检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技 2024年第7期41卷 172-184页

作者：周建李雨璇李欣周荣贵王光东交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通运输行业重点实验室公安部道路交通安全研究中心新疆交通规划勘察设计研究院有限公司干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室

从超高速公路概念与分级、驾驶适应性与人因、几何线形设计标准、沿线设施设计标准、交通组织与管理等方面的研究现状进行归纳和综述。结果表明:超高速公路最高设计速度取140~160 km/h时,通过提速改造或新建的方式满足当前普通小客车的... 详细信息

从超高速公路概念与分级、驾驶适应性与人因、几何线形设计标准、沿线设施设计标准、交通组织与管理等方面的研究现状进行归纳和综述。结果表明:超高速公路最高设计速度取140~160 km/h时,通过提速改造或新建的方式满足当前普通小客车的思路,更适合当前的交通发展现状;超高速驾驶适应性、人因与驾驶行为方面的研究还未系统开展;几何线形设计标准方面相关研究普遍基于车辆动力学理论推荐,但结果存在一定的差异;缺少基于驾驶人和车辆超高速行驶适应性和稳定性的验证研究,缺少交通流基础规律和适应交通量标准研究;缺少互通式立交、隧道、服务设施、安全设施、路面条件等设施方面的研究,应进一步结合人因与驾驶行为、车辆动力学特性系统开展相关研究;缺少交通流组织与管理方式方面的研究,当前条件下,如何从空间上分离不同特性的车辆、降低干扰、保证超高速功能的发挥,需要从驾驶行为规则、限速管理、车道管理、车型管理等方面开展研究;应加强不良天气管理、应急救援管理、日常养护管理等方面的研究,确保超高速公路功能正常发挥;研究手段方面,考虑到驾驶人和车辆超高速行驶适应性、规律性和稳定性方面的问题,应该大量补充基于实车试验、驾驶模拟试验等手段的研究。

关键词：交通工程超高速公路综述自然驾驶人因几何线形沿线设施公路管理

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钢纤维增强铁尾矿热拌沥青混合料的微波加热愈合性能

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长安大学学报(自然科学版) 2025年第2期45卷 1-13页

作者：纪小平胡浩辰孙云龙易珂长安大学公路学院新疆交通科学研究院有限责任公司新疆交通投资(集团)有限责任公司干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室武汉综合交通研究院有限公司

为验证铁尾矿对热拌沥青混合料微波加热愈合的提升效果，将铁尾矿料与天然碎石按不同比例混合制备铁尾矿热拌沥青混合料(IT-HMA),并测试IT-HMA的路用性能；基于微波加热升温试验和微波加热愈合试验，研究铁尾矿掺量、钢纤维掺量、愈合... 详细信息

为验证铁尾矿对热拌沥青混合料微波加热愈合的提升效果，将铁尾矿料与天然碎石按不同比例混合制备铁尾矿热拌沥青混合料(IT-HMA),并测试IT-HMA的路用性能；基于微波加热升温试验和微波加热愈合试验，研究铁尾矿掺量、钢纤维掺量、愈合环境和微波加热参数对IT-HMA升温特性与愈合性能的影响规律。研究结果表明，当铁尾矿掺量超过60%后，IT-HMA的路用性能已不满足规范要求，铁尾矿掺量为60%和80%的IT-HMA分别掺入1%和2%钢纤维后，其路用性能大幅提升且能满足规范要求；随着铁尾矿与钢纤维掺量的增加，IT-HMA的微波加热升温速度更快，幅度更大，愈合效果随之大幅提升，主要原因是铁尾矿和钢纤维提升了沥青混合料的微波吸收能力，增强了断裂处沥青的流动性；当铁尾矿掺量为80%、钢纤维掺量为2%时，愈合性能可达到对照组的1.91倍；与常温干燥路面服役条件相比，浸水和冻融条件下IT-HMA的微波加热愈合性能至少分别降低13%和43%,且损伤程度越大愈合效果越差，因此应在雨季和冬季前及时实施微波加热修复；IT-HMA的微波加热愈合性能随单次微波加热时间的延长先增加后降低，随微波加热次数的增加逐渐降低，过长的微波加热时间和频繁的微波加热都会损害愈合性能。研究成果在揭示IT-HMA微波加热愈合性能变化规律的同时，也为铁尾矿在沥青路面中的高值化利用提供了理论基础。

关键词：道路工程铁尾矿热拌沥青混合料愈合微波加热

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超高速公路建设需求与可行性研究

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公路交通科技 2022年第S02期39卷 297-303页

作者：张高才周建李欣米尔杂提·麦麦提明周荣贵新疆交通规划勘察设计研究院有限公司新疆乌鲁木齐830000 干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室新疆乌鲁木齐830099 交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通运输行业重点实验室北京100088

随着智能车辆技术的进步以及对国内外高速公路最高限速差距的认识,超高速公路建设逐渐成为行业关注热点。对超高速公路从国外运营实践、建设需求、驾驶期望、建设成本、出行成本、事故风险研究、线形安全研究等现状进行了归纳和综述。... 详细信息

