检索结果-内蒙古大学图书馆

模型世界 2025年第2期 242-245页

作者：庄懿杭州铁路设计院有限公司浙江杭州 310043

随着人工智能技术的迅猛发展,变电所综合监控系统正迎来革命性的转变.本文深入探讨了AI时代如何运用尖端智能技术与自动化策略,提高变电所的监控能力及运维效率,并对当前变电所监控与运维所遭遇的难题进行剖析,阐述了AI技术在变电所领... 详细信息

随着人工智能技术的迅猛发展,变电所综合监控系统正迎来革命性的转变.本文深入探讨了AI时代如何运用尖端智能技术与自动化策略,提高变电所的监控能力及运维效率,并对当前变电所监控与运维所遭遇的难题进行剖析,阐述了AI技术在变电所领域的应用现状及其发展动向.在此基础上,本文重点阐述了基于AI的变电所综合监控系统的构建策略,旨在为智能电网的持续进步提供理论支撑和技术参考.

关键词：人工智能变电所综合监控运维管理智能电网自动化

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电力负荷计算在建筑电气设计中的应用研究

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数字化用户 2025年第13期 130-132页

作者：庄懿杭州铁路设计院有限公司浙江杭州 310043

电力负荷计算是建筑电气设计中的关键环节,主要目的是确保建筑电气系统能够稳定、可靠地运行.本文首先对建筑电气设计中的电力负荷进行分类,涉及照明、插座、空调负荷、专用设备负荷、电梯负荷和消防、安防设备负荷等.然后详细阐述了电... 详细信息

电力负荷计算是建筑电气设计中的关键环节,主要目的是确保建筑电气系统能够稳定、可靠地运行.本文首先对建筑电气设计中的电力负荷进行分类,涉及照明、插座、空调负荷、专用设备负荷、电梯负荷和消防、安防设备负荷等.然后详细阐述了电力负荷计算的步骤与过程,包括确定建筑的用电需求、计算各个区域的电力负荷、综合负荷数据,以及最终确定电气系统容量.最后探讨了电力负荷计算在建筑电气设计中的具体应用,主要涵盖配电系统容量的确定、电气设备和导线规格的选择,以及电气系统的可靠性分析.

关键词：建筑电气设计电力负荷计算步骤应用

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斜交铁路框架桥力学性能分析

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浙江建筑 2025年第2期42卷 1-5页

作者：朱兆斌马文龙周啸杭州铁路设计院有限责任公司浙江杭州310043

斜交铁路框架桥应用广泛,但力学性能复杂。今以某下穿铁路框架桥为研究背景,分别采用DDQ和ANSYS建模,并对斜交框架桥的斜交角度、长度影响因素进行数值分析。研究结果表明:利用ANSYS实体模拟斜交框架桥具有一定可行性;在进行框架桥配筋... 详细信息

斜交铁路框架桥应用广泛,但力学性能复杂。今以某下穿铁路框架桥为研究背景,分别采用DDQ和ANSYS建模,并对斜交框架桥的斜交角度、长度影响因素进行数值分析。研究结果表明:利用ANSYS实体模拟斜交框架桥具有一定可行性;在进行框架桥配筋设计时,应多关注应力较为集中的顶板和侧墙交接处,斜交角越大应力集中越明显;当斜交角不变时,适当调节宽跨比,能有效改善框架桥整体受力,使之满足规范要求。

关键词：斜交框架桥有限元数值分析力学性能变化规律

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斜交框架桥力学性能和裂缝防治研究

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智能计算机与应用 2025年第1期15卷 110-116页

作者：朱兆斌宋郁民于丽娜杭州铁路设计院有限责任公司杭州310006 上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620

实践证明下穿铁路采用框架桥是最佳方案,受地形和道路选线条件限制时,斜交框架桥应用更广泛。斜交框架桥力学特性复杂,除具有正交框架桥的受力特点外,还存在扭转和翘曲变形。本文以下穿铁路斜交框架桥为研究对象,开展其力学性能分析与... 详细信息

