检索结果-内蒙古大学图书馆

城市建设理论研究（电子版） 2015年第21期 3455-3456页

作者：赵宇北京铁路局北京大型养路机械运用检修段北京 100070

随着社会经济的快速发展，我国铁路维修正逐步向高度集成化、科技化迈进，大型养路机械30年来的越来越广泛应用便极具代表性。本文将以国外铁路养路机械的发展趋势为鉴，对铁路快速发展新形势下我国铁路大型养路机械行业发展取得的成果... 详细信息

随着社会经济的快速发展，我国铁路维修正逐步向高度集成化、科技化迈进，大型养路机械30年来的越来越广泛应用便极具代表性。本文将以国外铁路养路机械的发展趋势为鉴，对铁路快速发展新形势下我国铁路大型养路机械行业发展取得的成果以及存在的问题进行简要分析，并对当前存在的相关问题提出适当建议。

关键词：养路机械成果策略

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加强大型养路机械现场问题处理及时消除安全隐患

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江西建材 2015年第16期 161-161,164页

作者：韦夏辉武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段湖北武汉430012

本课题着重对我段大型养路机械年修预检问题进行了调研,通过对车辆问题类型的深入分析,提出明确问题处理职责范围,加强设备监督管理等措施,及时有效的消除车辆安全问题。1课题背景随着设备管理水平的不断提高,我段的大型养路机械在施工... 详细信息

本课题着重对我段大型养路机械年修预检问题进行了调研,通过对车辆问题类型的深入分析,提出明确问题处理职责范围,加强设备监督管理等措施,及时有效的消除车辆安全问题。1课题背景随着设备管理水平的不断提高,我段的大型养路机械在施工现场发生故障的情况,呈逐年下降的趋势,但从年修设备进库预检的结果看,依然存在很多问题。2014年上半年,我段采用轮修的方式,对在用的51台大型养路机械进行了年修,报修及预检的过程中,发现了788件问题。

关键词：大型养路机械设备管理水平问题类型课题背景车辆安全施工现场职责范围机械使用费检查保养现场问题

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捣稳车捣镐防插钢轨保护装置及其应用方法

捣稳车捣镐防插钢轨保护装置及其应用方法

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作者：施建忠黄贞国黄华张叶华曹伟剑张建平吴海涛 200439 上海市宝山区何家湾路99弄10号

本发明涉及铁路大型养路机械设备领域，尤其是捣稳车捣镐防插钢轨保护装置及其应用方法，其特征在于：所述保护装置包括测量感应开关和控制器，所述测量感应开关固定安装在所述抄平小车上，所述测量感应开关判断所述捣镐与钢轨之间的相... 详细信息

标准号: CN104975545A

本发明涉及铁路大型养路机械设备领域，尤其是捣稳车捣镐防插钢轨保护装置及其应用方法，其特征在于：所述保护装置包括测量感应开关和控制器，所述测量感应开关固定安装在所述抄平小车上，所述测量感应开关判断所述捣镐与钢轨之间的相对位置，所述控制器根据所述测量感应开关的感应信号控制所述捣镐的下插动作和所述抄平小车的提升动作。本发明的优点是：可以对捣固装置中心位置和钢轨中心位置进行判断，对出现严重偏差时可以自动实现捣固装置停止下插动作和抄平小车自动提升保护功能；从技术防范入手对常见捣镐捣插钢轨问题进行预防，减少对施工和行车安全带来的影响。

关键词：感应开关捣镐钢轨测量抄平保护装置小车捣固装置控制器下插铁路大型养路机械感应信号控制保护功能技术防范提升动作应用方法自动实现自动提升行车安全捣稳车判断防插施工停止预防进行涉及减少严重影响

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道岔捣固车液压系统压力建压的分析及应急

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城市建设理论研究（电子版） 2015年第31期5卷 2047-2048页

作者：刘治辉中国铁道科学研究院研究生部北京 100081 广州大型养路机械运用检修段广州 510650

液压系统在大型养路机械的作业过程是核心基础系统,如果液压压力出现故障将使得作业瘫痪,甚至要起救援影响施工和延迟施工点影响运输,所以对液压系统的压力液压的认识和电气的逻辑控制过程和应急处理,如何很好运用大机中有很重要的作用... 详细信息

液压系统在大型养路机械的作业过程是核心基础系统,如果液压压力出现故障将使得作业瘫痪,甚至要起救援影响施工和延迟施工点影响运输,所以对液压系统的压力液压的认识和电气的逻辑控制过程和应急处理,如何很好运用大机中有很重要的作用.本文以道岔捣固车的程序控制系统为分析切入点,从程序逻辑的连锁分析对应到具体的液压系统的控制元件对其过程进行了详尽的描述,并通过具体的压力故障,提出在出现相关故障的处理方法.

关键词：液压压力看门狗 S2端子应急

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GMC-96B型钢轨打磨车作业发电机组预热系统改造

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城市建设理论研究（电子版） 2015年第26期5卷 2698-2700页

作者：宋涛北京铁路局北京大型养路机械运用检修段线路打磨二车间北京 100067

本课题结合现场打磨作业缩短作业发电机组预热时间的需要提出了一个初步的技术方案.根据方案制作出全新的作业发电机组的预热系统,同时通过现场试验确定最终方案,并根据最终方案研发制作新预热系统中的强制循环式水套加热器控制盒,从而... 详细信息

本课题结合现场打磨作业缩短作业发电机组预热时间的需要提出了一个初步的技术方案.根据方案制作出全新的作业发电机组的预热系统,同时通过现场试验确定最终方案,并根据最终方案研发制作新预热系统中的强制循环式水套加热器控制盒,从而缩短作业发电机组预热时间,提高生产效率.

