检索结果-内蒙古大学图书馆

城市轨道交通研究 2025年第5期 206-210+217页

作者：徐敢锋汤瑶尹钦仪高飞张戎上海市域铁路运营有限公司同济大学道路与交通工程教育部重点实验室同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室

[目的]通过梳理上海新建市域铁路建运特点，总结提前介入工作存在问题，提出开展运营提前介入的建议，从而提高运营筹备效率，促进上海市域铁路健康可持续发展。[方法]首先，通过梳理上海新建市域铁路规划与建设概况，总结出上海市域铁... 详细信息

[目的]通过梳理上海新建市域铁路建运特点，总结提前介入工作存在问题，提出开展运营提前介入的建议，从而提高运营筹备效率，促进上海市域铁路健康可持续发展。[方法]首先，通过梳理上海新建市域铁路规划与建设概况，总结出上海市域铁路具有建运分离、成网运营、互联互通等特点，且新建市域铁路线网扩张迅速，建设与运营筹备工作时间紧张，导致线路建设过程中的建运衔接压力较大，提前介入需求紧迫；其次，分析了目前新建市域铁路提前介入存在的建运筹备协调不顺畅、机制不完善、标准不健全等问题。[结果及结论]从上级主管部门、建设方、运营方三方角度，提出了完善新建市域铁路提前介入工作的有关对策与建议。建议从加强上位管理、建立健全提前介入工作模式、加强标准体系建设等三个方面入手，明确建运双方角色定位、完善上位管理工作机制；科学划分重点工作阶段，构建完善的提前介入组织架构，采用多样化提前介入形式；编制市域铁路用户需求书，加强标准体系一体化管理，加强三方沟通合作，完善提前介入工作机制，提高介入效率。

关键词：上海市域铁路建设运营管理提前介入工作

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考虑材料塑性变形的高速道岔心轨裂纹萌生预测

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同济大学学报（自然科学版） 2023年第4期51卷 598-607页

作者：周宇王世烨李骏鹏王树国王璞同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081

根据高速铁路18号单开道岔钢轨设计廓形,考虑车轮逆向-侧向通过翼轨-心轨时轮载转移引起的冲击荷载和材料塑性变形,将心轨塑性变形结合到裂纹萌生和磨耗共存发展预测方法中,预测了心轨裂纹萌生。分析发现,心轨顶宽35~40 mm为承受轮载转... 详细信息

根据高速铁路18号单开道岔钢轨设计廓形,考虑车轮逆向-侧向通过翼轨-心轨时轮载转移引起的冲击荷载和材料塑性变形,将心轨塑性变形结合到裂纹萌生和磨耗共存发展预测方法中,预测了心轨裂纹萌生。分析发现,心轨顶宽35~40 mm为承受轮载转移的最不利位置;该位置的表面材料在冲击荷载下发生塑性变形,其应力应变明显降低,直至在一定轮载次数下达到稳定状态,这时的最大塑性变形量为0.0875~0.0925 mm,延缓了疲劳裂纹的萌生;心轨疲劳损伤最大值位于轨头亚表面,顶宽35和40 mm处的裂纹萌生区域分别在心轨表面垂直向下1.2和1.5 mm、从轨顶中心水平向工作边一侧4~5 mm和1~2 mm的位置。疲劳裂纹萌生寿命分别为1.63×106t和3.97×106t。

关键词：高速铁路道岔心轨滚动接触疲劳塑性变形

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双钙钛矿反铁磁体Mn_(2)FeOsO_(6)的合成条件和磁性性质的理论预测

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高压物理学报 2024年第1期38卷 51-64页

作者：李军金尚健赵爽姚道新李满荣燕山大学理学院河北省微结构材料物理重点实验室河北秦皇岛066004 中山大学物理学院光电材料与技术国家重点实验室广东广州510275 中山大学化学学院生物无机与合成化学教育部重点实验室广东广州510275 海南大学理学院海南海口570228

提出了一种理论方法,用于预测复杂磁性双钙钛矿化合物的电子构型、多晶体形态、合成条件和物理性质。该方法对于双钙钛矿化合物的预测准确且高效。确定了一种反铁磁金属材料Mn_(2)FeOsO_(6),它具有极高的反铁磁Néel相变温度(TN)。... 详细信息

