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语言

  • 328 篇 中文
检索条件"机构=强度和结构完整性全国重点实验室"
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金属丝网隔振器有限元仿真分析方法研究
金属丝网隔振器有限元仿真分析方法研究
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 赵静 尹元西 段壳 西安安思锐科航空科技有限公司 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室
为了提高金属丝网隔振器的有限元仿真分析精度,更好地模拟金属丝网垫的力学特,提出了一种金属丝网隔振器有限元仿真分析方法。以线弹材料模拟不同振动量级下金属丝网垫的材料特,材料的力学能参数通过隔振系统的正弦扫频试验结... 详细信息
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智能巡更系统在飞机强度疲劳试验中研究及应用
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中国科技期刊数据库 工业A 2024年 第3期 0174-0177页
作者: 盛锴 张书彬 史绸 高楠 强度与结构完整性全国重点实验室第十二研究室 陕西西安710065 民机全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室 陕西西安710065
在全尺寸飞机结构强度疲劳试验中,对飞机结构变化的巡查工作尤为重要。如何快速有效地巡查飞机结构变化,为试验人员定位并检查飞机结构重点巡查部位提供信息,减少巡查时间,从而提出智能巡更系统来解决此问题,其目的是帮助管理人员利用... 详细信息
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图像质量导向的自适应最佳曝光时间控制方法及其在高温变形测量中的应用
图像质量导向的自适应最佳曝光时间控制方法及其在高温变形测量中...
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第十九届北方七省市区力学学会学术会议
作者: 张晓颖 俞立平 潘兵 强度与结构完整性全国重点实验室 航空科学与工程学院北京航空航天大学
作为一种基于图像的变形测量方法,高质量散斑图像的获取是数字图像相关方法(digital image correlation,DIC)实现高精度变形测量的重要前提。为了在参考状态下获取最优参考散斑图像,以及在高温实验过程中有效降低强热辐射的影响并获取... 详细信息
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基于机翼变形主动反馈的航向载荷自适应加载技术研究
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机床与液压 2024年 第20期52卷 84-89页
作者: 陈超 王刚 张柁 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 陕西西安710065
机翼垂向大变形会导致航向载荷加载力线方向发生变化,引起附加载荷,从而影响试验加载精度。为了真实模拟机翼航向受载状态,航向载荷的施加需要根据机翼的变形实时调整加载方向,确保大变形下航向加载力线方向与实际受载方向始终一致。为... 详细信息
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基于方向探头的双轴塑变形定量涡流检测研究
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实验力学 2024年 第2期39卷 168-182页
作者: 曾鑫磊 万强 陈文彰 晏顺坪 李越 任淑廷 解社娟 陈振茂 西安交通大学航天航空学院 复杂服役环境重大装备结构强度与寿命全国重点实验室陕西省无损检测与结构完整性评价中心 航空工业第一飞机设计研究院强度设计研究所 中国工程物理研究院总体工程研究所
核电结构服役过程中,构件可能由于地震等意外载荷产生塑变形,危害结构安全。实际构件的受力变形大多是复杂的双轴,目前对双轴塑变形的检测研究尚较少。本文针对核电站中典型的奥氏体不锈钢材料,在基于其单轴塑变形和电磁属... 详细信息
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橡胶隔振器刚度调节研究
橡胶隔振器刚度调节研究
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 段壳 段宇星 尹元西 赵静 西安安思锐科航空科技有限公司 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 航空声学与振动航空科技重点实验室
建立橡胶隔振器的模型,通过公式推导出影响隔振器振幅与相位差的因素。进行隔振器刚度设计,并建立有限元仿真模型验证设计的准确。通过隔振器动态能试验,得到芯轴外径和高度对刚度的影响关系。
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钛合金激光直接沉积结构件水浸超声检测技术
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物理测试 2024年 第4期42卷 26-31页
作者: 李锋 刘志毅 王俊涛 宁宁 詹绍正 吕洪涛 中国航空综合技术研究所检测与损伤评价中心 北京100028 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 陕西西安710065
利用水浸超声C扫描检测系统对钛合金激光直接沉积结构件进行水浸超声检测,并制定了相应的检测工艺,结果表明,该检测工艺具有高灵敏度及高信噪比的特点。将该检测工艺应用到多种钛合金激光直接沉积产品超声检测中,同时和射线检测及渗透... 详细信息
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基于力学超材料的智能变形机翼设计
基于力学超材料的智能变形机翼设计
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 吴琪 杨宇 芦奕菲 石欣桐 鲍盘盘 王志刚 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 北京航空航天大学航空科学与工程学院
智能变体飞行器是未来航空航天领域中重要的发展趋势,对提高飞机的综合能具有重要意义。基于力学超材料结构和传统驱动机构的智能变形机翼是目前最易实现且最有潜力的变形方案。鉴于此,本文提出了一种基于可逆装配的力学超材料的分布... 详细信息
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压剪复合载荷作用下的复合材料加筋壁板设计与试验验证
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今日制造与升级 2023年 第4期 187-190页
作者: 张丽红 王喆 陈向明 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 陕西西安710065 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083
壁板结构作为飞行器重要的组成部分,在积木式验证体系中占比庞大。在飞机服役过程中,壁板结构真实的受力状态一般不会是单一的压缩或剪切,而是复合载荷状态。国内以往受限于复杂载荷边界条件下壁板试验方法及装置的局限,在飞机设计过... 详细信息
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多模态变弯度机翼后缘设计与验证
多模态变弯度机翼后缘设计与验证
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第六届中国航空科学技术大会
作者: 芦奕菲 王志刚 吴琪 石欣桐 杨宇 鲍盘盘 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室 北京航空航天大学航空科学与工程学院
通过改变机翼后缘的气动外形,使得飞机在起飞降落阶段实现增升减阻、在巡航阶段持续获得更优气动效率,在整个飞行过程中都有着重要作用,一直都是航空结构领域的研究热点。首先,设计实现基于两级多连杆机构的变弯度机翼后缘变形原理方案... 详细信息
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