^(#)地商业项目超长混凝土结构进行温度荷载作用分析,按工程的实际情况施加温度荷载,得到该工程在最不利荷载工况下的温度分析结果,并对结构薄弱部位采取加强措施。分析结果表明,一层位置温度应力最大,温度应力分别向高楼层位置和地下室部位递减,在下沉式庭院结构刚度突变位置的温度应力较大。

关键词：超长混凝土结构温度应力降温工况刚度突变

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珠西金融中心综合楼结构体系选型及性能分析

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建筑结构 2020年第10期50卷 67-74,58页

作者：陈星郭达文陈蛟龙张雅融王建东广东省建筑设计研究院广州510010 广州大学工程抗震研究中心广州510405 广东省地震工程与应用技术重点实验室工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广州510405

珠西金融中心创新地应用钢管柱框架-排钢管钢板核心筒体系,该体系具有承载力高、自重轻、建造速度快、节约成本等优点。对珠西金融中心进行了多遇地震分析、罕遇地震弹塑性分析、关键构件承载力验算、关键构件有限元分析等,分析结果表明... 详细信息

珠西金融中心创新地应用钢管柱框架-排钢管钢板核心筒体系,该体系具有承载力高、自重轻、建造速度快、节约成本等优点。对珠西金融中心进行了多遇地震分析、罕遇地震弹塑性分析、关键构件承载力验算、关键构件有限元分析等,分析结果表明:该结构总体指标满足规范限值要求,结构耗能良好、延性高、构件层次承载力满足安全性验算要求,结构满足设定性能目标要求。为钢管柱框架-排钢管钢板核心筒体系设计及推广提供工程参考。

关键词：超高层钢管柱框架-排钢管钢板核心筒组合结构结构耗能延性层次承载力

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核岛厂房整体基础隔震研究

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地震工程与工程振动 2020年第6期40卷 207-216页

作者：李广洲谭平石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832000 新疆兵团高烈度寒区建筑抗震节能技术工程实验室新疆石河子832000 广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510405 广州大学广东省地震工程与应用技术重点实验室广东广州510405

针对我国典型的第二代核岛厂房进行了核岛厂房的整体基础隔震研究。采用SAP2000软件对我国典型的第二代核岛厂房建立了精细化有限元模型,提出了核岛整体隔震设计目标。对典型的核岛厂房进行了隔震支座的布置与选型。基于时程分析法,研... 详细信息

针对我国典型的第二代核岛厂房进行了核岛厂房的整体基础隔震研究。采用SAP2000软件对我国典型的第二代核岛厂房建立了精细化有限元模型,提出了核岛整体隔震设计目标。对典型的核岛厂房进行了隔震支座的布置与选型。基于时程分析法,研究了整体基础隔震效果,并建立了核岛厂房的楼层反应谱。此外,本文研究了地震波加速度峰值、核岛厂房所处标高及设备阻尼比对楼层反应谱的影响。结果表明,核岛厂房采用整体基础隔震后能明显降低结构的地震反应和楼层反应谱值并且满足设防烈度从7度到9度的设防要求,大大提高了核岛厂房的抗震安全储备;同时核岛厂房采用整体隔震可提高核电厂厂址的适应性,方便将核电厂厂房及其内部结构和设施实现标准化和模块化设计。

关键词：核岛厂房整体基础隔震楼层反应谱时程分析

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基于橡胶隔震支座老化作用的近海隔震桥梁地震响应时变规律

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科学技术与工程 2020年第13期20卷 5247-5254页

作者：陈嘉佳马玉宏黄金赵桂峰广州大学工程抗震研究中心广州510405 广东省地震工程与应用技术重点实验室工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广州510405 广州大学土木工程学院广州510006

通过对橡胶隔震支座进行海洋环境下的老化时变规律试验和理论分析研究,得到橡胶隔震支座在海蚀环境下的性能劣化规律。利用钢筋混凝土材料和隔震支座材料的劣化模型,采用SAP2000软件建立近海隔震桥梁的非线性动力分析模型。定义墩柱劣... 详细信息

通过对橡胶隔震支座进行海洋环境下的老化时变规律试验和理论分析研究,得到橡胶隔震支座在海蚀环境下的性能劣化规律。利用钢筋混凝土材料和隔震支座材料的劣化模型,采用SAP2000软件建立近海隔震桥梁的非线性动力分析模型。定义墩柱劣化、橡胶隔震支座劣化及二者共同劣化三种劣化工况,对桥梁在全寿命周期内的地震响应的时变规律进行分析。结果表明:墩柱材料和支座性能单独劣化均会显著影响桥梁的地震响应,而二者共同劣化的响应结果取决于单一因素的结果。总体来看,随着劣化时间的增大,墩顶最大位移增大,支座水平最大剪切位移减小,墩柱塑性耗能增大,支座滞回耗能面积减小。研究可为桥梁结构全寿命抗震性能分析和评估提供理论依据。

关键词：近海隔震桥梁全寿命周期性能退化时变规律动力特性

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