检索结果-内蒙古大学图书馆

仪器仪表学报 2015年第10期36卷 2363-2371页

作者：邓立宝张保权边小龙彭喜元哈尔滨工业大学(威海)信息科学与工程学院威海264209 桂林电子科技大学广西自动检测技术与仪器重点实验室桂林541004 哈尔滨工业大学自动化测试与控制系哈尔滨150080

SOC技术的迅速发展,使得芯片测试技术面临重大的挑战,为了降低测试成本、减小测试时间,IP核扫描链平衡设计尤为重要。提出基于"基准量+裕量"拆分重组的扫描链平衡算法,选取一基准块作为标尺的基本单位,并对各内扫描链长度进... 详细信息

SOC技术的迅速发展,使得芯片测试技术面临重大的挑战,为了降低测试成本、减小测试时间,IP核扫描链平衡设计尤为重要。提出基于"基准量+裕量"拆分重组的扫描链平衡算法,选取一基准块作为标尺的基本单位,并对各内扫描链长度进行测量,拆分内扫描链的基准量和裕量,再通过"近似封装、重组"两阶段优化确定IP核的封装结果。主要思想可分为4步:首先结合内扫描链的长度(记为L),计算出合适的扫描链基准块(记为L_Block),作为标尺基本单位;其次利用基准块衡量各内扫描链长度L,得到基准量(记为L'),并计算L'与L的裕量(记为ΔL),再依据基准量的大小对L'及ΔL进行归类,此过程称为"拆分";然后将L'按自大至小的顺序分配至当前最短的封装扫描链中,确定扫描链基本封装结构,此过程称为"近似封装";最后将ΔL按照分配灵活度及平衡度升序的顺序与L'重组内扫描链,负裕量重组至当前最长封装扫描链中,正裕量重组至当前最短封装扫描链中,此过程称为"重组",最终得到封装结果。该方法通过对ITC’02 SOC标准测试集进行实验,得到更平衡的分配结果。

关键词：扫描链平衡 SOC测试封装基准量裕量拆分重组

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视差互信息引导下的立体航空影像与LiDAR点云自动配准

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中国图象图形学报 2016年第1期21卷 95-103页

作者：吴军胡彦君饶云彭智勇桂林电子科技大学电子工程与自动化学院桂林541004 广西信息科学实验中心桂林541004 广西自动检测技术与仪器重点实验室桂林电子科技大学桂林541004

目的从视差图反映影像景物深度变化并与Li DAR系统距离量测信息"同源"这一认识出发,提出一种基于视差互信息的立体航空影像与Li DAR点云自动配准方法。方法本文方法分为3个阶段:第一、通过半全局匹配SGM(semi-gdabal matching... 详细信息

目的从视差图反映影像景物深度变化并与Li DAR系统距离量测信息"同源"这一认识出发,提出一种基于视差互信息的立体航空影像与Li DAR点云自动配准方法。方法本文方法分为3个阶段:第一、通过半全局匹配SGM(semi-gdabal matching)生成立体航空影像密集视差图;第二、利用航空影像内参数及初始配准参数(外方位元素)对Li DAR点云进行"针孔"透视成像,生成与待配准的立体航空影像空间分辨率、几何形变相接近且具有相同幅面大小的模拟灰度影像—Li DAR深度影像,以互信息作为相似性测度依据估计航空影像视差图与Li DAR深度影像的几何映射关系,进而以之为基础实现Li DAR点云影像概略相关;第三、以Li DAR点云影像概略相关获得的近似同名像点为观测值,以视差互信息为权重,实施摄影测量空间后方交会计算获得优化的影像外方位元素,生成新的Li DAR深度影像并重复上述过程,直至满足给定的迭代计算条件。结果选取重叠度约60%、幅面大小7 216×5 428像素、空间分辨率约0.5 m的立体航空像对与平均点间距约1.5 m、水平精度约25 cm的Li DAR"点云"进行空间配准实验,配准精度接近1个像素。结论实验结果表明,本文方法自动化程度高且配准精度适中,理论上适用于不同场景类型、相机内参数已知立体航空影像,具有良好的应用价值。

