检索结果-内蒙古大学图书馆

中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2025年第3期 033-037页

作者：覃秀罡成都华丰工程勘察设计有限公司南宁分公司广西南宁 530022

推动建筑行业节能减排发展,优化暖通空调系统设计。采用文献研究法,整理了当前关于建筑暖通空调设计中的节能减排技术的理论基础,结合案例分析法,通过对某具体工程案例的分析,探讨了建筑暖通空调设计中节能减排技术的应用。详细阐述了... 详细信息

推动建筑行业节能减排发展,优化暖通空调系统设计。采用文献研究法,整理了当前关于建筑暖通空调设计中的节能减排技术的理论基础,结合案例分析法,通过对某具体工程案例的分析,探讨了建筑暖通空调设计中节能减排技术的应用。详细阐述了各项节能技术的原理、实施方法以及在该工程中的实际效果,为同类建筑的暖通空调设计提供了有益的参考。建筑暖通空调设计中的节能减排技术能够有效实现节能目标。

关键词：建筑暖通空调设计节能减排技术工程案例

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城市道路下穿铁路路基设计要点分析

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科海故事博览 2025年第6期 106-108页

作者：袁胜航成都华丰工程勘察设计有限公司四川成都 610000

本文深入讨论了城市道路下穿铁路路基设计的基础理论、关键要点和优化方案.首先,对道路、铁路相交节点类型进行了分析,并对下穿铁路路基设计的基本原理、路基沉降控制理论等进行了探讨.其次,对平面与竖向关系设计、竖向净空要求与限界... 详细信息

本文深入讨论了城市道路下穿铁路路基设计的基础理论、关键要点和优化方案.首先,对道路、铁路相交节点类型进行了分析,并对下穿铁路路基设计的基本原理、路基沉降控制理论等进行了探讨.其次,对平面与竖向关系设计、竖向净空要求与限界分析、道路线形与铁路线形的协调、路基加固措施等设计的关键要点进行了详细的阐述.最后,采用数值模拟方法优化设计路基结构,同时提出针对性的施工方案优化措施,通过效果评估对优化方案的有效性进行了验证.

关键词：城市道路下穿铁路路基设计数值模拟

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现浇连续梁施工梁体线型控制研究

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中国新技术新产品 2025年第9期 108-110页

作者：李祥坤屈小行山东省城建设计院山东济南250000 成都华丰工程勘察设计有限公司济南分公司山东济南250000

本文以山东省某连续梁施工为研究对象,使用有限元软件对桥体施工体系建立三维模型,分析了桥体贝雷梁的受力特征及变形特征。研究结果表明,贝雷梁的最大累积变形为16.9mm,贝雷梁所受的组合应力为212.25MPa,小于其材料的屈服应力,材料没... 详细信息

本文以山东省某连续梁施工为研究对象,使用有限元软件对桥体施工体系建立三维模型,分析了桥体贝雷梁的受力特征及变形特征。研究结果表明,贝雷梁的最大累积变形为16.9mm,贝雷梁所受的组合应力为212.25MPa,小于其材料的屈服应力,材料没有发生塑性变形,仍处于弹性范围内,能够安全地承受当前的载荷。施工阶段桥体主梁上缘未出现拉应力,主梁悬臂根部下缘最大拉应力为0.30MPa;通过合理设置预拱度,并在张拉过程中严格控制张拉力和张拉顺序,能够确保预应力筋张拉到位且梁体线形符合设计要求。

关键词：现浇施工连续梁线形控制桥梁质量

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植物配置在城市风景园林建设中的应用

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第2期 146-149页

作者：王秀益谭金敏成都华丰工程勘察设计有限公司南宁分公司广西南宁 530000 广西珠委南宁勘测设计院有限公司广西南宁 530000

在城市发展的快速脚步中,城市风景园林的建设逐渐显现其深远影响力,其在改良城市生态环境和提升人们生活品质中的重要性不可忽视。本篇文章的研究重点位于城市风景园林中的植物配置,意在通过合理的植物配置,对城市环境进行改造,美化城... 详细信息

在城市发展的快速脚步中,城市风景园林的建设逐渐显现其深远影响力,其在改良城市生态环境和提升人们生活品质中的重要性不可忽视。本篇文章的研究重点位于城市风景园林中的植物配置,意在通过合理的植物配置,对城市环境进行改造,美化城市景色,提高生态所带来的益处。采用实地的调查,案例的分析,及文献的综合,对各类城市绿地,如公园,街道的绿化,居民小区的绿化等对植物配置进行仔细的探讨和研究。科学合理的配置植被,不仅可以改善城市空气质量,降低噪音,调整城市微气候,还能增强景观美观度,提升居民的生活幸福感。同时,通过多样化的植物种类和层次化的空间布局,可以增加城市环境的生物多样性,提升园林的生态功能。本文的研究为城市风景园林设计提供了理论依据和实践参考,对于促进城市可持续发展具有重要意义。

关键词：植物配置城市风景园林建设生态效益城市绿地生物多样性

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物探技术在特长隧道工程勘察中的应用

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山西建筑 2025年第2期51卷 179-182页

作者：叶建超成都华丰工程勘察设计有限公司四川成都610000

特长隧道常常穿过复杂地质环境,采用传统钻探法进行勘察时难以获得全面的地质信息,应用物探技术加以补充能够更好地指导后续工程建设。介绍了可控源音频大地电磁法(CSAMT)的基本原理及标量测量法的使用步骤,结合工程实例,论述了该方法... 详细信息