随着智能车辆技术的进步以及对国内外高速公路最高限速差距的认识,超高速公路建设逐渐成为行业关注热点。对超高速公路从国外运营实践、建设需求、驾驶期望、建设成本、出行成本、事故风险研究、线形安全研究等现状进行了归纳和综述。从政策环境、高铁发展经验、技术进步与产业发展、公众期望等方面来看,超高速公路的建设需求正在不断上升。从建设成本和出行成本控制、事故风险防控等方面明确了我国目前建设超高速公路具有可行性。提出了深化基于自然驾驶的超高速公路安全研究、加强超高速公路综合绩效评价方法研究、及时修订《道路交通安全法》关于最高限速的规定、加强事故处置和应急救援体系研究等下一步研究方向和我国超高速公路建设的路径。

关键词：交通安全超高速公路综合绩效分析驾驶期望时间效益燃油消耗自然驾驶

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戈壁风沙区波形护栏对风积沙的影响分析

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吉林交通科技 2025年第1期 28-31,48页

作者：雷小雨黄文妤干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室(新疆交通科学研究院有限责任公司) 乌鲁木齐830000

通过对G0612依吞布拉克至若羌公路建设项目风沙路段沙害问题的调查研究,分析了主要沙害产生的原因,通过数值模拟,了解波形梁护栏对风场变化的影响,从而判别护栏对沙害的影响。对戈壁荒漠区沙害问题提出了处置措施及建议。

关键词：戈壁风沙区沙害波形梁防治措施

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基于博弈论组合赋权的平原公路风吹雪雪阻危险度评价研究

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自然灾害学报 2022年第3期31卷 85-92页

作者：马磊冉武平李钰刘健胡智轩王守玲新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830047 新疆交通科学研究院干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室新疆乌鲁木齐830000 塔城地区公路管理局新疆塔城834300

在风吹雪雪阻危险度评价研究工作中,主观定性研究较多,客观定量研究较少,而定量研究一般多从气象灾害角度以移雪量、降雪量等为主要要素进行风吹雪评价研究,对于承灾体自身和环境抵御灾害的能力考虑较少,在公路灾害的点评价方面存在不... 详细信息

在风吹雪雪阻危险度评价研究工作中,主观定性研究较多,客观定量研究较少,而定量研究一般多从气象灾害角度以移雪量、降雪量等为主要要素进行风吹雪评价研究,对于承灾体自身和环境抵御灾害的能力考虑较少,在公路灾害的点评价方面存在不足。鉴于此,本文提出了从公路设计指标、气象条件、环境条件3个层面在G1法主观定性和熵权法客观定量分析的基础上,运用博弈论组合赋权进行风吹雪雪阻危险度评价的方法。该方法在新疆塔城地区玛依塔斯风区G3015线34处灾害路段上进行了实例运用及验证,分析表明:该方法评价结果准确率94%,在平原区公路风吹雪雪阻评价中切实可行,可指导该线风吹雪防治资源配给,并为类似项目提供参考和借鉴。

关键词：公路风吹雪风吹雪雪阻博弈论组合赋权危险度评价

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公路交通对新疆南疆城镇发展影响分析

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吉林交通科技 2024年第3期 14-17页

作者：雷小雨杨向军干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室(新疆交通科学研究院有限责任公司) 乌鲁木齐830000

七十多年来,南疆公路交通基础设施建设经历了缓慢发展、停滞发展、快速发展与高质量发展四个阶段,在不同阶段公路交通的发展与南疆城市的发展息息相关。随着“一带一路”和交通强国的实施,南疆城镇的发展和公路交通基础设施之间的联系... 详细信息

七十多年来,南疆公路交通基础设施建设经历了缓慢发展、停滞发展、快速发展与高质量发展四个阶段,在不同阶段公路交通的发展与南疆城市的发展息息相关。随着“一带一路”和交通强国的实施,南疆城镇的发展和公路交通基础设施之间的联系越来越密切。新疆作为我国向西开放的窗口,丝绸之路经济带核心区,其特殊地位已纳入国家向西开放的宏观战略。通过对南疆公路交通与城市发展的时间和空间关系进行分析,为南疆地区路网格局布设、经济社会发展和城市空间规划提供研究与借鉴。

关键词：公路交通新疆南疆城镇发展影响分析

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公路风吹雪防治棚洞的风洞实验研究

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冰川冻土 2022年第2期44卷 726-734页

作者：马磊刘健冉武平胡智轩李在蓝俞祥祥新疆交通科学研究院干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室新疆乌鲁木齐830000 新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830047 中国科学院新疆生态与地理研究所新疆乌鲁木齐830011

针对强风条件下风吹雪灾害难以彻底根治问题,提出采用棚洞工程治理的方案,并对其进行了风洞模拟实验研究。按1∶60缩尺比3D打印模型,采用细砂、精盐、锯末3种介质模拟分析了全封闭、上挑式、透风式3种棚洞结构在90°风向夹角条件下... 详细信息