关键词：影像地理配准 LiDAR 视差互信息迭代配准

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动力电池管理系统设计及SOC实时在线估计方法

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电源技术 2022年第3期46卷 329-334页

作者：刘耿峰张向文桂林电子科技大学电子工程与自动化学院广西桂林541004 广西自动检测技术与仪器重点实验室(桂林电子科技大学) 广西桂林541004

针对电动汽车动力电池组的管理需求,设计了一款基于MC9S12XEP100和LTC6804的锂电池管理系统,实现对单体电池电压、电流和温度实时监控、电压均衡管理、热管理、充放电管理、数据存储和上位机显示功能。针对电池荷电状态(state of charge... 详细信息

针对电动汽车动力电池组的管理需求,设计了一款基于MC9S12XEP100和LTC6804的锂电池管理系统,实现对单体电池电压、电流和温度实时监控、电压均衡管理、热管理、充放电管理、数据存储和上位机显示功能。针对电池荷电状态(state of charge,SOC)估算精度和实时性方面的问题,提出了一种新颖的开路电压和安时积分融合型SOC估算方法,有效减小了开路电压处于平台期造成的误差影响。采用Arbin电池测试设备对上述功能和SOC估计方法进行了测试验证。结果显示,电池电压误差小于0.07 V,温度误差小于1℃,SOC估算误差小于1.2%,因此,设计系统可用于实际电动汽车动力电池组管理,实现电池SOC实时在线准确估计。

关键词：电动汽车动力电池电池管理系统 LTC6804-2 SOC估计

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电动汽车动力电池状态远程监测系统设计

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计算机工程与应用 2017年第21期53卷 233-238,246页

作者：李晓辉张向文侯少阳桂林电子科技大学电子工程与自动化学院广西桂林541004 桂林电子科技大学广西自动检测技术与仪器重点实验室广西桂林541004

为了实时监测电动汽车动力电池状态和故障情况,提高电动汽车运行的安全性,设计并实现了一种基于Android的电动汽车动力电池状态远程监测系统。该系统在车载端实时采集电池状态测量信息和位置信息,并将信息利用GSM/GPRS通信模块定时传送... 详细信息

为了实时监测电动汽车动力电池状态和故障情况,提高电动汽车运行的安全性,设计并实现了一种基于Android的电动汽车动力电池状态远程监测系统。该系统在车载端实时采集电池状态测量信息和位置信息,并将信息利用GSM/GPRS通信模块定时传送给远程监测中心;远程监测中心对上传的信息进行接收、存储和分析,实现对电动汽车运行状态的实时监测,对电池性能做出分析评价;同时开发了一款手机APP,利用HTTP协议实现与监测中心的Web服务器的通信,实现对电动汽车运行状态的实时监测。通过实验测试,本系统设计合理、运行稳定,具有良好的应用前景。

关键词：电动汽车动力电池远程监测通用分组无线服务技术(GPRS) Android

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基于MPSO-SVM的硫化橡胶及助剂的太赫兹光谱分类识别

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激光技术 2021年第1期45卷 7-12页

作者：殷贤华刘昱贺微奉慕霖石玉林桂林电子科技大学电子工程与自动化学院桂林541004 广西自动检测技术与仪器重点实验室桂林541004

为了加强硫化橡胶及其助剂的检测分析,对外表、气味或者特性相似的橡胶及其助剂准确分类,将改进的粒子群优化支持向量机的建模方法引入到太赫兹光谱的定性分析中。结果表明,针对不同的数据集,本研究算法最低的综合分类正确率为81.25%;... 详细信息

