检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2014年第10期35卷 2831-2837页

作者：黄文彬陈晓平暨南大学理工学院广州510632 增城市碧桂园物业发展有限公司暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室广州510632

筋-土界面强度参数是加筋结构设计和稳定分析的关键技术指标。拉拔试验能较好模拟现场加筋行为而得到广泛的应用。基于拉拔和直剪试验研究了拉拔(剪切)速率对筋-土界面特性和吹填砂强度特性的影响规律及机制,同时探讨了不同填料界面、... 详细信息

筋-土界面强度参数是加筋结构设计和稳定分析的关键技术指标。拉拔试验能较好模拟现场加筋行为而得到广泛的应用。基于拉拔和直剪试验研究了拉拔(剪切)速率对筋-土界面特性和吹填砂强度特性的影响规律及机制,同时探讨了不同填料界面、筋材类型的加筋效果。结果表明:随着拉拔(剪切)速率的增大,吹填砂-筋材-吹填砂界面的抗剪强度下降明显,而软土-筋材-吹填砂界面以及砂本身强度则变化不大。从强度指标来看,拉拔速率增大,筋-砂界面强度的降低主要表现为似黏聚力的降低,筋-软土界面抗剪强度的增加表现为内摩擦角增大,剪切速率对吹填砂则基本无影响。筋-土界面特性受拉拔速率和正应力的共同影响,与筋材类型和填料特性有关。筋-土界面内摩擦角小于填料摩擦角,但在一定正应力下低速剪切时(如<0.53 mm/min)可获得高于填料的抗剪强度。宜根据似黏聚力大小合理选择摩擦参数进行加筋结构的设计与评价。

关键词：拉拔(直剪)试验速率土工织物吹填土界面特性

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变权和相对差异函数在盐穴储气库腔体稳定性评价中的应用

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岩土力学 2014年第4期35卷 1194-1202页

作者：李浩然杨春和陈锋马洪岭井文君徐玉龙中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 重庆大学西南资源开发与环境灾害控制工程教育部重点实验室重庆400044 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266555

盐岩地下储气库腔体以钻井水溶方式开采,溶腔形态可见性差、形态发展可控性难度高,针对畸形溶腔进行科学的稳定性评价是保证其安全运营的重要手段。将变权和相对差异函数理论引入到盐岩溶腔的安全评价中,建立适用于盐穴储气库畸形单腔... 详细信息

盐岩地下储气库腔体以钻井水溶方式开采,溶腔形态可见性差、形态发展可控性难度高,针对畸形溶腔进行科学的稳定性评价是保证其安全运营的重要手段。将变权和相对差异函数理论引入到盐岩溶腔的安全评价中,建立适用于盐穴储气库畸形单腔的稳定性评价模型,首次以溶腔声纳测腔数据为基础,建立三维真实仿真模型并进行数值模拟,将数值模拟结果作为评价指标的评分依据,最后应用该方法对金坛储气库某腔体进行稳定性评价,并针对评价结果提出安全改善措施。研究结果表明,用变权方法对评价指标权重进行处理后得到的结果更加合理,通过将该方法与其他安全评价方法计算结果进行对比,证明了该模型在盐岩储气库畸形溶腔的稳定性评价中具有较好的适用性。

关键词：变权相对差异函数盐穴储气库畸形腔体稳定性评价

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严寒地区交通基础设施状态监测与安全控制关键技术

严寒地区交通基础设施状态监测与安全控制关键技术

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作者：赵维刚周建庭杜彦良孙宝臣张玉芝何思明王新敏张文涛张贵忠郑丹石家庄铁道大学重庆交通大学中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所

项目所属科学技术领域：土木建筑工程。中国冻土面积约占国土面积的53.5%，由于特殊的地理、地质和气候等自然条件，使得寒区交通基础设施状态监测与安全控制面临严峻的挑战：一是严寒地区普遍存在冻胀融沉，严重影响高速铁路路基稳定性... 详细信息