提出了一种理论方法,用于预测复杂磁性双钙钛矿化合物的电子构型、多晶体形态、合成条件和物理性质。该方法对于双钙钛矿化合物的预测准确且高效。确定了一种反铁磁金属材料Mn_(2)FeOsO_(6),它具有极高的反铁磁Néel相变温度(TN)。大量分析表明Mn_(2)FeOsO_(6)在费米能级附近具有很高的态密度和反铁磁构型,总磁矩为零。本研究结果表明,Mn_(2)FeOsO_(6)的TN高达680 K,代表自旋电子学领域的一个潜在突破。构建了Mn_(2)FeOsO_(6)的TN的复杂磁性模型,获得了相对可靠的磁激发谱,可与潜在的中子散射谱进行比较。这一理论方法得到的合成条件符合许多已合成的双钙钛矿化合物的实验合成条件,且该方法具有预测其他复杂磁性构型的潜力。研究成果有望在新型双钙钛矿材料的大数据预测中发挥关键作用。

关键词：双钙钛矿反铁磁体 Mn_(2)FeOsO_(6)

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原子层沉积及其在透明导电薄膜领域的研究与应用

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人工晶体学报 2023年第6期52卷 1052-1066页

作者：段超李坤高岗杨磊徐梁格浩钢朱嘉琦哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术国家级重点实验室哈尔滨150001 哈尔滨工业大学分析与测试中心哈尔滨150001 哈尔滨工业大学郑州研究院郑州450000 哈尔滨工业大学微系统与微结构制造教育部重点实验室哈尔滨150001

集成电路行业器件尺寸不断缩小,表面更复杂,对镀膜提出了更高的要求,而原子层沉积因其保形性和自限制生长的优势而获得了广泛的关注和研究。本文在简要介绍一些常用的镀膜方式基础上,对原子层沉积原理及自限制生长进行了重点介绍。以氧... 详细信息

集成电路行业器件尺寸不断缩小,表面更复杂,对镀膜提出了更高的要求,而原子层沉积因其保形性和自限制生长的优势而获得了广泛的关注和研究。本文在简要介绍一些常用的镀膜方式基础上,对原子层沉积原理及自限制生长进行了重点介绍。以氧化铟为代表,通过对比分析说明原子层沉积制备薄膜在形貌、成分等方面的优越性,对不同方式制备的常见透明导电薄膜的光电性能进行了总结。详细讨论了原子层沉积的应用范围,包括在大尺寸基底,如大平面和大曲率基底上可以制备高质量薄膜,在小尺寸基底,如粉体、沟槽、微纳结构上仍然有着超高的保形性。最后对原子层沉积制备薄膜的优势进行了总结,对其独特的发展潜力进行了展望。

关键词：原子层沉积透明导电薄膜镀膜方式形貌成分光电性能

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纳米多层金属复合材料研究进展

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中国材料进展 2022年第10期41卷 808-818页

作者：丁朝刚徐杰单德彬郭斌哈尔滨工业大学微系统与微结构制造教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150080 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

向金属中加入纤维、颗粒、晶须等增强体是提高金属复合材料力学性能的重要途径。而现代工业的不断发展对材料的多功能性提出了更高的要求。为改善材料的综合性能,保证其在高温、辐照等极端条件下的使用,研究人员设计了由纳米级交替层组... 详细信息

向金属中加入纤维、颗粒、晶须等增强体是提高金属复合材料力学性能的重要途径。而现代工业的不断发展对材料的多功能性提出了更高的要求。为改善材料的综合性能,保证其在高温、辐照等极端条件下的使用,研究人员设计了由纳米级交替层组成的材料体系——纳米多层金属复合材料。由于其具有极高的界面密度,可以有效地阻碍位错移动从而强化材料,同时促进了辐照缺陷的吸收,有效减轻金属的辐照损伤,在快堆、聚变堆等先进核反应堆中具有重要的应用前景。近年来,纳米多层金属复合材料在国内外得到了广泛而深入的研究,在制备技术、结构表征和综合性能等研究方面取得了长足的进步。以Cu/Nb纳米多层复合材料为例,综述了其制备技术、变形行为及热稳定性、抗辐照性、导电性等综合性能的研究进展,并探讨了纳米多层金属复合材料的发展趋势及应用前景。

关键词：纳米多层金属复合材料沉积复合技术累积叠轧技术 Cu/Nb纳米多层复合材料变形行为抗辐照损伤导电性

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基于聚合物/金属复合超材料的葡萄糖传感研究

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传感器与微系统 2024年第12期43卷 45-48,53页

