检索结果-内蒙古大学图书馆

工程力学 2023年第12期40卷 76-88页

作者：付波洪奇景亭孙浩童根树杭州铁木辛柯建筑结构设计事务所有限公司浙江杭州311215 北汇绿建集团有限公司山东菏泽274000 浙江大学高性能建筑结构与材料研究所浙江杭州310058

对边框柱承受竖向荷载的加劲薄钢板剪力墙进行了试验研究,完成了2个矩形钢管混凝土柱-加劲薄钢板剪力墙足尺试件的拟静力试验,试件参数考虑了竖向加劲肋等间距和变间距布置2种情况。试验结果表明:在边框柱承受高轴压力的情况下,试件极... 详细信息

对边框柱承受竖向荷载的加劲薄钢板剪力墙进行了试验研究,完成了2个矩形钢管混凝土柱-加劲薄钢板剪力墙足尺试件的拟静力试验,试件参数考虑了竖向加劲肋等间距和变间距布置2种情况。试验结果表明:在边框柱承受高轴压力的情况下,试件极限位移角达到了1/30,表现出良好的延性和耗能能力。试件的塑性变形主要表现为钢板墙的面外屈曲,满足“强框架弱墙板”的设计理念。竖向加劲肋布置方式对试件抗震性能无明显影响。进一步采用非线性有限元法研究了初始缺陷和轴压比对试件抗侧性能的影响,分析结果表明:墙体的初始缺陷分布模式和面外挠曲幅值对试件推覆曲线的影响很小。当边框柱轴压比大于0.7时,试件的承载力和变形能力有所降低。基于试件表现出的抗剪控制型破坏特点,给出了试件抗剪承载力计算方法,计算值与有限元模拟值符合较好,与试验值相比偏于安全。

关键词：加劲薄钢板剪力墙竖向荷载延性抗剪承载力初始缺陷

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通高开洞加劲薄钢板剪力墙抗震性能研究

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振动与冲击 2023年第12期42卷 18-28页

作者：付波陈元盛凯孙浩童根树杭州铁木辛柯建筑结构设计事务所有限公司杭州311215 北汇绿建集团有限公司山东菏泽274000 浙江大学高性能结构研究所杭州310058

对2个矩形钢管混凝土框架-通高开洞加劲薄钢板剪力墙足尺试件和1个非开洞墙试件进行了低周往复水平荷载试验。试件设计考虑了边框柱承受轴压力、有无开洞及洞口位置的影响。研究得到了各试件的水平荷载-顶点位移滞回曲线和骨架曲线,在... 详细信息

对2个矩形钢管混凝土框架-通高开洞加劲薄钢板剪力墙足尺试件和1个非开洞墙试件进行了低周往复水平荷载试验。试件设计考虑了边框柱承受轴压力、有无开洞及洞口位置的影响。研究得到了各试件的水平荷载-顶点位移滞回曲线和骨架曲线,在此基础上对试件的破坏模式、承载力、延性、耗能能力、刚度退化、强度退化等性能指标进行了分析。结果表明,在边框柱承受竖向压力的情况下,试件极限位移角达到1/51~1/29,试件具有良好的延性变形能力。与非开洞墙的斜拉带破坏方式有所不同,开洞墙的破坏始于洞口边缘加劲肋的破坏,边侧开洞试件保有一定的抗剪破坏特征,破坏形态属于弯剪破坏模式,中间开洞试件的破坏形态属于弯曲破坏模式。当洞口尺寸相同时,边侧开洞试件的性能要优于中间开洞试件。推覆分析结果表明,当边框柱的设计轴压比不大于0.7时,试件的塑性变形能力较好。最后建议洞口边缘加劲肋除了满足现行规范给出的刚度要求外,应按竖向受力构件进行承载力验算。对通高开洞钢板剪力墙按壳元建模,此时可仅验算墙体抗剪承载力,同时应对墙体周边竖向构件的轴力乘以1.10~1.15的放大系数。

关键词：薄钢板剪力墙竖向荷载延性开洞位置边缘加劲肋

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某高层钢管混凝土柱计算长度系数分析

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建筑结构 2023年第S01期53卷 1914-1916页

作者：张景一任珍珍黄思翀姜萌萌杭州铁木辛柯建筑结构设计事务所有限公司杭州310015

随着钢结构的快速发展,钢管混凝土结构在高层中的设计中越来越常见。而建筑为了获取更大的使用空间,通常要求结构柱做得宽扁。为此结构需要采用合理的计算长度系数,才能保证钢管混凝土柱设计的经济性及安全性。以某高层为例,分析其钢管... 详细信息

随着钢结构的快速发展,钢管混凝土结构在高层中的设计中越来越常见。而建筑为了获取更大的使用空间,通常要求结构柱做得宽扁。为此结构需要采用合理的计算长度系数,才能保证钢管混凝土柱设计的经济性及安全性。以某高层为例,分析其钢管混凝土柱的计算长度系数,可为类似工程提供设计参考。

