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  • 1,436 篇 中文
检索条件"机构=微系统与微结构教育部重点实验室"
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基于结构光视觉的钢轨波磨检测与定位方法研究
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机械工程学报 2022年 第22期58卷 140-147页
作者: 马骙骙 杨新文 张昭 钱鼎玮 同济大学轨道交通结构耐久与系统安全上海市重点实验室 上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804
钢轨波磨的高精度测量是研究钢轨波磨问题的基础。基于钢轨波磨检测与定位问题,提出了一种结合结构光视觉、波磨横向测量线以及连续小波变换的波磨测量系统。建立基于结构光视觉的钢轨轮廓测量模型,提出依据11条波磨测量线来提取轨面不... 详细信息
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复杂微型构件特种能场辅助微成形研究进展
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精密成形工程 2024年 第7期16卷 23-47页
作者: 单德彬 李虎山 陈俞希 丁朝刚 徐振海 徐杰 郭斌 哈尔滨工业大学微系统与微结构制造教育部重点实验室 哈尔滨150001 哈尔滨工业大学金属精密热加工国家级重点实验室 哈尔滨150001 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 哈尔滨150001
随着复杂微型构件特征尺寸的不断减小,尺度范围不断扩大,材料种类日益增多,单纯依靠模具施加载荷的塑性微成形技术受到越来越多的挑战,成为制约微型构件实际应用的关键技术瓶颈。特种能场微成形技术利用超声场、电场和电磁场等能场与材... 详细信息
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地铁列车延误情况下乘客可容忍候车时间预测模型
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同济大学学报(自然科学版) 2022年 第1期50卷 96-103页
作者: 王镇波 叶霞飞 王治 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804
为预测地铁列车延误发生后不同类型乘客可容忍候车时间以深化非正常运营情况下地铁乘客出行行为方面研究,引入生存分析理论并建模。首先明确乘客可容忍候车时间的定义并分析其特征,在此基础上选择参数模型及Weibull分布构建考虑影响因... 详细信息
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完全暴露的碳基电极边缘-平面位点用于高效水氧化
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Chinese Journal of Catalysis 2024年 第5期60卷 272-283页
作者: 郭静雅 刘炜 商文喆 司端惠 朱超 胡金文 辛存存 程旭升 张松林 宋俗禅 王秀云 史彦涛 大连理工大学化学学院 精细化工国家重点实验室智能材料前沿科学中心辽宁大连116024 中国科学院福建物质结构研究所 结构化学国家重点实验室福建福州350002 东南大学微机械系统教育部重点实验室 东南大学纳皮米中心江苏南京210096
开发经济高效的析氧反应电催化剂对于推进可充电金属-空气电池和电解水技术的发展至关重要.一般来说,具有完整蜂窝结构的石墨碳基面是电化学惰性的,需要依赖缺陷或者掺杂结构诱导的电荷极化效应来提升催化活性.相比于基面,边缘位点具有... 详细信息
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高频循环荷载作用下砂土抗剪强度试验研究
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铁道学报 2023年 第8期45卷 147-155页
作者: 陕耀 陈平 周顺华 叶伟涛 代宁 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804 中铁城市发展投资集团有限公司 四川成都610218
路基填料的力学性质在车致振动下会发生显著变化,既有车速为350 km/h的高速铁路路基动力异常现象正逐步显现。当车速接近400 km/h甚至更高时,高速铁路路基振动响应的高频成分更为显著,探究高频振动下散体材料强度的变化规律有助于揭示... 详细信息
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液体对钢轨滚动接触疲劳裂纹的作用
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同济大学学报(自然科学版) 2022年 第2期50卷 253-263页
作者: 周宇 王钲 卢哲超 李骏鹏 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804
建立基于耦合欧拉−拉格朗日方法的液体-裂纹流固耦合数值模型,分析移动轮轨接触荷载下液体对钢轨滚动接触疲劳裂纹面之间的压力分布情况,研究了不同黏度液体对不同长度、不同角度裂纹的作用。结论发现:高黏度液体对裂纹全长均有压力,对... 详细信息
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土压平衡盾构土仓内黏性渣土堵塞的模拟判别与分析
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同济大学学报(自然科学版) 2022年 第1期50卷 60-69页
作者: 季昌 周顺华 姚琦钰 金钰寅 欧阳皖霖 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804
提出以剪切板扭矩评价土仓内渣土状态,然后通过模型试验明确该指标在土仓内黏性渣土堵塞前后的变化特征,最后建立实时判别土仓渣土堵塞的方法。研究表明:黏土层内盾构隔板附近渣土绕中轴线流动角速度出现差异后,渣土黏附趋势逐步向刀盘... 详细信息
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现代有轨电车槽型钢轨型面优化分析
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同济大学学报(自然科学版) 2022年 第6期50卷 891-898页
作者: 杨新文 刘姝彤 胡耀华 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804
建立了现代有轨电车槽型钢轨磨耗预测模型,充分地考虑了独立旋转车轮的轮轨耦合效应,与相关文献结果对比验证了模型的有效性,并对现代有轨电车钢轨磨耗特征进行分析。建立了基于增广高斯径向基函数(AGRPF)钢轨优化模型,并采用序列二次... 详细信息
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结构异形面平动在砂土中产生的土压力作用模式
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同济大学学报(自然科学版) 2022年 第8期50卷 1163-1170页
作者: 李逸涛 周顺华 赵昱 姚琦钰 田志尧 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804
为探究结构异形面对土‒结构相互作用的影响,通过内模型试验,研究了不同形状结构面在平动模式下与砂土的相互作用规律,考虑外凸形、平板形和内凹形3种典型结构面,测量了结构水平移动时表面不同位置的接触应力和土体位移场变化情况。试... 详细信息
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Mo掺杂的二维VS吸附有毒气体NO、NH、芥子气和沙林的几何结构、吸附性质及作用机理
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物理学报 2023年
作者: 王雪冰 唐春梅 谢梓涵 俞瑞 严杰 蒋承乐 河海大学理学院 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 南京大学固体微结构物理国家重点实验室
NO2、NH3、芥子气和沙林是具有代表性的化学毒剂,它们扩散快毒性强,因此实现学术界和工业界对它们的快速检测极为重要。本文使用密度泛函理论研究发现过渡金属Mo原子可以稳定掺杂在二维VS2结构中的S空位上,且掺杂结构与NO2、NH3、沙... 详细信息
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