检索结果-内蒙古大学图书馆

船舶工程 2025年第1期47卷 38-45页

作者：刘靖峤朱一鸣王虎虎姚宗锴刘志强中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 江苏科技大学机械工程学院江苏镇江212000

[目的]针对大型船舶锚装置设计过程中的贴合不紧、翻转卡锚等问题,[方法]提出一种基于多刚体动力学仿真的大型船舶锚装置系统优化设计方法,运用快速化三维建模技术,构建锚装置动力学模型,对船舶锚装置的起锚作业进行数值仿真预报。根据... 详细信息

[目的]针对大型船舶锚装置设计过程中的贴合不紧、翻转卡锚等问题,[方法]提出一种基于多刚体动力学仿真的大型船舶锚装置系统优化设计方法,运用快速化三维建模技术,构建锚装置动力学模型,对船舶锚装置的起锚作业进行数值仿真预报。根据其不同工况的仿真结果,优化锚装置布置,并进行复杂工况下拉锚试验,将三维模型拉锚仿真结果与木模仿真结果进行对比,验证优化设计的可靠性。[结果]结果表明:数值仿真和模型试验在相同工况下的锚运动轨迹与贴合情况基本一致,优化设计具有较强可靠性。[结论]研究成果可为大型船舶锚泊系统方案设计优化提供一定参考。

关键词：锚装置设计起锚作业动力学仿真木模试验

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极地船舶结构监测数据异常诊断与处理研究

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舰船科学技术 2025年第8期47卷 161-165页

作者：孙慧王燕舞张帅张敏王嘉其上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海201114 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

针对极地船舶结构健康监测系统中包含一些异常监测数据的情况,提出异常数据诊断与处理的方法。首先,根据“雪龙2”极地破冰船的实测数据,对异常数据类型进行归纳;然后,针对不同类型的异常数据,选用合适的方法进行诊断,进而对异常点进行... 详细信息

针对极地船舶结构健康监测系统中包含一些异常监测数据的情况,提出异常数据诊断与处理的方法。首先,根据“雪龙2”极地破冰船的实测数据,对异常数据类型进行归纳;然后,针对不同类型的异常数据,选用合适的方法进行诊断,进而对异常点进行处理;最后,根据诊断与处理后的数据反演冰载荷,对本文提出的诊断处理方法进行验证。分析结果表明,DBSCAN方法可较好地识别离群值,基于平均标准差的数据标准化处理方法可较好地处理幅度异常的情况。研究结果可为船舶结构健康监测系统的数据治理提供参考。

关键词：结构健康监测异常数据诊断极地船舶冰载荷

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船舶结构振动激励源及控制技术分析

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船舶工程 2025年第4期47卷 46-52页

作者：毛佳寅王体涛刘聪邓禹许仁杰中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海船舶设备研究所上海200031 中国特种飞行器研究所湖北荆门448035

[目的]为探索船舶振动噪声的激励源分布及其对船舶各个航行状态过程产生的影响,[方法]对国内外船舶减振降噪研究现状进行归纳和总结,主要针对船舶振动噪声激励源分布特点与当前船舶降噪技术现状展开论述。对我国目前船舶减振材料与振动... 详细信息

[目的]为探索船舶振动噪声的激励源分布及其对船舶各个航行状态过程产生的影响,[方法]对国内外船舶减振降噪研究现状进行归纳和总结,主要针对船舶振动噪声激励源分布特点与当前船舶降噪技术现状展开论述。对我国目前船舶减振材料与振动控制技术面临的问题提出相关建议,并对未来发展趋势进行展望。[结果]研究表明:船舶新型材料和振动控制技术的综合应用可为现代船舶提供更多的优化设计理念,大幅提升船舶运营性能与安全性,有助于建立完善的船舶减振技术标准体系。[结论]研究成果可为船舶结构振动激励源及控制技术提供一定参考。

关键词：减振降噪激励源抑制阻尼涂层被动隔振主动隔振

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基于LSTM预训练-Transformer修正的船舶运动极短期预报

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船舶工程 2025年第4期47卷 37-45页

作者：张睿孟帅张小卿刘震封培元上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院上海市船舶工程重点实验室上海200011

[目的]为减少Transformer模型复杂度和推理时间,提高船舶运动极短期预报精度,[方法]提出将传统LSTM模型和改进的LSTM-OneShot模型进行预训练,借用梯度提升决策树(GBDT)算法和集成学习思路,基于Transformer模型引入注意力机制来修正预报... 详细信息

