检索结果-内蒙古大学图书馆

工程与试验 2023年第4期63卷 62-64页

作者：张园丽中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

飞机结构强度地面试验中边界条件的模拟和支持夹具设计是非常重要的一环,本文针对前起落架舱连接区的结构形式和载荷加载方式,设计了两种支持方式,并将其应用于某型飞机的前起落架连接区地面静力试验中。试验应用结果表明,这两种支持夹... 详细信息

飞机结构强度地面试验中边界条件的模拟和支持夹具设计是非常重要的一环,本文针对前起落架舱连接区的结构形式和载荷加载方式,设计了两种支持方式,并将其应用于某型飞机的前起落架连接区地面静力试验中。试验应用结果表明,这两种支持夹具在满足试验件静定要求的同时,也保证了刚度需求,降低了夹具稳定性带来的干扰,使得试验测量数据更真实有效。

关键词：起落架连接区静力试验夹具设计

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复合材料开孔层压板湿、热、力耦合失效行为研究

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工程与试验 2024年第3期64卷 33-34,79页

作者：梁乐乐杨胜春王力立中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

复合材料因其优良的力学性能而得到广泛应用,而复杂的应用工况会直接或间接地影响复合材料结构的强度及其使用寿命。本文通过试验的研究方式,基于ASTM相关标准对某EH107体系复合材料进行了室温(23℃)干态、82℃干态、82℃湿态、130℃干... 详细信息

复合材料因其优良的力学性能而得到广泛应用,而复杂的应用工况会直接或间接地影响复合材料结构的强度及其使用寿命。本文通过试验的研究方式,基于ASTM相关标准对某EH107体系复合材料进行了室温(23℃)干态、82℃干态、82℃湿态、130℃干态以及130℃湿态等5种环境下的开孔拉伸试验,对该体系复合材料开孔层压板在湿、热以及力耦合作用下的拉伸强度及其失效行为进行了对比分析研究。结果表明,相较于室温干态开孔拉伸强度,82℃干态开孔拉伸强度提高了1.78%,82℃湿态开孔拉伸强度提高了3.07%,130℃干态开孔拉伸强度提高了3.15%,130℃湿态开孔拉伸强度提高了7.22%。

关键词：开孔层压板耦合作用拉伸强度

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辅助能源蓄能器AMESim仿真分析

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今日制造与升级 2023年第2期 180-181页

作者：李扬眉姜小玉王凯贺伟中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

为降低高频动态加载试验的油源流量,采用蓄能器作为辅助能源,主油源流量可大幅降低。文章对主油源流量的最低需求进行了理论分析,同时通过AMESim对不同的主油源流量进行了仿真分析,结果与理论分析一致,主油源流量大于2/π倍负载流量,就... 详细信息

为降低高频动态加载试验的油源流量,采用蓄能器作为辅助能源,主油源流量可大幅降低。文章对主油源流量的最低需求进行了理论分析,同时通过AMESim对不同的主油源流量进行了仿真分析,结果与理论分析一致,主油源流量大于2/π倍负载流量,就能满足试验流量需求。

关键词：蓄能器辅助能源 AMESim仿真

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铝锂合金疲劳性能及预测研究——基于试验和“浅层”+“深度”混合神经网络方法

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机械工程学报 2024年第16期60卷 190-199页

作者：赵德望姜超赵延广杨文平樊俊铃安徽理工大学机电工程学院淮南232000 大连理工大学工程力学系大连116024 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院哈尔滨150001 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室西安710065

铝锂合金以其优异的力学性能在航空航天领域有着愈发重要的应用,是目前发展最为迅速的轻量化材料之一。疲劳与断裂是引起航空航天结构件失效的主要原因之一,且疲劳破坏具有很强的不确定性和突发性,因此针对铝锂合金疲劳性能评估及预测... 详细信息

