检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机工程与设计 2017年第7期38卷 1866-1871页

作者：吴群群王兴起杭州电子科技大学复杂系统建模与仿真教育部重点实验室浙江杭州310018

为约简时间自动机的状态空间,对时间抽象互模拟技术进行研究,提出一种改进的符号状态拆分算法。通过在符号状态拆分的过程中将隐含的时钟约束加入符号状态来缩小符号状态的时间域,减少符号状态拆分的次数,提高符号状态拆分算法的效率。... 详细信息

为约简时间自动机的状态空间,对时间抽象互模拟技术进行研究,提出一种改进的符号状态拆分算法。通过在符号状态拆分的过程中将隐含的时钟约束加入符号状态来缩小符号状态的时间域,减少符号状态拆分的次数,提高符号状态拆分算法的效率。为实现符号状态拆分算法,提出一种改进的DBM(difference bound matrices)减法算法。将减法算法得到非凸多面体用互不重叠DBM集合来表示,使得由符号状态拆分算法得到的等价类中没有冗余的等价类。实验结果表明了改进后的符号状态拆分算法和DBM减法的有效性。

关键词：时间自动机状态空间约简互模拟符号状态拆分算法 DBM减法

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时序图到时间自动机自动转换与布局算法

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计算机工程与设计 2017年第8期38卷 2142-2149页

作者：肖乐方景龙王兴起冯博洋杭州电子科技大学复杂系统建模与仿真教育部重点实验室浙江杭州310018

为对系统功能需求进行可视化仿真和验证,在对UML可视化建模工具Enterprise Architect中时序图模型的组成图形元素,以及可视化仿真与验证工具UPPAAL中时间自动机模型的组成图形元素进行深入分析后,对现有的时序图到时间自动机模型的转换... 详细信息

为对系统功能需求进行可视化仿真和验证,在对UML可视化建模工具Enterprise Architect中时序图模型的组成图形元素,以及可视化仿真与验证工具UPPAAL中时间自动机模型的组成图形元素进行深入分析后,对现有的时序图到时间自动机模型的转换算法进行改进并提出更加完善的算法,对转换后的时间自动机布局算法进行相关研究,实现从时序图模型到时间自动机模型的自动转换与布局。在实际领域的实验结果表明,改进后的算法能够对系统功能需求进行正确有效的可视化验证和仿真,提高了系统模型设计效率。

关键词：时序图模型时间自动机模型可视化建模可视化仿真与验证转换算法自动布局算法

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基于CART与SlopeOne的服务质量预测算法

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计算机集成制造系统 2017年第5期23卷 1080-1090页

作者：徐文庭殷昱煜王菊仙王兴菲余方正杭州电子科技大学计算机学院浙江杭州310018 浙江大学电气工程学院浙江杭州310027 教育部复杂系统建模与仿真重点实验室浙江杭州310018

针对现有的预测算法大多未有效利用用户—服务对的潜在特征问题,提出一种基于分类和SlopeOne的预测算法,通过用户—服务对的历史服务质量值提取出用户和服务的个性特征(用户和服务的服务质量均值与方差);基于提取出的特征,使用CART(clas... 详细信息

针对现有的预测算法大多未有效利用用户—服务对的潜在特征问题,提出一种基于分类和SlopeOne的预测算法,通过用户—服务对的历史服务质量值提取出用户和服务的个性特征(用户和服务的服务质量均值与方差);基于提取出的特征,使用CART(classification and regression trees)对用户—服务对进行分类;使用SlopeOne算法在目标用户和目标服务所在的分类集合数据集上进行回归预测,提高了预测准确度;选用真实数据集WS-Dream进行实验,实验结果表明该方法在数据稀疏情况下具有较好的预测精度。

关键词： Web服务服务质量预测协同过滤 SlopeOne 分类与回归树

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基于协作相容性的工作流任务分配优化方法

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计算机研究与发展 2017年第4期54卷 872-885页

作者：胡海洋姬朝配胡华葛季栋杭州电子科技大学计算机学院杭州310018 复杂系统建模与仿真教育部重点实验室(杭州电子科技大学) 杭州310018 计算机软件新技术国家重点实验室(南京大学) 南京210046

工作流系统中任务分配策略将对其系统运行性能有很大的影响,在分配任务时不仅需要考虑执行者对相应任务的熟悉度,还需分析执行者之间配合协作的默契程度.传统研究工作在进行工作流任务分配时缺乏对执行者工作负载、执行者之间协作相容... 详细信息

