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检索条件"机构=招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构动力学国家重点实验室"
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参数不确定建筑结构输出反馈保性能抗震控制
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大连理工大学学报 2010年 第3期50卷 313-319页
作者: 宋刚 林家浩 赵岩 大连理工大学运载工程与力学学部工程力学系 辽宁大连116024 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 辽宁大连116024
对存在模型参数不确定的建筑结构,研究其在给定二次型性能指标下的输出反馈保性能抗震控制问题.基于线性矩阵不等式处理方法,推导了输出反馈保性能控制器存在的充分条件,并给出了该类控制器设计的具体步骤.以6层建筑结构抗震控制为例,... 详细信息
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单柱墩拟静力试验仿真计算案例
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公路交通科技 2010年 第4期27卷 39-43页
作者: 宋国森 李贵乾 东南大学土木工程学院 江苏南京210096 招商局重庆交通科研设计有限公司桥梁结构动力学国家重点实验室 重庆400067 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074
在地震荷载作用下,钢筋混凝土桥墩是最易破坏的桥梁构件,如何较可靠地模拟钢筋混凝土桥墩在循环荷载作用下的非线性滞回反应是桥梁结构抗震研究的重要内容。以呈弯曲破坏形态的钢筋混凝土桥墩的拟静力试验结果为依据,基于OpenSees中的Be... 详细信息
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石拱桥静载试验中评定结果的若干不确定性因素探讨
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中国高新技术企业 2010年 第3期 7-8页
作者: 秦小平 廖敬波 唐光武 刘怀林 招商局重庆交通科研设计院有限公司 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室 重庆400067
在对石拱桥进行静载试验时,难免会引入各种各样的误差,其将直接影响到桥梁结构评定的可靠性。文章从理论计算模型、砌体材料性质、试验加载过程、测试系统等方面对静载试验评定结果不确定性因素进行了探讨,以供石拱桥的试验检测、加固... 详细信息
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全站仪无棱镜测量模式在拱桥检测中的应用
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中国高新技术企业 2010年 第15期 97-98页
作者: 陈平 李功文 秦小平 陈卓 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室 重庆400067
文章通过介绍全站仪无棱镜测量模式的特殊测量功能,结合其在桥梁检测中的应用,分析了旧拱桥是否下挠,并为旧拱桥承载能力的结构检算和荷载试验提供真实的第一手资料。
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单索面独塔斜拉桥振动台模型试验研究
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公路交通技术 2010年 第2期26卷 45-48页
作者: 高文军 牛松山 兰海燕 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
对某单索面独塔斜拉桥进行振动台模型试验设计,以及白噪声扫频试验和模拟地震试验,详细分析试验结果,并将其与计算结果进行比较分析,验证计算结果的正确性。
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静风荷载下大跨钢桁拱桥施工稳定性分析
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公路交通技术 2010年 第3期26卷 86-88,91页
作者: 靳国胜 田军伟 郑万山 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
介绍同时考虑材料非线性和几何非线性的钢桁架拱桥稳定性分析方法,并采用该方法对大宁河特大桥在纵横向静风荷载作用下的施工稳定性进行分析。计算结果表明,几何非线性对大跨钢桁拱桥稳定系数影响较小,而材料非线性对稳定性计算结果影... 详细信息
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中承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统计算分析
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公路交通技术 2010年 第2期26卷 56-59页
作者: 向正松 陈斌 李涛 田军伟 重庆交通大学 重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
以主跨175 m的中承式钢管混凝土拱桥—贵阳环城高速南环线花溪Ⅰ号特大桥工程为对象,对其缆索吊装系统进行有限元计算分析,验算主索、扣索、塔架、地锚等结构的安全性,并对不满足要求的塔架杆件进行部加强。
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魁星桥的检测评价与疲劳寿命探讨
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公路交通技术 2010年 第2期26卷 72-75,78页
作者: 陈斌 杨青 徐建 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067 重庆交通大学 重庆400074
魁星桥是位于重庆市渝中区的一座多跨钢筋混凝土简支T梁桥。介绍采用常规检测评价方法,通过外观检查、BCI评分、荷载试验等手段对其工作状况进行评价。根据现场交通流调查情况,采用疲劳损伤分析原理,对其疲劳损伤寿命进行分析研究,为钢... 详细信息
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斜拉桥桥塔钢混组合结构剪力键选型试验研究
斜拉桥桥塔钢混组合结构剪力键选型试验研究
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第十九届全国桥梁学术会议
作者: 白光亮 唐光武 重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室
索塔锚固区是斜拉桥的关键部位,采取合适的剪力连接件以确保锚固区钢混组合结构连接的安全可靠,对于整个桥塔的受力至关重要。本文结合实际工程,对包括栓钉和新型带孔钢板剪力连接件进行模型试验研究,将栓钉和PBL剪力键荷载—滑移量关... 详细信息
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深水高墩连续刚构桥抗震性能分析
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公路交通技术 2010年 第6期26卷 47-50页
作者: 孔艺达 唐光武 高文军 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067
以某深水高墩连续刚构桥为研究对象,利用附加质量法计算动水压力。根据JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》进行2水平2阶段抗震性能分析,运用SAP2000有限元程序,建立桥梁的空间有限元模型,进行反应谱分析和时程分析,比较在考虑... 详细信息
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