检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2018年第4期37卷 55-59页

作者：余先锋谢壮宁刘海明张承王旭董锐招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640 深圳市桥博设计研究院有限公司广东深圳518052

气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响不容忽视,尤其是连通的两空间或多空间结构。阐述了内压风洞试验相似律及体积补偿要求,即按原型与实验风速比的平方进行内部体积补偿,且体积补偿箱须遵守"深且窄"的原则。从往复压缩机... 详细信息

气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响不容忽视,尤其是连通的两空间或多空间结构。阐述了内压风洞试验相似律及体积补偿要求,即按原型与实验风速比的平方进行内部体积补偿,且体积补偿箱须遵守"深且窄"的原则。从往复压缩机管道系统引入了内压模型腔体的气柱共振频率计算公式。对两种补偿体积的开洞两空间结构进行内压风洞试验,试验结果证实了当体积补偿箱过于深长时,会出现气柱共振现象从而影响内压测量的精度。

关键词：开洞结构风致内压气柱共振风洞试验相似定律

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地震作用下管道-土耦合结构非平稳随机振动分析

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应用数学和力学 2018年第5期39卷 493-505页

作者：赵岩贾甜周瑞鹏桥梁工程结构动力学国家重点实验室(招商局重庆交通科研设计院有限公司) 重庆400067 大连理工大学工程力学系辽宁大连116023

考虑地震载荷的非平稳特性和相干特性,建立了地下管道-土耦合结构随机振动分析的一种频域方法.应用Fourier-Stieltjes积分描述非平稳随机过程,由核函数刻画地震载荷的幅值和频率成份等时变特性;同时引入指数型衰减函数描述地震载荷的空... 详细信息

考虑地震载荷的非平稳特性和相干特性,建立了地下管道-土耦合结构随机振动分析的一种频域方法.应用Fourier-Stieltjes积分描述非平稳随机过程,由核函数刻画地震载荷的幅值和频率成份等时变特性;同时引入指数型衰减函数描述地震载荷的空间分布特性.在频域上结合虚拟激励法和Fourier(傅里叶)分析技术,推导了地下管道-土耦合结构受具有相干特征非平稳随机载荷作用下的响应演变功率谱的闭合解,建立了随机振动输入和输出的频域关系.数值算例与传统的分析方法进行对比验证,说明了建立方法的正确性和有效性;进一步研究了不同土参数变化以及不同端部约束条件下管道结构随机振动行为规律.

关键词：幅频非平稳管道-土耦合结构随机振动虚拟激励法频域方法

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公路桥梁荷载试验应变数据异常分析

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公路与汽运 2018年第1期 141-144页

作者：刘大洋黄福伟张朋覃高杰招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

结合工程实例实测应变数据,对公路桥梁荷载试验中应变数据异常现象进行分析。介绍了公路桥梁荷载试验中常见应变数据异常现象,从环境、应变片粘贴工艺与采集系统及桥梁结构本身缺陷三方面分析了应变数据异常的来源,重点分析了预应力结... 详细信息

结合工程实例实测应变数据,对公路桥梁荷载试验中应变数据异常现象进行分析。介绍了公路桥梁荷载试验中常见应变数据异常现象,从环境、应变片粘贴工艺与采集系统及桥梁结构本身缺陷三方面分析了应变数据异常的来源,重点分析了预应力结构隐式裂缝对荷载试验应变数据异常的影响;提出了工具式应变计应用、多参数校验、严格试验程序、提高应变片粘贴工艺四项避免荷载试验应变数据异常的措施。

关键词：桥梁荷载试验应变数据异常来源隐式裂缝

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功率谱法在隔震桥梁抗震分析中的应用研究

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应用数学和力学 2017年第1期38卷 90-98页

作者：唐光武高文军刘怀林宋刚桥梁工程结构动力学国家重点实验室(招商局重庆交通科研设计院有限公司) 重庆400067

隔震桥梁在地震作用下一般要求墩、梁保持弹性,主要通过非线性构件隔震支座耗散地震能量,属于典型的局部非线性问题,目前主要采用反应谱法和非线性时程法进行抗震分析.对功率谱法在隔震桥梁抗震分析中的应用开展研究,通过一具体实例,建... 详细信息

隔震桥梁在地震作用下一般要求墩、梁保持弹性,主要通过非线性构件隔震支座耗散地震能量,属于典型的局部非线性问题,目前主要采用反应谱法和非线性时程法进行抗震分析.对功率谱法在隔震桥梁抗震分析中的应用开展研究,通过一具体实例,建立了结构三维动力有限元计算模型,并根据设计加速度反应谱生成与其匹配的设计加速度功率谱,借助虚拟激励法实施了抗震分析,同反应谱法和非线性时程法计算结果进行了对比分析,结果表明功率谱法和反应谱法以及非线性时程法计算结果具有较好的一致性.

