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组合机床与自动化加工技术 2016年第7期 8-10,14页

作者：孙永厚张骥刘夫云尹帅桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004

汽车发动机振动会直接影响到乘坐的舒适性,针对YC4E型发动机振动过大问题,在扭矩轴坐标系内,进行了动力总成悬置系统能量解耦优化。首先建立汽车动力总成悬置系统分析模型,再把车辆常用的曲轴坐标系转换为扭矩轴坐标系,建立动力总成悬... 详细信息

汽车发动机振动会直接影响到乘坐的舒适性,针对YC4E型发动机振动过大问题,在扭矩轴坐标系内,进行了动力总成悬置系统能量解耦优化。首先建立汽车动力总成悬置系统分析模型,再把车辆常用的曲轴坐标系转换为扭矩轴坐标系,建立动力总成悬置系统微分方程,最后基于MATLAB平台开发了悬置解耦优化软件。利用该软件和ADAMS进行仿真计算,其固有频率基本一致,证明此软件性能可靠;同时各方向的解耦率都达到90%以上,有效降低了发动机振动向车身的传递。

关键词：悬置系统扭矩轴解耦软件

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考虑阻尼影响的动力总成悬置系统解耦研究

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组合机床与自动化加工技术 2016年第12期 20-22,26页

作者：孙永厚张骥尹帅王萌桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004

为满足符合实际工况的解耦需求,针对有阻尼条件下的车辆悬置系统,建立了包含阻尼参数的动力总成悬置系统模型;然后,对比例阻尼和非比例阻尼的动力总成悬置系统进行理论分析,采用拉普拉斯变换求解有阻尼的悬置系统微分方程,计算了在比例... 详细信息

为满足符合实际工况的解耦需求,针对有阻尼条件下的车辆悬置系统,建立了包含阻尼参数的动力总成悬置系统模型;然后,对比例阻尼和非比例阻尼的动力总成悬置系统进行理论分析,采用拉普拉斯变换求解有阻尼的悬置系统微分方程,计算了在比例阻尼和非比例阻尼影响下系统的固有频率;最后,利用MATLAB软件开发了相应的解耦平台,并以某型号商用车为例,在ADAMS中建立模型进行仿真验证。二者固有频率一致,证明了方法的有效性与软件结果的可靠性。

关键词：悬置系统阻尼解耦

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基于实际工况的零件公差规范设计方法

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组合机床与自动化加工技术 2016年第5期 9-12页

作者：孙永厚肖振泉黄美发张骥桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004

传统的零件公差规范设计一般只考虑功能要求和加工工艺,忽略实际工况的影响。针对以上不足,提出了一种基于实际工况的零件公差规范设计方法。首先依据小位移旋量(SDT)理论,建立零件公差数学模型;然后根据蒙特卡罗法求得实际要素的极限位... 详细信息

传统的零件公差规范设计一般只考虑功能要求和加工工艺,忽略实际工况的影响。针对以上不足,提出了一种基于实际工况的零件公差规范设计方法。首先依据小位移旋量(SDT)理论,建立零件公差数学模型;然后根据蒙特卡罗法求得实际要素的极限位置,生成模拟点并拟合得到规范表面模型,再转化为实体模型;最后通过有限元仿真,获得实际工况下的实体模型,对其进行规范操作,确定几何要素的最大偏差。通过实例分析,验证了该方法的可行性。

关键词：实际工况蒙特卡罗规范表面模型

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基于实际工况的装配体公差优化分配

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机械设计与研究 2016年第2期32卷 123-126页

作者：程彬彬黄美发王志越孙永厚吴常林桂林电子科技大学机电工程学院广西制造系统与先进制造技术重点实验室桂林541004 中国电子科技集团公司第四十五研究所北京100176

合理的分配装配体中各零件的公差是保证产品性能和降低企业开销的基本方法之一。目前的公差优化分配以尺寸公差为主,较少涉及形位公差,且假设零件为刚体,忽略了实际工况对装配性能的影响。为解决上述问题,以修正的雅可比旋量模型为基础... 详细信息

合理的分配装配体中各零件的公差是保证产品性能和降低企业开销的基本方法之一。目前的公差优化分配以尺寸公差为主,较少涉及形位公差,且假设零件为刚体,忽略了实际工况对装配性能的影响。为解决上述问题,以修正的雅可比旋量模型为基础,同时考虑旋量参数之间的约束关系,并结合公差成本函数,建立了实际工况下装配公差优化分配模型。最后,利用遗传算法(GA)对机床尾座进行公差优化分配,对理想情况和实际工况下的分配结果比较分析,结果表明所提方法适用范围广更符合工程实际。

关键词：雅可比旋量模型实际工况公差分配遗传算法

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装配体三维公差建模及分析研究

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机械设计与制造 2016年第4期 76-79页

作者：程彬彬王志越黄美发孙永厚桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 中国电子科技集团公司第四十五研究所北京100176 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004

传统的公差分析以平面尺寸链为基础,只能进行尺寸公差的分析,无法考虑形位公差的影响,在零件的制造过程中,受各种加工条件及外界因素的影响,不可避免的存在形位误差,这些形位误差对装配体的功能要求起着重要作用。为了解决此问题,利用... 详细信息

传统的公差分析以平面尺寸链为基础,只能进行尺寸公差的分析,无法考虑形位公差的影响,在零件的制造过程中,受各种加工条件及外界因素的影响,不可避免的存在形位误差,这些形位误差对装配体的功能要求起着重要作用。为了解决此问题,利用雅可比旋量理论建立了装配功能要求与零件公差之间的三维公差数学模型,将该模型融入蒙特卡洛算法中,实现了装配体三维公差统计分析。最后以机床尾座为例,对比了极值法与统计法的分析结果,验证了所述方法的实用性。

