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推动全面从严治党在基层落地生根 ——以无锡市公路管理处党建工作为例
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现代企业文化 2020年 第33期 100-101页
作者： 窦晓明 无锡市公路公路管理处
党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央以作风建设开局起步,推动全面从严治党向基层延伸.全面从严治党永远在路上,党的建设永无止境,永不止步.本文以全面从严治党为题,从无锡市公路管理处党的建设的具体实践出发,探索党的基层组织... 详细信息
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太湖之畔 风正帆满好远航——江苏省无锡市公路管理处“十二五”工作回眸
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中国公路 2016年 第24期 80-85页
作者： 窦晓明 沈璐 江苏省无锡市公路管理处
江苏省无锡市位于长江三角洲平原腹地,是太湖流域的交通中枢,沪宁铁路、京杭运河横贯东西,江河湖海相通,铁、陆、水、空配套,已形成立体型交通运输网络,是华东地区重要的交通枢纽和货物集散地。作为这些交通脉络的缔造者与建设者,"... 详细信息
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预应力混凝土构件由简支变连续的新技术
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国外公路 1995年 第6期15卷 17-22页
作者： 何林兴 无锡市公路管理处
介绍一种使预应力混凝土构件由简支变成连续的新技术。该方法的特点一是通过连接顶端部钢束的伸出部分，以形成支承处的连续。文中首先介绍梁的现有连接方法，然后论述新的连接方法及连接试件的试验，指出了新方法的优点及其他方面的应... 详细信息
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斜塔桥梁结构
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国外公路 1994年 第3期14卷 12-13页
作者： 何林兴 沈莲芬 无锡市公路管理处
目前,一般采用大跨径悬索桥和斜拉桥来跨越大江大河。跨径越大,索塔越高。悬索桥主跨跨径将受悬索强度限制,斜拉桥上部结构则将因斜索水平力加大而难以承受。本文提出斜塔桥梁结构的新思路,以降低塔高和减小悬索及上部结构的内力,从而... 详细信息
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混凝土与纤维加筋塑料板界面的工作原理与计算
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公路 2000年 第5期45卷 61-62页
作者： 王国新 何林兴 无锡市公路管理处 无锡市214031
为了提高梁的抗弯拉能力 ,工程中采用了一种用碳化纤维加筋塑料板 (CFRP)粘结在钢筋混凝土梁受拉面上的办法。但是 ,界面上的剪应力过大将导致塑料板的分离和钢筋混凝土梁的早期破坏。所以设计时 ,应充分考虑到这种方法的破坏原理和界... 详细信息
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轿车尾灯计算机辅助仿真造型建模及其综合评价
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机械设计与制造 2005年 第5期 50-51页
作者： 吉健军 何志刚 吴伟光 江苏省无锡市公路管理处 无锡214031 江苏大学 镇江212013
利用计算机辅助造型技术,以PRO/E-ANSYS软件为平台,对轿车尾灯进行了仿真造型建模,从而建立了自己的汽车部件仿真CAD/CAE/CAM系统。并且利用模糊数学对其建立了综合模糊评价系统,对产品进行了开发和评价,效果良好。
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公路枢纽站场选址优化方法研究
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江苏交通工程 2000年 第2期 50-54页
作者： 王国新 王传文 无锡市公路管理处 宿迁市公路管理处
本文在分析影响公路枢纽站场布局因素的基础上，采用系统分析法进行公路客贷运枢纽站场规划，提出了层次分析法（ＡＨＰ）对客运场方案比选，以贷物流通采用最小为原则确定贷站理想位置的方法。
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特大跨径桥梁新设想
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国外公路 2000年 第3期20卷 18-20页
作者： 何林兴 王国新 无锡市公路管理处
文中提出了特大跨径桥梁的新设想 ,这样设想的桥梁能够跨越像罗马尼亚多瑙河以及类似的大河 ,并且公路桥、铁路桥或者公铁两用桥均能适用。用于斜拉桥时 ,一般是在主跨中部加设一个“尼尔森”拱或“兰格尔”拱。这个拱能加强桥面结构 ,... 详细信息
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关于路政和谐执法的几点思考
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江南论坛 2007年 第10期 41-42页
作者： 孙益明 无锡市公路管理处
近年来,全市公路路政工作坚持以科学发展观为统领,依法治路,强化管理,立足实际,服务交通发展、服务地方建设、服务群众出行,为保障公路安全畅通、促进社会和谐进步,取得了积极成效。但是,我们也要清醒地看到当前路政队伍自身还存在着一... 详细信息
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加强基层服务型党组织建设 提升党建工作科学化水平
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江南论坛 2013年 第9期 54-55页
作者： 孙益民 无锡市公路管理处
基层党组织作为党的理论、方针、政策在基层的组织者、实践者和推动者,肩负着巩固和增强党的执政基础的重要使命,必须不断创新工作理念,不断探索方法路径,努力实现从＂管理型＂党组织向＂服务型＂党组织的转变。
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