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检索条件"机构=招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室"
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桥墩复合材料柔性防撞护舷试验
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吉林大学学报(工学版) 2023年 第9期53卷 2581-2590页
作者: 郑植 袁佩 金轩慧 魏思斯 耿波 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 重庆大学土木工程学院 重庆400045 中国建筑科学研究院有限公司 北京100029
针对既有防护结构不能实现多目标船型柔性防护的问题,提出了一种可防护中小型船舶的柔性护舷,该护舷可与既有防护结构搭配使用。对3种不同护舷开展了准静态压缩试验,确定了最优构造形式,通过足尺冲击试验和数值模拟对最优构造护舷的防... 详细信息
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环保型浮式柔性防撞装置试验与数值仿真研究
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2015年 第1期39卷 78-81页
作者: 李嵩林 耿波 尚军年 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
环保型浮式柔性防撞装置是一种新型的比强度、比刚度大和比吸能高的复合材料防撞结构.文中对其进行了4种不同工况下的碰撞试验,对比了有无防撞装置和不同撞击速度条件下的撞击力、撞击加速度、动位移等碰撞动力效应,研究了防撞装置的缓... 详细信息
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大跨度非对称悬索桥振动基频的参数敏感性分析
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土木工程学报 2018年 第A01期51卷 72-79页
作者: 杨国俊 杜永峰 唐光武 郝宪武 李子青 兰州理工大学防震减灾研究所 甘肃兰州730050 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 长安大学 陕西西安710064
为了研究大跨度非对称悬索桥的动力特性,基于ANSYS软件建立了某大跨度主缆不等高支承悬索桥的三维有限元模型。在计算自振频率时考虑了表征结构非对称的参数,进行了前20阶模态分析,并分析了矢跨比、结构非对称参数、加劲梁抗弯刚度及主... 详细信息
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一种基于频率变化和遗传算法的梁式结构损伤识别方法
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重庆交通大学学报(自然科学版) 2014年 第4期33卷 7-11页
作者: 张晓东 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
提出了一种含裂缝简支梁式结构的损伤识别方法。以一个变刚度的弯曲弹簧模拟损伤截面从而建立含裂缝的简支梁自由振动方程并进行求解,基于频率变化建立优化问题并采用遗传算法进行求解。对一个数值算例进行了研究,结果表明:在不考虑随... 详细信息
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城市轨道交通U型梁动力性能研究与实验验证
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地震工程工程振动 2011年 第6期31卷 174-180页
作者: 王彬力 蒲黔辉 白光亮 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 招商局重庆交通科研设计院有限公司 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067
为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统的动力响应,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的轮轨式车辆动力学模型。模型考虑了新型算法的横竖向轨道不平顺,以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30m的单线小U结构为对... 详细信息
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黏滞阻尼器用于桥梁减震控制的几个问题及研究现状
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公路交通科技 2016年 第6期33卷 76-82页
作者: 彭伟 李建中 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092
国内对黏滞阻尼器在桥梁减震中的应用研究起步较晚,目前还未形成实用有效的黏滞阻尼器设计方法。根据黏滞阻尼器在桥梁工程中的应用历程与发展状况,就线性和非线性黏滞阻尼器的减震机理,附加黏滞阻尼器桥梁的非经典阻尼问题与近似解耦,... 详细信息
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后张预应力节段拼装CFST桥墩抗侧力学行为试验
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中国公路学报 2017年 第3期30卷 236-245页
作者: 贾俊峰 赵建瑜 张强 亓路宽 韩强 杜修力 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 北京100124 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 北京市政路桥管理养护集团有限公司 北京100097
为发展绿色、高效及可恢复功能的新型预制装配式桥梁结构体系,提出将钢管混凝土(CFST)应用于后张预应力节段预制拼装桥墩的结构形式。介绍了后张预应力节段拼装CFST桥墩关键构造、受力状态及力学行为特征,建立其关键部件设计方法。设计... 详细信息
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多点演变随机激励下连续刚构桥地震响应
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土木工程学报 2013年 第S2期46卷 249-254页
作者: 宋刚 汪飞澜 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 重庆房地产职业学院 重庆401331
考虑行波效应,研究某大跨度连续刚构桥在多点非均匀调制演变随机地震激励下的响应。采用Priestley提出的非均匀调制演变随机过程来描述地面运动的双重非平稳随机场特性,即考虑地面随机激励强度非平稳的同时,又考虑其频率的非平稳。演变... 详细信息
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螺栓连接预制拼装CFST桥墩抗震性能试验
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中国公路学报 2017年 第12期30卷 242-249页
作者: 贾俊峰 赵建瑜 张强 韩强 杜修力 亓路宽 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 北京100124 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 北京市政路桥管理养护集团有限公司 北京100097
为发展适用于强震区的绿色、高效预制装配桥梁结构,提出2种基于螺栓连接的节段预制拼装钢管混凝土(CFST)桥墩。开展有轴向预应力和无预应力的预制节段拼装CFST桥墩侧向往复拟静力加载试验研究,简要描述了预制节段拼装桥墩在水平往复荷... 详细信息
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基于ARMA的桥梁监测信息预测技术研究
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世界桥梁 2015年 第3期43卷 44-48页
作者: 唐浩 孟利波 宋刚 廖敬波 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067
为解决桥梁结构健康监测中长期累积的海量监测数据处理问题,采用数据挖掘中的时间序列分析方法,利用自回归移动平均(ARMA)技术对桥梁历史静态监测量进行分析,直接得出关于其过去行为的有关结论,进而推断其未来发展趋势。与基于因果关系... 详细信息
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