检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑节能 2020年第7期48卷 62-65,162页

作者：高喜峰刘丹阳韩庆华徐杰天津大学中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室天津300350 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 天津大学建筑工程学院天津300350

科技的发展和经济水平的提高促进了各种各样工程项目的建设,由此带来的资源浪费和环境污染问题也日趋严重,绿色建筑的理念逐渐成为主流。室内外风环境作为绿色建筑分析中的重要内容得到了更多的重视。BIM技术的应用在仿真模拟中体现了... 详细信息

科技的发展和经济水平的提高促进了各种各样工程项目的建设,由此带来的资源浪费和环境污染问题也日趋严重,绿色建筑的理念逐渐成为主流。室内外风环境作为绿色建筑分析中的重要内容得到了更多的重视。BIM技术的应用在仿真模拟中体现了其独特的优势,以大型地震工程模拟研究设施为例,对其进行基于BIM技术的自然通风模拟和室外风环境模拟,得到风速图、风压图等。为了拓展BIM技术在不同建筑中的应用,实施了基于BIM技术的室内外风环境模拟的流程,由此提出一套系统的、可广泛应用的模拟分析方法。

关键词： BIM技术室外风环境模拟自然通风模拟风速风压

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小型汽车撞击后框架柱剩余承载力的数值研究

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工程力学 2018年第A01期35卷 313-319页

作者：钱蓝萍李易陆新征闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084

建筑结构局部构件遭受撞击后的承载力损失可能引发整体结构系统的连续倒塌。为分析小型车辆撞击下多层框架柱轴向剩余承载力的影响因素,该文按照轴压承载力相等的原则,设计了3类柱:钢筋混凝土(RC)方柱、方钢管混凝土(CFST)柱和方钢(ST)... 详细信息

建筑结构局部构件遭受撞击后的承载力损失可能引发整体结构系统的连续倒塌。为分析小型车辆撞击下多层框架柱轴向剩余承载力的影响因素,该文按照轴压承载力相等的原则,设计了3类柱:钢筋混凝土(RC)方柱、方钢管混凝土(CFST)柱和方钢(ST)柱,并基于非线性有限元软件对4种因素(车速、撞击角度、轴压比和柱类型)的影响进行了参数分析。分析结果表明:速度越大,柱损伤越大,柱剩余承载力越低;柱在斜向45°撞击时比0°正撞下剩余承载力更大;轴压比对剩余承载力的影响取决于柱截面类型;RC柱的剩余承载力最大,CFST柱和ST柱剩余承载力较大且差异不明显。

关键词：小型车辆撞击框架柱剩余轴向承载力参数分析数值模拟

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近、远场地震动作用下超高层结构抗震性能研究

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华南地震 2019年第4期39卷 92-97页

作者：李青邹双凤李敏黄天璨广州大学工程抗震研究中心广州510405 广西水利电力职业技术学院南宁530023 工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广州510405

对超高层结构在近、远场地震动作用下的抗震性能进行了初步的分析。结果表明:两类典型长周期地震动的低频效应和速度脉冲效应会放大超高层结构的响应,并且随着地震动长周期成分的丰富和增强,结构薄弱层有下移动趋势,结构薄弱层的位置会... 详细信息

对超高层结构在近、远场地震动作用下的抗震性能进行了初步的分析。结果表明:两类典型长周期地震动的低频效应和速度脉冲效应会放大超高层结构的响应,并且随着地震动长周期成分的丰富和增强,结构薄弱层有下移动趋势,结构薄弱层的位置会随着不同类型的地震动发生改变。

关键词：近、远场地震动超高层结构动力弹塑性时程分析结构损伤演化

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续建工程中复合加固型钢混凝土柱新增截面强度利用系数

续建工程中复合加固型钢混凝土柱新增截面强度利用系数

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纪念海原大地震100周年国际学术研讨会暨《工程抗震与加固改造》编委会换届大会

作者：张喜德黎力设杨涛广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西南宁530004 广西工程防灾与结构安全重点实验室广西南宁530004 广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004

以实际工程为背景,研究复合加固型钢混凝土柱的新增截面强度利用系数.在南宁丽园天际城整个续建工程施工中,对地下室-3层复合加固柱新增混凝土截面的纵筋应力进行监测,结果显示,纵筋应力随结构楼层数的增加呈增大趋势,表明新增截面参与... 详细信息

以实际工程为背景,研究复合加固型钢混凝土柱的新增截面强度利用系数.在南宁丽园天际城整个续建工程施工中,对地下室-3层复合加固柱新增混凝土截面的纵筋应力进行监测,结果显示,纵筋应力随结构楼层数的增加呈增大趋势,表明新增截面参与了受力,但在施工全过程中,应力的增加并非线性,中间过程底层柱出现内力重分布现象;提出了一种基于实际工程监测数据的复合加固柱新增截面极限强度利用系数计算方法,并计算得到其在达到轴心受压极限承载力时新增截面的平均强度利用系数分别为0.826、0.830,新增截面极限强度利用率较高,表明增大截面具有良好效果;新增截面的强度达到了极限强度的80％以上,可作为今后加固设计时参考.