为了加强硫化橡胶及其助剂的检测分析,对外表、气味或者特性相似的橡胶及其助剂准确分类,将改进的粒子群优化支持向量机的建模方法引入到太赫兹光谱的定性分析中。结果表明,针对不同的数据集,本研究算法最低的综合分类正确率为81.25%;相较于传统粒子群优化的支持向量机算法,本算法在识别时间上也有所提高,时间耗费整体小于9.40s。该方法针对不同数据集可以稳定、准确地分类,为硫化橡胶及其助剂的定性分析提供了新的研究思路。

关键词：光谱学粒子群算法支持向量机分类识别橡胶与助剂

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基于OpenCL的尺度不变特征变换算法的并行设计与实现

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计算机应用 2016年第7期36卷 1801-1806页

作者：许川佩王光桂林电子科技大学电子工程与自动化学院广西桂林541004 广西自动检测技术与仪器重点实验室(桂林电子科技大学) 广西桂林541004

针对尺度不变特征变换（SIFT）算法实时性差的问题,提出了利用开放式计算语言（Open CL）并行优化的SIFT算法。首先,通过对原算法各步骤进行组合拆分、重构特征点在内存中的数据索引等方式对原算法进行并行化重构,使得算法的中间计算结... 详细信息

针对尺度不变特征变换（SIFT）算法实时性差的问题,提出了利用开放式计算语言（Open CL）并行优化的SIFT算法。首先,通过对原算法各步骤进行组合拆分、重构特征点在内存中的数据索引等方式对原算法进行并行化重构,使得算法的中间计算结果能够完全在显存中完成交互;然后,采用复用全局内存对象、共享局部内存、优化内存读取等策略对原算法各步骤进行并行设计,提高数据读取效率,降低传输延时;最后,利用Open CL语言在图形处理单元（GPU）上实现了SIFT算法的细粒度并行加速,并在中央处理器（CPU）上完成了移植。与原SIFT算法配准效果相近时,并行化的算法在GPU和CPU平台上特征提取速度分别提升了10.51~19.33和2.34~4.74倍。实验结果表明,利用Open CL并行加速的SIFT算法能够有效提高图像配准的实时性,并能克服统一计算设备架构（CUDA）因移植困难而不能充分利用异构系统中多种计算核心的缺点。

关键词：尺度不变特征变换算法开放式计算语言复用内存对象细粒度并行异构系统

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改进K-means聚类与Otsu算法的光栅投影轮廓有效点自动提取方法

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激光杂志 2020年第9期41卷 40-46页

作者：陈宏马峻陈寿宏郭玲徐翠锋桂林电子科技大学电子工程与自动化学院广西桂林541004 桂林电子科技大学广西自动检测技术与仪器重点实验室广西桂林541004

在光栅投影三维测量系统中,由于被测物体表面不光滑,光栅无法完全覆盖其表面,导致被测目标存在阴影区。阴影区不携带条纹信息,因此该区域内的目标信息无法有效提取。提出一种改进K-means聚类算法自动完成光栅投影轮廓有效点提取,并结合O... 详细信息

在光栅投影三维测量系统中,由于被测物体表面不光滑,光栅无法完全覆盖其表面,导致被测目标存在阴影区。阴影区不携带条纹信息,因此该区域内的目标信息无法有效提取。提出一种改进K-means聚类算法自动完成光栅投影轮廓有效点提取,并结合Otsu法对有效点分类进行优化。实验结果表明在1024×1280大小的调制图上,提出的算法耗时仅为传统K-means算法的58.18%,并且提取有效点增加了2.11%,验证了算法的有效性和高效性。

关键词：光栅投影 K-means聚类算法 Otsu算法目标分割

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基于小波包和PSOBPNN的心电特征识别

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计算机仿真 2021年第5期38卷 445-449,461页

