检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：张亚鹏王渊怡崔凯周雪涛冷永吉赵伟任忠尧李泽华裘露婷郭常辉 310014 浙江省杭州市潮王路22号

本发明提供一种承插式管线接头抗弯刚度衰减规律的测试装置及方法，可以获得承插式管线接头抗弯刚度衰减规律，此外，还具有如下有益效果：(1)、四个固定支座竖向每隔一段间距设有螺孔，可根据试验管线直径的大小，调节支撑工字钢梁的... 详细信息

标准号: CN117848866A

本发明提供一种承插式管线接头抗弯刚度衰减规律的测试装置及方法，可以获得承插式管线接头抗弯刚度衰减规律，此外，还具有如下有益效果：(1)、四个固定支座竖向每隔一段间距设有螺孔，可根据试验管线直径的大小，调节支撑工字钢梁的具体高度，可检测多种尺寸的管线，适用范围广；(2)、加载工字钢梁顶部设有四个螺孔，用于与加载板固定，可避免加载时加载工字钢梁出现侧滑，倾斜的现象；(3)、试验中承插式管线接头截面的弯矩值可以有两种方法获得，一是由应变计算得到承插式管线接头截面的弯矩值；二是由称重传感器显示的压力值来计算承插式管线接头界面的弯矩值，可将两种方法得到的弯矩值进行对比，使结果更加精确，更具说服力。

关键词：管线接头承插式弯矩工字钢梁加载抗弯刚度衰减规律螺孔称重传感器测试装置固定支座加载板可检测试验侧滑竖向支撑

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整体预制叠合梁设计及关键技术研究

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城市道桥与防洪 2023年第2期 63-65页

作者：魏一绗师发明邓佳承天津城建设计院有限公司第七分院浙江杭州310051 杭州市城市基础设施建设管理中心浙江杭州310006

杭州市莫干山路高架桥采用全预制拼装工艺设计及施工,其上部结构主要采用多跨连续整体预制叠合梁。以该项目为研究对象,对莫干山路高架桥整体预制叠合梁工艺进行介绍,探讨其具体的设计内容。并针对该项目特殊性,对整体预制叠合梁负弯矩... 详细信息

杭州市莫干山路高架桥采用全预制拼装工艺设计及施工,其上部结构主要采用多跨连续整体预制叠合梁。以该项目为研究对象,对莫干山路高架桥整体预制叠合梁工艺进行介绍,探讨其具体的设计内容。并针对该项目特殊性,对整体预制叠合梁负弯矩区处理方案进行比选,以期为类似情况项目的设计及施工提供一定参考。

关键词：全预制拼装整体预制叠合梁有限元计算设计施工

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盾构渣土原地资源化利用研究

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浙江工业大学学报 2024年第5期52卷 499-506页

作者：吴坚邵红彬唐绍明梁旭张亚鹏王渤周雪涛陆泓波中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江华东工程建设管理有限公司浙江杭州311122 绿色矿山技术与智能装备浙江省工程研究中心浙江杭州311122 杭州市城市基础设施建设管理中心浙江杭州310003 杭州市建设工程质量安全监督总站浙江杭州311122 浙江工业大学土木工程学院浙江杭州310023

城市盾构工程渣土就地处理已成为亟待解决的工程难题。以杭州之江路输水管廊及道路提升工程为背景,取现场废砂、废浆进行再利用为石灰基盾构同步注浆浆液配比试验。通过与现场原配比浆液稠度和泌水率对比,分析了盾构渣土再利用为石灰基... 详细信息

