检索结果-内蒙古大学图书馆

硅酸盐学报 2025年第5期 1088-1097页

作者：李雪峰张佳晖交通运输部公路科学研究院桥梁结构安全技术国家工程实验室哈尔滨工业大学经济与管理学院

为明晰低压环境对引气混凝土中各直径气孔分布的影响规律，并进一步探明其对引气混凝土气孔结构及抗冻耐久性能的劣化效应。对不同气压环境下引气混凝土的含气量、气孔结构参数及抗冻耐久性指数进行测试，研究分析低压环境对引气混凝土... 详细信息

为明晰低压环境对引气混凝土中各直径气孔分布的影响规律，并进一步探明其对引气混凝土气孔结构及抗冻耐久性能的劣化效应。对不同气压环境下引气混凝土的含气量、气孔结构参数及抗冻耐久性指数进行测试，研究分析低压环境对引气混凝土气孔结构及抗冻耐久性能的影响。结果表明：低压环境导致引气混凝土硬化后含气量损失更为明显，且含气量设计水平越高，损失值越大，低压下引气混凝土硬化后含气量平均及最大损失值较常压分别增加约0.5%和0.7%；与同含气量水平常压引气混凝土相比，气压降低导致引气混凝土中“微孔”数量占比及含气量占比均明显降低，其中尤以对直径不大于100μm的“微孔”影响最为显著，并最终导致低压引气混凝土气孔结构发生劣化，抗冻耐久性能下降；引气混凝土中“微孔”含气量与“截留气孔”含气量占比变化对其气孔间距系数影响最为显著；气孔间距系数随“微孔”含气量特别是A_(（0, 100]）与A_(（100, 200]）占比的增大而减小，随“截留气孔”含气量占比的增加而增大；增大引气混凝土含气量可有效提高其中“微孔”含气量占比，进而有效提升引气混凝土的抗冻耐久性能；在高原严酷冻融环境地区，建议新拌混凝土含气量设计水平最大可较平原常压环境提高约2.0%。

关键词：引气混凝土抗冻耐久性低压环境

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结合式主梁-翼板的主动气动控制优化与机理——PK箱梁断面颤振控制

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中国公路学报 2025年

作者：王子龙李珂魏晓军赵林同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室重庆大学土木工程学院中南大学土木工程学院同济大学桥梁结构抗风技术交通运输行业重点实验室广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西大学省部共建特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室

截止目前，PK箱梁分离流效应突出的主梁断面颤振主动控制规律未有清晰的认识，与此同时，为扩展和提高主动气动翼板颤振控制的适用范围和参数寻优效率，采用计算流体动力学（CFD）方法获取结合式PK箱梁主梁-翼板系统非定常气动力及其荷... 详细信息

截止目前，PK箱梁分离流效应突出的主梁断面颤振主动控制规律未有清晰的认识，与此同时，为扩展和提高主动气动翼板颤振控制的适用范围和参数寻优效率，采用计算流体动力学（CFD）方法获取结合式PK箱梁主梁-翼板系统非定常气动力及其荷载参数，采用分状态多频强迫振动法识别主梁-翼板系统气动参数并计算颤振临界风速，得到主动翼板颤振控制规律并获得最优控制参数。研究表明主动翼板改善PK箱梁颤振性能的主要原因是大幅提高了扭转运动关联的气动正阻尼，而耦合竖向运动产生的气动负阻尼受主动翼板运动影响较小。计算结果表明，PK箱梁的主动翼板最优控制参数与流线箱梁接近，PK箱梁在翼板振幅增益为2～6时颤振性能提高8.26%～ 30%。综上，结合式主动翼板对于偏钝体的PK箱梁断面同样具有较好的颤振性能提升作用。另一方面，在相同来流风速和翼板运动相位差下，不同振幅增益下的系统稳定位移不同。竖向位移变化较小，扭转位移则有所增大，这说明主动翼板在不同的振幅增益下，气动外形的改变不仅仅会改变系统颤振性能，还会对静三分力系数产生作用进而影响主梁静风和其他风振稳定性。

关键词：大跨桥梁颤振控制多频强迫振动主动翼板控制优化

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基于改进DeepLabV3+的钢桥锈蚀检测方法

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重庆交通大学学报(自然科学版) 2025年第2期44卷 18-24,60页