标准号: 1700310147

项目所属科学技术领域：土木建筑工程。中国冻土面积约占国土面积的53.5%，由于特殊的地理、地质和气候等自然条件，使得寒区交通基础设施状态监测与安全控制面临严峻的挑战：一是严寒地区普遍存在冻胀融沉，严重影响高速铁路路基稳定性;二是严寒恶劣环境条件对桥梁耐久性构成了极大威胁，使其有效使用寿命和安全性大幅降低；三是寒区边坡锚固力丧失等病害易导致边坡失稳、滑坡复活等事故发生，维护难度大。针对上述问题，2008年以来，项目组在多项国家、省部课题的支持下，通过土木、交通、安全、监测等多学科协同创新和系列攻关，攻克了寒区路基、桥梁和边坡状态监测与安全控制的多项关键技术难题，取得了以下主要科技创新成果：1)首次提出了以“沉降变形、土体应力、地温、含水量”为监测内容的严寒地区高速铁路路基稳定性监测指标体系和多场空间测点布设优化方案，建立了寒区高速铁路路基状态监测技术要求与指标。提出了适用于严寒地区高速铁路路基的系列监测技术，并自主研发了基于液力压差的高精度路基变形传感器和基于双L型梁的光纤光栅土压力传感器，建立了严寒地区高速铁路路基稳定性长期自动监测系统，实现了路基状态多参量一体化自动采集和分析处理。2)建立了涵盖冻土地区路基工程环境和土体性质等时空变化的地温估算模型，提出了适用于寒区高速铁路路基设计冻深的计算方法，实现了海量监测数据的实时分析和挖掘利用，为冻土地区高速铁路路基结构设计提供了技术支撑。建立了寒区高速铁路路基地温场和变形场耦合分析模型，提出了基于长期时变监测数据与理论模型计算交互的路基稳定性评估方法，实现了路基热稳定性及力学稳定性的预测及评估。3）开发了互联网环境下的寒区在役桥梁和边坡安全监测、综合状态评估和分类处治决策系统，实现了寒区桥梁服役期内最佳加固处治时机的确定和加固方案的优选,节约桥梁加固处治投资10%以上；构建了适用于寒区典型地质无支护开挖条件下的边坡控制指标体系，研发了边坡主动减压超前支护新结构，降低边坡工程诱发滑坡灾害80%以上，降低灾害治理工程投资50%以上。4）创建了寒区恶劣环境条件下混凝土桥梁和边坡锚固结构的耐久性评价体系，提出了寒区桥用耐久性混凝土材料组成和配合比设计方法。所提出的桥用耐久混凝土的硫酸盐干湿循环180次后质量损失小于5%，混凝土泛碱面积减小50%，提高桥梁耐久性15年以上，全寿命工程费用节省20%以上。该项目成果获发明专利6项、软件著作权1项，出版专著2部，发表学术论文76篇，其中被SCI、EI、ISTP收录合计54篇。成功实现了哈大和哈齐高速铁路路基长期自动监测和稳定性评估，并应用于莫斯科-喀山高速铁路路基监测设计中，对确保高铁运行安全及增强中国高铁技术国际竞争力意义重大。成果还在兰新快速铁路、青藏公路、国道317西藏段等多项工程中得到成功应用，为保障寒区交通基础设施建设质量和运营安全运行发挥了重要作用，取得了显著的社会经济效益。

关键词：交通基础设施自动监测系统灾害治理压力传感器

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绞线复杂结构热膨胀系数实验测量技术研究

绞线复杂结构热膨胀系数实验测量技术研究

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第十四届全国实验力学学术会议

作者：岳动华周军周又和张兴义兰州大学土木工程与力学学院兰州 730000 西部环境与灾害重点实验室兰州 730000

绞线结构广泛应用于电线电缆，电子通讯，工程建筑等领域.ITER、碳纳米管、人工肌肉、换能器等研究热点都涉及到绞线结构对外界温度变化的响应.目前对于绞线复杂结构的热膨胀系数研究较少.

关键词：绞线人工控制热膨胀系数碳纤维凯夫拉纤维

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隧道工程富水断层破碎带注浆加固技术应用

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建筑工程技术与设计 2017年第24期 153-153页

作者：宋勇勇长安大学公路学院陕西西安710064

目前隧道地质灾害的研究主要集中在断层破碎带的力学机制、工程地质特征、地下水的运动规律、灾害发生机理以及断层破碎带超前勘察钻探、物探等方面，而对断层破碎带灾害注浆治理技术研究不足。因此，如何对断层破碎带地质灾害区域进行... 详细信息

目前隧道地质灾害的研究主要集中在断层破碎带的力学机制、工程地质特征、地下水的运动规律、灾害发生机理以及断层破碎带超前勘察钻探、物探等方面，而对断层破碎带灾害注浆治理技术研究不足。因此，如何对断层破碎带地质灾害区域进行行之有效的注浆加固成为隧道修建的关键难题之一，提出复合控制注浆设计方法，建立富水断层破碎带突水突泥地质灾害复合控制注浆治理关键技术体系。

关键词：隧道工程富水断层破碎带注浆加固技术

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单井对流水溶开采盐矿采空区顶板破断机理研究

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矿业研究与开发 2015年第4期35卷 42-47页

作者：侯景军何俊武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 湖北工业大学土木工程与建筑学院湖北武汉430068

