检索结果-内蒙古大学图书馆

中国生物医学工程学报 2019年第1期38卷 70-76页

作者：邱昌俊浑婷婷赵莹彤詹悦维赵峰孙艳北京航空航天大学生物与医学工程学院生物力学与力生物学教育部重点实验室北京100191 中国科学院上海微系统与信息技术研究所传感技术联合国家重点实验室上海200050

成肌细胞分化机理至今尚不明确,为此主要研究细胞外基质蛋白模式对成肌细胞分化的影响。采用微接触印刷技术制备4种不同的纤维粘连蛋白微图案(平行组、随机组、垂直组、对照组)培养成肌细胞,用免疫荧光染色法分析7 d后各组成肌细胞的分... 详细信息

成肌细胞分化机理至今尚不明确,为此主要研究细胞外基质蛋白模式对成肌细胞分化的影响。采用微接触印刷技术制备4种不同的纤维粘连蛋白微图案(平行组、随机组、垂直组、对照组)培养成肌细胞,用免疫荧光染色法分析7 d后各组成肌细胞的分化情况,并分析2、6、18 h后各组中的黏附分子、Vinculin以及微丝蛋白F-actin的分布情况,每组实验重复3次,每次取3个样本。肌管形成个数平行排列组与对照组相比,无显著性差异(17.33±0.58 vs 16.00±1.73),与垂直组(7.00±1.00)和无极性组(10.89±0.19)相比则显著高(P<0.05)。在2 h时,微丝在细胞中排列与局部微图案一致;在6 h时,微丝开始沿整体图案长轴方向排列;在12 h时,微丝分布与条带整体图案长轴方向一致;18 h时,所形成的黏着斑会沿着微图案区域分布。细胞外基质蛋白模式会对成肌细胞的分化有影响,不同FN极性排列微图案对成肌细胞的骨架和黏附影响不同,这也可能是后期产生不同分化结果的一个原因。

关键词：极性排列微图案技术纤连蛋白黏附分化

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面向新工科的交通运输专业开放实验设计与探索

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科学咨询 2020年第4期 57-58页

作者：谢超同济大学交通运输工程学院交通运输工程上海市实验教学示范中心道路与交通工程教育部重点实验室上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室

新工科对人才创新能力的培养提出了更高的要求。在分析传统实验教学存在问题的基础上,同济大学交通运输专业结合培养目标,通过建设实践教学管理信息系统,完善开放实验设置、细化实验考核等措施,构建以增强实验教学为目的的开放实验教学... 详细信息

新工科对人才创新能力的培养提出了更高的要求。在分析传统实验教学存在问题的基础上,同济大学交通运输专业结合培养目标,通过建设实践教学管理信息系统,完善开放实验设置、细化实验考核等措施,构建以增强实验教学为目的的开放实验教学体系,使学生在校期间得到充分的实践训练,提高动手能力和创新能力。

关键词：新工科交通运输专业开放实验实验项目

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考虑地层变异特征一致性的围岩变形不确定性分析

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岩土力学 2019年第5期40卷 1947-1956页

作者：于正杨龙才张勇赵伟同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 中交第三航务工程局有限公司交建工程分公司上海200940 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

目前地层变异性分析大多基于地层重复性沉积和变异特征一致性假设,而未考虑地质构造和风化作用的影响,忽略了地层变异性特征一致性的检验。为此,提出地层变异特征一致性的检验和分区方法,采用岩土相局部状态转移概率矩阵的相关系数作为... 详细信息

目前地层变异性分析大多基于地层重复性沉积和变异特征一致性假设,而未考虑地质构造和风化作用的影响,忽略了地层变异性特征一致性的检验。为此,提出地层变异特征一致性的检验和分区方法,采用岩土相局部状态转移概率矩阵的相关系数作为一致性的定量判据,基于耦合Markov链模型模拟地层分布,并通过MonteCarlo方法分析隧道围岩变形的不确定性。利用青岛轨道交通某斜井的地质钻孔数据,探讨了地层变异特征一致性对地层分布和变形模拟精度的影响,分析了所提方法的有效性。结果表明,当地质构造和风化作用导致地层变异特征不一致时,增加钻孔数量无法提高地层分布模拟精度,采用所提方法对地层变异特征一致性检验并分区后,可避免状态转移概率矩阵中局部地层分布特征缺失的问题,提高围岩变形不确定性分析的准确性。

关键词：地层变异性特征一致性检验耦合Markov链 Monte Carlo方法隧道工程

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盾构隧道接缝密封垫设计及试验研究

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华东交通大学学报 2020年第2期37卷 30-37页

作者：江河刘建国周俊宏同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315101

针对浙江某地铁盾构隧道直径较大、管片厚度较厚的设计特点,考虑弹性橡胶密封垫与复合型橡胶密封垫的不同断面形式,设计单排孔型、多排孔型及复合型3种密封垫,采用有限元分析、“一”字缝耐水压试验与压缩试验的方法,研究得到适用的最... 详细信息

