检索结果-内蒙古大学图书馆

钢筋的锈蚀是影响混凝土耐久性的最主要因素。如果混凝土的电阻率足够高,那么其就具有致密性高、渗透性低、锈蚀电流小和锈蚀率低等特点,从而能够有效地延缓或抑制钢筋的锈蚀,提高混凝土的耐久性。根据混凝土电阻率的影响因素总结了采取低水灰比、采用合适的水泥品种和用量、掺加掺合料等一系列的提高混凝土电阻率的措施。

关键词：混凝土耐久性钢筋锈蚀高电阻混凝土电阻率阻锈剂

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轨道交通高架站桥建关系的类型化分析

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暨南大学学报（自然科学与医学版） 2011年第1期32卷 41-47页

作者：唐坚暨南大学力学与土木工程系 “重大工程灾害与控制”教育部重点实验室广东广州510632

广州地铁四号线是广州市轨道交通首次采用高架敷设方式的线路,本研究通过考察高架车站构成解明桥建关系.在中国现行的《地铁设计规范》及相关研究和日本铁道高架桥建关系最新研究应用基础上,对广州地铁四号线相关研究设计、图纸和数据... 详细信息

广州地铁四号线是广州市轨道交通首次采用高架敷设方式的线路,本研究通过考察高架车站构成解明桥建关系.在中国现行的《地铁设计规范》及相关研究和日本铁道高架桥建关系最新研究应用基础上,对广州地铁四号线相关研究设计、图纸和数据进行类型化和数理的考察分析.按桥建关系将广州市轨道交通四号线高架站分为A、B、C、D 4大类.A、B、C 3类均为"桥—建"组合结构体系.B、C类是完全的桥建组合;A类则仅是站台梁或者站台梁等(站台附属构件)与轨道梁桥组合.A-Ⅰ类和D类是区别于传统铁道高架站设计的高效优化的铁道高架站结构形式.

关键词：城市轨道交通广州地铁四号线高架站桥建关系

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工程结构损伤识别的一种方法

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机械强度 2012年第6期34卷 803-806页

作者：李翠红杨秋伟赵卫绍兴文理学院土木工程系绍兴312000 暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室广州510632

研究一种用于工程结构损伤识别的方法。从损伤结构的残余力方程出发,引入结构刚度矩阵的分解表达式,得出一种判断结构损伤位置和求解结构损伤程度的计算方法。分析所提方法优于最小范数方法和最小秩方法的几个特点。最后用一个10层的剪... 详细信息

研究一种用于工程结构损伤识别的方法。从损伤结构的残余力方程出发,引入结构刚度矩阵的分解表达式,得出一种判断结构损伤位置和求解结构损伤程度的计算方法。分析所提方法优于最小范数方法和最小秩方法的几个特点。最后用一个10层的剪切结构模型对所提方法进行验证,并将计算结果与最小范数解及最小秩解进行比较。

关键词：损伤识别模态参数矩阵分解残余力方程

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深海保温输油管后屈曲及屈曲传播的有限元分析

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力学季刊 2016年第3期37卷 590-598页

作者：林积新薛江红陈叔华张建文暨南大学力学与土木工程系重大工程灾害与控制教育部重点实验室广东广州510632

本文运用ABAQUS有限元软件模拟深海输油管道的后屈曲及屈曲传播现象.将深海输油管道视为内、外层为合金钢材,夹心为聚氨酯泡沫的输油管道.采用线弹性-线性硬化的本构关系,运用Riks分析法获得后屈曲平衡路径,以此模拟管道中的屈曲传播过... 详细信息

本文运用ABAQUS有限元软件模拟深海输油管道的后屈曲及屈曲传播现象.将深海输油管道视为内、外层为合金钢材,夹心为聚氨酯泡沫的输油管道.采用线弹性-线性硬化的本构关系,运用Riks分析法获得后屈曲平衡路径,以此模拟管道中的屈曲传播过程,并获得屈曲传播压力.通过数值算例,综合讨论了不同初始缺陷、不同径厚比、不同夹层与夹心厚度比对、不同的材料弹性模量对屈曲传播过程和压力的影响.最后将输油管退化为单层管,将传播压力的有限元结果与实验结果、Palmer理论解比较.结果表明有限元值、实验结果、理论值三者比较吻合.验证了有限元分析的正确性.

关键词：深海保温输油管道后屈曲屈曲传播有限元分析

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污泥在水泥混凝土工业中的应用分析

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混凝土 2011年第6期 81-83,87页

作者：欧阳小伟欧阳东易承波周艳清暨南大学理工学院"重大工程灾害与控制"教育部重点实验室广东广州510632

随着污泥排放量的日益增加和人们对环境要求的不断提高,污泥的资源化利用近来备受关注,已成为了当前研究的热点。分析了国内外污泥的处置现状和污泥在水泥混凝土工业中应用对环境的影响,重点分析了污泥应用于水泥混凝土工业的4种途径,... 详细信息

随着污泥排放量的日益增加和人们对环境要求的不断提高,污泥的资源化利用近来备受关注,已成为了当前研究的热点。分析了国内外污泥的处置现状和污泥在水泥混凝土工业中应用对环境的影响,重点分析了污泥应用于水泥混凝土工业的4种途径,即用污泥制集料、烧制轻骨料、烧制掺合料和烧制水泥,并对这4种应用途径进行了比较。得出污泥烧制掺合料、轻骨料和水泥的应用前景广阔,污泥烧制掺合料是最具研究潜质的,而用污泥制集料比较受局限,研究价值不大。污泥用于水泥混凝土工业不仅有利于污泥稳定化、无害化、资源化处理,而且有利于土地、矿物资源的节约,自然资源的保护以及社会可持续发展。

