检索结果-内蒙古大学图书馆

化工环保 2024年第5期44卷 713-719页

作者：阳晨韩昊刘剑筠张永波廖程浩尹浩广东省环境科学研究院广东广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广东广州510045 生态环境部环境工程评估中心北京100041

选取广东省内80家重点加油站作为研究对象,对其油气回收系统的运行状况开展了实地调研,并提出了改进对策和建议。结果表明,多数加油站的油气回收系统运行状况良好,液阻、密闭性基本达标,气液比整体达标率为89%,汽油年销量大、使用集中... 详细信息

选取广东省内80家重点加油站作为研究对象,对其油气回收系统的运行状况开展了实地调研,并提出了改进对策和建议。结果表明,多数加油站的油气回收系统运行状况良好,液阻、密闭性基本达标,气液比整体达标率为89%,汽油年销量大、使用集中式油气回收系统的加油站更易出现气液比不达标的情况。约30%的加油站有超过3个密闭点位泄漏,大部分为一般泄漏,49%的泄漏发生在加油区,该区域也是严重泄漏占比最高的区域。39%的加油站在线监测系统未定期进行校准检测,系统气液比准确率整体偏低。80家加油站全年汽油VOCs排放量估算为841.6 t,具有较大的VOCs减排潜力,理论VOCs减排量可达416.5 t,整体降幅为49.5%。

关键词：加油站 VOCs 油气回收在线监测系统改进对策

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大气污染排放格局优化方法及案例

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环境科学 2021年第4期42卷 1679-1687页

作者：李敏辉廖程浩常树诚张永波杨柳林曾武涛广东省环境科学研究院广州510045 广东省区域大气环境质量科学研究中心广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广州510045

目前改善空气质量的方法包括末端治理、产业结构调整、能源结构调整以及交通结构调整等,鲜见大气排放空间格局优化的方法.因此,本研究团队基于自然环境、人体健康、污染物传输能力和气象扩散条件等多种因素,使用阈值、自然间断点分级和... 详细信息

目前改善空气质量的方法包括末端治理、产业结构调整、能源结构调整以及交通结构调整等,鲜见大气排放空间格局优化的方法.因此,本研究团队基于自然环境、人体健康、污染物传输能力和气象扩散条件等多种因素,使用阈值、自然间断点分级和空间擦除等方法划定大气环境布局适宜区;并据此优化调整大气排放格局,实现空气质量改善;再以广东省为例,校验空气质量改善效益以及探讨大气环境分区对排放格局优化的引导应用.结果表明,广东省环境空气质量一类区面积占全省9%;人口密集区占3%;国控站点敏感区占15%;污染物积聚区占22%;大气环境布局适宜区占60%,主要分布在粤西.通过推动广东省非火电工业源移入大气环境布局适宜区,可以使全省PM_(2.5)平均改善4%,城市最大改善10%.排放格局优化是空气质量持续改善方法中的一种创新性辅助支撑技术,在实际应用中,可以结合能源与产业结构调整、污染控制技术提升和跨区域联合防控,综合制定最可行的空气质量改善方案.

关键词：大气环境排放格局分区管控空气质量模拟广东省

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基于产污工序精细化实测的塑料制品行业VOCs排放优控物种研究

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环境科技 2024年第3期37卷 1-6页

作者：赵秀颖冯秋雨韩昊杨再东唐喜斌曾武涛李敏辉廖程浩广东省环境科学研究院广东广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广东广州510045

因塑料制品行业缺乏本地化挥发性有机物(VOCs)产排污特征和源成分谱等基础研究,难以给环境主管部门VOCs排放管控提供有效支撑,故对广东省内塑料制品行业企业VOCs物种排放的污染特征进行现场实测,通过编制对应生产工艺的源成分谱及对不... 详细信息

因塑料制品行业缺乏本地化挥发性有机物(VOCs)产排污特征和源成分谱等基础研究,难以给环境主管部门VOCs排放管控提供有效支撑,故对广东省内塑料制品行业企业VOCs物种排放的污染特征进行现场实测,通过编制对应生产工艺的源成分谱及对不同物种的臭氧生成潜势(OFP)进行计算,明晰该行业VOCs污染排放管理中的优先控制物种类别。结果表明,成型和后加工为塑料制品生产中主要的产污工序,含氧化合物(OVOCs)、芳香烃、烷烃等为不同产品生产工艺中含量较多的物质,各类VOCs物种的OFP范围为0.43~34.03 mg/m^(3),该行业VOCs排放优控物种为甲苯、乙醛、正己醛等。