针对浙江某地铁盾构隧道直径较大、管片厚度较厚的设计特点,考虑弹性橡胶密封垫与复合型橡胶密封垫的不同断面形式,设计单排孔型、多排孔型及复合型3种密封垫,采用有限元分析、“一”字缝耐水压试验与压缩试验的方法,研究得到适用的最优防水方案。研究表明:①数值模拟结果显示,单排孔密封垫的接触面最大接触应力与平均接触应力均最大,说明其防水能力较好;②“一”字缝耐水压力试验结果说明,密封垫防水能力随着接缝张开量增加而减小,单排孔密封垫的防水能力最优;③压缩试验结果揭示,密封垫压缩力呈现先缓慢上升后迅速增大的规律,其中单排孔及复合型密封垫的拼装难度较小;④综合数值模拟与试验结果,选取单排孔型弹性橡胶密封垫作为接缝防水方案。

关键词：盾构隧道接缝防水密封垫耐水压试验压缩试验

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快慢车模式下市域轨道交通开行方案综合评价研究

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华东交通大学学报 2020年第6期37卷 58-67页

作者：郑翔王辉徐行方滕靖广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

市域轨道交通的快慢车运营模式在一定程度上有利于改善乘客服务水平、提高市域线路运输效率、降低企业成本,而确定快慢车模式下的开行方案是一个多方案、多目标的决策问题。从乘客和企业两个角度构建开行方案综合评价体系,设计开行方案... 详细信息

市域轨道交通的快慢车运营模式在一定程度上有利于改善乘客服务水平、提高市域线路运输效率、降低企业成本,而确定快慢车模式下的开行方案是一个多方案、多目标的决策问题。从乘客和企业两个角度构建开行方案综合评价体系,设计开行方案的优度综合评价模型;运用可拓学原理建立开行方案物元集,给出各项评价指标的动态衡量条件;采用组合赋权的方法确定各项评价指标的综合权重,计算关联度描述各个方案符合各项指标要求的程度;最后依据优度计算结果给出适用于初期、近期的优选方案。

关键词：快慢车模式市域轨道交通开行方案可拓学组合赋权

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按压微型压电自发电系统的研制

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集成电路应用 2020年第4期37卷 44-47页

作者：孙亚飞杨延鹏深圳信息职业技术学院智能制造与装备学院广东518172 武汉大学物理科学与技术学院人工微结构教育部重点实验室湖北430072

设计并开发了一款按压微型压电自发电系统,用作各类低功耗电子系统的电源。应用压电材料设计了一种按压式机电转换结构,将其产生的输出电压控制在50 V以内,便于能量转换和收集。在此基础上,设计并开发了一块电荷能量转换和收集电路,将... 详细信息

设计并开发了一款按压微型压电自发电系统,用作各类低功耗电子系统的电源。应用压电材料设计了一种按压式机电转换结构,将其产生的输出电压控制在50 V以内,便于能量转换和收集。在此基础上,设计并开发了一块电荷能量转换和收集电路,将产生的交变电压转换为稳定的电压,为低功耗电子系统供电;最后对其发电性能进行测试分析。实验测试结果表明,所开发的按压微型压电自发电系统能产生平均功率为0.413μW电能,可以为各类低功耗电子设备提供能源。

关键词：能量转换电路压电材料按压式自发电

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亚波长光栅偏振片的纳秒脉冲激光损伤特性

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应用光学 2019年第1期40卷 138-142页

作者：史帅凯焦宏飞马彬程鑫彬张锦龙同济大学先进微结构材料教育部重点实验室上海200092 同济大学物理科学与工程学院精密光学工程技术研究所上海200092

偏振片在诸多光学系统中有着重要的应用。亚波长介质光栅可用作正入射偏振片,在高能激光系统中有着广泛的应用前景。为了探究波长为1 064nm的纳秒脉冲激光对于亚波长全介质光栅的诱导损伤特性,使用了粒子群优化算法结合严格耦合波分析... 详细信息

偏振片在诸多光学系统中有着重要的应用。亚波长介质光栅可用作正入射偏振片,在高能激光系统中有着广泛的应用前景。为了探究波长为1 064nm的纳秒脉冲激光对于亚波长全介质光栅的诱导损伤特性,使用了粒子群优化算法结合严格耦合波分析设计了光栅的几何参数,计算表明亚波长光栅偏振片在入射光波长1 064nm附近带宽0.5nm内,平均消光比为1 500。使用了紫外曝光配合离子束刻蚀的工艺制备了HfO2光栅,并对其纳秒脉冲激光损伤阈值进行了测试。测试结果表明S光损伤阈值约为P光损伤阈值的5倍,且都大于5J/cm2。结果表明亚波长全介质光栅偏振片可广泛用于正入射激光系统中。