针对强风条件下风吹雪灾害难以彻底根治问题,提出采用棚洞工程治理的方案,并对其进行了风洞模拟实验研究。按1∶60缩尺比3D打印模型,采用细砂、精盐、锯末3种介质模拟分析了全封闭、上挑式、透风式3种棚洞结构在90°风向夹角条件下的吹雪防治效果。依据实验结果,结合新疆玛依塔斯区域风吹雪灾害实际,单独针对30°风向夹角的封闭式棚洞进行流场测定。研究表明:在采用其他介质代替吹雪开展风洞风吹雪堆积模拟实验时,一定湿度的锯末具有较高的相似度,且上挑式和封闭式棚洞均具有较好的风吹雪防治效果。介质模拟实验表明,挡雪板对途经棚洞洞口的吹雪具有较好的阻拦作用;流场实验表明,挡雪板对棚洞外部和内部流场均有影响,洞外起到降低风速的作用,洞内起到抑制弱风区的功能。研究证实,采用适宜的挡雪板布设方案进行洞口防护的棚洞工程是治理风吹雪灾害的有效手段。

关键词：防雪棚洞风洞模拟实验公路风吹雪模拟介质

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新疆交通运输绿色低碳发展路径措施研究

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综合运输 2024年第2期46卷 177-182页

作者：叶琴袁波波赵祥辉毕清华周亚林新疆交通科学研究院有限责任公司新疆乌鲁木齐830000 交通运输部科学研究院北京100029 干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室新疆乌鲁木齐830011

加快形成低碳交通运输结构,积极引导城市绿色低碳出行,是推进交通运输绿色低碳转型和高质量发展的重要内容之一。本文基于新疆交通运输统计数据,对交通运输CO_(2)排放量进行核算。结果显示,2010—2019年,新疆交通运输CO_(2)排放总量从1... 详细信息

加快形成低碳交通运输结构,积极引导城市绿色低碳出行,是推进交通运输绿色低碳转型和高质量发展的重要内容之一。本文基于新疆交通运输统计数据,对交通运输CO_(2)排放量进行核算。结果显示,2010—2019年,新疆交通运输CO_(2)排放总量从1012万t增长到1399万t,增长了38.2%。另外,设定基准情景、低碳情景和强化低碳情景,使用“新疆交通运输经济-环境-能源与碳排放模型”,对新疆交通运输碳排放量进行定量预测。基于预测结果从优化用能结构、调整运输结构、绿色基础设施建设运营、完善能耗和碳排放监测系统建设和健全绿色低碳发展机制等方面提出新疆交通运输绿色低碳发展路径措施。

关键词：交通运输绿色低碳碳排放核算碳排放预测发展路径

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公路沥青路面预防性养护方案分析

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四川建材 2024年第7期50卷 164-166页

作者：余宗杰吴浩邓文其干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室新疆乌鲁木齐830000 新疆交通科学研究院有限责任公司新疆乌鲁木齐830000

结合旧沥青路面路面综合检测数据、探地雷达检测数据、旧沥青路面技术状况评定,进行预防性养护方案适用性分析。旧沥青路面病害主要以网裂、纵横向裂缝、车辙等病害为主,路面破损指数(PCI)分布有良和中等级,PCI为中等级路面病害主要为... 详细信息

结合旧沥青路面路面综合检测数据、探地雷达检测数据、旧沥青路面技术状况评定,进行预防性养护方案适用性分析。旧沥青路面病害主要以网裂、纵横向裂缝、车辙等病害为主,路面破损指数(PCI)分布有良和中等级,PCI为中等级路面病害主要为网裂、重度车辙;PCI为良等级路面病害主要为纵横向裂缝以及局部轻微车辙。对不同等级病害制定不同的预防性养护方案。结果表明,针对该养护工程,复合封层技术、就地热再生技术具有良好的适用性,可为类似高等级公路养护工程提供依据。

关键词：公路工程预防性养护路面病害就地热再生复合封层

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BIM技术在市政路桥设计中的应用分析

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第4期 96-99页

作者：雷国斌新疆交通科学研究院有限责任公司(干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室) 新疆乌鲁木齐830000

近年来,在进行的市政路桥项目的施工中,充分利用了BIM技术的优点,提高了市政路桥的设计的合理性,让路桥项目的施工变得更加顺畅,有效地克服了过去在市政路桥项目中出现的问题,为推进城镇化进程作出了重要的贡献。BIM技术在市政路桥建设... 详细信息

近年来,在进行的市政路桥项目的施工中,充分利用了BIM技术的优点,提高了市政路桥的设计的合理性,让路桥项目的施工变得更加顺畅,有效地克服了过去在市政路桥项目中出现的问题,为推进城镇化进程作出了重要的贡献。BIM技术在市政路桥建设中的运用,对市政路桥建设项目的造价和安全性进行了有效的提高,为市政路桥建设项目的建设提供了一种新的思路。通过对BIM技术在市政路桥工程中所具有的各种优点进行深入地探讨,使市政路桥工程在市政路桥工程中得到更好的发展。

关键词： BIM技术市政路桥设计应用情况分析研究

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