作者：黄海新贺朝程寿山许瑞宁张连振河北工业大学土木与交通学院天津300131 交通运输部公路科学研究所桥梁结构安全技术国家工程实验室(北京) 北京100080 河北省交通规划设计研究院有限公司太行创新研究院河北石家庄050200 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

锈蚀检测算法是钢桥管养从人工视觉向机器视觉转型的关键,更是智能化钢桥检测机器人构建的技术基础。面向钢桥智能检测机器人对锈蚀检测算法低能耗和高精度的实际需求,针对DeepLabV3+模型加以改进,采用MobileNetV2主干网络替换原模型中... 详细信息

锈蚀检测算法是钢桥管养从人工视觉向机器视觉转型的关键,更是智能化钢桥检测机器人构建的技术基础。面向钢桥智能检测机器人对锈蚀检测算法低能耗和高精度的实际需求,针对DeepLabV3+模型加以改进,采用MobileNetV2主干网络替换原模型中的Xception主干网络,使模型轻量化以易适配移动端设备,优化ASPP模块中的空洞率以提高网络对不同尺寸锈蚀的提取效果,添加CBAM注意力机制增强模型对关键特征的感知和捕捉;将改进后的DeepLabV3+模型与原DeepLabV3+模型、PSPNet模型和U-Net模型进行了对比,同时开展了消融实验;最后,将改进模型搭载于视觉机器人上,并开展实地工程测试。结果表明:相比于其它模型,改进的DeepLabV3+模型对钢桥锈蚀图像的分割准确率平均提高了7.5%,平均交并比平均提高了14.7%,召回率平均提高了9.1%。

关键词：桥梁工程 DeepLabV3+ 钢桥锈蚀检测卷积神经网络图像分割

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负刚度非线性黏滞阻尼器对斜拉索振动控制研究

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振动工程学报 2022年第3期35卷 652-662页

作者：程志鹏汪志昊郜辉岳方方华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450045 桥梁结构安全技术国家工程实验室北京100088

为提升传统被动线性黏滞阻尼器(LVD)对斜拉索的减振效果,本文融合被动负刚度控制技术和非线性黏滞阻尼特征,开展了负刚度非线性黏滞阻尼器(NSNVD)对斜拉索减振增效的研究。基于能量等效线性化方法获得了NSNVD的线性等效力学模型;采用复... 详细信息

为提升传统被动线性黏滞阻尼器(LVD)对斜拉索的减振效果,本文融合被动负刚度控制技术和非线性黏滞阻尼特征,开展了负刚度非线性黏滞阻尼器(NSNVD)对斜拉索减振增效的研究。基于能量等效线性化方法获得了NSNVD的线性等效力学模型;采用复模态分析获得了斜拉索张紧弦模型的附加模态阻尼比的近似解和迭代解,并分别与考虑或忽略斜拉索垂度和抗弯刚度的数值仿真解进行对比,验证了能量等效线性化方法对NSNVD斜拉索减振系统的适用性;基于考虑斜拉索垂度和抗弯刚度的仿真解分别开展了NSNVD对斜拉索单模态减振效果参数分析和多模态减振效果优化研究,获得了NSNVD负刚度系数和黏滞阻尼指数对斜拉索单模态和多模态减振效果的影响规律。研究结果表明:NSNVD的被动负刚度效应显著提升了斜拉索单模态减振效果,负刚度效应和非线性黏滞阻尼特征均有助于提升斜拉索多模态减振效果;与非线性黏滞阻尼器(NVD)和负刚度线性黏滞阻尼器(NSLVD)相比,NSNVD对斜拉索具有更好的减振效果。

关键词：斜拉索被动负刚度非线性黏滞阻尼器多模态振动控制模态阻尼比

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基于裂缝特征库的混凝土梁桥承载能力快速评定

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中国公路学报 2014年第8期27卷 32-41,72页

作者：梁鹏王秀兰楼灿洪赵卓显王可尧长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学桥梁结构安全技术国家工程实验室(长安大学基地) 陕西西安710064

为快速评定混凝土梁桥的承载能力,采用截面非线性全过程分析方法,得到通用图中桥梁关键截面的弯矩与开裂高度的对应函数,并建立裂缝特征库;根据更详细的裂缝调查和预先构建的裂缝特征库及效应或抗力库,通过查图表确定新的承载能力检算系... 详细信息