特长隧道常常穿过复杂地质环境,采用传统钻探法进行勘察时难以获得全面的地质信息,应用物探技术加以补充能够更好地指导后续工程建设。介绍了可控源音频大地电磁法(CSAMT)的基本原理及标量测量法的使用步骤,结合工程实例,论述了该方法的实际应用过程。表明应用该方法可以降低隧道施工中可能遇到的风险,更好地保障工程安全。

关键词：物探技术可控源大地电磁法特长隧道地质勘察测量

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高速公路连续梁合龙施工控制技术研究

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中国新技术新产品 2025年第6期 101-103页

作者：屈小行于亚东成都华丰工程勘察设计有限公司济南分公司山东济南250000 山东省城建设计院山东济南250000

本文以山东省某连续梁桥的合龙施工控制技术为研究对象,通过有限元计算模型,验证了桥体结构在合龙过程中的稳定性,并分析了合龙段混凝土浇注后及运营期间桥体上下缘的应力分布情况。研究结果表明,跨中合龙段浇注后,单组锁定工钢将产生最... 详细信息

本文以山东省某连续梁桥的合龙施工控制技术为研究对象,通过有限元计算模型,验证了桥体结构在合龙过程中的稳定性,并分析了合龙段混凝土浇注后及运营期间桥体上下缘的应力分布情况。研究结果表明,跨中合龙段浇注后,单组锁定工钢将产生最大899kN的轴力,主梁边支点附近截面上缘存在约0.55MPa的拉应力,理论顶推力为4642kN,建议设计采用适当的顶推力值,并在施工流程中明确要求左右幅桥主跨合龙同步进行,保证结构受力合理,为类似连续梁桥的合龙施工提供重要的参考。

关键词：高速公路连续梁合龙施工

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轨道交通公共空间装饰装修的可持续发展技术探讨

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中国建筑装饰装修 2024年第6期 83-85页

作者：姚碧云成都华丰工程勘察设计有限公司杭州分公司

在当前全球范围内推崇绿色发展理念和可持续发展战略的大背景下,城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分,其公共空间的装饰装修不仅关系到乘客的舒适度和满意度,还体现了城市的文化特色与发展趋势。然而,随着轨道交通网络的快速扩张,... 详细信息

在当前全球范围内推崇绿色发展理念和可持续发展战略的大背景下,城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分,其公共空间的装饰装修不仅关系到乘客的舒适度和满意度,还体现了城市的文化特色与发展趋势。然而,随着轨道交通网络的快速扩张,如何在保障安全、环保与功能性的基础上实现美观和文化表现,成为一个亟待解决的问题。该文通过采用多学科交叉的研究方法,结合环境心理学、室内设计原理和材料科学等知识体系,对轨道交通公共空间装饰装修的可持续发展技术进行了深入探讨。

关键词：轨道交通空间装饰装修技术

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基于BIM的城市道路设计与应用研究

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城镇建设 2022年第15期 301-303页

作者：胡鹏成都华丰工程勘察设计有限公司杭州分公司

随着信息技术的不断发展，BIM技术得到了广泛的应用，促进了劳动生产水平的进一步提高。对于复杂的城市道路而言，通过将其有效的应用于设计工作中，有助于提高城市道路设计水平，降低交通拥堵的发生概率。本文对城市道路设计采用BIM技... 详细信息

随着信息技术的不断发展，BIM技术得到了广泛的应用，促进了劳动生产水平的进一步提高。对于复杂的城市道路而言，通过将其有效的应用于设计工作中，有助于提高城市道路设计水平，降低交通拥堵的发生概率。本文对城市道路设计采用BIM技术的必要性进行了一定的论述，在此基础上，进一步探讨了BIM技术在城市道路设计工作中的优势，并结合城市道路设计工作的特点，分析了BIM技术在城市道路设计中的具体应用，有助于促进BIM技术在城市道路设计中进行更大范围的推广应用，进而促进城市道路设计工作水平的不断提高。

关键词： BIM 城市道路

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地铁车站智能化导向标识效率分析

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中华建设 2024年第26期 164-166页

作者：姚碧云成都华丰工程勘察设计有限公司杭州分公司

随着城市交通网络的日益复杂化,地铁作为公共交通的重要组成部分,在缓解城市交通压力、提升出行效率方面发挥着至关重要的作用.

关键词：

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预留远期换乘条件车站方案研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0054-0059页

作者：彭骏成都华丰工程勘察设计有限公司杭州分公司浙江杭州310016

自21世纪以来,我国城市地铁如火如荼地兴建起来。但是,无论是周密规划也好,朝令夕建也好,都有几个突出的问题:由于近远期线网规划的不确定性,即在建地铁车站中有些车站是为后建的地铁线预留换乘条件的,有些则未预留换乘条件;在建地铁也... 详细信息

自21世纪以来,我国城市地铁如火如荼地兴建起来。但是,无论是周密规划也好,朝令夕建也好,都有几个突出的问题:由于近远期线网规划的不确定性,即在建地铁车站中有些车站是为后建的地铁线预留换乘条件的,有些则未预留换乘条件;在建地铁也存在无法周全地考虑远期线网规划的情形,所以会出现某处换乘节点预留了,后期规划调整不再需要了,而另一处又需要考虑增设换乘接口条件。本文以几处已建成的车站为例,探讨既节省又可行的远期换乘条件预留方案,为相关设计提供参考。

关键词：地铁线网规划节点预留换乘条件

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