工作流系统中任务分配策略将对其系统运行性能有很大的影响,在分配任务时不仅需要考虑执行者对相应任务的熟悉度,还需分析执行者之间配合协作的默契程度.传统研究工作在进行工作流任务分配时缺乏对执行者工作负载、执行者之间协作相容性的综合考虑.为了实现有效的任务分配,首先通过分析历史日志的信息,对执行者间的协作相容性进行分析计算,在此基础上综合考虑执行者当前的任务负载,提出了基于协作相容性的、负载均衡式任务分配模型,并给出了多目标联合优化的任务分配方法,可提高整个流程实例的执行效率,并保持执行者间的负载均衡.提出4种相应的算法,并分析了算法的时间复杂度,进行了系统性的对比实验,评估了所提出方法的正确性和有效性.

关键词：工作流#壬务分配协作相容性负载均衡任务交互

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基于用户点击数据的细粒度图像识别方法概述

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南京信息工程大学学报（自然科学版） 2017年第6期9卷 567-574页

作者：俞俊谭敏张宏源张海超杭州电子科技大学计算机学院杭州310018 杭州电子科技大学复杂系统建模与仿真教育部B类重点实验室杭州310018

近年来,细粒度图像识别逐渐成为计算机视觉领域的研究热点.由于不同类别图像间的视觉差异小、语义鸿沟问题严重,传统的基于视觉特征的细粒度图像识别性能往往不尽人意.针对这些挑战,目前许多学者都在研究基于用户点击数据的图像识别.本... 详细信息

近年来,细粒度图像识别逐渐成为计算机视觉领域的研究热点.由于不同类别图像间的视觉差异小、语义鸿沟问题严重,传统的基于视觉特征的细粒度图像识别性能往往不尽人意.针对这些挑战,目前许多学者都在研究基于用户点击数据的图像识别.本文围绕点击数据在图像识别中数据预处理、特征提取和模型构建3大模块中的应用,总结了已有的基于点击数据的识别算法及最新的研究进展.

关键词：用户点击图像识别度量学习深度学习语义鸿沟

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基于多元信息融合的图像显著性检测

基于多元信息融合的图像显著性检测

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第十届全国几何设计与计算学术会议

作者：崔玲玲许金兰徐岗吴卿杭州电子科技大学计算机学院杭州 310018 杭州电子科技大学计算机学院杭州 310018 教育部复杂系统仿真与建模重点实验室杭州 310018

图像的显著性检测是将图像中最重要的、包含丰富信息的区域标记出来，并应用到图像分割、图像压缩、图像检索、目标识别等重要领域。针对现有研究方法显著性目标检测结果不完整以及单一依靠颜色差异检测方法的局限性，提出一种综合图像... 详细信息

图像的显著性检测是将图像中最重要的、包含丰富信息的区域标记出来，并应用到图像分割、图像压缩、图像检索、目标识别等重要领域。针对现有研究方法显著性目标检测结果不完整以及单一依靠颜色差异检测方法的局限性，提出一种综合图像底层颜色对比特征图和图像颜色空间分布特征图的显著性检测方法。

关键词：显著性检测 SLIC超像素分割 K-Means聚类颜色对比度空间分布性

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基于基线漂移校正的旅行时间预测模型

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华南理工大学学报（自然科学版） 2016年第8期44卷 131-138页

作者：朱广宇杜崇张彭北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 北京城市交通协同创新中心北京100022 上海交通大学系统控制与信息处理教育部重点实验室上海200240 北京市交通发展研究中心城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室北京100073

路段旅行时间及其预测值是管理部门实施交通流组织,提供交通信息服务的重要依据,也是出行者合理选择出行路径的重要参考.文中基于浮动车检测数据研究了路段旅行时间的计算算法及数据预处理方法;分析了旅行时间序列中的基线漂移现象,并... 详细信息

路段旅行时间及其预测值是管理部门实施交通流组织,提供交通信息服务的重要依据,也是出行者合理选择出行路径的重要参考.文中基于浮动车检测数据研究了路段旅行时间的计算算法及数据预处理方法;分析了旅行时间序列中的基线漂移现象,并运用小波分析法给出了基线漂移的校正方法以达到对时间序列降噪处理的目的;最后,基于自回归移动平均法建立了路段旅行时间的预测模型,并选取实际数据验证了文中模型的有效性和精确性.