关键词：偏振亚波长光栅损伤阈值激光系统

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地表超载对软、硬地层中既有盾构隧道影响的试验研究

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岩土工程学报 2019年第5期41卷 942-949页

作者：黄大维周顺华冯青松李雪封坤黄强华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 西南石油大学地球科学与技术学院四川成都610500 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 宁波大学岩土工程研究所浙江宁波315211

为了探明地表超载对软、硬地层中既有盾构隧道的影响,通过隧道与地层相互作用的模型试验,对地表超载作用下隧道变形、土压力及土体沉降进行了量测。试验结果分析表明,相同的地表超载作用下,软土地层中的隧道横椭圆变形要大于硬土地层中... 详细信息

为了探明地表超载对软、硬地层中既有盾构隧道的影响,通过隧道与地层相互作用的模型试验,对地表超载作用下隧道变形、土压力及土体沉降进行了量测。试验结果分析表明,相同的地表超载作用下,软土地层中的隧道横椭圆变形要大于硬土地层中的隧道横椭圆变形。当隧道穿越土层的土体压缩模量较小时,地表超载作用下隧道上覆土层表现为被动土拱土压力;当隧道穿越土层的土体压缩模量较大时则为主动土拱土压力。隧道竖向收敛变形与其穿越土层竖向压缩量之间的关系分析表明,隧道横断面变形刚度与穿越土层的土体压缩模量共同决定隧道上覆土层的沉降状态,从而决定了地表超载对既有盾构隧道的影响。研究成果定性地揭示了软土地区既有盾构隧道在地表超载作用下极易发生变形超限的机理。

关键词：地表超载盾构隧道土拱土压力收敛变形

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硅基异质结太阳电池新进展

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物理学进展 2019年第1期39卷 1-22页

作者：李正平杨黎飞沈文忠上海交通大学物理与天文学院人工结构及量子调控教育部重点实验室太阳能研究所上海200240 协鑫集成科技股份有限公司苏州215000 教育部人工微结构协同创新中心南京210093

非晶硅/晶体硅异质结太阳电池(SHJ)是在晶体硅上沉积非晶硅薄膜,它综合了晶体硅电池与薄膜电池的优势,具有结构简单、工艺温度低、钝化效果好、开路电压高、温度特性好、双面发电等优点,是高转换效率硅基太阳电池的热点方向之一。本文... 详细信息

非晶硅/晶体硅异质结太阳电池(SHJ)是在晶体硅上沉积非晶硅薄膜,它综合了晶体硅电池与薄膜电池的优势,具有结构简单、工艺温度低、钝化效果好、开路电压高、温度特性好、双面发电等优点,是高转换效率硅基太阳电池的热点方向之一。本文首先综述了近几年SHJ电池制造工艺技术的进步,包括臭氧清洗硅片、热丝化学气相沉积技术沉积非晶硅薄膜、透明导电薄膜沉积方法和材料的改进,以及新型金属化电极技术在SHJ电池中的应用所取得的进展。然后介绍了结合背面结技术、载流子选择性钝化接触技术的硅异质结电池以及薄型硅异质结太阳电池最新研究情况。进一步分析了与叉指式背接触技术相结合的硅异质结电池、与钙钛矿太阳电池技术相结合的钙钛矿/硅异质结两端叠层太阳电池的研究现状,指出硅基异质结太阳电池是迈向更高效率太阳电池的基石。

关键词：异质结硅太阳电池背面结技术载流子选择性钝化接触技术叉指式背接触钙钛矿/硅异质结两端叠层太阳电池

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面向卡塞格伦伞状天线的主副面同步展开机构设计及分析

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上海航天（中英文） 2020年第5期37卷 10-18,36页

作者：韩晓童王晓凯邢永涛张树新西安电子科技大学电子装备结构设计教育部重点实验室陕西西安710071 上海宇航系统工程研究所上海201109

针对长焦距双反射面伞状可展开天线的收展问题,根据卡塞格伦式伞状天线结构特点,提出一种曲柄滑块机构与绳索机构相结合的展开机构;建立了展开过程运动分析模型,可对关键运动部件进行展开过程的运动学分析与仿真。为减小冲击,对展开过... 详细信息

针对长焦距双反射面伞状可展开天线的收展问题,根据卡塞格伦式伞状天线结构特点,提出一种曲柄滑块机构与绳索机构相结合的展开机构;建立了展开过程运动分析模型,可对关键运动部件进行展开过程的运动学分析与仿真。为减小冲击,对展开过程进行了速度规划,对比不同速度规划下天线展开时的运动参数曲线及接触力并综合考虑主面与副面的展开平稳性,确定在五次多项式速度规划下为最平稳展开过程。本文对星载天线的深入研究具有一定的参考价值。

关键词：伞状天线展开机构展开过程运动分析仿真分析

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