铝锂合金以其优异的力学性能在航空航天领域有着愈发重要的应用,是目前发展最为迅速的轻量化材料之一。疲劳与断裂是引起航空航天结构件失效的主要原因之一,且疲劳破坏具有很强的不确定性和突发性,因此针对铝锂合金疲劳性能评估及预测成为研究热点。开展考虑取样方向、缺口等因素的2A97铝锂合金疲劳试验,获得8组完整S-N曲线,分析相关因素对铝锂合金疲劳性能的影响;提出一种基于浅层网络+深度学习的混合神经网络模型,首先利用浅层算法对低周疲劳试验数据进行训练,实现了数据衍生,进而通过深度学习精准预测出不同工况下的铝锂合金疲劳极限。该方法为快速精确评估材料疲劳性能研究提供新的解决思路。

关键词：铝锂合金疲劳性能浅层网络深度学习

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结构疲劳试验中应变数据测量模式研究

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今日制造与升级 2024年第8期 216-218页

作者：杨东涛胡瑞麟代欣怡弓长岐中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

在疲劳试验过程中,数据测量至关重要。文章通过研究3种模式的疲劳试验应变数据测量,对比不同的测量设备及应变片粘贴及连接方式,给出结构疲劳试验中应变数据测量最为稳定的测量方式,保证了试验运行的安全。

关键词：疲劳试验应变数据测量

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基于电磁力的机翼非接触式加载试验平台特性研究

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装备环境工程 2024年第7期21卷 103-111页

作者：李珊山陈先民弯港庞宝才梁源博强度与结构完整性全国重点实验室西安710065 南京理工大学瞬态物理全国重点实验室南京210094

目的研究分析基于电磁力的非接触式翼面加载的可行性与适用特点。方法利用多匝铜线绕制的驱动线圈,通入大电流产生强磁场,柔性线圈贴附于机翼表面,柔性线圈中的电流与强磁场相互作用产生较大的电磁力,实现对翼面的稳定加载。建立电磁力... 详细信息

目的研究分析基于电磁力的非接触式翼面加载的可行性与适用特点。方法利用多匝铜线绕制的驱动线圈,通入大电流产生强磁场,柔性线圈贴附于机翼表面,柔性线圈中的电流与强磁场相互作用产生较大的电磁力,实现对翼面的稳定加载。建立电磁力加载仿真计算模型,基于该模型分析不同线圈结构时电磁力特性,并设计力学加载平台,开展试验测试。结果对比了柔性线圈和薄铁片2种电磁力加载方式的不同,柔性线圈产生的电磁力比薄铁片小,但具有更好的线性度和可控性。上下布置2个驱动线圈能产生更大电磁力,但需要使2个驱动线圈电流方向相反,电流方向相反时产生的电磁力比方向相同时增强了16倍。减小驱动线圈间距,使柔性线圈靠近驱动线圈,也能显著提高电磁力。开展了力学加载平台试验,柔性线圈产生的电磁力达到57 N,并可持续加载320 s。结论通过试验验证了提出的基于电磁场非接触式翼面加载的可行性,柔性线圈易贴附于机翼表面,可为复合材料、复杂翼形的力学加载测试提供一定参考。

关键词：电磁力机翼加载柔性线圈试验平台动态加载复杂翼形

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基于生成模型的油泵漏油故障图像数据增强方法研究

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今日制造与升级 2024年第3期 112-114页

作者：张巍文弓长岐赵传禄中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

在飞机结构静力和疲劳强度试验中,往往需要使用油泵为液压作动筒提供压力,计算机视觉技术可以被应用于油泵运行状态的实时自动监控;而油泵故障图像数据因其特殊性往往难以在短时间内大量获得。针对此问题,文章提出了使用深度生成模型来... 详细信息

在飞机结构静力和疲劳强度试验中,往往需要使用油泵为液压作动筒提供压力,计算机视觉技术可以被应用于油泵运行状态的实时自动监控;而油泵故障图像数据因其特殊性往往难以在短时间内大量获得。针对此问题,文章提出了使用深度生成模型来对已有的油泵漏油图像数据进行数据增强。结果表明,该方法可以实现对漏油图像数据的增强,并可以通过改变模型参数,优化增强效果。

