检索结果-内蒙古大学图书馆

碳制品的超声波无损检测

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理化检验（物理分册） 2010年第1期46卷 15-17页

作者：刘晴岩李海权李红星华东理工大学机械与动力工程学院承压系统安全科学教育部重点实验室上海200237 上海摩根碳制品有限公司上海200241

在分析碳制品性能的基础上,探讨了超声波检测技术在碳制品质量控制中应用的可行性。通过试验讨论了碳制品材质特性对超声波检测灵敏度的影响,提出了适用于碳制品的超声波检测工艺。

关键词：无损检测超声波检测碳制品缺陷评定

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TOFD技术在薄壁堆焊层裂纹缺陷检测中的应用

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无损检测 2010年第5期32卷 364-366页

作者：刘晴岩郝以运张俭张伟华东理工大学机械与动力工程学院承压系统安全科学教育部重点实验室上海200237 上海锅炉厂有限公司上海200245

研究了薄壁堆焊层裂纹类缺陷的TOFD检测技术,讨论了裂纹类缺陷的TOFD检测特征,分析了不同角度探头和不同探头间距检测结果的影响。结果表明,TOFD技术可以检测到表面下3～10 mm内的垂直裂纹,结合A扫描信号和B,D扫描图像的特征,能够有效... 详细信息

研究了薄壁堆焊层裂纹类缺陷的TOFD检测技术,讨论了裂纹类缺陷的TOFD检测特征,分析了不同角度探头和不同探头间距检测结果的影响。结果表明,TOFD技术可以检测到表面下3～10 mm内的垂直裂纹,结合A扫描信号和B,D扫描图像的特征,能够有效地对裂纹状缺陷进行识别、定位和定量,为堆焊质量评价提供可靠准确的依据。

关键词：超声衍射时差法堆焊层裂纹缺陷

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轮胎外径和内径视觉测量系统

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微计算机信息 2010年第7期26卷 104-105页

作者：周义仁殷勇辉西安理工大学自动化与信息工程学院 710048 太原理工大学测控技术研究所 030024 上海市华东理工大学机械与动力工程学院承压系统安全科学教育部重点实验室上海200237

本文将机器视觉应用到轮胎几何参数测量领域,提出了一种基于机器视觉的轮胎外径和内径视觉测量方法。与传统的人工测量相比,它具有非接触、无磨损、高速采集数据等无可比拟的优点;并且系统是在轮胎传送过程中完成轮胎内径和外径的自动测... 详细信息

本文将机器视觉应用到轮胎几何参数测量领域,提出了一种基于机器视觉的轮胎外径和内径视觉测量方法。与传统的人工测量相比,它具有非接触、无磨损、高速采集数据等无可比拟的优点;并且系统是在轮胎传送过程中完成轮胎内径和外径的自动测量,整个测量系统无需对轮胎进行定位,轮胎传送生产线也无需停止,满足轮胎生产线实时测量的要求。

关键词：机器视觉轮胎外径和内径实时测量

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柔性聚氨酯泡沫动态性能的测试和系统参数的识别

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振动与冲击 2009年第4期28卷 168-172页

作者：章兰珠华东理工大学承压系统安全科学教育部重点实验室机械与动力工程学院上海200237

描述了车内座椅用柔性聚氨酯泡沫动态性能的测试技术和主要系统参数的识别方法。测试实验装置中一刚性质量块被安放在3英寸的泡沫立方体上,该泡沫立方体为系统唯一的弹性材料。整个动态系统模型化为一单自由度系统。实验装置可由刚性质... 详细信息

描述了车内座椅用柔性聚氨酯泡沫动态性能的测试技术和主要系统参数的识别方法。测试实验装置中一刚性质量块被安放在3英寸的泡沫立方体上,该泡沫立方体为系统唯一的弹性材料。整个动态系统模型化为一单自由度系统。实验装置可由刚性质量块上的小的脉冲激励或由激振器在底座上激励。对于脉冲激励,由于其振幅较小,泡沫变形较小,可简化为一线性、粘弹性材料;对于激振器激励,振幅较大,引起的泡沫变形亦较大,此时泡沫可看成非线性的、粘弹性材料。对以上两种情况,分别测试其系统响应并根据实验数据计算识别出系统的主要参数。

