检索结果-内蒙古大学图书馆

城市轨道交通研究 2025年第5期 12-18页

作者：刘裕行柏成张炜晗朱炜滕靖上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室同济大学道路与交通工程教育部重点实验室古斯塔夫埃菲尔大学综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(东莞同济大学研究院)

[目的]目前，我国的区域轨道交通系统已进入多网融合发展的新阶段，其运营管理工作也呈现出多层次、多维度的协同管理与优化新特征。因此，厘清区域内不同层次轨道交通间的互联互通模式，是运营管理各项工作的前提与基础。[方法]通过对... 详细信息

[目的]目前，我国的区域轨道交通系统已进入多网融合发展的新阶段，其运营管理工作也呈现出多层次、多维度的协同管理与优化新特征。因此，厘清区域内不同层次轨道交通间的互联互通模式，是运营管理各项工作的前提与基础。[方法]通过对国内外典型区域轨道交通系统发展现状的调研、分析与总结，界定了多网融合背景下区域多层次轨道交通之间互联互通的内涵，从物理网络衔接、设施设备兼容、运输组织协调和运营管理协同等角度梳理了互联互通的模式及特征，并结合现实情况与发展趋势对各类互联互通模式的适用性进行了探讨。[结果及结论]在衔接换乘模式的基础上，对衔接形式和开行方案进行改进和协同优化，是在现有规划建设基础和发展趋势下，最适合我国各大都市圈轨道交通系统的互联互通模式方案。

关键词：区域轨道交通多网融合互联互通模式

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

无缝线路施工期间轨缝值和车速匹配研究

引用

石家庄铁道大学学报（自然科学版） 2023年第4期36卷 34-40页

作者：郭庆王建西王晓曼周重阳安文杰石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室河北石家庄050043 河北省铁路扣件系统技术创新中心河北石家庄050043

无缝线路是轨道结构现代化标志,其施工工艺和效率影响工程质量和成本。国外某工程无焊轨基地且工期紧,需采用轨排成组焊连无缝线路法铺设。轨排焊连前轨道存在大量钢轨接头限制工程车辆运输速度,为提高施工期间车辆运输速度并减少钢轨... 详细信息

无缝线路是轨道结构现代化标志,其施工工艺和效率影响工程质量和成本。国外某工程无焊轨基地且工期紧,需采用轨排成组焊连无缝线路法铺设。轨排焊连前轨道存在大量钢轨接头限制工程车辆运输速度,为提高施工期间车辆运输速度并减少钢轨接头伤损,建立车辆-钢轨接头耦合动力学模型,研究速度和轨缝值对接头动力响应规律的影响,提出合理预留轨缝值及轨缝值与施工车辆行车速度匹配关系。结果表明,轨缝和速度过大易造成轨端伤损危及行车安全,且空载状态的动力响应影响更明显,考虑提速需求综合各指标应保证直线段和曲线段预留轨缝值不超过8 mm和5 mm,且控制施工车辆行车速度。在直线段,当轨缝值为3、5、8 mm时,平车满载速度安全限值为80、70、40 km/h,平车空载速度安全限值为80、50、40 km/h;在曲线段,当轨缝值为3、5 mm时,平车满载速度安全限值为70、40 km/h,平车空载速度安全限值为60、40 km/h。

关键词：无缝线路钢轨接头动力学仿真轨缝行车速度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于连续域束缚态的超构光子学生物传感器研究进展

光学学报(网络版)

引用

光学学报(网络版) 2025年

作者：饶晓峰何涛李程峰冯超王占山施宇智程鑫彬同济大学物理科学与工程学院精密光学工程技术研究所同济大学物理科学与工程学院先进微结构材料教育部重点实验室上海市数字光学前沿科学研究基地

连续域中的束缚态（Bound states in the continuums, BICs）因其在亚波长尺度内显著限制光场并增强光与物质相互作用的能力，引起了生物和化学传感领域的广泛关注。目前，已有多款基于BICs设计的超构光子学器件问世，有望突破传统生物... 详细信息

连续域中的束缚态（Bound states in the continuums, BICs）因其在亚波长尺度内显著限制光场并增强光与物质相互作用的能力，引起了生物和化学传感领域的广泛关注。目前，已有多款基于BICs设计的超构光子学器件问世，有望突破传统生物传感在小型化、特异性和灵敏度等方面的局限。在这篇综述中，我们从不同平台的BICs超构光子器件入手，系统梳理了金属BICs、全介质BICs、金属-介质混合BICs以及微流体BICs在折射率传感、表面增强红外吸收光谱和手性传感等生物传感领域的应用。最后，我们还探讨了基于BICs的生物传感器件当前存在的局限性，并讨论了未来克服这些挑战的潜在解决方案。

