检索结果-内蒙古大学图书馆

无锡商业职业技术学院与无锡正业教学设备有限公司合作共建"新能源汽车实训室",实训室涵盖了新能源汽车技术职业教育的各个领域,在同类院校中处于领先地位。合作成立研发中心,不断开发新能源汽车技术职业教育的新产品、新软件,编写教学资料、积极转化校企合作职业教育成果,以科技促进教学模式改革、改善教育教学环境。

关键词：校企共建新能源汽车实训室教学设备教学软件

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基于振动信号处理的柴油机机油泵故障诊断

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汽车维修技师 2025年第2期 28-32页

作者：冯霞无锡商业职业技术学院智能装备与汽车工程学院江苏无锡214153 江苏省新能源汽车核心部件工程研究中心江苏无锡214153 新能源汽车材料与结构设计协同创新中心(KYPT23307) 江苏无锡214153

在发动机怠速运行状态下,对柴油机进行了振动特性测试。通过对所得试验数据的深入分析,成功定位了故障发生的具体部位。由于振动的传递特性,对机油泵泵体进行振动特性分析,进一步确定故障与机油泵有关。分别在有故障发动机和无故障发动... 详细信息

在发动机怠速运行状态下,对柴油机进行了振动特性测试。通过对所得试验数据的深入分析,成功定位了故障发生的具体部位。由于振动的传递特性,对机油泵泵体进行振动特性分析,进一步确定故障与机油泵有关。分别在有故障发动机和无故障发动机上进行振动测试,将试验信号进行对比并分析,通过对信号数据进行研究,从而确认机油泵存在故障。本文对这类故障的典型特征进行了归纳总结,从而准确地识别出故障的根源。

关键词：柴油机机油泵故障诊断振动信号

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基于测试排查法在奔驰AMG G63加速无力故障诊断中的应用

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内燃机与配件 2025年第4期 87-91页

本研究聚焦于梅赛德斯-奔驰AMG G63车型发动机故障指示灯点亮及加速性能下降的问题。通过使用故障诊断仪,对AMG G63进行了针对性的故障测试。研究采用系统性的排查方法,逐步缩小潜在故障范围,最终精准定位了故障源头。通过多次测试及排... 详细信息

本研究聚焦于梅赛德斯-奔驰AMG G63车型发动机故障指示灯点亮及加速性能下降的问题。通过使用故障诊断仪,对AMG G63进行了针对性的故障测试。研究采用系统性的排查方法,逐步缩小潜在故障范围,最终精准定位了故障源头。通过多次测试及排查,对比引导性检查结论,逐层排查故障结果。这一过程不仅深入剖析了发动机故障的报码机制,还为解决发动机加速性能不足的问题提供了坚实的理论基础。此外,本研究还总结了一套详细的测试排查法诊断思路,旨在帮助技术人员快速准确地识别并解决类似故障,从而确保梅赛德斯-奔驰AMG G63车型的稳定运行和卓越性能。

关键词：测试排查法奔驰AMG G63 加速无力故障诊断

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Hg^(2+)调控氮磷共掺杂碳纳米点在半胱氨酸/同型半胱氨酸荧光检测中的应用

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发光学报 2022年第3期43卷 440-452页

作者：路露徐律张鑫周小红余乐平无锡商业职业技术学院汽车技术学院江苏无锡214153 盐城工学院材料科学与工程学院江苏盐城224002

以叶酸和N-(膦酰基甲基)亚氨基二乙酸为原料,制备了具有丰富氮含量(10.0%)和高荧光量子产率(23.64%)的N,P-CDs。由于Hg^(2+)与N,P-CDs之间的电子转移作用,N,P-CDs的荧光将被猝灭,基于此构建了半胱氨酸/同型半胱氨酸(Cys/Hcy)增强型纳米... 详细信息

以叶酸和N-(膦酰基甲基)亚氨基二乙酸为原料,制备了具有丰富氮含量(10.0%)和高荧光量子产率(23.64%)的N,P-CDs。由于Hg^(2+)与N,P-CDs之间的电子转移作用,N,P-CDs的荧光将被猝灭,基于此构建了半胱氨酸/同型半胱氨酸(Cys/Hcy)增强型纳米探针。利用Hg^(2+)和硫醇基团之间更强的相互作用,实现Cys/Hcy的检测。Cys的测定在0.1~150μmol/L范围内存在线性关系,Hcy的测定在0.1~100μmol/L范围内存在线性关系,检测限分别为30 nmol/L和50 nmol/L。此外,本文所制备的N,P-CDs具有较强的抗基质干扰能力,可用于自来水和尿液等真实样品检测;因其超低的细胞毒性和出色的细胞渗透性,可用于检测活细胞内的Hg^(2+)/Cys,在生物传感方面具有较为广阔的应用前景。