实践证明下穿铁路采用框架桥是最佳方案,受地形和道路选线条件限制时,斜交框架桥应用更广泛。斜交框架桥力学特性复杂,除具有正交框架桥的受力特点外,还存在扭转和翘曲变形。本文以下穿铁路斜交框架桥为研究对象,开展其力学性能分析与裂缝防治研究。分别采用框架桥设计辅助软件DDQ和有限元ANSYS软件建模,以斜交框架桥的斜角角度、长度和梗斜倒角比为影响因素进行力学特性分析。研究结果表明:斜交框架桥挠度随着斜交角的增大而增大;斜交角小于30°时,框架桥受力特性接近正交框架桥,应力和位移随长度变换也较小;当斜交角大于30°时,应力和位移随框架桥的长度变化较大;梗斜倒角比对框架桥的受力产生一定影响,最优的倒角比例为1:1;采用软件DDQ设计斜交框架桥,具有较大安全储备性能。在施工和设计过程中,注意地基不均匀沉降引起结构裂缝,并选择合适的水泥和集料,合理设计混凝土配合比,避免温度裂缝。

关键词：斜交框架桥力学性能斜交角裂缝防治

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基于静力触探试验和变维联合后验分布的土层剖面高效优化识别方法

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岩土工程学报 2025年第2期47卷 346-354页

作者：曹子君胡超王亚飞苗聪刘涛洪义郑硕西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室智慧城市与交通学院四川成都611756 武汉大学水资源工程与调度全国重点实验室湖北武汉430072 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 香港城市大学土木与建筑工程系中国香港999077 中国海洋大学山东省海洋环境与地质工程重点实验室山东青岛266100 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122

基于静力触探试验数据的土体力学分类方法(如土体分类指数I_(c))应用广泛。然而,基于土体分类指数划分土层依赖于工程经验,主观不确定性较大,土体力学分层与基于钻孔取样的物性分层未必一致。在贝叶斯学习框架下,提出了一种基于I_(c)数... 详细信息

基于静力触探试验数据的土体力学分类方法(如土体分类指数I_(c))应用广泛。然而,基于土体分类指数划分土层依赖于工程经验,主观不确定性较大,土体力学分层与基于钻孔取样的物性分层未必一致。在贝叶斯学习框架下,提出了一种基于I_(c)数据和土层力学剖面参数联合概率分布的高效优化识别方法。所提方法基于全高斯概率模型推导土体分类指数(I_(c))数据的似然函数,利用模拟退火算法搜索土层剖面参数联合后验分布的最大值,通过比较不同土层数目对应的联合后验分布最大值识别土层数目和土层厚度(边界)。最后,通过杭州某地铁区间CPT数据和模拟数据说明了所提方法的合理性和有效性,并结合土层识别结果说明了所提方法的分层原理和特点。结果表明:所提方法基于I_(c)数据识别土体力学分层的计算效率显著提高,适用于不同深度CPT数据分析,计算流程较简便,便于工程应用。

关键词：静力触探试验土体力学分层贝叶斯方法空间变异性

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江山市铁路货运设施布局优化研究

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铁路物流 2025年第4期 33-38页

作者：雷晓丽杭州铁路设计院有限责任公司铁道所

江山市位于浙、闽、赣三省交界，是路网中重要的地区性枢纽，但既有铁路货运设施布局分散、设施陈旧、货场智能化、信息化发展水平低，营运能力不足，与城市发展规划相矛盾，无法满足地区货运需求。通过对江山市范围内铁路货场和专用线... 详细信息

江山市位于浙、闽、赣三省交界，是路网中重要的地区性枢纽，但既有铁路货运设施布局分散、设施陈旧、货场智能化、信息化发展水平低，营运能力不足，与城市发展规划相矛盾，无法满足地区货运需求。通过对江山市范围内铁路货场和专用线的运营现状进行调研分析，结合地区江贺经济走廊发展的转型升级，“一区三园”产业布局规划，对江山市既有7处铁路货运设施提出各专用线按货运品类、运营单位不同分类整合，散小弱的铁路货场整合成综合铁路物流基地的整合优化建议，并研究了铁路物流基地选址及规模布局方案。这对提升江山市铁路物流运输经营、优化城市空间布局、促进产城融合发展等具有重要意义，也为类似地区优化整合铁路货运设施提供参考。

关键词：江山市铁路货运设施整合优化物流基地布局

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太阳能热水器集中供热系统设计实例