关键词：泡沫粘弹性谐波平衡非线性系统识别

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加载速率、缺口几何和加载方式对16MnR钢解理断裂行为的影响

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金属学报 2009年第7期45卷 866-872页

作者：王国珍王玉良轩福贞涂善东王正东华东理工大学机械与动力工程学院承压系统安全科学教育部重点实验室上海200237 兰州理工大学有色金属新材料省部共建国家重点实验室兰州730050

通过实验和有限元(FEM)计算研究了加载速率、缺口几何和加载方式对16MnR钢解理断裂行为的影响.结果表明,该钢的解理断裂机理及相应测得的细观解理断裂应力σf和宏观解理断裂应力σ_F不随加载速率、缺口几何和加载方式发生变化.不同缺口... 详细信息

通过实验和有限元(FEM)计算研究了加载速率、缺口几何和加载方式对16MnR钢解理断裂行为的影响.结果表明,该钢的解理断裂机理及相应测得的细观解理断裂应力σf和宏观解理断裂应力σ_F不随加载速率、缺口几何和加载方式发生变化.不同缺口几何和加载方式试样的缺口韧性随加载速率的变化可以通过判据σ_(yymax)≥σF预测.σ_(yymax)为缺口前的最大正应力,可通过有限元计算得到.σ_F可作为一个工程缺口韧性参数用于含缺口类缺陷的结构完整性评定中.钢的σ_F值可用Griffiths-Owen缺口试样在一个温度和加载速率下获得.

关键词： 16MnR钢解理断裂加载速率缺口试样应力加载方式

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结合社会实际需求开展大学生创新计划

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人力资源管理 2010年第1期 85-85页

作者：曹磊郑磊赵帅刘长虹承压系统安全科学教育部重点实验室机械与动力工程学院 3. 华东理工大学

针对大学生创新试验计划的实施问题,本文提出要充分利用社会资源和社会实际需求情况;设置适合于本科生做课题内容;根据课题内容选择学生组建研究团队;在课题实施过程中采用四步管理方案,以确保课题完成。实践证明按照本文提出方法取得... 详细信息

针对大学生创新试验计划的实施问题,本文提出要充分利用社会资源和社会实际需求情况;设置适合于本科生做课题内容;根据课题内容选择学生组建研究团队;在课题实施过程中采用四步管理方案,以确保课题完成。实践证明按照本文提出方法取得了很好的效果。

关键词：大学生创新计划社会实际需求 LabVIEW软件

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含气率对油气润滑性能的影响

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华东理工大学学报（自然科学版） 2009年第6期35卷 932-935页

作者：王建文安琦华东理工大学机械与动力工程学院承压系统安全科学教育部重点实验室上海200237

根据弹性流体动压润滑理论,对油气润滑滚动轴承问题进行了数值模拟研究,详细探讨了润滑油中混入气体后对滚动轴承油膜形状、承载区压力、量纲一摩擦力、量纲一承载力等性能的影响。研究表明:在同等条件下,油气润滑能增加滚动轴承的油膜... 详细信息

根据弹性流体动压润滑理论,对油气润滑滚动轴承问题进行了数值模拟研究,详细探讨了润滑油中混入气体后对滚动轴承油膜形状、承载区压力、量纲一摩擦力、量纲一承载力等性能的影响。研究表明:在同等条件下,油气润滑能增加滚动轴承的油膜厚度、增大承载油膜范围、使量纲一摩擦力降低25.8%,量纲一承载力提高2%。揭示了油气润滑性能优于传统油润滑性的内在原因。