关键词：污泥混凝土集料轻骨料掺合料生态水泥

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结构损伤诊断的改进静力方法

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机械强度 2012年第2期34卷 190-193页

作者：金卫民杨秋伟赵卫绍兴文理学院土木工程系绍兴312000 暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室广州510632

利用柔度分解技术,提出一种改进的静力方法用于工程结构损伤诊断中。通过在结构静力反应方程中引入柔度分解式,得到求解柔度扰动参数的线性方程组。由该线性方程组首先计算出各单元柔度扰动参数,再根据柔度扰动参数和刚度扰动参数(损伤... 详细信息

利用柔度分解技术,提出一种改进的静力方法用于工程结构损伤诊断中。通过在结构静力反应方程中引入柔度分解式,得到求解柔度扰动参数的线性方程组。由该线性方程组首先计算出各单元柔度扰动参数,再根据柔度扰动参数和刚度扰动参数(损伤参数)之间的关系式,即可计算出各单元损伤参数,据此即可评估结构的损伤状况。所提方法避免了已有方法中需要求解非线性方程组的缺点,无论损伤程度大小如何,均不需要进行迭代运算即可获得精度良好的计算结果。以一个桁架结构为例对所提方法进行验证。结果表明:无论损伤程度大小如何,所提方法只需经过一次计算即可获得精度较高的识别结果,避免多次迭代,显示该方法在计算上的优越性。

关键词：损伤诊断静力方法损伤程度

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拱结构模态测试中传感器优化配置

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振动．测试与诊断 2011年第2期31卷 217-222,268页

作者：赵俊聂振华马宏伟暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室广州510632 广州信息技术研究所广州市盛通建设工程质量检测有限公司广州510075

将有效独立法(EFI)和有效独立-驱动点残值法(EFI-DPR)应用到拱结构的模态分析传感器优化布置中,通过与传统的均分法(ED)进行数值和试验比较,找出传感器优化布置的有效方法和合理方案。首先利用Ansys有限元软件进行拱结构模态分析的数值... 详细信息

将有效独立法(EFI)和有效独立-驱动点残值法(EFI-DPR)应用到拱结构的模态分析传感器优化布置中,通过与传统的均分法(ED)进行数值和试验比较,找出传感器优化布置的有效方法和合理方案。首先利用Ansys有限元软件进行拱结构模态分析的数值模拟,分别用3种方法对其进行传感器优化布置;然后分别用均方差最小准则和模态保证准则对其优化结果进行验证和比较,找出最适合的优化方法;最后结合拱结构模态试验,提出了传感器优化布置方案。结果表明,在拱结构模态试验中,ED法具有一定的合理性,但其随机性较大。EFI法克服了这一缺点,且随着传感器数目的改变,其均方差呈规律性变化,为确定传感器优化数目提供了依据,其优化效果优于其他两种方法。

关键词：传感器优化布置拱结构模态测试有效独立法

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弹性元件国内外理论发展概况

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仪表技术与传感器 2011年第9期 1-8,29页

作者：刘人怀袁鸿暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室广东广州510632 暨南大学应用力学研究所广东广州510632

在变形不大的情况下,各种弹性元件的弹性特性基本符合虎克定律,其载荷与位移之间具有一定的函数关系。利用这种特性,弹性元件能将一些难以直接测量的物理量转换成便于测量的参量。文中介绍了弹性元件的研究进展,重点综述了平膜片、跳跃... 详细信息

在变形不大的情况下,各种弹性元件的弹性特性基本符合虎克定律,其载荷与位移之间具有一定的函数关系。利用这种特性,弹性元件能将一些难以直接测量的物理量转换成便于测量的参量。文中介绍了弹性元件的研究进展,重点综述了平膜片、跳跃膜片、波纹膜片及波纹管的非线性弯曲、振动和稳定性研究方法及方法比较。

关键词：平膜片跳跃膜片波纹膜片波纹管弯曲振动稳定

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局部传递率函数与模式匹配的结构损伤快速识别方法

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振动工程学报 2023年第1期36卷 10-19页

作者：沈清伟聂振华马宏伟暨南大学力学与建筑工程学院广东广州510632 “重大工程灾害与控制”教育部重点实验室广东广州510632 东莞理工学院生态环境与建筑工程学院广东东莞523000

为了对结构进行灾后快速安全评估,提出一种基于局部传递率函数与模式匹配的快速损伤识别方法。通过有限元建立结构不同损伤位置和程度的模型,通过模态分析获取其固有频率与振型,建立损伤模式数据库;根据待测真实结构上少量测点所测振动... 详细信息

为了对结构进行灾后快速安全评估,提出一种基于局部传递率函数与模式匹配的快速损伤识别方法。通过有限元建立结构不同损伤位置和程度的模型,通过模态分析获取其固有频率与振型,建立损伤模式数据库;根据待测真实结构上少量测点所测振动信号计算局部传递率函数,构建匹配因子矩阵;调用损伤模式数据库中的模态参数构建损伤模式矩阵,建立匹配因子矩阵与损伤模式矩阵间的映射关系;以欧式距离相似度指标来衡量匹配程度,相似度最高的损伤模式即视为待测结构的实际损伤情况。为了验证本方法的可行性和准确性,对一四层层间剪切模型进行数值模拟和实验验证,结果均表明,本方法能够准确识别结构损伤位置和程度。所提方法不涉及复杂的算法,只需少量测点数据,计算速度快,满足震后快速评估要求;该方法只与结构固有属性有关,但无需进行结构模态参数识别,具有良好的实际工程应用前景。

关键词：快速损伤识别模式匹配局部传递率函数欧式距离损伤模式库

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