检索结果-内蒙古大学图书馆

机械设计与制造 2025年第4期 229-232,236页

作者：郑世界徐延海辛乐成都工业职业技术学院汽车工程学院四川成都610018 西华大学交通运输与汽车工程学院湖北黄冈610039 一汽大众成都分公司吉林扶余610100

汽车悬架控制中常规PID控制器的准确性并不理想,与实际应用需求存在一定的偏差。为此提出一种基于BP神经网络的新型PID控制方法,成功应用于汽车半主动空气悬架控制器上。利用神经网络实现悬架PID控制器的在线整定,并进行快速近似和自动... 详细信息

汽车悬架控制中常规PID控制器的准确性并不理想,与实际应用需求存在一定的偏差。为此提出一种基于BP神经网络的新型PID控制方法,成功应用于汽车半主动空气悬架控制器上。利用神经网络实现悬架PID控制器的在线整定,并进行快速近似和自动学习。在Matlab/Simulink平台开展了路面模拟信号验证分析,研究结果表明:采用LQG控制器无法实现与模拟程序相同的控制效果,而BP-PID悬挂能够使车体加速度减小80%左右,整车平顺性也得到明显改善。相比较LQG系统,BP-PID对车辆的控制能够获得±1500N变化幅度,具有更好鲁棒性和更强非线性响应能力。该研究的BP-PID控制悬架更满足节能环保的控制要求,提高乘坐的舒适效果,具有很高的推广价值。

关键词：汽车悬架神经网络 PID控制器仿真随机路面

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基于激光表面处理技术的轴承表面性能提高研究现状

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机电工程 2025年第1期42卷 51-61页

作者：李翔陈雪辉邵昆陈远龙安徽职业技术学院智能制造学院安徽合肥230011 高端装备关键摩擦副安徽省重点实验室安徽合肥230088 安徽建筑大学机械与电气工程学院安徽合肥230601 湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002 合肥工业大学机械工程学院安徽合肥230009

真空镀膜设备轴承在工作过程中受交变载荷及循环应力作用,工作面易出现点蚀和剥落等缺陷,导致轴承疲劳失效。通过激光表面处理技术对其工作面进行处理,可以提高轴承工作面的硬度和耐磨性等表面性能,也可以改变轴承工作面的润滑状态,降... 详细信息

真空镀膜设备轴承在工作过程中受交变载荷及循环应力作用,工作面易出现点蚀和剥落等缺陷,导致轴承疲劳失效。通过激光表面处理技术对其工作面进行处理,可以提高轴承工作面的硬度和耐磨性等表面性能,也可以改变轴承工作面的润滑状态,降低轴承磨损,提高轴承使用寿命。为厘清激光表面处理技术在轴承中的应用现状,首先分析了激光熔覆、激光冲击强化、激光淬火和激光表面织构技术原理;然后,阐述了工艺参数,如激光功率、激光扫描速度等对改性层形貌特征、微观组织结构和表面性能的影响;其次,分析了以上技术在轴承领域应用的优缺点,并探讨了激光表面改性过程中需要解决的理论问题和技术瓶颈;最后,对激光表面处理技术在轴承领域的发展进行了展望。激光表面处理技术在提高轴承表面性能方面具有较好的工程应用前景。

关键词：滑动轴承关节轴承真空镀膜设备轴承激光表面处理技术表面性能使用寿命

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计及关节点定位的人体运动异常姿态识别技术

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山西能源学院学报 2025年第2期 41-44页

作者：吴凡宋婷婷安徽工业经济职业技术学院机械与汽车工程学院福州理工学院计算与信息科学学院

为了实现人体运动异常姿态的精准、有效识别，本文提出一种计及关节点定位的人体运动异常姿态识别技术。利用锐化模板分块技术，增强采集的多帧人体运动姿态深度图像序列；利用帧间差分法区分图像序列运动目标和背景区域，检测人体运动... 详细信息

为了实现人体运动异常姿态的精准、有效识别，本文提出一种计及关节点定位的人体运动异常姿态识别技术。利用锐化模板分块技术，增强采集的多帧人体运动姿态深度图像序列；利用帧间差分法区分图像序列运动目标和背景区域，检测人体运动轮廓；基于OpenPose算法进行人体关节点定位，获取关节点位置信息；应用关节点定位结果，构建支持向量机分类模型，实现人体运动异常姿态识别。实验结果表明：利用设计方法能够有效识别多运动状态下的异常姿态，人体运动姿态的捕捉与识别能力较强，整体异常姿态识别率为95.46%，且针对不同动作类型识别任务的消耗时间整体均未超过10.1ms，具有较好的实际应用性能。