[目的]为减少Transformer模型复杂度和推理时间,提高船舶运动极短期预报精度,[方法]提出将传统LSTM模型和改进的LSTM-OneShot模型进行预训练,借用梯度提升决策树(GBDT)算法和集成学习思路,基于Transformer模型引入注意力机制来修正预报残差。采用某远洋船在三级海况下时历数据进行试验。[结果]研究发现:1)在船舶运动曲线预报方面,Transformer修正可显著提高LSTM模型预报精度。在预报时长2s时,拟合优度系数R2可从0.807提高到0.940;Transformer修正在一定程度上可提高LSTM-OneShot模型预报精度。在预报时长2 s时,R2可从0.938提高到0.941;Transformer修正的LSTM-OneShot模型整体表现最佳。2)在船舶运动包络线预报方面,包络线的周期性在可行的输入序列时间不显著,多层感知机提取的历史特征成为干扰信息,导致LSTM-OneShot模型预报结果明显不如传统LSTM模型。在预报时长2s时,R2从0.938降低至0.881;注意力机制修正可以显著提高传统的LSTM模型预报精度。在预报时长2 s时,R2从0.938提高到0.963;注意力机制修正在一定程度上可提高LSTM-OneShot模型的预报精度,但是无法从根本上去除多层感知机带来的干扰信息。在预报时长2s时,R2可从0.881提高到0.887;Transformer修正的传统LSTM模型整体表现最佳。[结论]研究成果可为船舶运动极短期预报提供一定参考。

关键词：船舶运动极短期预报长短期记忆循环神经网络 Transformer模型注意力机制

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自升式船舶受迫振动响应分析

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舰船科学技术 2025年第3期47卷 1-5页

作者：谷家扬李飞刘乐乐江苏科技大学海洋装备研究院江苏镇江212003 江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

基于有限元法对自升式船舶进行受迫振动响应分析,建立某自升式船舶三维有限元模型,对整船模态及固有频率与激振频率进行分析,并在加载激励载荷后用模态叠加的有限元方法进行全船振动响应求解。研究该自升式船舶结构振动性能是否满足强... 详细信息

基于有限元法对自升式船舶进行受迫振动响应分析,建立某自升式船舶三维有限元模型,对整船模态及固有频率与激振频率进行分析,并在加载激励载荷后用模态叠加的有限元方法进行全船振动响应求解。研究该自升式船舶结构振动性能是否满足强度要求,全船固有频率储备系数及所关心区域的振动响应峰值是否满足规范要求。分析了响应峰值不在激励频率附近的原因,为振动预测及控制提供了参考。

关键词：自升式船舶有限元方法固有特性受迫振动模态法

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搁置脚载荷下滚装船甲板接触计算与实验分析

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舰船科学技术 2025年第1期47卷 1-7页

作者：蒋嘉奇徐志亭蔡忠华王德禹上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 上海船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海交通大学海洋装备研究院上海200240

运输装置底部的搁置脚与滚装船甲板之间存在着复杂的非线性接触关系,不能简单地将搁置脚载荷视作均布载荷来处理。为探讨在搁置脚载荷作用下船舶甲板结构的接触压力与应力分布,以某钢质甲板结构为研究对象,采用Abaqus对其进行非线性接... 详细信息

运输装置底部的搁置脚与滚装船甲板之间存在着复杂的非线性接触关系,不能简单地将搁置脚载荷视作均布载荷来处理。为探讨在搁置脚载荷作用下船舶甲板结构的接触压力与应力分布,以某钢质甲板结构为研究对象,采用Abaqus对其进行非线性接触数值计算,通过实尺度搁置脚载荷甲板强度实验,对搁置脚不同位置下甲板模型的接触压力、甲板板应力、纵骨应力进行分析,并将实验结果与仿真结果进行对比分析,验证搁置脚与甲板的接触压力分布规律,并在此基础上提出一种针对甲板板的简化计算方法,将复杂的非线性接触计算转变为较为简单的线弹性计算。结果表明,接触压力主要集中在搁置脚前端和横梁附近,以强横梁为代表的强构件是主要承载构件,甲板板高应力区域主要集中在搁置脚底部前端以及横梁附近,实验结果与数值计算结果吻合较好。本文计算模型具有较高的准确性,简化计算方法对滚装船甲板设计及强度计算具有较好的实用性。

关键词：搁置脚甲板非线性接触压力分布简化算法

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弹药海上补给单元设计分析

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舰船科学技术 2025年第1期47卷 185-189页

作者：李冠峰许世磊秦爱中中国船舶集团有限公司第七一三研究所河南郑州450015 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

标准化的弹药海上补给单元,是支持海军走向远洋的物质要素。基于弹药海上补给的重要性和国内标准基础分析,解读了美国弹药海上补给单元设计标准体系,对比了英国弹药海上补给单元设计标准,阐释了美英弹药集装化、联勤化和标准化保障理念... 详细信息

