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语言

  • 328 篇 中文
检索条件"机构=强度和结构完整性全国重点实验室"
328 条 记 录,以下是291-300 订阅
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橡胶隔振器刚度调节研究
橡胶隔振器刚度调节研究
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 段壳 段宇星 尹元西 赵静 西安安思锐科航空科技有限公司 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 航空声学与振动航空科技重点实验室
建立橡胶隔振器的模型,通过公式推导出影响隔振器振幅与相位差的因素。进行隔振器刚度设计,并建立有限元仿真模型验证设计的准确。通过隔振器动态能试验,得到芯轴外径和高度对刚度的影响关系。
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西安交通大学无损检测实验室
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无损检测 2024年 第4期46卷 89-98页
作者: 解社娟 李勇 裴翠祥 陈洪恩 方阳 陈振茂 陕西省无损检测与结构完整性评价工程技术研究中心 复杂服役环境重大装备结构强度与寿命全国重点实验室 西安交通大学航天航空学院
1概要西安交通大学航天航空学院无损检测实验室于2005年创立,现由教授3名(陈振茂博士/东京大学、李勇博士/英国纽卡斯尔大学、解社娟博士/日本东北大学)、副教授1名(裴翠祥博士/东京大学)、高级工程师1名(陈洪恩博士)、助理研究员1名(...
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基于力学超材料的智能变形机翼设计
基于力学超材料的智能变形机翼设计
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 吴琪 杨宇 芦奕菲 石欣桐 鲍盘盘 王志刚 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 北京航空航天大学航空科学与工程学院
智能变体飞行器是未来航空航天领域中重要的发展趋势,对提高飞机的综合能具有重要意义。基于力学超材料结构和传统驱动机构的智能变形机翼是目前最易实现且最有潜力的变形方案。鉴于此,本文提出了一种基于可逆装配的力学超材料的分布... 详细信息
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压剪复合载荷作用下的复合材料加筋壁板设计与试验验证
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今日制造与升级 2023年 第4期 187-190页
作者: 张丽红 王喆 陈向明 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 陕西西安710065 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083
壁板结构作为飞行器重要的组成部分,在积木式验证体系中占比庞大。在飞机服役过程中,壁板结构真实的受力状态一般不会是单一的压缩或剪切,而是复合载荷状态。国内以往受限于复杂载荷边界条件下壁板试验方法及装置的局限,在飞机设计过... 详细信息
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多模态变弯度机翼后缘设计与验证
多模态变弯度机翼后缘设计与验证
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 芦奕菲 王志刚 吴琪 石欣桐 杨宇 鲍盘盘 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 北京航空航天大学航空科学与工程学院
通过改变机翼后缘的气动外形,使得飞机在起飞降落阶段实现增升减阻、在巡航阶段持续获得更优气动效率,在整个飞行过程中都有着重要作用,一直都是航空结构领域的研究热点。首先,设计实现基于两级多连杆机构的变弯度机翼后缘变形原理方案... 详细信息
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基于变几何数字超材料的分布式主动变形点阵结构
基于变几何数字超材料的分布式主动变形点阵结构
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 王志刚 吴琪 芦奕菲 李道春 向锦武 杨宇 北京航空航天大学航空科学与工程学院 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室
变形机翼是形状自适应结构在航空领域的重要应用,它对于提高飞行器的综合能具有重要的作用。传统的变形机翼虽然能够实现一定程度的主动变形,但其在结构重量、变形自由度和智能化程度等方面都具有较大的局限,尤其是无法实现分布式... 详细信息
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结构强度试验加载点之间的耦合机制研究
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工程与试验 2023年 第4期63卷 40-42页
作者: 尹伟 王刚 赵洪伟 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 陕西西安710065 西安交通大学机械工程学院 陕西西安710000
飞机结构疲劳试验是新机研制的主要环节之一。结构疲劳试验系统是多组件多通道系统,试验加载点之间的耦合作用严重影响试验速度。本文通过分析加载点之间的相互影响机制,获取其耦合机制,并通过有限元仿真和试验实测验证了本文方法的合... 详细信息
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基于积木式方法的飞机结构抗鸟撞设计
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航空学报 2025年 第5期46卷 372-394页
作者: 索涛 李玉龙 西北工业大学航空学院 西安710072 西北工业大学极端力学研究院 西安710072 飞行器基础布局全国重点实验室 西安710072 冲击动力学及其工程应用科技部国际联合研究中心 西安710072 西北工业大学民航学院 西安710072 强度与结构完整性全国重点实验室 西安710072
在航空航天领域,飞行器在服役过程中难免遭受飞鸟的撞击,直接威胁着飞行安全,严重时甚至造成机毁人亡的灾难事故。飞行器结构抗鸟撞设计时,冲击动力学问题的复杂导致必须把设计、分析、数值仿真和试验验证有机结合起来。受结构材料... 详细信息
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复合材料层合板低速冲击的有限元分析
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今日制造与升级 2023年 第9期 109-112页
作者: 张铁嵩 王喆 柴亚南 陈向明 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 陕西西安710065 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083
复合材料结构在使用过程中经常受到低速冲击,这会造成结构剩余强度急剧下降,因此有必要准确评估低速冲击对复合材料结构损伤。文章建立了一种低速冲击下碳纤维增强复合材料层合板损伤扩展的分析模型。该模型使用Hashin准则预测纤维和基... 详细信息
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复合材料正弦型波纹板的等效刚度
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复合材料科学与工程 2024年 第11期 34-42页
作者: 汪厚冰 屈天骄 成李南 魏景超 李新祥 朱强 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 西安710065 中国特种飞行器研究所结构强度部 荆门448035
基于复合材料均质化理论,把碳纤维/树脂基复合材料(CFRP)正弦型波纹板等效成正交各向异板,根据应变能守恒原理,建立等效的正交各向异板刚度矩阵中各个刚度分量的计算方法。利用有限元方法,建立复合材料正弦型波纹板的代表单元模型,... 详细信息
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