水溶开采岩盐矿床形成的采空区极易导致地表过度沉降、塌陷、土地盐碱化等地质灾害及环境安全问题,因此如何有效地预测与控制盐腔的顶板垮塌成为亟待解决的问题。首先建立了单井对流法水溶开采盐矿顶板破断分析的力学模型,然后应用弹性... 详细信息

水溶开采岩盐矿床形成的采空区极易导致地表过度沉降、塌陷、土地盐碱化等地质灾害及环境安全问题,因此如何有效地预测与控制盐腔的顶板垮塌成为亟待解决的问题。首先建立了单井对流法水溶开采盐矿顶板破断分析的力学模型,然后应用弹性无孔圆板理论进行了求解,继而根据求解结果对顶板因局部张拉破损及整体失稳引起的破断机制进行了分析,最后给出了两种破断机制条件下的破坏准则。研究成果为单井水溶开采盐矿中采空区顶板破断的预测与控制提供了重要的理论依据,也为多井对流水溶开采的顶板垮断分析提供了有益参考。

关键词：单井对流水溶开采盐矿采空区顶板破断

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回风石门软岩巷道变形破坏机理及其支护对策

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煤炭学报 2014年第6期39卷 1000-1008页

作者：杨晓杰庞杰文张保童孟凡毅姜文峰樊利朋牛翔中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室北京100083 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083 中国矿业大学(北京)国家能源深井安全开采及灾害防治重点实验室北京100083 中交四航工程研究院有限公司广东广州510230 中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院北京100083

针对煤矿回风石门出现严重底臌、折帮和顶沉等非线性大变形破坏现象,且难支护的问题,采用工程地质力学分析、数值模拟和现场试验研究相结合的研究方法,对巷道的变形破坏机理和支护对策进行了深入研究。结果表明,巷道的变形破坏受分子吸... 详细信息

针对煤矿回风石门出现严重底臌、折帮和顶沉等非线性大变形破坏现象,且难支护的问题,采用工程地质力学分析、数值模拟和现场试验研究相结合的研究方法,对巷道的变形破坏机理和支护对策进行了深入研究。结果表明,巷道的变形破坏受分子吸水膨胀、胶体膨胀、构造应力、重力、工程偏应力、软弱夹层、层理等多种因素影响,其变形力学机制为IABIIABDIIIBC型。针对该种类型的复合型变形力学机制,提出了相应的转化为单一型的技术对策,数值模拟结果表明该技术对策可有效控制巷道的大变形破坏;提出了恒阻大变形锚杆+金属网+底角注浆锚管+钢纤维混凝土耦合支护方案,现场应用效果良好。

关键词：回风石门软岩巷道变形力学机制支护

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河网水体流动性指标分类和流动控制二维数值计算及其应用研究

河网水体流动性指标分类和流动控制二维数值计算及其应用研究

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作者：李东风叶舟吴婉玲唐德善童云英陈冬云陈梅叶亮沈晓红浙江水利水电学院河海大学绍兴市水利局慈溪市水利局

1.立项背景：该省沿海平原河流湖泊众多，河网水流运动阻受海洋动力影响显著。一方面枯水季节水体流动缓慢，极易发生水体富营养化，另一方面汛期洪水排泄受阻极易发生洪涝灾害。防洪排涝和水生态恢复水环境治理等水利工程的规划设计... 详细信息