关键词：型钢混凝土柱复合加固外包角钢增大截面强度利用系数

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扭弯比对SRC柱抗震性能影响的试验研究与分析

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工程力学 2018年第3期35卷 167-177页

作者：袁书强陈适才田岳闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124

为研究扭弯比对弯曲和扭转复合作用下型钢混凝土组合(SRC)柱的受力及变形性能影响,以扭弯比为主要控制参数对7个SRC柱进行了弯矩和扭矩成比例加载的低周往复试验,研究分析了扭弯比对SRC柱的破坏特征、滞回性能、承载力以及变形等特征的... 详细信息

为研究扭弯比对弯曲和扭转复合作用下型钢混凝土组合(SRC)柱的受力及变形性能影响,以扭弯比为主要控制参数对7个SRC柱进行了弯矩和扭矩成比例加载的低周往复试验,研究分析了扭弯比对SRC柱的破坏特征、滞回性能、承载力以及变形等特征的影响规律,并建立了SRC柱在弯扭复合作用下的抗弯、抗扭承载能力及变形计算方法。研究结果表明:扭弯比是影响SRC柱抗震性能的主要参数,扭弯比参数决定了SRC柱的破坏类型;弯扭复合作用降低了SRC柱的抗弯、抗扭承载能力,但扭弯比对弯曲和扭转存在相反的影响;弯矩与扭矩成比例往复加载相比定扭矩弯矩往复加载,抗弯和抗扭承载力的相互影响程度减小且偏于安全。

关键词： SRC柱弯扭往复作用扭弯比抗震性能抗弯和抗扭承载力

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基于性能的隔震结构直接设计方法

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2018年第6期34卷 1061-1068页

作者：滕晓飞谭平王晓哲黄襄云广州大学教育部工程抗震减震与结构安全重点实验室广东广州510405 鸿荣源置业集团有限公司广东深圳518000

目的探讨和完善更合理的隔震设计体系,提出中震基本弹性为设防目标,对隔震层非线性参数等效迭代处理的性能化直接设计方法.方法通过对实际工程分别采用基于性能的直接设计法和传统减震系数法进行设计和分析,对比了隔震结构采用不同数值... 详细信息

目的探讨和完善更合理的隔震设计体系,提出中震基本弹性为设防目标,对隔震层非线性参数等效迭代处理的性能化直接设计方法.方法通过对实际工程分别采用基于性能的直接设计法和传统减震系数法进行设计和分析,对比了隔震结构采用不同数值积分方法的差异,研究了不同设计方法的内力响应以及性能化直接设计方法在引入不同性能折减系数时的经济性优势.结果隔震结构采用非线性快速积分法(FNA)与直接积分法的内力响应差异在10%以内;不同的性能调整系数C取值对楼板配筋影响不大,但会造成梁柱构件的差异,C值取0. 5时梁和柱含钢量小于减震系数法; C值取0. 7时梁的含钢量小于减震系数法,但框架柱则大于减震系数法.结论隔震结构性能化直接设计方法不仅可以大幅度降低上部结构的楼层响应,而且可以通过不同的性能调整分项系数达到不同的性能设计目标.

关键词：隔震结构层间剪力层间位移直接积分法非线性快速积分法

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混凝土梁柱子结构动力连续倒塌的精细数值分析

混凝土梁柱子结构动力连续倒塌的精细数值分析

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第29届全国结构工程学术会议

作者：赵子栋李易陆新征孙海林北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室中国建筑设计研究院有限公司

本文基于有限元软件LS-DYNA的精细数值模型对钢筋混凝土(RC)梁柱子结构静力和动力连续倒塌试验进行了模拟。材料模型采用了考虑率效应的弹塑性本构模型,并应用生死单元技术模拟混凝土开裂和钢筋断裂,试验验证表明静力和动力计算最大误... 详细信息

本文基于有限元软件LS-DYNA的精细数值模型对钢筋混凝土(RC)梁柱子结构静力和动力连续倒塌试验进行了模拟。材料模型采用了考虑率效应的弹塑性本构模型,并应用生死单元技术模拟混凝土开裂和钢筋断裂,试验验证表明静力和动力计算最大误差分别为14%和16%。基于该系列模型,深入研究了结构动力效应及材料率效应对结构承载力及变形能力的影响。研究发现:由于率效应对材料强度的增强作用,在动力倒塌中RC梁柱子结构的压拱机制承载力及悬链线机制承载力至少可以分别提高4%和6%;由于动力作用下的中柱梁端下部钢筋应变分布更加均衡,导致RC梁柱子结构的变形能力得到了提高。

