检索结果-内蒙古大学图书馆

功率放大器数字基带自适应预失真技术研究进展

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电讯技术 2007年第6期47卷 1-6页

作者：刘军艾渤武警工程学院通信工程系电子技术实验中心西安710086 清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室北京100084

阐述了目前国内外功率放大器(PA)线性化技术的研究状况,重点研究了其中最有应用前景的数字基带自适应预失真技术及其最新研究进展,分析并指出了相关方法的优缺点,并对其发展前景进行了展望。

关键词：功率放大器线性化技术数字基带自适应预失真

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代价自适应OSPF

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西安通信学院学报 2003年第1期2卷 19-23页

作者：周海军林孝康西安通信学院网络工程教研室陕西西安710106 清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室北京100084

本文阐述了OSPF的基本特点,分析了由于业务会聚造成的网络局部拥塞问题.并对OSPF协议进行了改进,提出了代价自适应OSPF(Cost Adaptive OSPF,CA-OSPF),CA-OSPF是对OSPF的兼容性扩展,运行CA-OSPF协议的路由器可以根据接口带宽的使用情况... 详细信息

本文阐述了OSPF的基本特点,分析了由于业务会聚造成的网络局部拥塞问题.并对OSPF协议进行了改进,提出了代价自适应OSPF(Cost Adaptive OSPF,CA-OSPF),CA-OSPF是对OSPF的兼容性扩展,运行CA-OSPF协议的路由器可以根据接口带宽的使用情况动态地调整接口的代价(Cost),从而实现网络负荷的均衡,提高网络的服务质量(Quality of Service,QoS)和资源利用率.文中详细阐述了CA-OSPF的基本思想,分析了仿真结果,并对CA-OSPF的性能进行了评价.

关键词： OSPF CA-OSPF QoS 代价自适应负荷均衡

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全金属无切缝腔体天线的技术研究

全金属无切缝腔体天线的技术研究

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2011年全国微波毫米波会议

作者：赵阳张志军冯正和李展清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室富士康科技集团

本文研究了采用全金属无切缝腔体作为手机天线辐射的可形性。其思路是将谐振腔一端口开路来向外辐射能量,从而实现在腔体内部无介质材料、在腔体外表面不切缝的情况下的无线通信功能。文中分析了天线终端短路和开路两种情况下天线的谐... 详细信息

本文研究了采用全金属无切缝腔体作为手机天线辐射的可形性。其思路是将谐振腔一端口开路来向外辐射能量,从而实现在腔体内部无介质材料、在腔体外表面不切缝的情况下的无线通信功能。文中分析了天线终端短路和开路两种情况下天线的谐振模式、工作带宽与增益方向图。考虑到手机空间限制,本文研究了1mm间隙的腔体天线结构,终端开路腔体天线可实现20MHz带宽和3.5dBi左右增益。

关键词：全金属腔体天线谐振模式终端开路终端短路

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基于快速独立成分分析的高效合作频谱感知方法

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传感器与微系统 2012年第12期31卷 19-22页

作者：罗成邢志强李颖曲洪权梅顺良宋鹏陈巍清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室北京100084 北方工业大学信息工程学院北京100144 中国电子设备系统工程公司研究所北京100141

针对能量检测无法区分主用户与次用户的局限性,将基于快速独立成分分析的盲源分离算法引入频谱感知以分离主次用户的混合信号。在此基础上,提出一种基于近似负熵的判决准则对分离后的信号进行检测。针对单节点频谱感知的不可靠性,将以... 详细信息

针对能量检测无法区分主用户与次用户的局限性,将基于快速独立成分分析的盲源分离算法引入频谱感知以分离主次用户的混合信号。在此基础上,提出一种基于近似负熵的判决准则对分离后的信号进行检测。针对单节点频谱感知的不可靠性,将以上算法拓展到加权合作感知,同时提出一种选择合作感知算法以降低感知数据传输开销和检测延时。仿真结果表明:所提算法能够可靠地检测主用户并能有效地提高频谱利用率。

关键词：合作频谱感知快速独立成分分析加权合作感知选择合作感知

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广播与电视工程技术TDS-OFDM系统中的差分空频发射分集方法

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中国学术期刊文摘 2008年第10期14卷 165页

在采用相干检测方法的发射分集方案中,进行信道估计需要付出很高的代价,为了降低接收端的实现复杂度,根据时域同步正交频分复用(TDS-OFDM)系统结构的特点,提出了差分空频发射分集及相应的非相干检测方法.该方法在时域进行差分编码,而在... 详细信息

在采用相干检测方法的发射分集方案中,进行信道估计需要付出很高的代价,为了降低接收端的实现复杂度,根据时域同步正交频分复用(TDS-OFDM)系统结构的特点,提出了差分空频发射分集及相应的非相干检测方法.该方法在时域进行差分编码,而在频域进行空频编码以获得分集增益.理论分析和仿真结果表明,尽管非相干检测方法损失了一定的接收性能,

