检索结果-内蒙古大学图书馆

＜正＞引言道岔是铁路工务线路基础设施的薄弱环节,由于其设备结构特殊性,自铺设以来,一般很难组织对道岔基础进行系统改善,造成岔区道床板结翻浆严重,弹性下降,日常维护困难。武汉大机段自2015年引进昆明中铁CQS-550型道岔清筛机以来,经过不断优化施工工艺,持续改善设备性能,较好解决了岔区道床机械清筛相关难题。截止目前,道岔清筛机已先后参与局管内京广、京九、襄渝、焦柳、武九及南环等线集中修施工,完成道岔

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铁路管理会计体系内容与原则分析

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财会学习 2018年第22期 82-82,84页

作者：邱驰中国铁路广州局集团有限公司广州大型养路机械运用检修段

管理会计的发展已经有了许多个年头,但许多企业目前依然对这方面的发展与作用不是很明确,将其与财务会计混淆,认为就是普通的财务核算、报表分析、资金税务缴纳等工作,但管理会计的职能远不止如此,在铁路企业的发展中,只有重视管理会计... 详细信息

管理会计的发展已经有了许多个年头,但许多企业目前依然对这方面的发展与作用不是很明确,将其与财务会计混淆,认为就是普通的财务核算、报表分析、资金税务缴纳等工作,但管理会计的职能远不止如此,在铁路企业的发展中,只有重视管理会计的作用才会使内部的经济得到快速、平稳、高效的发展。

关键词：铁路企业管理会计分析

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大型养路机械与普通货物列车编组运行连挂位置分析

大型养路机械与普通货物列车编组运行连挂位置分析

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铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2020年度科技创新技术交流会

作者：王鹏朱亚杰邢磊何国华刘传中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 中国铁路北京局集团有限公司北京大型养路机械运用检修段北京100070 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844

针对大型养路机械与普通货物列车编组运行时的连挂位置,本文从主车架结构、车体强度设计及试验标准、代表车型车架强度校核三个方面进行了论证分析。结果表明：主车架设计成上拱或无中梁等特殊结构形式,且车架的下平面高于车钩中心高度... 详细信息

针对大型养路机械与普通货物列车编组运行时的连挂位置,本文从主车架结构、车体强度设计及试验标准、代表车型车架强度校核三个方面进行了论证分析。结果表明：主车架设计成上拱或无中梁等特殊结构形式,且车架的下平面高于车钩中心高度,不利于承受较大的纵向拉伸力和纵向压缩力;大型养路机械车体强度设计和试验载荷等同于客车车体,纵向拉伸力取980 kN,纵向压缩力取1 180 kN;大型养路机械代表车型车架强度不能满足《机车车辆强度设计及试验鉴定规范车体第2部分：货车车体》规定的货车车体计算载荷要求。大型养路机械与货车编组连挂运行时,不能编挂于列车中部,建议编挂于普通货物列车尾部。

关键词：大型养路机械列车编组数值模拟连挂位置车体强度纵向力

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钢轨打磨最佳策略的制定研究

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中国铁路 2019年第10期 45-49页

作者：何元勋熊伶俐贾骏豪中国铁路武汉局集团有限公司武汉大型养路机械运用检修段湖北武汉430012 武汉外国语学校美加分校湖北武汉430223

介绍钢轨打磨最佳策略制定原则和方法,根据GMC-96x型钢轨打磨车自身性能参数和钢轨打磨修理参数,结合大量实践经验和专家知识,以模拟专家的特性来解决不同程度磨损钢轨的打磨策略问题。通过分析研究钢轨打磨各控制参量的配比原则和演算... 详细信息

介绍钢轨打磨最佳策略制定原则和方法,根据GMC-96x型钢轨打磨车自身性能参数和钢轨打磨修理参数,结合大量实践经验和专家知识,以模拟专家的特性来解决不同程度磨损钢轨的打磨策略问题。通过分析研究钢轨打磨各控制参量的配比原则和演算关系,根据不同打磨条件制定钢轨打磨列车最佳打磨作业策略。

关键词：钢轨打磨打磨条件最佳打磨策略 GMC-96x

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大型养路机械的施工安全风险分析及控制探讨

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工程技术研究 2018年第2期3卷 158-159页

作者：冷朝阳北京铁路局北京大型养路机械运用检修段北京100070

在对铁路进行清筛施工的过程中,会使用到大型养路机械。大型养路机械能有效提高修施工的工作效率,节省施工时间,保证铁路运营的顺利平稳,但铁路大型养路机械的操作相对复杂,对操作人员的专业素养和技术要求较高。如果在施工过程中的安... 详细信息