关键词：数据增强人工智能计算机视觉 VAE模型

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基于AMESim的三腔液压缸动态加载性能仿真分析

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今日制造与升级 2023年第4期 174-176页

作者：李扬眉姜小玉王凯中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

文章针对静态载荷叠加高频动态载荷的复合疲劳试验设计了一种双通道三腔液压缸的控制方式,采用两个闭环控制回路分别控制静态载荷和动态载荷。通过AMESim建模仿真分析,同采用单通道控制双腔液压缸相比,采用双通道控制三腔液压缸能显著... 详细信息

文章针对静态载荷叠加高频动态载荷的复合疲劳试验设计了一种双通道三腔液压缸的控制方式,采用两个闭环控制回路分别控制静态载荷和动态载荷。通过AMESim建模仿真分析,同采用单通道控制双腔液压缸相比,采用双通道控制三腔液压缸能显著提高动态加载控制精度。

关键词：静态载荷高频动态载荷复合疲劳三腔液压缸 AMESim仿真

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高速篦齿碰摩对封严环裂纹萌生与扩展影响研究

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航空工程进展 2024年第5期15卷 127-134页

作者：畅佳琪李辉东解文博慕琴琴陈永辉杨卫华中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室西安710065 中国航发南方工业有限公司株洲412002 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

篦齿封严结构碰摩是航空发动机空气系统工作中存在的普遍问题,由于实际碰摩中难以观察到封严环上裂纹萌生与扩展的过程,采用有限元方法进行数值仿真能够对裂纹萌生与扩展过程和机理有更加深入的认识。建立碰摩后带磨损槽的封严环模型,... 详细信息

篦齿封严结构碰摩是航空发动机空气系统工作中存在的普遍问题,由于实际碰摩中难以观察到封严环上裂纹萌生与扩展的过程,采用有限元方法进行数值仿真能够对裂纹萌生与扩展过程和机理有更加深入的认识。建立碰摩后带磨损槽的封严环模型,考虑了封严环表面对流换热、碰摩力和碰摩温度,采用扩展有限元法(XFEM)对封严环碰摩温度场、应力场以及裂纹的萌生与扩展进行数值研究,并将仿真分析结果与碰摩试验裂纹结果进行对比。结果表明:数值仿真所得到的裂纹萌生位置及扩展方向均与碰摩试验中实际产生的裂纹基本一致,揭示了裂纹产生的机理,证明了该模型能够较好地模拟碰摩所导致的裂纹萌生与扩展过程。

关键词：篦齿封严碰摩扩展有限元裂纹萌生裂纹扩展

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天然气输气管道噪声源形成机理研究

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哈尔滨工程大学学报 2024年

作者：宋翔项行鸿陈磊王愉赵天飞周杰西北工业大学航空学院陕西省天然气股份有限公司西北工业大学重庆科创中心强度与结构完整性全国重点实验室

针对天然气输气管道噪声辐射问题，基于管道声振测试技术与流体仿真方法，构建了实验与仿真互融的输气管道噪声源辨识架构。基于此架构，以实际天然气输气管道振动、噪声测试结果为输入，结合管道内部流动特性分析结果，辨识了天然气输... 详细信息

针对天然气输气管道噪声辐射问题，基于管道声振测试技术与流体仿真方法，构建了实验与仿真互融的输气管道噪声源辨识架构。基于此架构，以实际天然气输气管道振动、噪声测试结果为输入，结合管道内部流动特性分析结果，辨识了天然气输气管道主要振动与噪声源的空间及频率特性，明晰了天然气输气管道噪声的产生及传播机制，由此验证了本文提出的输气管道噪声源辨识架构的有效性，揭示了天然气输气管道噪声形成的机理，为天然气输气管道噪声控制提供了技术支撑。

关键词：天然气管道声成像麦克风阵列声信号处理气动噪声振动测试振动分析计算流体力学

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