标准号: 1700610204

1.立项背景：该省沿海平原河流湖泊众多，河网水流运动阻受海洋动力影响显著。一方面枯水季节水体流动缓慢，极易发生水体富营养化，另一方面汛期洪水排泄受阻极易发生洪涝灾害。防洪排涝和水生态恢复水环境治理等水利工程的规划设计中迫切需要研究论证工程方案的可行性，平面二维模型比一维模型和物理模型等研究手段有精度高、可视化好和研究成本少等优势。 2.研究内容、推广及效益： (1)以慈溪和柯桥河网等河流为研究对象，研究了模型的糙率分布参数，验证了河网(湖泊)水动力学二维数学模型，为提高水流运动模拟精度和论证规划设计方案的最优化提供了可靠手段； (2)河网河流流动特性和流动分类指标和分类研究。以慈溪河网为研究对象，按照《水体富营养化调查规范》指出的水体富营养化的三大因素中的水流流速大小作为分类指标，通过分析计算结果，把河网中的43条河段按照水体流动性分成五个类别进行分析。找到了水体流动性差最易形成水体富营养化和水环境急需治理的河流，为寻找增强河网水体流动性的措施提供了定量依据；找出了流动性最大的河道，以此路径作为快速排涝通道； (3)水闸调控增强河网流动性对策研究。对河网中流动性小的河道，应用二维模型计算了在引水线路上流动性小的入口设置水闸调控方案，分析了方案对河网流动性增强的效果和对附近水动力的影响；计算结果为规划设计提供了定量依据； (4)柯桥主城区清水工程引入河网湖泊水动力特性研究。应用二维模型计算研究了清水工程河网湖泊水动力特性，为探索加快湖泊水体流动提供了定量的依据； (5)分析了加快河网湖泊水流运动的数十个案例，提出了加快河网湖泊水体流动的方案，包括：设置水闸群调控、拓宽阻水河道、增加湖与河网水系连通、在湖内设置导流堤等导流建筑物、降低流出瓜渚湖出口水面水位等； (6)利用二维模型计算了设置导流建筑物、降低湖泊出口水位高程和水系连通三个方案的河网湖泊水流运动，研究了三个方案对水体流动性增强的影响，通过比较给出了最佳方案对策； (7)分析了柯桥南部鉴湖水动力和防洪排涝问题，建立了鉴湖河网二维模型，计算分析得到了河网中壅水最大的河段，找出了最需要实施河网水系连通的河段，计算分析了桥涵拓宽前后的河网水动力及其影响，分析了河网水系连通和桥涵拓宽对加快河网水动力和快速防洪排涝的显著效果。以上是二维模型及其在慈溪浙东引水河网水系环通工程和增强柯桥河网湖泊水体流动和加快防洪排涝工程规划设计。

关键词：水环境治理水利工程规划设计防洪排涝工程

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采动卸荷岩石破坏的理论模型与实验验证

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地下空间与工程学报 2014年第5期10卷 1002-1009页

作者：左建平刘连峰陈绍杰陈连军中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083 山东省矿山灾害预防控制国家重点实验室培育基地(山东科技大学) 青岛266590

基于采动卸荷岩体破坏实验,提出了采用三段模型来近似描述采动卸荷岩石应力-应变关系模型。从经典的应变梯度塑性出发,建立了弹塑性局部化应变单元模型,推导出应变局部变形带与内禀材料尺寸的关系,用简单的线性关系描述了宏观局部变形... 详细信息

基于采动卸荷岩体破坏实验,提出了采用三段模型来近似描述采动卸荷岩石应力-应变关系模型。从经典的应变梯度塑性出发,建立了弹塑性局部化应变单元模型,推导出应变局部变形带与内禀材料尺寸的关系,用简单的线性关系描述了宏观局部变形带与材料内部参数—内禀材料尺寸的关系,建立的本构关系将采动卸荷应力-应变曲线分成弹性阶段、采动卸荷弹塑性阶段和采动卸荷破坏软化阶段。讨论了孔隙度、比例系数和材料内禀尺寸对采动塑性屈服面的影响。在采动卸荷弹塑性阶段,本文假设塑性变形主要产生在局部变形带中。岩石处于高度压密状态,此时孔隙度基本不变,亚临界微裂纹也主要产生于局部变形带中。通过选择合适的内禀尺寸和其他参数代入构建的本构模型中,证实了理论结果与实验结果较为吻合。

关键词：采动卸荷破坏理论模型塑性应变梯度内禀长度

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基于HPR在线监测控制SBR曝气历时实现短程脱氮

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中国环境科学 2014年第3期34卷 617-622页

作者：张欣张代钧张天重庆工业职业技术学院建筑与环境工程系重庆401120 重庆大学环境科学系重庆400030 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室重庆400030

应用新型自动呼吸-滴定测量仪在线测量pH值、HPR等信号,进行了在SBR内实现短程脱氮的研究.采用SBR处理人工合成废水,COD和NH4+-N浓度分别为360,40mg/L,温度稳定在20℃,DO低于2mg/L,基于HPR在线监测控制SBR曝气历时.运行约60d后,亚硝酸... 详细信息

应用新型自动呼吸-滴定测量仪在线测量pH值、HPR等信号,进行了在SBR内实现短程脱氮的研究.采用SBR处理人工合成废水,COD和NH4+-N浓度分别为360,40mg/L,温度稳定在20℃,DO低于2mg/L,基于HPR在线监测控制SBR曝气历时.运行约60d后,亚硝酸盐积累率达到88%,COD和NH4+-N去除率均在90%以上,稳定实现了短程硝化反硝化.应用HPR估计硝化过程的NH4+-N浓度发现,NH4+-N实测值与基于HPR的计算值间存在良好的线性关系,相关系数为0.9722;计算值整体低于实测值,主要是由曝气初期的滴定启动滞后所致.

关键词：短程硝化反硝化曝气历时控制质子产生速率在线监测

来源：评论

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