关键词：隔震桥梁局部非线性功率谱法反应谱法非线性时程法

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宽箱梁单索面斜拉桥现状检测与评估分析

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工程建设 2018年第2期50卷 30-36页

作者：彭伟吴成忠重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

单索面斜拉桥具有桥面简洁、视野开阔的优点,但集中于桥梁中心线上的斜拉索对结构抗扭作用有限,故一般采用抗扭刚度较大的宽箱梁作为主梁断面并做成塔梁墩固结体系,结构构造和力学性能相对复杂。为了维护结构正常运营与使用功能,有必要... 详细信息

单索面斜拉桥具有桥面简洁、视野开阔的优点,但集中于桥梁中心线上的斜拉索对结构抗扭作用有限,故一般采用抗扭刚度较大的宽箱梁作为主梁断面并做成塔梁墩固结体系,结构构造和力学性能相对复杂。为了维护结构正常运营与使用功能,有必要对这类桥梁进行现状病害检测与技术状况评估。以一座在役宽箱梁单索面混凝土斜拉桥为分析对象,通过检测结构外观缺陷、材质状况、索力、桥梁线形、拉索锈蚀断丝等现状病害,依据行业规范分析各构件病害评定标度,计算相关部件评分后对桥梁技术状况等级进行评估,分析主要病害成因后提出桥梁维修养护技术建议。

关键词：单索面斜拉桥检测评估材质状况索力锈蚀与断丝技术状况

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基于规范的多跨PC连续梁桥检测评估研究

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南华大学学报（自然科学版） 2018年第4期32卷 76-83页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

桥梁病害检测与技术状况评估是制订桥梁管养方案的技术基础.以某在役55跨连续梁桥为背景,采用JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》分层综合评定方法,讨论了桥跨数增加对结构检测评估的影响,再根据结构构造特点划分检测构件,对... 详细信息

桥梁病害检测与技术状况评估是制订桥梁管养方案的技术基础.以某在役55跨连续梁桥为背景,采用JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》分层综合评定方法,讨论了桥跨数增加对结构检测评估的影响,再根据结构构造特点划分检测构件,对全桥进行表观缺陷、构件裂缝、材料强度、保护层厚度与碳化深度、桥面线形等综合检测,基于构件病害分类分级指标与部件变权调整综合评估了该桥现状.检测评估结果表明:主梁、支座、墩柱等构件总数随桥跨数增加而明显增大,系数t逐渐趋于取定值2.3,对应部件评分主要依赖于同类构件评分情况;该桥现状技术状况等级为3类,主要病害为T梁、箱梁及桥台裂缝和支座滑移,建议对这些裂缝进行封闭处治,更换滑移量过大的异常支座,后期应加强桥梁管理养护.

关键词：多跨连续梁桥检测评估裂缝桥梁线形材质状况构件数量

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钢结构人行悬索桥运营现状一般评定研究

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湖北理工学院学报 2018年第2期34卷 42-47页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

在钢铁行业去产能与公路建设升级的背景下,钢结构在我国桥梁建设中获得了越来越多的关注和推广应用。钢结构具有强度高、施工方便、预制程度高等优点,人行钢悬索桥能较好地解决跨度大和投资少的问题。自然环境侵蚀和各类荷载作用导致桥... 详细信息

在钢铁行业去产能与公路建设升级的背景下,钢结构在我国桥梁建设中获得了越来越多的关注和推广应用。钢结构具有强度高、施工方便、预制程度高等优点,人行钢悬索桥能较好地解决跨度大和投资少的问题。自然环境侵蚀和各类荷载作用导致桥梁在运营中出现病害与损伤,给桥梁结构带来了安全隐患。受制于管养资金投入少和评定规范尚不健全,运营中的人行钢悬索桥需要进行病害检测与状况评定。文章以在役钢结构人行悬索桥为对象,通过检测桥梁现状病害和参考公路大跨悬索桥评定流程,建立了一般评定方法。结果表明,该桥整体技术状况为3类,但主梁与索夹为4类部件。鉴于该桥部分构件有明显锈蚀或变形,建议今后加强桥梁维修处治和防锈处理,并重新评价桥梁的现状承载能力。