城市盾构工程渣土就地处理已成为亟待解决的工程难题。以杭州之江路输水管廊及道路提升工程为背景,取现场废砂、废浆进行再利用为石灰基盾构同步注浆浆液配比试验。通过与现场原配比浆液稠度和泌水率对比,分析了盾构渣土再利用为石灰基盾构同步浆液的可行性及配比方案。研究发现:1)盾构泥水处理系统应对盾构渣土进行分级,将渣土分级为泥浆、细砂、石块,便于后续再利用。2)泥水盾构渣土中的废弃细砂、废浆均可再利用为石灰基盾构同步注浆材料。废砂的使用配比,应综合考虑废砂与工程用砂粒径分布、初始含水率的差异。废浆的使用,应综合考虑其相对比重与其所含膨润土的含量。3)通过减少减水剂添加量,可显著增加盾构废砂、废浆分级再利用配制出的石灰基同步注浆浆液的稠度,使其满足工程需要。研究结果表明:盾构废砂、废浆经分级后可以再利用配制石灰基同步注浆浆液,为盾构废砂、废浆处理提供一定的参考。

关键词：盾构废砂废浆同步注浆石灰基浆液

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自平衡体系单梁试验检测方法研究

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科技通报 2022年第12期38卷 45-51页

作者：薛飞李广伦费伟成钱宸杭州市城市基础设施建设管理中心杭州310006 杭州天恒投资建设管理有限公司杭州310004 浙江大学建筑工程学院杭州310058

为简化单片预制梁的现场检测方法,提出一种自平衡加载体系并进行理论分析。使用钢索分别连接千斤顶顶部与梁的两端,形成一个自平衡体系,千斤顶加载时,梁不仅受到千斤顶对它产生的跨中弯矩,同时还受到钢索偏心力对梁产生的弯矩。通过对... 详细信息

为简化单片预制梁的现场检测方法,提出一种自平衡加载体系并进行理论分析。使用钢索分别连接千斤顶顶部与梁的两端,形成一个自平衡体系,千斤顶加载时,梁不仅受到千斤顶对它产生的跨中弯矩,同时还受到钢索偏心力对梁产生的弯矩。通过对自平衡体系进行受力分析,计算确定钢索的截面积,并建立千斤顶的加载力与梁的跨中弯矩、挠度、应力之间的关系,最后通过有限元对理论计算进行验证。研究结果表明:理论计算结果与有限元模拟分析结果一致,验证了自平衡单梁检测方法的实用性与有效性。

关键词：自平衡体系梁试验理论分析有限元

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EPC工程项目联合体协调管理评价研究

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科技和产业 2023年第8期23卷 80-85页

作者：丁鹏飞郑泽宇廖雪丹杭州市城市基础设施建设管理中心杭州310000 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司杭州310000 西南交通大学土木工程学院成都610031

为确保EPC(工程总承包)项目联合体的协调发展以及项目的顺利进行,以EPC工程项目联合体为协调管理绩效评价主体,结合联合体成员协调管理内容以及项目的实际特点,经过有关文献的检索与分析,从权责利分配合理性、目标协同程度、总承包部管... 详细信息

为确保EPC(工程总承包)项目联合体的协调发展以及项目的顺利进行,以EPC工程项目联合体为协调管理绩效评价主体,结合联合体成员协调管理内容以及项目的实际特点,经过有关文献的检索与分析,从权责利分配合理性、目标协同程度、总承包部管理能力、总承包部协调能力、联合体成员间信任5个方面建立联合体协调管理绩效评价指标体系。运用模糊综合评价法,以杭州之江路输水管廊及道路提升EPC项目为实例,对EPC项目联合体协调管理绩效进行评价。

关键词： EPC(工程总承包)联合体协调管理绩效评价指标熵权法模糊综合评价法

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城市河道有机更新的杭州实践

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创意城市学刊 2021年第1期 15-23页

作者：蓝杰苏文静杭州市城市基础设施建设管理中心党委浙江大学城市学院

为提升城市品质、改善滨水环境,杭州市自2013年开始,通过城市河道综合整治与保护开发工程推动城市河道有机更新,在河道水体功能、改善滨水环境以及保护历史遗迹方面取得了显著成效,并形成了具有杭州特色的城市河道有机更新模式。但依然... 详细信息