关键词： GMC-96B钢轨打磨车作业发电机组预热系统

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平衡计分卡在绩效管理中的应用探析

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市场观察 2015年第S1期 137-139页

作者：杜小舟杨滢竹北京京铁房地产开发公司北京大型养路机械运用检修段，北京10070

近年来，平衡计分卡被我国众多企业应用到绩效管理中，但是效果并不理想。文章在对平衡计分卡的内容与特点进行阐述的基础上，分析了平衡计分卡在我国企业的应用现状和存在的问题，提出了平衡计分卡在我国企业绩效管理中应用的对策建议... 详细信息

近年来，平衡计分卡被我国众多企业应用到绩效管理中，但是效果并不理想。文章在对平衡计分卡的内容与特点进行阐述的基础上，分析了平衡计分卡在我国企业的应用现状和存在的问题，提出了平衡计分卡在我国企业绩效管理中应用的对策建议，以期对平衡计分卡的实践发展起到一定的参考作用。

关键词：平衡计分卡绩效管理战略管理

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梯形轨道-普通整体道床过渡段布置方式研究

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铁道标准设计 2015年第5期59卷 74-77页

作者：江万红任娟娟解鹏刘欢欧阳明中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室成都610031 广州铁路(集团)公司广州大型养路机械运用检修段广州511487

梯形轨道与普通整体道床的过渡部分,由于两种轨道结构形式的轨下基础刚度存在差异,从而影响行车平稳性和钢轨使用寿命。采用线性增加梯形轨道纵向轨枕下减振胶垫个数,作为梯形轨道-普通整体道床过渡段设置方式,建立车辆与过渡段轨道耦... 详细信息

梯形轨道与普通整体道床的过渡部分,由于两种轨道结构形式的轨下基础刚度存在差异,从而影响行车平稳性和钢轨使用寿命。采用线性增加梯形轨道纵向轨枕下减振胶垫个数,作为梯形轨道-普通整体道床过渡段设置方式,建立车辆与过渡段轨道耦合动力学模型,分析不同过渡段设置方式钢轨垂向位移和车体垂向加速度的变化。计算表明,在两种轨道形式连接处梯形轨道的纵向轨枕下,采9个减振胶垫,以等间距0.625 m布置的过渡段设置方式较为合理。

关键词：梯形轨道过渡段轨道刚度动力计算

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高铁大号码道岔维护及预防减少故障分析

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建筑工程技术与设计 2015年第25期 882-882页

作者：王光北京大型养路机械运用检修段

随着高铁大面积开通运营,受外界环境和道岔结构的影响,道岔运营状况不佳,可间接的维护经验较少,虽然在近几年的探伤检测中没有发现道岔的伤损,可是道岔运用造成现场故障较多,并难于解决,对行车干扰较大.本文通过分析高铁大号码道岔经常... 详细信息

随着高铁大面积开通运营,受外界环境和道岔结构的影响,道岔运营状况不佳,可间接的维护经验较少,虽然在近几年的探伤检测中没有发现道岔的伤损,可是道岔运用造成现场故障较多,并难于解决,对行车干扰较大.本文通过分析高铁大号码道岔经常出现的故障现象及原因,结合道岔集中监测和缺口监测综合分析,提出了一些在道岔运用过程中存在的维护经验,并总结出大号码道岔的客观变化规律,提出了一些解决措施,以期能够预防减少高铁大号码道岔设备故障.

关键词：高铁探伤大号码道岔维护故障

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DWL-48捣固车一号发动机启动系统分析及常见故障处理

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山东工业技术 2015年第2期 17-17页

作者：尹俊敏北京大型养路机械运用检修段北京100070

本文主要对DWL-48捣固车一号发动机的启动系统进行较为全面的分析,介绍其启动过程中各节点含义和各元件的工作状态,以便于查找发动机启动过程中出现故障的原因,从而更快地处理故障。

关键词：一号发动机启动系统分析故障处理

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CDC-16道岔捣固车的12号和18号道岔起拨道力分析

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中国铁路 2015年第5期 36-40页

作者：袁燕萍潘国瑞欧阳明昆明中铁大型养路机械集团有限公司工程师云南昆明650215 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室硕士研究生四川成都610031 广州铁路(集团)公司广州大型养路机械运用检修段工程师广东广州511487

分别建立了12号和18号道岔有限元计算分析模型,对CDC-16道岔捣固车在岔区不同枕位进行起拨道作业时所需的起拨道力大小进行了分析,为现有起拨道设备的动力升级提供理论参考。分析结果表明:起拨道力随着起拨道量的增大或起拨道点下方岔... 详细信息

分别建立了12号和18号道岔有限元计算分析模型,对CDC-16道岔捣固车在岔区不同枕位进行起拨道作业时所需的起拨道力大小进行了分析,为现有起拨道设备的动力升级提供理论参考。分析结果表明:起拨道力随着起拨道量的增大或起拨道点下方岔枕长度的增加而增大;12号道岔起拨道力的最大值均大于18号道岔;岔区直向作业单次起道量大于50 mm时,起道设备动力不足,需升级约90 k N;单次拨道量小于20 mm时,拨道设备动力充足无需升级。

关键词：道岔捣固车起拨道设备起道力拨道力

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