关键词：电视数字技术数字电视地面广播时域同步正交频分复用空频发射分集差分编码

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认知无线电中控制信道带宽受限下的合作感知算法

认知无线电中控制信道带宽受限下的合作感知算法

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2009海峡两岸三地无线电科技研讨会暨博士生学术会议

作者：冯桂柱陈巍曹志刚清华大学电子工程系北京 100084 清华大学微波与数字通信国家重点实验室北京 100084

根据合作感知中对控制信道带宽的要求，已有的感知算法可以分为数据融合、判决融合以及机会判决融合三类。文中在对这三类算法进行了分析与比较的基础上，提出了一种将频谱感知与感知信息交换相结合的阶梯式合作感知算法，通过优化得到... 详细信息

根据合作感知中对控制信道带宽的要求，已有的感知算法可以分为数据融合、判决融合以及机会判决融合三类。文中在对这三类算法进行了分析与比较的基础上，提出了一种将频谱感知与感知信息交换相结合的阶梯式合作感知算法，通过优化得到了次最优的权重系数与传输次序。仿真结果表明该算法可以降低感知信息交换的时间开销，获得良好的感知性能。

关键词：认知无线电合作感知信道带宽能量检测数据融合

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含HTSC媒质的多层传输系统的并矢Green函数

含HTSC媒质的多层传输系统的并矢Green函数

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1995年全国微波会议

作者：余铁军张雪霞高葆新吴培亨清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室南京大学电子科学系

本文先用导纳法求得电流体积为零时的多层传输系统的电型并矢Green函数,然后考虑冲击源的问题,采用矢量直接求解法导得电流源有一定体积时并矢Green函数的冲击项,最后将导出的完整的并矢Green函数推广到含IITSC的多层传输系统中,使得所... 详细信息

本文先用导纳法求得电流体积为零时的多层传输系统的电型并矢Green函数,然后考虑冲击源的问题,采用矢量直接求解法导得电流源有一定体积时并矢Green函数的冲击项,最后将导出的完整的并矢Green函数推广到含IITSC的多层传输系统中,使得所求的并矢Green函数具有极为广阔的适用范围,为全波求解含IITSC媒质的多层传输系统提供了有力的数学工具。

关键词：高温超导体IITSC 并矢Green函数谱域法SDA

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HTSC的电磁描述

HTSC的电磁描述

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1995年全国微波会议

作者：余铁军张雪霞高葆新吴培亨清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室南京大学电子科学系

本文论述比较了二流体模型和增强型二流体模型,结合Maxwell方程和London方程引入了两个ⅡTSC位函数∏.和∏,导出了ⅡTSC的导波方程(6)式及其在谱域中的表达式,并利用它求解了ⅡTSC体材料及其薄膜的表面阻抗Zs。

关键词：高温超导体HTSC 二流体模型TEM 增强型二流体模型ETFM

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机器学习设计新型有机分子研究进展

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有机化学 2021年第7期41卷 2666-2675页

作者：谭胖刘旭红谌彤童秦智慧杨涛刘晓彤刘秀磊北京信息科技大学北京材料基因工程高精尖创新中心北京100101 北京信息科技大学数据与科学情报分析实验室北京100101 北京信息科技大学网络文化与数字传播北京市重点实验室北京100192 北京跟踪与通信技术研究所北京100094 中国科学院煤炭化学研究所煤转化国家重点实验室太原030001 中科合成油技术有限公司国家能源煤基液体燃料研发中心北京101400 中国科学院大学北京100049

新型有机分子一直是有机化学领域的研究重点,其在开发高性能材料方面具有重要意义.传统的有机分子发现是一个类似于“炒菜”的试错过程,它耗时耗能且效率相对低下.常见的量子化学方法试图根据期望属性值筛选出合理的分子结构,以更好地... 详细信息

新型有机分子一直是有机化学领域的研究重点,其在开发高性能材料方面具有重要意义.传统的有机分子发现是一个类似于“炒菜”的试错过程,它耗时耗能且效率相对低下.常见的量子化学方法试图根据期望属性值筛选出合理的分子结构,以更好地指导实验,然而,由于计算资源相对于算法复杂度严重不足,精确给出实验指导在大多数情况下难以实现.近年来机器学习的出现改变了这种情况,训练好的模型可以快速推测出分子的属性.更令人兴奋的是机器学习可以逆向进行分子设计,拓宽人类的想象力,给出其在分子设计领域的“神之一手”.本综述首先介绍了逆向分子设计所必须的分子描述方式,随后对几种常见的深度生成模型加以归纳,对新型有机分子设计研究现状进行了总结,最后探讨了新型有机分子设计所面临的挑战,展示了笔者做出的部分探索.

关键词：机器学习生成模型逆向分子设计分子描述 BASE64编码

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GPS应用于智能交通的研究

GPS应用于智能交通的研究

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京港澳航空航天运输工业电子学术会议

作者：郑利龙曹志刚张其善清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室北京航空航天大学电工工程系

定位与导航是智能交通ITS的两个基本点重要方面,香港的交通有一系列特点诸如GPS在如香港交通环境于道路狭窄且多弯、交叉线多且密集、街道两侧高楼林立、桥梁多且较密集、隧道多且长、地形类似丘陵且高山较多,此外车辆多且行驶速度快.

关键词：全球定位系统组合导航系统 GSM 智能交通

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