作者：郭庆迮良佳胡鸿志桂林电子科技大学电子工程与自动化学院广西桂林541004 桂林电子科技大学广西自动检测技术与仪器重点实验室广西桂林541004

为提高心电图分类的准确度,提出一种基于能量特征和PSOBPNN的心电图分类方法。方法首先采用小波包变换对心电信号进行多尺度分解,提取小波包节点系数重构后的归一化能量,将其作为心电信号特征,再者利用粒子群算法(PSO)优化BP神经网络(BP... 详细信息

为提高心电图分类的准确度,提出一种基于能量特征和PSOBPNN的心电图分类方法。方法首先采用小波包变换对心电信号进行多尺度分解,提取小波包节点系数重构后的归一化能量,将其作为心电信号特征,再者利用粒子群算法(PSO)优化BP神经网络(BPNN)参数构建出PSOBPNN模型,最后利用优化后的分类模型对心电特征进行识别分类,同时,引入LM-BPNN和RBF网络分类模型,与PSO-BPNN模型作对比分析并总结。仿真结果表明,PSOBPNN分类方法较其它方法具有很高的分类准确度,分类正确率可达到98.40%。

关键词：心电信号特征识别小波包变换神经网络粒子群优化

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基于改进量子进化算法的3D NoC测试TSV优化

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电子测量与仪器学报 2017年第8期31卷 1162-1170页

作者：许川佩王苏妍汪杰君桂林电子科技大学电子工程与自动化学院桂林541004 广西自动检测技术与仪器重点实验室桂林541004

针对硅通孔(through-silicon-via,TSV)的生产成本高,占用面积大等问题,首先对三维片上网络(3D NoC)进行测试规划研究,将测试规划得到的最短测试时间作为约束条件,采用改进的量子进化算法优化测试占用的TSV数量,将各层的TSV按照需求进行... 详细信息

针对硅通孔(through-silicon-via,TSV)的生产成本高,占用面积大等问题,首先对三维片上网络(3D NoC)进行测试规划研究,将测试规划得到的最短测试时间作为约束条件,采用改进的量子进化算法优化测试占用的TSV数量,将各层的TSV按照需求进行配置,并将TSV合理有效地分配给各个内核,以在有限的TSV数量下,降低硬件开销,提高利用率,同时,探讨TSV的分配对测试时间的影响。算法中,引入量子旋转门旋转角动态调整策略和量子变异策略,以提高算法的全局寻优能力和收敛速度,避免陷入局部最优解。将ITC’02基准电路作为仿真实验对象,由实验结果可得,本算法能够快速地收敛到最佳解,有效的减小了测试时间,优化了TSV数量,提高了TSV的利用率。

关键词：三维片上网络硅通孔量子进化算法旋转角动态调整

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颗粒饲料加工中数控环模阻塞修复系统的设计

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现代制造工程 2022年第2期 148-153页

作者：王绍徐翠锋吴景郭庆桂林电子科技大学电子工程与自动化学院桂林541004 广西自动检测技术与仪器重点实验室桂林541004

环模在颗粒饲料加工机械中是一个容易阻塞的核心部件,为了解决现有人力在清堵环模时存在的修复效率低、修复效果差等问题,设计了一种数控环模阻塞修复系统。该系统以ATmega128L为核心,搭建了小型μC/OS-II操作系统;系统采用电机细分驱... 详细信息

环模在颗粒饲料加工机械中是一个容易阻塞的核心部件,为了解决现有人力在清堵环模时存在的修复效率低、修复效果差等问题,设计了一种数控环模阻塞修复系统。该系统以ATmega128L为核心,搭建了小型μC/OS-II操作系统;系统采用电机细分驱动配合霍尔传感器完成模孔的精确识别和定位;通过接近开关完成模孔的换行,采用加减速运动控制步进电机带动钻头完成清堵。经过现场调试及应用表明,数控环模阻塞修复系统模孔的定位误差在0.427 mm以内,且平均每小时修复模孔1086个,模孔疏通成功率为99.8%,刮伤模孔概率为0.11%。

关键词：环模阻塞模孔识别电机细分驱动加减速运动定位误差

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