关键词：连续域中的束缚态超构表面生物传感折射率传感表面增强红外吸收光谱手性传感

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通网络OD间路径旅行时间可靠性研究

引用

城市交通 2023年第2期21卷 109-117,72页

作者：张铭航韦锦范伟莉葛健豪朱炜同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 达疆网络科技(上海)有限公司上海200082 中铁上海设计院集团有限公司上海200070 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804

在大规模复杂城市轨道交通网络条件下,同一OD间不同路径旅行时间的可靠性差异加大,进而对乘客出行选择产生影响。将乘客一次出行的路径旅行时间划分为走行时间(包括进站、换乘和出站走行时间)、候车时间(包括起始站和换乘站的候车时间)... 详细信息

在大规模复杂城市轨道交通网络条件下,同一OD间不同路径旅行时间的可靠性差异加大,进而对乘客出行选择产生影响。将乘客一次出行的路径旅行时间划分为走行时间(包括进站、换乘和出站走行时间)、候车时间(包括起始站和换乘站的候车时间)和乘车时间,运用概率密度函数对各分段时间进行定量解析与拟合。界定OD间路径旅行时间可靠性的内涵,提出以标准差和缓冲指数作为可靠性评价指标并给出计算方法。以北京地铁网络为例进行计算与分析,证明了评价指标能够较好地反映OD间路径旅行时间可靠性,并从实证角度说明了城市轨道交通系统在平峰时段具有较高的可靠性。由于高峰时段列车运行延误与乘客走行差异是影响OD间路径旅行时间的重要因素,以上海地铁网络中某一OD为研究实例,结果表明高峰时段不同路径旅行时间可靠性对乘客实际出行路径选择产生影响。

关键词：城市轨道交通可靠性旅行时间路径选择

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于遗传算法的城市轨道交通车站出入口布局规划方法

引用

城市轨道交通研究 2021年第6期24卷 75-80页

作者：刘兆义叶霞飞王治中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804

在探讨城市轨道交通车站出入口布局规划总体原则和研究范围的基础上,基于GIS(地理信息系统)平台建立了车站出入口布局研究范围内GIS数据库,提出了车站备选出入口选取原则和车站出入口布局备选方案生成方法。以社会总成本最小为优化目标... 详细信息

在探讨城市轨道交通车站出入口布局规划总体原则和研究范围的基础上,基于GIS(地理信息系统)平台建立了车站出入口布局研究范围内GIS数据库,提出了车站备选出入口选取原则和车站出入口布局备选方案生成方法。以社会总成本最小为优化目标,利用遗传算法原理实现了车站出入口布局最优方案的求解,并通过案例研究说明了本方法的可行性。

关键词：城市轨道交通车站出入口布局规划方法遗传算法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

智能语音技术在城市轨道交通客运服务中的应用

引用

城市轨道交通研究 2021年第3期24卷 152-157页

作者：艾文伟胡湲陈悦勤李喆滕靖上海轨道交通运营管理中心上海200070 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804

目前城市轨道交通的客运服务仍以人工现场操作为主,存在人员劳动强度大、工作内容重复率高、工作质量难以把控等问题。将智能语音技术应用于城市轨道交通的客运服务中,可以取代部分人工服务的工作内容,从而进一步规范服务质量、提升服... 详细信息

目前城市轨道交通的客运服务仍以人工现场操作为主,存在人员劳动强度大、工作内容重复率高、工作质量难以把控等问题。将智能语音技术应用于城市轨道交通的客运服务中,可以取代部分人工服务的工作内容,从而进一步规范服务质量、提升服务效率、降低服务成本。梳理了智能语音技术的发展现状以及在客运服务方面的应用情况。以上海轨道交通为研究对象,分析了该技术在车站客运服务和热线服务中的功能需求。介绍了车站语音购票机、车站智能服务终端、智能语音热线系统等示范项目的应用。

关键词：城市轨道交通客运服务热线服务智能语音技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

350km/h高速铁路矮塔斜拉桥车桥耦合系统振动特性研究

350km/h高速铁路矮塔斜拉桥车桥耦合系统振动特性研究

引用

第十五届全国振动理论及应用学术会议（NVTA2023）

作者：孙志昂杨新文宋郁民同济大学轨道交通结构耐久与系统安全上海市重点实验室同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海工程技术大学城市轨道交通学院

高速铁路特大跨度斜拉桥应用无砟轨道尚处于起步阶段,桥上无砟轨道的振动特性会影响车桥耦合系统的振动响应,进而影响高速列车的行车安全性与舒适性。建立考虑轨道结构的高速列车—无砟轨道—桥梁耦合振动的精细化分析模型,结合现场测... 详细信息