关键词：关节点定位人体运动姿态深度图像 OpenPose模型姿态识别

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基于低速条件的履带板斜坡牵引力模型构建与试验

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农业工程 2025年第1期15卷 114-119页

作者：潘冠廷穆龙涛赵明威孙景彬陕西工业职业技术学院机械工程学院陕西咸阳712000 复合型移动机器人陕西省高校工程研究中心陕西咸阳712000 聊城大学机械与汽车工程学院山东聊城252000

现有的履带车辆牵引力计算方法很少考虑斜坡土壤物理特性、履带运动特性及履刺参数等因素的综合影响。针对这一问题,构建山地斜坡工况下的土壤最大剪应力模型及履带板牵引力模型,分析履刺参数对牵引力的影响,并进行验证试验。结果表明,... 详细信息

现有的履带车辆牵引力计算方法很少考虑斜坡土壤物理特性、履带运动特性及履刺参数等因素的综合影响。针对这一问题,构建山地斜坡工况下的土壤最大剪应力模型及履带板牵引力模型,分析履刺参数对牵引力的影响,并进行验证试验。结果表明,随着履刺高度、履刺厚度、斜刺比例的增加,牵引力的单位增长率分别为37.25%、48.00%和53.50%,牵引力随斜刺倾角增加呈减小趋势。各试验值与理论值之间的相对误差均<10%,表明所构建的履带板斜坡牵引力模型有效,能够较为准确地反映土壤物理特性、履刺结构及剪切速率等因素对履带牵引力的影响,可为履带车辆在斜坡上的牵引力计算及履刺参数优化提供理论依据。

关键词：履带车辆斜坡牵引力履刺参数

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不同能场对金属材料塑性诱导提升的技术研究现状

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塑性工程学报 2025年第3期32卷 1-22页

作者：王新宇霍元明王志军严祯荣何涛樊晓光余雯翰李志伟王昭昭孙乐乐上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海201620 西北工业大学凝固过程国家重点实验室陕西西安710072 上海科创职业技术学院上海201620 上海工程技术大学电子电气工程学院上海201620 华中科技大学机械科学与工程学院湖北武汉430074

电致塑性、氢致塑性、超声波技术、激光技术以及脉冲磁场技术等先进加工技术在改善金属材料塑性方面展现出了巨大的潜力。通过精确控制加工参数和处理条件,这些技术能够在金属材料中引入局部的塑性变形,从而实现形状与性能的调控。这些... 详细信息

电致塑性、氢致塑性、超声波技术、激光技术以及脉冲磁场技术等先进加工技术在改善金属材料塑性方面展现出了巨大的潜力。通过精确控制加工参数和处理条件,这些技术能够在金属材料中引入局部的塑性变形,从而实现形状与性能的调控。这些技术不仅能够改善金属的成形性,还能有效提高金属材料的力学性能,如强度、延展性等,特别是在微观结构的优化方面具有显著优势。然而,尽管这些技术展示了可观的应用前景,它们仍面临着诸如能量传输效率、表面质量、加工效率和设备成本等一系列挑战。因此,未来的研究将集中于开发更加高效、可靠且具有较高性价比的加工工艺,进一步提升这些技术在金属材料塑性加工中的实际应用价值。通过优化技术参数和提升设备性能,这些先进加工技术有望在更多工业领域中得到广泛应用,为推动制造业的高效、可持续发展提供有力支持。

关键词：电致塑性氢致塑性超声波技术激光技术脉冲磁场技术

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一种小口径自动炮复合型减后坐技术研究

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北京理工大学学报 2019年第8期39卷 771-776页

作者：肖俊波杨国来李洪强宋杰邱明廖振强南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 扬州工业职业技术学院机械与汽车工程学院江苏扬州225000

提出了将高效的膛口制退器、时延式喷管气流反推减后坐装置和新型阻尼可调高吸能缓冲器3者有机结合的复合型减后坐力技术,实现大幅度降低小口径自动炮连发射击时的后坐力.建立了该自动炮复合型减后坐刚柔耦合数学模型.经过仿真分析,计... 详细信息

提出了将高效的膛口制退器、时延式喷管气流反推减后坐装置和新型阻尼可调高吸能缓冲器3者有机结合的复合型减后坐力技术,实现大幅度降低小口径自动炮连发射击时的后坐力.建立了该自动炮复合型减后坐刚柔耦合数学模型.经过仿真分析,计算结果曲线与试验曲线基本相符.试验数据表明,复合型减后坐力技术能够有效使自动炮后坐力显著降低.为今后低后坐身管武器的研究提供了理论依据和应用参考.