关键词：产污工序精细化实测塑料制品行业 VOCs 优控物种

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建筑陶瓷行业清洁能源改造减污降碳效益分析——以广东省为例

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环境生态学 2023年第11期5卷 95-100页

作者：唐喜斌廖程浩李易熹王霄广东省环境科学研究院广东广州510045 粤港澳生态环境科学中心碳中和与应对气候变化实验室广东广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广东广州510045

为分析广东省建筑陶瓷行业清洁能源改造的减污降碳效益,收集建筑陶瓷行业发展和环境相关的资料,结合对16家典型建筑陶瓷企业改造后的调研数据,对比分析改造前后广东省建筑陶瓷行业在污染物排放、碳排放、能耗和用能成本方面的变化。研... 详细信息

为分析广东省建筑陶瓷行业清洁能源改造的减污降碳效益,收集建筑陶瓷行业发展和环境相关的资料,结合对16家典型建筑陶瓷企业改造后的调研数据,对比分析改造前后广东省建筑陶瓷行业在污染物排放、碳排放、能耗和用能成本方面的变化。研究结果表明,建筑陶瓷清洁能源改造从源头上减少了多种污染物的排放。其中,现有企业年减少SO21.49万t和NOx1.53万t;其次,清洁能源改造后,窑炉生产线的单位产品能耗明显下降,平均降低24%,特别是大型企业的平均降幅达到33%;第三,建筑陶瓷清洁能源改造减少了现有企业煤炭使用量462.8万t/a,节省79.3万t标准煤/a,并实现563.2万t/a的CO_(2)净减排量;最后,改造后的企业燃料使用成本增加25%~108%,平均增长65%,总成本增加19.5%。在碳市场交易不断扩大及碳价可能上升的背景下,如果企业在清洁能源改造中通过高效节能技改使单位产品能耗降低,实施清洁能源改造,将为企业带来碳排放成本的优势。

关键词：建筑陶瓷清洁能源改造节能降耗减污降碳环境效益

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广东省机动车尾气遥感监测大数据挖掘及应用研究

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环境生态学 2023年第12期5卷 120-126页

作者：韩昊刘剑筠罗银萍朱倩茹廖程浩广东省环境科学研究院广东广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广东广州510045 粤港澳生态环境科学中心光化学联合研究实验室广东广州510045

基于实地测试与历史数据分析,研究珠三角某市机动车遥感监测数据的有效性、重复性,对比其与环保检测数据的差异性,分析尾气污染物浓度累积分布概率特征。结果表明:单次或少量遥感监测结果存在有效检出率低、重复性差等局限;遥感监测法... 详细信息

基于实地测试与历史数据分析,研究珠三角某市机动车遥感监测数据的有效性、重复性,对比其与环保检测数据的差异性,分析尾气污染物浓度累积分布概率特征。结果表明:单次或少量遥感监测结果存在有效检出率低、重复性差等局限;遥感监测法对汽油车CO的检测结果高于环保检测法,对汽油车HC、柴油车NO和不透光度的检测结果接近环保检测结果60%的水平,对汽油车NO的检测结果则远低于环保检测法;不同遥感监测点位对于柴油车、汽油车的超标判定结果存在较大差异;关联遥感监测与环保检测历史数据发现,遥感监测结果超标的部分柴油车辆,其环保检测结果也不达标;根据遥感监测尾气污染物浓度累积分布概率结果,汽油车前10%的HC、NO和CO浓度分别为115.0×10^(-6)、501.0×10^(-6)和1.8%,柴油车前10%的NO浓度和不透光度分别为993.0×10^(-6)和24.0%。建议未来加强遥感监测系统的校准检查,提高数据质量,耦合“天地车人”监管大数据,对比不同监管手段的差异性,深入挖掘遥感监测在监管执法领域的应用场景。

