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内燃机车电测压力表和温度表的烧损原因及改进措施
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机车电传动 2003年 第3期 56-57,59页
作者： 杨锋 杨启军 随州机务段检修车间 湖北随州441300
针对DF4A、DF4B型内燃机车两室电测压力表和电测温度表指示器及相应传感器惯性烧损故障,分析故障原因并提出改进建议。
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一起由油压继电器引发的停机故障分析
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内燃机车 2003年 第8期 32-34页
作者： 周圣洋 蚌埠机务段检修车间 安徽蚌埠232001
通过一起机车特殊停机故障的查找,分析了电磁联锁线圈回路中接触电阻大小对柴油机正常工作的影响,指出了油压继电器试验台及检修工艺存在的问题并提出了相应整改措施。
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牵引电动机主极气隙对电流分配不均的影响
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内燃机车 2003年 第12期 39-40页
作者： 陈浩杰 新乡机务段检修车间 河南新乡453000
我段有一台DF4型内燃机车,在试运行时,发现牵引电动机电流分配严重不均.这台牵引电动机电流比其它牵引电动机超出200A左右.在作了仪表校验、传感器回路检查、磁削电阻测量及主电路检查后,依旧没有解决电流分配不均的问题.最后更换了该... 详细信息
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SS_8机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的改进
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机车电传动 2003年 第4期 52-52,54页
作者： 赵捷 杨建福 郑州机务段检修车间 河南郑州450000
针对SS8型电力机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的恢复线圈由于外电路的设计缺陷以及本身设计的问题而大批烧损的故障现象,分析了原因,提出了相应的改进措施。
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SS_8机车微机电源中断的原因分析及改造措施
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机车电传动 2003年 第4期 51-51,56页
作者： 周丽霞 李恒瑞 郑州机务段检修车间 河南郑州450000
分析SS8机车微机电源中断的原因,针对发生频繁后果严重的速度传感器短路而致的电源中断故障,提出用自复式保险进行改造的方案,取得理想结果。
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8K型电力机车7.5km继电器保护电路的改进
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机车电传动 2003年 第3期 54-54,55页
作者： 袁日东 大同西电力机务段检修车间 山西大同037011
通过对8K型电力机车7.5km继电器保护电路的分析,指出了7.5km继电器保护电路失效的原因,并提出了改进措施,消除了机车运用安全中的一个隐患。
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SS_(3B)机车电子柜B组电阻制动控制功能的改进
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机车电传动 2003年 第4期 63-64页
作者： 李华强 六盘水机务段检修车间 贵州六盘水553000
针对内昆线六盘水至宜宾间持续长大坡道机车电阻制动不安全状况,提出在SS3B电子柜B组增加电阻制动功能的方案,并对SS3B电子柜B组升级改造提出了一些观点。
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内燃机车修制改革的探讨
内燃机车修制改革的探讨
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中国工程机械学会2003年年会
作者： 项东波 西宁机务段检修车间
通过对内燃机车检修运用所积累的经验数据分析,对机车检修制度改革提出一些设想,指出根据机车的实际质量状态制定与其相应的检修周期,全面实施状态修。
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燃油泵接触器释放使柴油机无法启机的原因分析
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铁道机车车辆工人 2003年 第4期 12-14页
作者： 张忠华 芜湖机务段检修车间 安徽芜湖241007
1问题的提出2002年8月20日,芜湖机务段发现DF4B型3359号机车在F7修程完毕启机交验时无法启机:启机时当启动接触器(以下简称QC)吸合后随即释放,启动滑油泵接触器(以下简称QBC)吸合,重新延时打滑油,此时启动按钮(以下简称1QA)均未松开.多... 详细信息
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机车轴承动态检测系统的应用
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铁道机车车辆工人 2003年 第6期 1-3页
作者： 宋德武 徐州北机务段检修车间 江苏徐州221007
1前言轴承动态检测系统是近年来在全路逐步推广使用的高科技检测系统.JL-501轴承动态检测系统是由铁道科学研究院机车车辆研究所生产的.
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