关键词：火炮喷管气流减后坐动力学仿真

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TiB_2含量对AlMgB_(14)基复合材料抗高温氧化性能的影响

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材料保护 2018年第1期51卷 55-57,122页

作者：庄蕾扬州工业职业技术学院机械与汽车工程学院江苏扬州225127

为了揭示纳米TiB_2对AlMgB_(14)基复合材料抗高温氧化性能的影响机理,对不同TiB_2含量(质量分数分别为0、10%和30%)的AlMgB_(14)基复合材料的抗高温氧化性能进行了研究和讨论,试验温度800℃,氧化时间10h。试样氧化前后的表面和截面形貌... 详细信息

为了揭示纳米TiB_2对AlMgB_(14)基复合材料抗高温氧化性能的影响机理,对不同TiB_2含量(质量分数分别为0、10%和30%)的AlMgB_(14)基复合材料的抗高温氧化性能进行了研究和讨论,试验温度800℃,氧化时间10h。试样氧化前后的表面和截面形貌采用扫描电子显微镜(SEM)进行观察,氧化产物采用X射线衍射仪(XRD)进行分析。结果表明:随着TiB_2含量的增加,氧化膜厚度逐渐减小,氧化速率逐渐变缓,氧化层主要物相由Al_2O_3逐渐变化为TiO和TiO_2,说明添加的纳米TiB_2能显著阻止复合材料内部组织的氧化,提高复合材料的抗高温氧化性能。

关键词： AlMgB14基复合材料 TiB2 高温氧化性

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PU/PMMA配比量对船舶用复合材料摩擦和阻尼性能的影响

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塑料工业 2018年第8期46卷 104-107页

作者：朱向楠扬州工业职业技术学院机械与汽车工程学院江苏扬州225127

制备了聚氨酯(PU)/聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)复合材料,并考察了不同的PU/PMMA配比对PU/PMMA复合材料在海水润滑环境中的阻尼特性与摩擦学性能的影响。结果表明,在PU/PMMA质量比为55/45时,试样达到了最好的润滑性能,其摩擦因数等于0.16,且... 详细信息

制备了聚氨酯(PU)/聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)复合材料,并考察了不同的PU/PMMA配比对PU/PMMA复合材料在海水润滑环境中的阻尼特性与摩擦学性能的影响。结果表明,在PU/PMMA质量比为55/45时,试样达到了最好的润滑性能,其摩擦因数等于0.16,且磨损率较小。当PU含量上升后,PMMA在微观分布状态上变得更加均匀。在滑动速率为0.25 m/s时,试样摩擦因数为0.07,磨损率为0.08%。在PU/PMMA比例等于40/60时,试样玻璃化转变温度131.6℃,达到了最优的阻尼性能。

关键词：聚合物摩擦学性能阻尼性能

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AlMgB_(14)-TiB_2与Nb的场辅助扩散连接机理和影响因素

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兵器材料科学与工程 2018年第6期41卷 77-80页

作者：庄蕾扬州工业职业技术学院机械与汽车工程学院江苏扬州225127

采用场辅助扩散连接(FDB)技术对AlMgB14-30%TiB_2复合材料和金属Nb进行连接,改变压力等试验参数,研究其对连接形貌和性能的影响,分析扩散连接机理。用扫描电镜(SEM)观察截面形貌,用剪切强度表征连接件的力学性能。结果表明:电场的存在... 详细信息

采用场辅助扩散连接(FDB)技术对AlMgB14-30%TiB_2复合材料和金属Nb进行连接,改变压力等试验参数,研究其对连接形貌和性能的影响,分析扩散连接机理。用扫描电镜(SEM)观察截面形貌,用剪切强度表征连接件的力学性能。结果表明:电场的存在使反应界面激活能下降,有利于TiB_2相在连接界面处的富集;连接成功的最小压力为50 MPa;控制初始硼粉的含氧量可以有效避免在连接界面处产生氧化物带。

关键词： FDB AlMgB14-TiB2 连接机理影响因素

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产教融合视角下高职教育发展困境与出路

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教育与职业 2019年第4期 48-50页

作者：王波张崎静扬州工业职业技术学院机械与汽车工程学院扬州工业职业技术学院

文章分析了产教融合视角下高职教育发展困境:过度干预弱化了产教融合动力,责任缺失弱化了产教融合动力,资源劣势弱化了产教融合动力,制度缺陷弱化了产教融合动力。对此提出了产教融合视角下高职教育发展出路:提升高职院校的办学自主权,... 详细信息

文章分析了产教融合视角下高职教育发展困境:过度干预弱化了产教融合动力,责任缺失弱化了产教融合动力,资源劣势弱化了产教融合动力,制度缺陷弱化了产教融合动力。对此提出了产教融合视角下高职教育发展出路:提升高职院校的办学自主权,约束相应主体的责任,促进教育资源向高职院校倾斜,改革高职院校体制机制。

关键词：产教融合高职教育发展困境发展出路

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