关键词：机动车遥感监测尾气污染高排放车辆

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广东省储油库挥发性有机物排放控制现状研究

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化工环保 2025年第2期45卷 288-293页

作者：刘志阳孙西勃廖程浩张永波沙莎尹浩广东省环境科学研究院广东广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广东广州510045 生态环境部环境工程评估中心北京100041

以广东省内70家储油库为研究对象,对油品储存、收发过程的VOCs排放控制现状进行了现场调研和监测。监测结果表明:269座储罐中有39%的储罐存在罐顶附件泄漏,其中外浮顶罐的泄漏率最高,为61%,其次为固定顶罐和内浮顶罐,泄漏率分别为53%和3... 详细信息

以广东省内70家储油库为研究对象,对油品储存、收发过程的VOCs排放控制现状进行了现场调研和监测。监测结果表明:269座储罐中有39%的储罐存在罐顶附件泄漏,其中外浮顶罐的泄漏率最高,为61%,其次为固定顶罐和内浮顶罐,泄漏率分别为53%和34%;115个汽车发车台中有21%的鹤位油气收集系统密封点存在泄漏;44套油气回收处理系统中有25%的油气回收处理系统排放口非甲烷总烃排放浓度超过排放标准限值。2022年70家储油库的VOCs排放总量为12718.36 t,通过实施达标改造和提标改造,理论上可分别实现VOCs减排1009.99 t和4295.36 t。。

关键词：储油库挥发性有机物储罐泄漏排放控制

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广东省加油站VOCs排放特征及减排潜力研究

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环境科技 2023年第5期36卷 1-6页

作者：韩昊刘剑筠廖程浩李勤勤杨威强熊雪晖崔继宪广东省环境科学研究院广东广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广东广州510045 粤港澳生态环境科学中心光化学联合研究实验室广东广州510045 暨南大学气候与环境研究院广东广州511443 交通运输部天津水运工程科学研究院天津300000

通过建立广东省加油站VOCs排放因子,获得加油站“自下而上”的VOCs排放清单,评估了加油站VOCs的臭氧生成潜势(OFP)和二次有机气溶胶生成潜势(SOAP),分析了未来不同情景下加油站VOCs的减排空间。结果表明,2020年广东省加油站VOCs排放因子... 详细信息

通过建立广东省加油站VOCs排放因子,获得加油站“自下而上”的VOCs排放清单,评估了加油站VOCs的臭氧生成潜势(OFP)和二次有机气溶胶生成潜势(SOAP),分析了未来不同情景下加油站VOCs的减排空间。结果表明,2020年广东省加油站VOCs排放因子为3.32 kg/t,VOCs排放量为2.8万t;VOCs的OFP和SOAP总量分别为4.7和30.9万t;未来持续强化油气回收监管可使全省加油站“十五五”VOCs排放量相比2020年减排70%,提高汽车电动化率将进一步降低加油站VOCs排放量。

关键词：广东省加油站 VOCs 自下而上排放清单

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基于PM2.5全面达标的广东省产业结构调整策略研究

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环境污染与防治 2020年第3期42卷 389-394页

作者：廖程浩张晖李楠李敏辉常树诚唐喜斌梁赛广东省环境科学研究院广东广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广东广州510045 北京师范大学环境学院北京100875

为科学指导广东省进一步开展大气污染综合防治,运用统计分析和空气质量模拟方法,分析广东省实现各城市PM2.5浓度全面达标的污染物减排需求,尤其是产业结构调整的需求。结合各行业的污染物排放强度,识别广东省加强产业结构优化调整工作... 详细信息

为科学指导广东省进一步开展大气污染综合防治,运用统计分析和空气质量模拟方法,分析广东省实现各城市PM2.5浓度全面达标的污染物减排需求,尤其是产业结构调整的需求。结合各行业的污染物排放强度,识别广东省加强产业结构优化调整工作需要关注的重点行业领域,并提出相应政策建议。结果表明,仅依靠既定的末端治理和能源、交通结构调整措施无法实现2020年广东省各城市PM2.5浓度全面达标的目标,产业结构调整在SO2、NOx、挥发性有机物(VOCs)的减排中至少需发挥11%~19%的减排贡献作用,重点应针对区域内的非金属矿物制品、电力热力生产和供应、黑色金属冶炼和压延加工、造纸、纺织印染、化学纤维制造等行业进行调控,主动淘汰落后产能。