为提升城市品质、改善滨水环境,杭州市自2013年开始,通过城市河道综合整治与保护开发工程推动城市河道有机更新,在河道水体功能、改善滨水环境以及保护历史遗迹方面取得了显著成效,并形成了具有杭州特色的城市河道有机更新模式。但依然存在“河道综保建设主体多,市级统筹管理难度较大”“建管分离,审批、建设与管理标准不统一”“河道管理职能分散,缺少综合统筹管理部门”等问题。为此,笔者建议开展河道综保“回头看”、提升市级河道建设中心的统筹能力、推动市区级河道部门建管合一、引入健全灵活的市场机制来解决和整治资金问题。

关键词：城市有机更新河道综保管理创新杭州经验

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杭州市康良快速路总体方案设计

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城市道桥与防洪 2022年第7期 12-17页

作者：黄伟过靖怡杭州市城市基础设施建设管理中心浙江杭州310006 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市290002

以杭州市康良路快速化改造方案设计为例,立足于方案研究当下的规划条件,根据功能定位和交通流量预测分析,提出康良快速路的总体方案,并针对重要节点方案进行阐述,为类似工程设计提供参考.

关键词：快速路总体方案设计节点方案

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邻近文物保护区的隧道工程施工风险评价

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市政技术 2023年第3期41卷 75-80,86页

作者：丁鹏飞裘露婷曾海琪杭州市城市基础设施建设管理中心浙江杭州310000 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州310000 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

由于城市地下众多密布的管线以及既有建筑物等环境因素的影响,使地下工程施工难度越来越大。因此,进行风险管理显得尤为重要,也能为工程提升效益。鉴于此,识别了城市中邻近文物保护区的隧道工程施工风险因素,构建了基于模糊层次分析法... 详细信息

由于城市地下众多密布的管线以及既有建筑物等环境因素的影响,使地下工程施工难度越来越大。因此,进行风险管理显得尤为重要,也能为工程提升效益。鉴于此,识别了城市中邻近文物保护区的隧道工程施工风险因素,构建了基于模糊层次分析法的风险评估指标体系,运用所构建的模型对具体工程项目进行了施工风险综合评价。该方法不需要对判断矩阵进行一致性检验,大大简化了计算过程,还能保证度量的相对准确性。数据分析结果显示,该邻近文物保护区的隧道工程施工风险水平为Ⅲ级,属于较高风险,故需采取相应的风险控制措施以降低风险损失。

关键词：安全工程文物保护区隧道工程施工风险评价模糊综合评价法模糊层次分析法

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软土地区可拆解盾构侧穿铁道施工影响研究

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低温建筑技术 2022年第6期44卷 136-140页

作者：李广伦黄伟廖韶军丁智董毓庆杭州天恒投资建设管理有限公司杭州310000 杭州市城市基础设施建设管理中心杭州310000 中铁隧道股份有限公司郑州4500000 浙大城市学院杭州310015 杭州岩通科技有限责任公司杭州310000

为探究可拆解盾构在软土地区穿越铁路的施工.影响.依托宁波地铁4号线柳西站-宁波火车站盾构区间穿越杭深线铁路为工程背景.结合地表变形及路基沉降实测数据。分析可拆解盾构近距离侧穿铁道对铁道及周围环境产生的影响,研究结果表明,盾... 详细信息

为探究可拆解盾构在软土地区穿越铁路的施工.影响.依托宁波地铁4号线柳西站-宁波火车站盾构区间穿越杭深线铁路为工程背景.结合地表变形及路基沉降实测数据。分析可拆解盾构近距离侧穿铁道对铁道及周围环境产生的影响,研究结果表明,盾构参数经试验段实测数据结果进行优化后.可拆解盾构侧穿铁道引起的沉降值整体(异常值除外)处于-10-+2mm之间,属于可控范围.验证了可拆解盾构侧穿铁道对铁道及周围环境影响较小且可控,为类似工程提供参考。

关键词：软土地层可拆解盾构侧穿铁道

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