作者：李山磊卞晓蒙尤睿北京信息科技大学光电测试技术及仪器教育部重点实验室北京100192 北京信息科技大学智能微系统实验室北京100192

基于人工表面等离激元效应,提出了一种基于聚合物/金属复合超材料的太赫兹生物分子传感增强方法。通过飞秒激光原位快速加工完成了聚合物/金属复合超材料的制备,低介电常数的聚合物基底显著提升了生物分子—太赫兹—表面微结构的电磁响... 详细信息

基于人工表面等离激元效应,提出了一种基于聚合物/金属复合超材料的太赫兹生物分子传感增强方法。通过飞秒激光原位快速加工完成了聚合物/金属复合超材料的制备,低介电常数的聚合物基底显著提升了生物分子—太赫兹—表面微结构的电磁响应强度,实现了葡萄糖标记物的高灵敏度检测。实验结果显示,超材料器件的Q值高达4.11,对于2~10 mmol/L浓度范围内的葡萄糖溶液,传感灵敏度为4.1 THz/(mol·L^(-1)),检测下限为0.085 mmol/L,证明了太赫兹超材料生物传感器在糖尿病标记物检测方面的应用潜力。

关键词：生物传感器太赫兹超材料葡萄糖检测

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大尺寸高性能X射线双通道多层膜反射镜研制

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光学学报 2023年第2期43卷 265-273页

作者：张云学黄秋实朱一帆张哲齐润泽黄瀚丹王玉柱何玉梅罗红心祝万钱张众王占山同济大学物理科学与工程学院先进微结构材料教育部重点实验室精密光学工程技术研究所上海200092 中国科学院上海高等研究院上海201204

为满足同步辐射装置中X射线单色器的需求,在直线式磁控溅射设备上制备了W/Si和Ru/C双通道多层膜反射镜。制备的W/Si多层膜和Ru/C多层膜的周期厚度均为3 nm,平均界面宽度分别为0.30 nm和0.32 nm。在320 mm长度范围和20 mm宽度范围内,W/S... 详细信息

为满足同步辐射装置中X射线单色器的需求,在直线式磁控溅射设备上制备了W/Si和Ru/C双通道多层膜反射镜。制备的W/Si多层膜和Ru/C多层膜的周期厚度均为3 nm,平均界面宽度分别为0.30 nm和0.32 nm。在320 mm长度范围和20 mm宽度范围内,W/Si多层膜膜厚误差的均方根值分别为0.30%和0.19%,Ru/C多层膜膜厚误差的均方根值分别为0.39%和0.20%。对制备的样品进行了表面形貌测试和非镜面散射测试,对比了W/Si多层膜和Ru/C多层膜的表面和界面粗糙度大小。硬X射线反射率测试结果表明,W/Si多层膜和Ru/C多层膜在8.04 keV能量点处的一级布拉格峰测试反射率分别为63%和62%,角分辨率均为2.6%。基于以上研究,在尺寸为350 mm×60 mm的高精度Si平面镜表面镀制了W/Si和Ru/C双通道多层膜,并且其被成功应用于上海同步辐射光源线站中。

关键词： X射线光学双通道多层膜磁控溅射均匀性反射率

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全自动无人驾驶列车障碍物检测的轨道区域检测算法

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同济大学学报(自然科学版) 2025年第3期53卷 402-409页

作者：盛峰沈拓谢远翔张颖曾小清朱明昌张轩雄清华大学土木水利学院北京100084 中电建路桥集团有限公司北京100070 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海理工大学光电与计算机工程学院上海200093

针对轨道交通全自动无人驾驶列车轨道障碍物检测领域中的轨道区域分割问题,提出一种基于视觉传感器的非接触式轨道区域检测算法。算法使用帧间差分阈值和灰度分布特征提取方法完成对视频图像数据的场景识别和标记;基于图像场景识别结果... 详细信息

针对轨道交通全自动无人驾驶列车轨道障碍物检测领域中的轨道区域分割问题,提出一种基于视觉传感器的非接触式轨道区域检测算法。算法使用帧间差分阈值和灰度分布特征提取方法完成对视频图像数据的场景识别和标记;基于图像场景识别结果能够自适应调整参数输入的自适应边缘检测模块完成对图像的预处理和轨道轮廓的边缘检测;基于类滑动窗格的轨道区域边界搜寻模块构建滑动窗格搜索子模块和通带搜索子模块完成对轨道轮廓曲线的提取,最后使用卡尔曼滤波器提升检测结果的准确性和鲁棒性。实验结果表明该算法具备良好的检测性能。