标准化的弹药海上补给单元,是支持海军走向远洋的物质要素。基于弹药海上补给的重要性和国内标准基础分析,解读了美国弹药海上补给单元设计标准体系,对比了英国弹药海上补给单元设计标准,阐释了美英弹药集装化、联勤化和标准化保障理念。提出弹药海上补给单元的设计,应立足现行弹药包装及储具标准,优先使用与包装模数相匹配的约数或倍数;以弹药集装化与联勤保障为基础,统筹设计弹药补给单元物理要素与作业接口;全面考虑弹药海上补给环境要求,充分开展弹药补给单元试验测试,确保弹药海上补给作业安全;以弹药海上补给单元标准化设计支持提升弹药补给作业标准化水平等建议。

关键词：弹药海上补给货载单元

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“雪龙2”号南北极实船破冰试验初探

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舰船科学技术 2025年第7期47卷 80-86页

作者：肖志民张岚张敏吴俊中国极地研究所上海253000 上海中船船舶设计技术工程研究中心有限公司上海201114 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

依托“雪龙2”号破冰船开展实船破冰试验,通过海冰采集及力学测量试验,记录破冰工况的功率和航速,结合不同冰场的环境条件数据,探索破冰功率与航速的变化关系,为实船试验积累经验。实船破冰试验过程包括海冰采集与力学试验、层冰连续破... 详细信息

依托“雪龙2”号破冰船开展实船破冰试验,通过海冰采集及力学测量试验,记录破冰工况的功率和航速,结合不同冰场的环境条件数据,探索破冰功率与航速的变化关系,为实船试验积累经验。实船破冰试验过程包括海冰采集与力学试验、层冰连续破冰试验、冰区启动试验、冰区冲撞试验等。本文详细介绍了“雪龙2”号开展实船破冰试验的过程,并根据实测的海冰特性数据和船舶破冰航行数据,对“雪龙2”号破冰能力进行初步评估。相关的试验经验、数据采集处理方法以及实测数据可为实船破冰试验方法提供技术支撑,并为我国后续破冰船设计和建造提供一定参考。

关键词：破冰船实船破冰试验海冰采集

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YOLOv8火焰分割方法及识别火焰面积研究

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船海工程 2025年第2期54卷 6-11页

作者：姚磊李尚伟郑超尚亚凯张宇伦中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 长江航道整治中心武汉430014 中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074

基于YOLOv8的火焰分割方法及火焰面积识别技术,通过改进算法提高分割精度并探讨其实际应用。以YOLOv8-seg模型为基础,结合EIOU损失函数优化和AttnConv-EMA注意力机制改进,显著提升了模型的分割精度。对火焰像素区域的提取方法进行优化设... 详细信息

基于YOLOv8的火焰分割方法及火焰面积识别技术,通过改进算法提高分割精度并探讨其实际应用。以YOLOv8-seg模型为基础,结合EIOU损失函数优化和AttnConv-EMA注意力机制改进,显著提升了模型的分割精度。对火焰像素区域的提取方法进行优化设计,提出基于HSV+YCrCb颜色空间的火焰提取规则。通过分析不同规则对火焰分割效果的影响,验证其在背景复杂环境中的适用性及精确性。实验表明,改进后的YOLOv8-seg模型在Box-mAP50和Mask-mAP50方面分别提升至63.7%和67.1%,基于颜色空间规则的火焰像素提取方法也表现出良好的适配性。利用分割方法识别火焰面积,通过实验场景分析火焰相对面积与实际面积之间的数学转换关系,展示火焰面积随燃烧时间的动态变化趋势,为火灾监测和预测提供了重要依据。研究结果表明,结合深度学习与颜色空间优化的火焰分割方法在提升火焰识别精度及应用价值方面具有显著优势。

关键词： YOLOv8 火焰分割火焰面积

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基于YOLOv5的火灾识别模型设计

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船海工程 2025年第2期54卷 86-92页

作者：唐昉马永智王书恒沈文韬刘铭骥夏子潮武汉第二船舶设计研究所武汉430064 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 中国地质大学(武汉)先进技术研究院武汉430074 海军工程大学动力工程学院武汉430033

针对深度学习方法中存在的特征提取能力不足和小目标检测能力较弱问题,提出一种基于改进YOLOv5神经网络模型的火灾识别方法。为提高火焰和烟雾的检测精度并降低误检率,通过在主干网络中添加注意力机制改进YOLOv5的主干网络,提高模型对... 详细信息

针对深度学习方法中存在的特征提取能力不足和小目标检测能力较弱问题,提出一种基于改进YOLOv5神经网络模型的火灾识别方法。为提高火焰和烟雾的检测精度并降低误检率,通过在主干网络中添加注意力机制改进YOLOv5的主干网络,提高模型对图像特征的学习能力。采用新的特征融合方式取代原网络的特征信息融合方式,改进损失函数优化先验框的回归定位精度。通过将颈部网络部分FPN结构替换为BiFPN结构,并使用EIOU损失函数,提升模型对小目标的识别能力和识别精度。

关键词：火灾识别火焰检测注意力机制 YOLOv5

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