关键词：雅可比旋量模型公差分析蒙特卡洛算法

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基于实际工况的装配体公差建模方法研究

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机床与液压 2016年第7期44卷 116-120,124页

作者：程彬彬黄美发王志越冯建国吴常林桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004 中国电子科技集团公司第四十五研究所北京100176 桂林机床股份有限公司广西桂林541001

几何产品的装配公差数学模型对CAD/CAM/CAE的集成有着重要的作用。目前的装配公差模型以刚体假设为前提,忽视了实际工况的影响。为解决此问题,研究了实际工况对产品工作性能及公差设计的影响,利用有限元仿真计算了零件在实际工况下的变... 详细信息

几何产品的装配公差数学模型对CAD/CAM/CAE的集成有着重要的作用。目前的装配公差模型以刚体假设为前提,忽视了实际工况的影响。为解决此问题,研究了实际工况对产品工作性能及公差设计的影响,利用有限元仿真计算了零件在实际工况下的变形量,并在公差模型中综合考虑变形量的影响,建立了实际工况下装配体的公差模型。将该方法应用到尾座装配体的公差建模中,验证了该方法的有效性。

关键词：公差建模实际工况有限元仿真

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基于应用型人才培养模式的旅游管理专业教学改革

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现代经济信息 2017年第11期 454-454页

作者：刘小蓉桂林电子科技大学机电工程学院广西制造系统与先进制造技术重点实验室

近年来我国旅游产业快速发展,旅游市场竞争日益激烈,对旅游人才的数量和质量要求也逐渐提升。因此,培养更多具有高素质的应用型人才成为现阶段高校旅游人才培养的重要任务,必须进一步深化旅游管理专业教学改革,提高旅游管理教学效果和... 详细信息

近年来我国旅游产业快速发展,旅游市场竞争日益激烈,对旅游人才的数量和质量要求也逐渐提升。因此,培养更多具有高素质的应用型人才成为现阶段高校旅游人才培养的重要任务,必须进一步深化旅游管理专业教学改革,提高旅游管理教学效果和人才培养质量。

关键词：应用型人才旅游管理专业教学改革

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刚柔耦合非线性主动悬架系统的FUZZY-PID控制

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机械研究与应用 2016年第1期29卷 231-234页

作者：刘海潮刘夫云张骥王珂杨孟杰桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004

针对商用车前悬架主动控制问题,运用有限元和多体动力学方法,对车架进行柔性化处理,建立了某型商用车刚柔耦合整车模型;基于变论域理论设计了主动悬架模糊控制器并通过Matlab编写了控制算法,利用ADAMS与Matlab/Simulink对主动悬架系统... 详细信息

针对商用车前悬架主动控制问题,运用有限元和多体动力学方法,对车架进行柔性化处理,建立了某型商用车刚柔耦合整车模型;基于变论域理论设计了主动悬架模糊控制器并通过Matlab编写了控制算法,利用ADAMS与Matlab/Simulink对主动悬架系统进行联合仿真。在随机路面输入下,对多种控制策略进行了仿真分析与性能对比,结果表明该控制方法明显优于其他控制策略,能有效提高汽车的平顺性能。

关键词：汽车主动悬架刚柔耦合模糊控制联合仿真

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基于辅助定位接点的装配公差建模

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计算机集成制造系统 2015年第8期21卷 2033-2042页

作者：黄美发唐哲敏孙永厚宫文峰张政泼桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004 桂林广陆数字测控股份有限公司广西桂林541004

针对现有的装配公差数学模型不能完全表达装配定位接点对零件约束的问题,研究零件定位特征与装配定位接点之间的关系。将装配定位接点的配合类型进行归纳和分类,并以向量方程/不等式的方式表示辅助接点上各种配合对零件运动自由度的约... 详细信息

针对现有的装配公差数学模型不能完全表达装配定位接点对零件约束的问题,研究零件定位特征与装配定位接点之间的关系。将装配定位接点的配合类型进行归纳和分类,并以向量方程/不等式的方式表示辅助接点上各种配合对零件运动自由度的约束。得到的向量方程/不等式可以表达辅助接点的几何及公差信息,并用于修正一般的装配公差模型。最后通过该方法在公差分析中的应用实例验证了所提方法的有效性。

关键词：数学模型自由度装配公差装配定位接点配合类型

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基于雅可比旋量模型的装配体公差统计分析

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机械设计与研究 2015年第6期31卷 97-100页

作者：吴常林黄美发程彬彬吴芬桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西桂林541004

以SDT(Small Displacement Torsor)理论为基础,研究了平面特征在两种不同类型公差作用下的SDTI(Small Displacement Torsor with Interval)模型及旋量参数间的约束关系。针对装配体公差统计分析中传统随机取值方法存在的不足之处,提出... 详细信息

以SDT(Small Displacement Torsor)理论为基础,研究了平面特征在两种不同类型公差作用下的SDTI(Small Displacement Torsor with Interval)模型及旋量参数间的约束关系。针对装配体公差统计分析中传统随机取值方法存在的不足之处,提出了一种考虑旋量参数间约束关系的装配体公差分析方法,并以顶针为实例进行了分析对比,结果表明考虑参数约束关系的公差分析方法相对于传统方法提高了公差分析的精度。

关键词：公差分析雅可比旋量 SDT 统计分析

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