关键词：梁柱子结构连续倒塌精细数值模型材料率效应结构动力效应

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新拌混凝土泵送性能研究进展

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混凝土 2019年第11期 136-140页

作者：李悦王瑞王子赓李战国丁庆军李亚强北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 武汉理工大学材料科学与工程学院湖北武汉430070

随着国内外超高层建筑的不断兴起,混凝土的泵送高程不断增加,需要进一步深入研究新拌混凝土的泵送性能及其评价方法。混凝土流变性能是泵送性能的本质体现,要准确评价混凝土的泵送性能,应以混凝土流变学为基础,结合新拌混凝土的流变性... 详细信息

随着国内外超高层建筑的不断兴起,混凝土的泵送高程不断增加,需要进一步深入研究新拌混凝土的泵送性能及其评价方法。混凝土流变性能是泵送性能的本质体现,要准确评价混凝土的泵送性能,应以混凝土流变学为基础,结合新拌混凝土的流变性能与润滑层性能进行评估。总结了新拌混凝土泵送前后流变性能的已有研究成果,介绍了新拌混凝土泵送性能的评价方法及数值模拟方法,提出了现有研究成果的不足和今后的研究方向。

关键词：新拌混凝土泵送性能评价方法流变性数值模拟

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金属材料及焊接接头腐蚀疲劳性能及寿命评估

金属材料及焊接接头腐蚀疲劳性能及寿命评估

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第17届（ISSF-2021）学术交流会暨教学研讨会

作者：韩庆华王鑫芦燕王培鹏中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室(天津大学) 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津大学建筑工程学院

金属材料及焊接接头在工程结构中的腐蚀疲劳问题已受到广泛关注。本文从腐蚀疲劳问题引发的重大工程结构事故出发,结合国内外有关金属材料及焊接接头腐蚀疲劳性能的研究,对其腐蚀疲劳失效机理及腐蚀疲劳性能研究进展进行总结。此外,本... 详细信息

金属材料及焊接接头在工程结构中的腐蚀疲劳问题已受到广泛关注。本文从腐蚀疲劳问题引发的重大工程结构事故出发,结合国内外有关金属材料及焊接接头腐蚀疲劳性能的研究,对其腐蚀疲劳失效机理及腐蚀疲劳性能研究进展进行总结。此外,本文还对金属材料及焊接接头的腐蚀疲劳寿命评估方法进行梳理,指出采用三参数威布尔模型拟合应力寿命S-N曲线具有重要优势,为工程中的腐蚀疲劳设计与寿命评估提供参考。

关键词：金属材料焊接接头腐蚀疲劳性能寿命评估

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压弯剪扭钢筋混凝土十形柱抗震性能试验研究

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工程力学 2018年第10期35卷 124-134页

作者：陈宗平刘祥宁璠广西大学土木建筑工程学院南宁530004 广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室南宁530004

为研究压弯剪扭复合受力钢筋混凝土十形柱的抗震性能,以扭弯比、轴压比为变化参数,设计6个钢筋混凝土十形柱试件进行恒定轴力反复弯剪扭的加载试验,观察试件的破坏过程和形态,获取扭矩-扭转角滞回曲线和荷载-位移滞回曲线以及试件的开... 详细信息

为研究压弯剪扭复合受力钢筋混凝土十形柱的抗震性能,以扭弯比、轴压比为变化参数,设计6个钢筋混凝土十形柱试件进行恒定轴力反复弯剪扭的加载试验,观察试件的破坏过程和形态,获取扭矩-扭转角滞回曲线和荷载-位移滞回曲线以及试件的开裂、屈服、峰值和破坏等特征点参数。基于试验数据,详细分析了压弯剪扭复合受力该类柱的极限承载力、位移延性、层间侧移角、能量耗散、强度及刚度退化等抗震性能指标。结果表明:在扭弯比小于0.21且轴压比小于0.34范围时,低周反复压弯剪扭钢筋混凝土十形柱的破坏形态表现为弯扭和扭剪破坏,滞回曲线呈捏拢状的S形,位移延性系数超过3.0,开裂时的侧移角大于1/550,破坏时的侧移角大于1/40,能满足我国建筑抗震设计规范要求;扭矩的存在使得材料的损伤更严重,耗能更大。

关键词：钢筋混凝土十形柱实验研究压弯剪扭抗震性能

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