高速铁路特大跨度斜拉桥应用无砟轨道尚处于起步阶段,桥上无砟轨道的振动特性会影响车桥耦合系统的振动响应,进而影响高速列车的行车安全性与舒适性。建立考虑轨道结构的高速列车—无砟轨道—桥梁耦合振动的精细化分析模型,结合现场测试的振动频率和模态结果修正车桥耦合模型的动力特性参数,揭示无砟轨道结构对列车和桥梁相互作用的影响,提出高速铁路特大跨度双塔斜拉桥的梁轨变形发展机理,分析高速列车通过大跨径斜拉桥的动力响应。研究结果表明:基于修正动力特性参数的车桥耦合模型所计算的振动模态精度提升53.6%;在高速列车荷载作用下,无砟轨道的动力学指标均满足安全服役要求,列车与桥梁的动力响应满足行车舒适性要求,主跨320m的高速铁路混合梁矮塔斜拉桥应用无砟轨道的适应性良好。本文建立的列车—轨道—桥梁耦合振动的精细化模型为高速铁路特大跨度斜拉桥的设计与应用提供理论指导。

关键词：高速铁路大跨度斜拉桥无砟轨道车桥耦合振动振动特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

121.6 nm远紫外高反射薄膜研究

引用

光学学报 2020年第9期40卷 220-226页

作者：王金艳张锦龙焦宏飞程鑫彬同济大学物理科学与工程学院精密光学工程研究所上海200092 同济大学先进微结构材料教育部重点实验室上海200092

远紫外波段高反射薄膜的研究具有重要应用价值。为了实现高反射率,采用高温三步蒸发法沉积MgF2膜以保护Al膜,制备了远紫外宽带高反射薄膜,并对样品进行退火处理。结果显示,改进制备工艺和退火工艺后,紫外宽带高反射薄膜在121.6 nm处的... 详细信息

远紫外波段高反射薄膜的研究具有重要应用价值。为了实现高反射率,采用高温三步蒸发法沉积MgF2膜以保护Al膜,制备了远紫外宽带高反射薄膜,并对样品进行退火处理。结果显示,改进制备工艺和退火工艺后,紫外宽带高反射薄膜在121.6 nm处的反射率高达90%,接近理论设计值。同时分析了散射损耗的影响。采用优化的LaF3/MgF2膜系结构,制备了窄带反射滤光薄膜,其在中心波长122.5 nm处的峰值反射率为75%且半峰全宽为8 nm,达到了理论设计的预期效果,但退火处理损伤了薄膜表面,散射损耗增加,薄膜反射率下降。

关键词：薄膜远紫外反射薄膜真空退火

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于三维弹性体滚动接触理论的轮轨非平面接触算法

引用

同济大学学报（自然科学版） 2020年第3期48卷 383-391页

作者：许玉德严道斌孙小辉同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 比亚迪汽车工业有限公司广东深圳518118

基于Kalker的三维弹性体滚动接触理论,结合轮轨非平面接触几何关系,提出了最小余能方程中影响系数的修正公式。考虑轮轨非平面接触时法向与切向存在的相互作用,对最小余能方程进行离散化。以总余能最小为目标,将离散方程的求解转化为非... 详细信息

基于Kalker的三维弹性体滚动接触理论,结合轮轨非平面接触几何关系,提出了最小余能方程中影响系数的修正公式。考虑轮轨非平面接触时法向与切向存在的相互作用,对最小余能方程进行离散化。以总余能最小为目标,将离散方程的求解转化为非线性规划问题,并提出了求解算法。利用有限元方法验证了所提算法的准确性。最后,研究了钢轨在不同磨耗状态下的轮轨接触特性。结果表明,在不同磨耗、相同横移量条件下,随着磨耗的增加,轮轨的轨距角接触由两点接触过渡至共形接触,最大接触应力减小,接触斑变得狭长,接触面积增大。

关键词：轮轨接触非平面接触最小余能方程

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于AFM纳米机械刻划加工纳米结构及应用

引用

自然杂志 2020年第3期42卷 210-220页

作者：王继强耿延泉闫永达哈尔滨工业大学微系统与微结构制造教育部重点实验室哈尔滨150001

原子力显微镜(AFM)是具有纳米级精度的检测设备,同时可应用于纳米结构的加工。AFM纳米加工已经成为微纳结构加工的有效方法之一,可广泛地应用于机械、物理、化学和生物医学等领域。文章首先简要介绍传统微纳加工方法,并对基于AFM的纳米... 详细信息

原子力显微镜(AFM)是具有纳米级精度的检测设备,同时可应用于纳米结构的加工。AFM纳米加工已经成为微纳结构加工的有效方法之一,可广泛地应用于机械、物理、化学和生物医学等领域。文章首先简要介绍传统微纳加工方法,并对基于AFM的纳米机械加工方法进行详细介绍并分析了其相对优势;然后介绍了AFM加工得到的纳米沟槽和纳米点阵等结构在纳流控及拉曼检测等领域的应用,并对其未来的发展方向进行展望。综述展示了AFM纳米机械加工的应用潜力,为相关领域的研究提供了一种简单、可行的纳米加工方法。

关键词： AFM 纳米加工纳流控拉曼检测纳米线

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：