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语言

  • 184 篇 中文
检索条件"机构=格尔木机务段技术室"
184 条 记 录,以下是1-10 订阅
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铁路客运站调机运用研究综述
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黑龙江交通科技 2015年 第4期38卷 198-199页
作者: 唐泽 呼和浩特铁路局集宁机务段呼和技术室
调机工作是铁路运输生产的基本环节,其质量直接关系着到发线的占用、车底出入库、客技线的占用及列车的正点到发,也对提高运输效率、增强运输能力、降低运输成本又好又快地满足国家和人民对铁路运输的需要,起着十分重要的作用。依次对... 详细信息
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HXD3CA电力机车主变压器油取样阀革新改造
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军民两用技术与产品 2016年 第18期 21-33页
作者: 马树布 刘忠欣 刘桂田 济南铁路局济南西机务段化验室派驻 临沂276004 济南铁路局技术室派驻 临沂276004
对HXD3CA机车主变压器油取样阀在取样时需反复拆装取样阀盖板进行了原因分析,采取了在取样阀中心钻孔攻丝,平时用丝堵封住,取样时卸下丝堵而不卸盖板的办法加以解决;对取样阀护板下部积砂原因进行了分析并采取了在护罩的端面和底面交接... 详细信息
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关于SS4电力机车整备控制电路的浅析
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内蒙古科技与经济 2011年 第9期 109-111页
作者: 张福忠 神华集团准格尔能源有限责任公司大准机务段技术室 内蒙古薛家湾010300
介绍了SS4电力机车整备控制电路的原理及技术改造,以达到提高电力机车整备控制电路的性能,降低电力机车故障率的目的。
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4DD型内燃机车在矿企单位修程的探讨
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山东煤炭科技 2010年 第3期28卷 34-35页
作者: 韩峰 兖矿集团铁运处机务段内燃技术室 山东邹城273500
内燃机车的修程由国家铁路部门依照机车的实际运用情况制定,矿企单位采用国家铁路标准。我们根据矿企单位的运行环境及使用情况,并结合机车的小辅修,中修的实际情况,提出了矿企单位机车的合理修程。
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内燃机车主发电机绕组直流电阻测试仪的设计
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工业控制计算机 2009年 第7期22卷 78-79页
作者: 刘俊花 耿继武 武永红 北京铁路局怀柔北机务段南口技术室 北京102202 北京铁路电气化学校铁电系 北京102202
根据机车主发电机绕组测试检修的技术要求,结合单片机技术,开发出机车主发电机直流电阻测试仪。该测试仪能自动安全地完成机车主发电机绕组的检测,保证精度的前提下,缩短了检测时间,提高了生产效率,降低了劳动强度,改善了工作环境。
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适应提速要求 加强滚动轴承检修确保行车安全
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民营科技 2009年 第10期 23-23页
作者: 陈国江 孙吴机务段技术室
为了适应提速要求,从滚动轴承检修的五方面探讨如何确保行车安全。
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SS9型电力机车主电路改进
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机车电传动 2008年 第6期 70-71页
作者: 刘铮 徐景秋 邹国新 沈阳铁路局机务处 辽宁沈阳110001 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 湖南株洲412001 沈阳机务段技术室 辽宁沈阳110001
介绍了SS9型电力机车主电路及其特点,分析了主电路整流元件故障后的保护措施,最后对电路提出了将主电路V12桥臂的整流管元件换成晶闸管元件的改进措施,改造后的实际运行表明改进方案切实可行。
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DF_(8B)型机车冬季冷却水温度高的原因及处理方法
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内燃机车 2007年 第4期 48-48,47页
作者: 陈鹏 张旻光 曾海忠 代松林 乌鲁木齐机务段技术科哈密技术室 新疆哈密839001
1 问题的提出DF8B型机车在乌鲁木齐机务段已经成为主流机车,全有该型机车109台,其投入运用后,曾在2003年冬季普遍发生冷却水温度高故障.
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修复内燃机车磨损轮轴的简单方法
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内燃机车 2006年 第7期 38-38,44页
作者: 陈智 史惠民 郭晓明 齐齐哈尔机务段技术室 黑龙江齐齐哈尔161000 齐齐哈尔机务段加格达奇分段技术室 黑龙江加格达奇165000 哈尔滨铁路局齐齐哈尔科学技术研究所 黑龙江齐齐哈尔161000
1概述轮轴磨损是内燃机车的常见故障,也是一个比较难以解决的问题.常见的磨损有轮轴的抱轴颈磨损和长毂轮心根部齿轮箱密封面磨损.无论是抱轴颈磨损还是长毂轮心磨损,普通车床都无法进行修复.
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240B型柴油机新型整体ADI平台珩磨网纹气缸套研制
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铁道机车车辆 2006年 第4期26卷 54-55页
作者: 刘炳仁 甄东生 李江 王刚 北京铁路局丰台机务段天津北技术室 天津300232
对于柴油机来说,磨缸(特别是气缸套端磨)是一个突出的问题.它最终导致油耗过大(能源浪费),并缩短柴油机的寿命.根据铁道部运输局运装技验[2001]233号文件'关于机车柴油机活塞等部件配伍试验方案安排的通知'精神,对气缸套存在的... 详细信息
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