关键词：污染减排产业结构空气质量广东省

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肇庆市一次典型污染天气的污染物来源解析

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环境科学 2019年第10期40卷 4310-4318页

作者：常树诚廖程浩曾武涛杨柳林俞绍才陈雪郑剑平广东省环境科学研究院广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广州510045 浙江大学环境与资源学院环境污染修复与生态健康教育部重点实验室空气污染与健康研究中心杭州310058 肇庆市环境保护监测站肇庆526000

利用污染物及气象观测数据对肇庆市2018年12月17~23日大气污染过程进行了分析,采用了CMAQ-ISAM模型以及混合受体模型对本次大气污染来源进行了解析研究.结果表明,12月19~21日肇庆地区受近地面弱气压影响而形成的较为不利的污染物扩散条... 详细信息

利用污染物及气象观测数据对肇庆市2018年12月17~23日大气污染过程进行了分析,采用了CMAQ-ISAM模型以及混合受体模型对本次大气污染来源进行了解析研究.结果表明,12月19~21日肇庆地区受近地面弱气压影响而形成的较为不利的污染物扩散条件,是肇庆大气污染过程的诱导因素;在本次污染发生前的清洁时段,肇庆污染主要来自于本地及清远,其贡献率分别为19. 2%和10. 7%,而受江西、湖南、湖北以及陕西等地的远距离污染物传输作用影响约为64. 5%;在污染时段,随着地面高气压场南移,肇庆地区受珠三角主要城市和粤东城市的区域传输贡献明显,肇庆、佛山、东莞、广州和惠州贡献率依次为25. 5%、14. 8%、9. 8%、9. 5%和5. 3%,河源、梅州、汕尾、揭阳、汕头和潮州这6个广东省东部城市贡献率共计13. 7%,而受福建、江西以及长江三角洲等地的远距离污染物传输作用影响约为32. 9%,且经过海上通道传输的污染物贡献更为显著.因此,输送到海面上的气溶胶颗粒经吸湿增长后回到陆地,是本次肇庆污染天气的主要成因之一.

关键词： CMAQ-ISAM模型混合受体模型源解析细颗粒物肇庆

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大气环境分区管理:以广东省为例

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环境科学 2018年第1期39卷 49-56页

作者：杨柳林李敏辉廖程浩曾武涛张晖张永波广东省环境科学研究院广州510045 广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室广州510045

从区域大气环境管理的角度出发,提出大气环境分区管理的理念.以广东省地区为例,利用空气质量数值模拟和卫星遥感反演分析相结合的方法,从气象要素模拟场、浓度要素模拟场和卫星图像解译中筛选出关键因子,形成大气环境管理分区指标体系,... 详细信息

从区域大气环境管理的角度出发,提出大气环境分区管理的理念.以广东省地区为例,利用空气质量数值模拟和卫星遥感反演分析相结合的方法,从气象要素模拟场、浓度要素模拟场和卫星图像解译中筛选出关键因子,形成大气环境管理分区指标体系,在此基础上,利用层次聚类分析法将广东省划分为严格控制区、持续改善区和协调发展区这3种大气环境管理分区类型.结果表明,广东省大气环境管理严格控制区、持续改善区和协调发展区分别占16.3%、28.0%和55.7%.严格控制区在珠三角、粤东、粤西和粤北所占的比例分别为27.9%、19.3%、4.4%和12.5%,区域内应实施最严格的大气环境管理政策以推动空气质量改善;持续改善区在珠三角、粤东、粤西和粤北所占的比例分别为34.4%、15.8%、7.8和34.5%,区域内应实施相对严格的大气环境管理政策以保障持续稳定达标;协调发展区在珠三角、粤东、粤西和粤北所占的比例分别为37.7%、64.9%、87.8%和53.0%,区域内应实施较为宽松的大气环境管理政策以保障相对良好的空气质量.总体而言,广东省大气环境管理压力主要集中在珠三角地区,粤北、粤东地区次之,粤西地区大气环境管理压力最小.

关键词：大气环境分区管理层次聚类分析空气质量模拟卫星遥感广东省

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