关键词：高层钢管混凝土柱计算长度系数屈曲分析

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采用改进等价极值法的钢网架动力可靠性分析

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振动．测试与诊断 2024年第3期44卷 573-579,623,624页

作者：刘国光杨跃敏李盈辉裴磊洋陈杭滨中国民航大学交通科学与工程学院天津300300 方远建设集团股份有限公司台州318000 杭州铁木辛柯建筑结构设计事务所有限公司杭州310000

为比较动力作用下航站楼钢网架结构可靠性的空间分布差异,基于等价极值原理中的极值(P),推导并改进了以逼近极值(ΔPi)为特征变量的结构失效概率计算方程。结合某机场航站楼钢网架优化案例,数值模拟分析了指廊钢屋盖在不同有效峰值加速... 详细信息

为比较动力作用下航站楼钢网架结构可靠性的空间分布差异,基于等价极值原理中的极值(P),推导并改进了以逼近极值(ΔPi)为特征变量的结构失效概率计算方程。结合某机场航站楼钢网架优化案例,数值模拟分析了指廊钢屋盖在不同有效峰值加速度(effective peak acceleration,简称EPA)作用下的结构可靠性变化规律,总结了改进等价极值法在预测结构失效时的优越性。结果表明:利用改进等价极值法得到的结构失效概率上下界曲线能准确表征不同EPA作用下结构失效的“三阶段”变化趋势,且计算阈值区间随EPA增加而收敛,并在EPA大于0.22 g时趋于0;在结构设计优化指标满足规范要求时,改进等价极值法既能有效预测其可靠性变化趋势又具有较高预测精度;指廊结构区段内的支座节点失效概率与整体失效概率接近,EPA小于0.295 g时误差不超过4%,可通过监测代表节点实现结构整体可靠度监测。

关键词：空间结构改进等价极值失效概率分析有效峰值加速度失效阈值区间

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复合受力状态下的方钢管混凝土截面极限承载判断方法

复合受力状态下的方钢管混凝土截面极限承载判断方法

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作者：陈杭滨张景一付波童根树孙浩赵晓伟 310022 浙江省杭州市下城区华丰路2号22幢317室

本发明公开了一种复合受力状态下的方钢管混凝土截面极限承载判断方法。根据方钢管混凝土柱自身属性处理获得方钢管混凝土柱的全截面受压承载力和混凝土工作承担系数；将方钢管混凝土柱的轴心压力设计值全截面受压承载力之间的比值与混... 详细信息

标准号: CN112182725B

本发明公开了一种复合受力状态下的方钢管混凝土截面极限承载判断方法。根据方钢管混凝土柱自身属性处理获得方钢管混凝土柱的全截面受压承载力和混凝土工作承担系数；将方钢管混凝土柱的轴心压力设计值全截面受压承载力之间的比值与混凝土工作承担系数进行比较，根据比较结果分段分类按照以下方式判断方钢管混凝土柱截面的承载稳定性并采取措施提高稳定性。本发明全面解决了轴力和弯矩联合作用下方钢管混凝土截面的极限承载判断问题，具有更高的精度，并采取措施提高稳定性，极大提高了方钢管混凝土结构的准确性。

关键词：方钢管混凝土柱方钢管混凝土极限承载承载力全截面受压混凝土复合受力状态钢管混凝土方式判断全面解决属性处理轴心压力弯矩轴力分段承载分类联合

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一种圆钢管混凝土柱截面单向压弯极限承载提高方法

一种圆钢管混凝土柱截面单向压弯极限承载提高方法

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作者：贾树华程志书付波童根树孙浩 310022 浙江省杭州市下城区华丰路2号22幢317室

本发明公开了一种圆钢管混凝土柱截面单向压弯极限承载提高方法。所述圆钢管混凝土柱为承受单向压弯荷载的圆钢管混凝土柱；首先处理获得圆钢管混凝土柱的套箍系数；计算圆钢管混凝土柱的截面受压承载力设计值；接着处理获得修正后的混... 详细信息

标准号: CN112417548B

本发明公开了一种圆钢管混凝土柱截面单向压弯极限承载提高方法。所述圆钢管混凝土柱为承受单向压弯荷载的圆钢管混凝土柱；首先处理获得圆钢管混凝土柱的套箍系数；计算圆钢管混凝土柱的截面受压承载力设计值；接着处理获得修正后的混凝土工作承担系数和只有弯矩作用时的截面受弯承载力；最后判断圆钢管混凝土柱的承载稳定性并采取措施提高稳定性。本发明解决了按照现有方法偏保守、未能最大限度利用材料强度的问题，具有更高的准确性，采取措施提高稳定性，极大提高了圆钢管混凝土结构设计的可靠性和安全性。

关键词：圆钢管混凝土柱压弯混凝土结构设计承载力设计受弯承载力极限承载套箍系数弯矩作用荷载系数和圆钢管受压混凝土承载修正

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78t重型消防车在杭州某项目中的应用

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建筑结构 2022年第S02期52卷 435-439页

作者：刘娟广州容柏生建筑结构设计事务所(普通合伙) 上海200060

根据实际项目的需要,对78t重型消防车的均布荷载进行了等效。项目消防车道大部分为非正方形板跨,沿长跨行车和沿短跨行车的等效荷载取值有差异。文中也对正方形标准板跨的均布荷载进行了等效,得出了相应的结论,可为考虑该消防车项目的... 详细信息