在对铁路进行清筛施工的过程中,会使用到大型养路机械。大型养路机械能有效提高修施工的工作效率,节省施工时间,保证铁路运营的顺利平稳,但铁路大型养路机械的操作相对复杂,对操作人员的专业素养和技术要求较高。如果在施工过程中的安全风险没能得到有效的控制,就有可能导致安全事故,因此对大型养路机械在施工过程中的安全风险采取防患措施是进行大型养路机械施工的必要环节。文章针对当前大型养路机械的施工安全风险进行识别,在对大型养路机械在施工过程中存在的安全风险进行风险和定性的分级划分,最后根据存在的安全风险提出加强大型养路机械安全风险控制的措施和方法,以保证铁路清筛施工的安全和效率。

关键词：大型养路机械施工安全风险控制

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一种基于三维测距的物料运输车物料自动化传输装置

一种基于三维测距的物料运输车物料自动化传输装置

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作者：高春雷程锋周佳亮赵红亮何国华沈金波徐济松吴和山张锐王鹏张世红牛怀军宋晓阳 100081 北京市海淀区大柳树路2号

本实用新型公开了一种基于三维测距的物料运输车物料自动化传输装置，通过三维激光扫描传感器测量欠载、偏载和超载三种物料状态的方式，与二维扫描传感器和一维测距传感器相比，更能精确的测量物料状态。采用传输里程传感器实现了物料... 详细信息

标准号: CN211495770U

本实用新型公开了一种基于三维测距的物料运输车物料自动化传输装置，通过三维激光扫描传感器测量欠载、偏载和超载三种物料状态的方式，与二维扫描传感器和一维测距传感器相比，更能精确的测量物料状态。采用传输里程传感器实现了物料传输过程的监测。采用无线数传电台模块实现了远距离的数据通信，与ZigBee无线通信模块相比，更能适应多车编组的物料运输车工况环境。采用基于三维测距的物料运输车物料自动化传输装置可实现多节联挂编组的物料运输车的物料自动化传输。

关键词：物料运输车自动化传输装置测距编组三维三维激光扫描无线数传电台本实用新型测距传感器传感器测量里程传感器自动化传输测量物料二维扫描工况环境模块实现数据通信物料传输物料状态远距离传感器多节偏载欠载超载传输监测

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换岔施工模块化管理

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铁路采购与物流 2018年第10期13卷 32-33页

作者：杨洪森中国铁路成都局集团有限公司成都工务大型养路机械运用检修段

就如何提高铁路大修施工管理水平,解决铁路大修施工的复杂性和多变性导致施工过程层出不穷的问题,尝试将模块化管理思路引入传统管理方法中,突破施工管理工作繁琐的瓶颈。

关键词：换岔施工模块化管理

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钢轨打磨车打磨电机自润滑导向机构及设备

钢轨打磨车打磨电机自润滑导向机构及设备

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作者：丘文生陈其林彭志浩刘青山胡雄伟刘伟文 102300 北京市门头沟区石龙经济开发区永安路20号3号楼B1-2116室

本发明涉及一种钢轨打磨车打磨电机自润滑导向机构及设备，属于机械导向装置领域。导向机构包括导向柱和导向套，导向套包括自润滑衬套、基座，基座中间有第一通孔，自润滑衬套设置于第一通孔内且与第一通孔同轴，自润滑衬套与导向柱滑... 详细信息

标准号: CN108301269A

本发明涉及一种钢轨打磨车打磨电机自润滑导向机构及设备，属于机械导向装置领域。导向机构包括导向柱和导向套，导向套包括自润滑衬套、基座，基座中间有第一通孔，自润滑衬套设置于第一通孔内且与第一通孔同轴，自润滑衬套与导向柱滑动配合。此导向机构降低了粉尘的附着，使导向机构对粉尘的敏感度降低。导向设备包括打磨电机及上述的导向机构。此导向设备使其导向柱和导向套间的配合间隙和相对运动更加顺畅，打磨精度更高，打磨也更加安全。

关键词：导向机构自润滑衬套导向柱通孔打磨电机导向设备导向套打磨粉尘机械导向装置钢轨打磨车导向套间滑动配合配合间隙敏感度自润滑附着同轴安全

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U75V钢轨闪光焊接头落锤断口缺陷分析

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电焊机 2019年第3期49卷 85-88页

作者：田瑞杰李厚一熊阳戴晓纲周友龙西南交通大学材料科学与工程学院四川成都610031 中国铁路成都局集团有限公司成都工务大型养路机械运用检修段四川成都610512

在某单位的60kg/m U75V钢轨焊接接头出厂超声波探伤检验时发现局部回波当量超标,而该接头落锤试验结果为合格,为探究其原因,采用光学显微镜、电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)对多次落锤试验后的断口进行分析。结果表明:断口处存在灰斑是... 详细信息

在某单位的60kg/m U75V钢轨焊接接头出厂超声波探伤检验时发现局部回波当量超标,而该接头落锤试验结果为合格,为探究其原因,采用光学显微镜、电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)对多次落锤试验后的断口进行分析。结果表明:断口处存在灰斑是超声波局部回波当量超标的主要原因,两处灰斑分别系炉渣残留于钢轨中以及焊接过程中产生的硅酸盐夹杂未被挤出所致,建议进一步优化焊接参数设置。

关键词：闪光焊断口灰斑

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