边缘端的异常检测能够明显提高检测的响应速度,轻量化是深度异常检测模型在边缘端运行的解决方案,常采用模型压缩或减少参数量的方法,但参数量减少会减弱特征表示能力,影响检测准确度.为解决以上问题,提出一种层间特征传递增强的轻量化无监督异常序列检测方法,可以在减少模型参数量的同时保证检测的准确性.首先,借鉴密集卷积网络(DenseNet)的结构思想,设计特征层间连接的网络结构,增加层间的连接,加强特征传递的信息量,使提取的序列深度特征更充分;然后将深度可分离卷积应用到该网络结构中,减少参数量,实现轻量化;最后,用提取的序列特征训练支持向量描述分类器(Support Vector Data Description,SVDD),进行异常序列检测.分别在仿真数据集、Google云平台监控日志数据集和边缘端电力变压器油箱的温度数据集上进行验证,结果表明,提出的方法能准确地检测出不同变化的异常序列,与经典的轻量化网络相比,在准确率、参数量和速度上性能更好.
针对基于设备到设备(device-to-device,D2D)的蜂窝网络下车载无线通信技术(cellular-vehicle to everything,C-V2X)中复用蜂窝用户资源带来的能效问题,提出了一种能效优化算法。通过新的功率控制方法最大化车载用户(vehicle user,V-UE)...
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针对基于设备到设备(device-to-device,D2D)的蜂窝网络下车载无线通信技术(cellular-vehicle to everything,C-V2X)中复用蜂窝用户资源带来的能效问题,提出了一种能效优化算法。通过新的功率控制方法最大化车载用户(vehicle user,V-UE)总能效,并利用能量收集技术提高V-UE能效。该算法采用拉格朗日乘数法减少约束条件数目,利用改进的Dinkelbach方法将原问题转换为等效减式优化问题,并求出V-UE功率控制范围。数值仿真结果表明,该算法能够在V-UE用户之间的不同距离内获得最优能效。
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