关键词：浮动车旅行时间预测基线漂移小波分析自回归移动平均法

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交通信息影响驾驶人在途路径选择的关键因素及分析

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中南大学学报（自然科学版） 2016年第5期47卷 1788-1793页

作者：朱广宇吴冕张彭北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 北京城市交通协同创新中心北京100022 系统控制与信息处理教育部重点实验室上海200240 北京市交通发展研究中心城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室北京100073

通过分析提出交通阻抗、驾驶人对交通信息的信任程度是影响驾驶人在途决策的主要因素,而且在需求一定的情况下,信息发布率对决定交通阻抗有重要作用;分析交通信息对交通阻抗的影响机理,同时,基于驾驶人对交通信息的信任度对其路径选择... 详细信息

通过分析提出交通阻抗、驾驶人对交通信息的信任程度是影响驾驶人在途决策的主要因素,而且在需求一定的情况下,信息发布率对决定交通阻抗有重要作用;分析交通信息对交通阻抗的影响机理,同时,基于驾驶人对交通信息的信任度对其路径选择决策的影响进行建模分析。引入交通信息发布率的概念,对交通信息与交通阻抗的关系进行定量建模,分析结果对于交通管理部门评价交通信息服务质量,制定交通流诱导、控制策略,具有一定的理论与应用价值。

关键词：交通诱导信息路径选择信息发布率信任度

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基于决策树方法的车辆油耗估计模型

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交通运输系统工程与信息 2016年第3期16卷 200-206页

作者：朱广宇赵蕾黄达张彭边历嵚北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 北京城市交通协同创新中心北京100022 系统控制与信息处理教育部重点实验室上海200240 北京市交通发展研究中心城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室北京100073 济南瑞通铁路电务有限责任公司济南250013

车辆油耗是道路建设后评价的重要指标之一,同时也是道路路面设计、加油站选址、路径选择等问题的决策依据.传统的车辆油耗估计主要采用回归建模的方式,本文基于决策树数据挖掘方法给出了一种车辆油耗的估计模型.首先,利用主成分分析法... 详细信息

车辆油耗是道路建设后评价的重要指标之一,同时也是道路路面设计、加油站选址、路径选择等问题的决策依据.传统的车辆油耗估计主要采用回归建模的方式,本文基于决策树数据挖掘方法给出了一种车辆油耗的估计模型.首先,利用主成分分析法获取影响车辆油耗的关键因素;其次,基于改进的C4.5决策树构建车辆油耗估计模型;最后,结合1组高速公路场景下车辆油耗的典型样本数据,对本文模型进行验证,通过对车辆油耗预测值与真实值的误差分析,表明本文模型的有效性和实用性.

关键词：公路运输油耗估计数据挖掘 C4.5决策树算法主成分分析法

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插值边界的四边网格离散极小曲面建模方法

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软件学报 2016年第10期27卷 2499-2508页

作者：徐岗朱亚光李鑫许金兰汪国昭许健泉杭州电子科技大学计算机学院浙江杭州310018 复杂系统建模与仿真教育部重点实验室浙江杭州310018 浙江大学数学科学学院浙江杭州310027 Department of Mechanical and Automation Engineering The Chinese University of Hong Kong

如何实现极小曲面的快速三维建模,是几何设计与计算领域中的难点和热点问题.给定一条封闭的边界离散折线,研究如何构造以其为边界的四边网格离散极小曲面.首先从曲面的内蕴微分几何度量出发,给出了离散四边网格极小曲面的数学定义;然后... 详细信息

如何实现极小曲面的快速三维建模,是几何设计与计算领域中的难点和热点问题.给定一条封闭的边界离散折线,研究如何构造以其为边界的四边网格离散极小曲面.首先从曲面的内蕴微分几何度量出发,给出了离散四边网格极小曲面的数学定义;然后利用保长度边界投影、四边网格生成、径向基函数插值映射和非线性优化技术,提出了由给定边界离散折线快速构造离散四边网格极小曲面的一般技术框架.最后通过若干建模实例验证了所提方法的有效性.该方法可实现四边网格极小曲面的高质量建模,在建筑几何领域具有一定的应用价值.

关键词：建筑几何离散极小曲面四边网格网格生成径向基函数插值

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