关键词： N,P-CDs 荧光探针半胱氨酸检测同型半胱氨酸检测细胞成像

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混合动力汽车燃油经济性模型预测控制策略

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机械设计与制造 2020年第2期 124-128页

作者：徐东无锡商业职业技术学院汽车技术学院

为了实现对混合动力汽车实时的燃油经济性控制,提出了改进的马尔可夫模型预测控制方法。建立了混合动力汽车关键部件模型,从克服阻力和速度跟踪两个方面建立了车辆需求转矩模型,从而建立了混合动力汽车仿真模型;使用多步马尔可夫模型预... 详细信息

为了实现对混合动力汽车实时的燃油经济性控制,提出了改进的马尔可夫模型预测控制方法。建立了混合动力汽车关键部件模型,从克服阻力和速度跟踪两个方面建立了车辆需求转矩模型,从而建立了混合动力汽车仿真模型;使用多步马尔可夫模型预测车辆状态;在模型预测控制目标函数中引入电量参考值,当电量大于参考值时使用模型预测最优控制策略,当电量低于参考值时,在目标函数中引入电量惩罚项,使用改进的模型预测控制策略。经仿真验证,在新欧洲行驶工况下,马尔可夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了4.27%,比规则能量管理策略减少了4.99%;在中国城市工况下,马尔科夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了8.32%,比规则能量管理策略减少了13.16%。

关键词：混合动力汽车燃油经济性控制多步马尔科夫模型改进模型预测控制

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基于神经网络的汽车防锈铝水下搅拌摩擦焊工艺优化

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电焊机 2014年第12期44卷 90-93页

作者：苏忆无锡商业职业技术学院汽车技术学院江苏无锡214153

以合金牌号、搅拌头旋转速度、焊接速度和轴肩下压量为输入层参数,接头效率为输出层参数,构建了汽车防锈铝水下搅拌摩擦焊工艺优化神经网络模型并进行了训练和验证,此外还对最佳工艺参数下获得的3003、5005和5052三种防锈铝水下搅拌摩... 详细信息

以合金牌号、搅拌头旋转速度、焊接速度和轴肩下压量为输入层参数,接头效率为输出层参数,构建了汽车防锈铝水下搅拌摩擦焊工艺优化神经网络模型并进行了训练和验证,此外还对最佳工艺参数下获得的3003、5005和5052三种防锈铝水下搅拌摩擦焊接头进行X光无损检测、显微组织和拉伸性能测试.结果表明,该神经网络模型具有较强的预测能力和较高的预测精度,输出的接头效率相对预测误差为0.8％～2.6％;在最佳工艺参数下获得的3003、5005和5052三种防锈铝水下搅拌摩擦焊接头效率实测值分别为97.9％、96.5％和97.6％.

关键词：神经网络水下搅拌摩擦焊防锈铝汽车工艺优化

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载重汽车销轴表面改性及其摩擦磨损性能的研究

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电镀与环保 2017年第5期37卷 12-14页

作者：陈帮陆无锡商业职业技术学院汽车技术学院江苏无锡214153

在载重汽车销轴基材40Cr钢表面制备Ni-WC纳米复合镀层,实现表面改性,以期提高销轴表面的摩擦磨损性能。观察并分析了纳米复合镀层的表面形貌和微观结构,检测了纳米复合镀层的结合强度、硬度及摩擦磨损性能。结果表明:纳米复合镀层表面... 详细信息

在载重汽车销轴基材40Cr钢表面制备Ni-WC纳米复合镀层,实现表面改性,以期提高销轴表面的摩擦磨损性能。观察并分析了纳米复合镀层的表面形貌和微观结构,检测了纳米复合镀层的结合强度、硬度及摩擦磨损性能。结果表明:纳米复合镀层表面较平整、结构致密,与基材结合牢固,其硬度平均值为6 081MPa,约为基材的1.3倍;其平均摩擦因数约为0.35,磨损失重约为1.83mg,均比基材的低。低孔隙率、致密结构和高硬度,使纳米复合镀层具有良好的摩擦磨损性能。

关键词：表面改性销轴载重汽车摩擦磨损性能磨损失重

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