关键词：滚动轴承油气润滑润滑机理含气率数值模拟

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异步轧制工艺参数对MB1镁合金板材组织和性能的影响

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机械工程材料 2009年第10期33卷 5-8页

作者：李伟张修庆冯文涛齐建军赵祖欣马春江华东理工大学承压系统安全科学教育部重点实验室机械与动力工程学院上海200237

采用不同异速比（1．2～1．8）和轧制路径对MB1镁合金板材进行异步轧制，对轧制得到合金板材的显微组织和力学性能进行了研究。结果表明：开始随着异速比（〈1．6）的增大，MB1镁合金板材的显微组织逐渐细化，孪晶数量不断减少，抗拉强... 详细信息

采用不同异速比（1．2～1．8）和轧制路径对MB1镁合金板材进行异步轧制，对轧制得到合金板材的显微组织和力学性能进行了研究。结果表明：开始随着异速比（〈1．6）的增大，MB1镁合金板材的显微组织逐渐细化，孪晶数量不断减少，抗拉强度和伸长率增大；当异速比为1．6时，合金的晶粒最均匀细小，平均尺寸约为20μm，且几乎没有孪晶，抗拉强度为235MPa，伸长率达到23％；再进一步增大异速比，合金的力学性能又有所下降；按不同路径进行轧制，合金的晶粒逐步细化、均匀，孪晶依次减少，板材的伸长率按路径A，B，C，D的顺序逐步升高，强度逐步降低。

关键词： MBI镁合金异速比轧制路径显微组织力学性能

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热轧MB26镁合金微观组织和力学性能研究

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热加工工艺 2009年第12期38卷 15-18页

作者：冯文涛张修庆李伟马春江华东理工大学承压系统安全科学教育部重点实验室机械与动力工程学院上海200237

在420℃时,对MB26镁合金进行4道次、2道次不同压下率的热轧,观察热轧后合金的微观组织,并测试合金的力学性能。结果表明,随着轧制道次变形量的增大,轧制应变速率增加,镁合金发生了动态再结晶,从而获得细小的晶粒组织。热轧后,合金的强... 详细信息

在420℃时,对MB26镁合金进行4道次、2道次不同压下率的热轧,观察热轧后合金的微观组织,并测试合金的力学性能。结果表明,随着轧制道次变形量的增大,轧制应变速率增加,镁合金发生了动态再结晶,从而获得细小的晶粒组织。热轧后,合金的强度较挤压态均得到提高,但伸长率有所下降。轧制2道次后显示出更好的力学性能,其拉伸断口存在许多深且均匀的韧窝,属于韧性断裂。

关键词： MB26镁合金热轧力学性能微观组织

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涡轮桨搅拌槽内流动的旋流修正数值模拟

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华东理工大学学报（自然科学版） 2009年第2期35卷 328-332页

作者：张艳红杨强刘虹汪华林华东理工大学机械与动力工程学院承压系统安全科学教育部重点实验室上海200237 上海化工研究院培训中心上海200336 华东理工大学化学工程联合重点实验室上海200237

采用标准κ-ε模型和旋流修正的κ-ε模型分别对带挡板的Rushton涡轮桨搅拌槽进行了数值模拟计算。控制方程采用有限体积法在柱坐标系下离散,压力速度耦合方程采用SIMPLE算法求解。搅拌桨和挡板之间的相互作用采用改进的内外迭代法处理... 详细信息

采用标准κ-ε模型和旋流修正的κ-ε模型分别对带挡板的Rushton涡轮桨搅拌槽进行了数值模拟计算。控制方程采用有限体积法在柱坐标系下离散,压力速度耦合方程采用SIMPLE算法求解。搅拌桨和挡板之间的相互作用采用改进的内外迭代法处理。计算结果与文献实验数据的结果比较表明:在排出流区采用旋流修正的结果有很大改善,而在循环区效果却不是很好。

关键词：搅拌槽旋流修正计算流体力学(CFD)

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