根据实际项目的需要,对78t重型消防车的均布荷载进行了等效。项目消防车道大部分为非正方形板跨,沿长跨行车和沿短跨行车的等效荷载取值有差异。文中也对正方形标准板跨的均布荷载进行了等效,得出了相应的结论,可为考虑该消防车项目的结构设计提供参考。

关键词： 78t消防车等效荷载消防车道非正方形板跨

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超高层框-筒结构径向主梁刚度模拟探讨

超高层框-筒结构径向主梁刚度模拟探讨

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2024年建筑结构技术交流会——第三届粤港澳大湾区工程创新技术交流会暨项目观摩会

作者：黄元根陈晓航曹春华周定广州容柏生建筑结构设计事务所

超高层混凝土框架-核心筒结构中,竖向荷载作用下外框柱与核心筒之间产生的竖向变形差易引起中高区径向主梁端部弯矩过大现象。针对上述问题,本文以某杭州工程项目开展以下研究:首先分析竖向变形差的影响因素及程度,包括塔冠自重、型钢... 详细信息

超高层混凝土框架-核心筒结构中,竖向荷载作用下外框柱与核心筒之间产生的竖向变形差易引起中高区径向主梁端部弯矩过大现象。针对上述问题,本文以某杭州工程项目开展以下研究:首先分析竖向变形差的影响因素及程度,包括塔冠自重、型钢混凝土柱含钢率以及梁刚度系数取值;其次分析竖向荷载下径向主梁弯矩组成,并对比梁刚度系数取值对梁端弯矩影响;最后根据美标和国标中不同主梁模拟形式对比结构整体指标和梁内力,指出其存在的问题。

关键词：超高层结构混凝土框-筒结构径向主梁竖向变形差

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复合受力状态下的矩形钢管混凝土柱截面极限承载判断方法

复合受力状态下的矩形钢管混凝土柱截面极限承载判断方法

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作者：陈杭滨张景一付波童根树孙浩赵晓伟 310022 浙江省杭州市下城区华丰路2号22幢317室

本发明公开了一种复合受力状态下的矩形钢管混凝土截面极限承载判断方法。根据矩形钢管混凝土柱自身属性处理获得矩形钢管混凝土柱的全截面受压承载力和混凝土工作承担系数；将矩形钢管混凝土柱的轴心压力设计值全截面受压承载力之间的... 详细信息

标准号: CN112231862B

本发明公开了一种复合受力状态下的矩形钢管混凝土截面极限承载判断方法。根据矩形钢管混凝土柱自身属性处理获得矩形钢管混凝土柱的全截面受压承载力和混凝土工作承担系数；将矩形钢管混凝土柱的轴心压力设计值全截面受压承载力之间的比值与混凝土工作承担系数进行比较，根据比较结果分段分类按照以下方式判断矩形钢管混凝土柱截面的承载稳定性并采取措施提高稳定性。本发明全面解决了轴力和弯矩联合作用下矩形钢管混凝土截面的极限承载判断问题，具有更高的精度，并采取措施提高稳定性，极大提高了矩形钢管混凝土结构的准确性。

关键词：矩形钢管混凝土柱混凝土极限承载矩形钢管承载力全截面受压矩形钢管混凝土结构复合受力状态混凝土截面方式判断全面解决属性处理轴心压力弯矩轴力分段承载分类联合

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复合受力状态下的宽钢管混凝土弱轴极限承载判断方法

复合受力状态下的宽钢管混凝土弱轴极限承载判断方法

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作者：周耀彬杜小艺吴方忠付波童根树孙浩张悦 310022 浙江省杭州市下城区华丰路2号22幢317室

本发明公开了一种复合受力状态下的宽钢管混凝土弱轴极限承载判断方法。首先采用以下公式计算宽钢管混凝土柱的截面受压承载力；采用以下公式计算宽钢管混凝土柱的混凝土工作承担系数；然后采用以下公式判断宽钢管混凝土柱在轴力和弱轴... 详细信息

标准号: CN112307412B

本发明公开了一种复合受力状态下的宽钢管混凝土弱轴极限承载判断方法。首先采用以下公式计算宽钢管混凝土柱的截面受压承载力；采用以下公式计算宽钢管混凝土柱的混凝土工作承担系数；然后采用以下公式判断宽钢管混凝土柱在轴力和弱轴弯矩联合作用下的截面极限承载力并采取措施提高稳定性。本发明全面解决了宽钢管混凝土柱截面的弱轴压弯和拉弯极限承载力计算问题，具有更高的精度，并采取措施提高稳定性，极大提高了宽钢管混凝土结构的准确性。

关键词：钢管混凝土柱弱轴极限承载力公式计算钢管混凝土结构复合受力状态钢管混凝土公式判断极限承载全面解决承载力拉弯受压弯矩压弯轴力混凝土联合

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