关键词：轨道交通全自动无人驾驶障碍物检测轨道区域分割机器视觉

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注胶与植筋对纵连板式无砟轨道受力变形的影响

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交通运输工程学报 2023年第3期23卷 103-113页

作者：李杨陈进杰王建西石现峰蔡嘉升石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室河北石家庄050043 河北水利电力学院河北省岩土工程安全与变形控制重点实验室河北沧州061001

针对采取维修措施后纵连板式无砟轨道在高温荷载下的受力变形问题,考虑轨道板与砂浆层间界面黏结应力-位移非线性本构关系、植筋结构应力-滑移非线性本构关系,建立了纵连板式无砟轨道力学行为分析有限元模型,并对其施加非线性高温荷载,... 详细信息

针对采取维修措施后纵连板式无砟轨道在高温荷载下的受力变形问题,考虑轨道板与砂浆层间界面黏结应力-位移非线性本构关系、植筋结构应力-滑移非线性本构关系,建立了纵连板式无砟轨道力学行为分析有限元模型,并对其施加非线性高温荷载,对比分析了注胶、植筋与2种措施共用对纵连板式无砟轨道受力变形与结构损伤的影响规律。研究结果表明:对于轨道板两侧存在0.2 m层间离缝、一宽窄接缝存在破损的基本工况,注胶、植筋与2种措施共用情况下邻近破损接缝的轨道板端部层间离缝最大值分别为未采取维修措施时的63%、20%和18%,破损接缝混凝土受压损伤最大值分别为未采取维修措施时的51.0%、6.8%和5.5%;对于宽窄接缝结构状态较差的纵连板式无砟轨道,植筋措施的维护效果远好于注胶措施,而2种措施共用的效果更佳;注胶措施对纵连板式无砟轨道端部垂向位移、层间损伤和宽窄接缝受压损伤的限制作用随注胶深度的增加而增强;仅采用注胶措施情况下,若要达到2种措施共用情况下邻近破损接缝的轨道板端部层间损伤的幅值范围,注胶板块数需不小于2,且双侧注胶深度均需不小于0.9 m,建议在仅采取注胶措施时,充分保证注胶维修面积。

关键词：铁道工程无砟轨道有限元方法注胶植筋层间损伤

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基于γ-石墨炔分子磁隧道结对称性依赖的输运性质

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物理化学学报 2022年第4期38卷 84-91页

作者：杨贻顺周敏邢燕霞北京理工大学教育部高级光电量子结构与测量重点实验室北京100081 北京理工大学纳米光子学和超细光电系统重点实验室北京100081

利用非平衡格林函数和密度泛函理论,研究不同类型γ-石墨炔分子磁隧道结(MMTJ)自旋极化输运特性的影响。磁隧道结以铁磁性的锯齿形石墨烯纳米带作电极。随着纳米带宽度变化,考虑γ-石墨炔的两种接触点,我们构造了8种有代表性的且具有不... 详细信息

利用非平衡格林函数和密度泛函理论,研究不同类型γ-石墨炔分子磁隧道结(MMTJ)自旋极化输运特性的影响。磁隧道结以铁磁性的锯齿形石墨烯纳米带作电极。随着纳米带宽度变化,考虑γ-石墨炔的两种接触点,我们构造了8种有代表性的且具有不同对称性的隧道结。通过计算我们发现,对称性对磁隧道结的自旋输运起决定性作用。对于偶数碳链的锯齿形石墨烯纳米带,石墨炔的接触点位居于正中,这种结构的自旋极化输运性质远优于其它结构。比如在非常宽的偏压范围内都能达到100%的自旋极化率,且隧穿磁阻(TMR)高达3.7×10^(5),这表明该结构在自旋滤波器和自旋阀器件方面的应用潜力最大。与之形成对比的是,当耦合位置偏离锯齿形石墨烯纳米带的中心时,输运性质迅速变为普通电输运,相应的巨磁阻效应比最优对称结构约小4个数量级。

关键词：非平衡格林函数密度泛函理论石墨烯纳米带 γ-石墨炔纳米点自旋极化效率隧穿磁阻自旋极化输运性质

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