关键词：人行悬索桥钢结构构件锈蚀层次分析一般评定

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大跨径人行钢悬索桥动力特性研究

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防灾科技学院学报 2018年第2期20卷 21-26页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

随着跨径增大,人行钢悬索桥的宽跨比与高跨比明显减小,结构整体刚度较低,行人过桥时的结构振动问题较突出。以国内某在役人行钢悬索桥为研究对象,通过数值计算与实桥动力测试研究了结构自振频率、振型与阻尼比等动力特性参数,参考国内... 详细信息

随着跨径增大,人行钢悬索桥的宽跨比与高跨比明显减小,结构整体刚度较低,行人过桥时的结构振动问题较突出。以国内某在役人行钢悬索桥为研究对象,通过数值计算与实桥动力测试研究了结构自振频率、振型与阻尼比等动力特性参数,参考国内外有关规范资料评价了结构自振频率。结果表明,该桥低频范围的横向、竖向振动模态较密集,按脉动法实测频率与计算频率的比值为1.48~2.93,由于结构竖向与横向自振基频均小于1Hz,对行人激励较敏感,建议根据桥梁现状对上部结构进行适当改造以提高结构刚度或进行减振设计以改善结构动力性能。

关键词：钢结构人行悬索桥动力特性环境激励减振

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山区老龄双曲拱桥现状承载能力研究

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湖南城市学院学报（自然科学版） 2018年第1期27卷 1-6页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

由于双曲拱桥设计荷载标准较低或不明确,在超载车辆作用下可能引起结构安全隐患,对既有双曲拱桥现状承载能力进行评估研究,可以为合理评价桥梁服役能力及制定后续管理措施提供技术依据.以某山区老龄双曲拱桥为背景,首先进行全桥表观缺... 详细信息

由于双曲拱桥设计荷载标准较低或不明确,在超载车辆作用下可能引起结构安全隐患,对既有双曲拱桥现状承载能力进行评估研究,可以为合理评价桥梁服役能力及制定后续管理措施提供技术依据.以某山区老龄双曲拱桥为背景,首先进行全桥表观缺陷与材质状况检测、桥梁线形及构件尺寸测量,综合评定该桥现状技术状况等级为3类;再依据检测结果与行业规范,建立结构有限元模型后进行主拱圈强度、刚度验算评价了桥梁现状满足的使用荷载等级;最后指出该桥若继续作为公路桥使用,应加强桥梁管养并对过往车辆限载吨位提出建议.

关键词：老龄双曲拱桥病害检测结构检算承载能力限载

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多孔连拱双曲拱桥现状检测与评估分析

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长沙大学学报 2018年第2期32卷 1-6页

作者：彭伟重庆安济建设加固工程有限责任公司重庆401120 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067

在大交通量和超载车作用下,双曲拱桥的整体性差、设计荷载标准低等先天不足容易导致结构出现病害并影响桥梁正常运营.对双曲拱桥的检测评价研究,基本以单孔大跨径桥为主,缺乏对现存多孔双曲拱桥的关注.以一座11跨双曲拱桥为例,参照JTG/T... 详细信息

在大交通量和超载车作用下,双曲拱桥的整体性差、设计荷载标准低等先天不足容易导致结构出现病害并影响桥梁正常运营.对双曲拱桥的检测评价研究,基本以单孔大跨径桥为主,缺乏对现存多孔双曲拱桥的关注.以一座11跨双曲拱桥为例,参照JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》讨论了桥跨数对结构检测评估的影响,再根据结构构造特点划分检测单元,对全桥进行表观缺陷、构件裂缝、材料强度、保护层厚度与碳化深度等综合检测,基于构件病害分类分级评分与部件变权调整综合评估了该桥现状.结果表明该桥现状技术等级为四类,从继续维持桥梁正常服役功能角度,该桥应进行加固维修.

关键词：连拱双曲拱桥结构检测裂缝材质状况技术状况评估

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