为快速评定混凝土梁桥的承载能力,采用截面非线性全过程分析方法,得到通用图中桥梁关键截面的弯矩与开裂高度的对应函数,并建立裂缝特征库;根据更详细的裂缝调查和预先构建的裂缝特征库及效应或抗力库,通过查图表确定新的承载能力检算系数Z3,嵌入中国规范体系,并对抗力进行修正,从而实现对混凝土梁桥承载能力的快速、准确评定。研究结果表明:对于RC梁桥,稳定的裂缝高度也可能蕴藏很大危险;对于PC梁桥,利用裂缝高度评估结构承载能力是否满足规范要求的方法适宜性较好;提出的方法可预警普通钢筋和预应力钢筋是否屈服,从而确定是否需要限制交通或封闭交通,尤其在桥梁安全预警、大件运输及旧、危桥改造等领域具有明显优势。

关键词：桥梁工程混凝土梁桥截面非线性分析承载能力快速评定裂缝特征库安全预警

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基于曲率模态曲线变化的桥梁损伤识别

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建筑科学与工程学报 2018年第2期35卷 119-126页

作者：吴多刘来君张筱雨刘虹延长安大学桥梁结构安全技术国家工程实验室陕西西安710064

针对传统损伤识别方法仅能对损伤位置进行确定,对于损伤程度识别效果较差的问题,根据桥梁出现损伤会使曲率模态曲线产生畸变这一特点,提出一种基于曲率模态曲线变化的损伤识别方法。以曲率模态参数指标为基础,对桥梁损伤前后其曲率模态... 详细信息

针对传统损伤识别方法仅能对损伤位置进行确定,对于损伤程度识别效果较差的问题,根据桥梁出现损伤会使曲率模态曲线产生畸变这一特点,提出一种基于曲率模态曲线变化的损伤识别方法。以曲率模态参数指标为基础,对桥梁损伤前后其曲率模态曲线的变化进行研究。采用多项式拟合和BP神经网络拟合技术,根据桥梁受损后其曲率模态曲线畸变面积的大小来反向拟合出现损伤的位置和损伤程度。以一座简支桥为例,对其设定单损伤和多损伤工况进行研究分析,根据曲率模态曲线畸变产生的部位确定结构损伤的位置,并根据曲率模态曲线的畸变大小来拟合桥梁损伤的程度。结果表明:对于实际工程中经常出现的小损伤工况,该方法识别效果较好,可用于实际工程结构的监测。

关键词：桥梁工程损伤识别曲率模态曲线数据拟合神经网络

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基于桥梁健康监测的有限元模型修正研究现状与发展趋势

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长安大学学报（自然科学版） 2014年第4期34卷 52-61页

作者：梁鹏李斌王秀兰王晓光吴向男马旭明长安大学公路学院陕西西安710064 桥梁结构安全技术国家工程实验室陕西西安710064 中国港湾工程有限责任公司北京100027

为了提高有限元模型修正技术的建模精度,从模型修正的对象、信息来源和其他方法3种分类方法出发,系统阐述各种有限元模型修正方法的原理,梳理各种方法的脉络关系及技术演变;从理论研究和桥梁健康监测应用2个方面,分析各种方法的应用现... 详细信息

为了提高有限元模型修正技术的建模精度,从模型修正的对象、信息来源和其他方法3种分类方法出发,系统阐述各种有限元模型修正方法的原理,梳理各种方法的脉络关系及技术演变;从理论研究和桥梁健康监测应用2个方面,分析各种方法的应用现状及其优缺点。研究结果表明:有限元模型修正研究发展的7大方向为:1多尺度、分散子结构、代理模型、随机、非参数的模型修正方法;2基于强度理论及非线性理论的模型修正方法;3通用的模型修正算法和统一的评价准则;4数值模拟、理论分析和工程应用相结合;5充分利用桥梁工程特有的全过程信息;6开发针对桥梁结构的模型修正软件;7有限元模型确认。

关键词：桥梁工程健康监测有限元模型修正基准有限元模型有限元模型确认多尺度分散子结构

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钢箱梁缩尺模型爆炸冲击波作用下破坏实验研究

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工程力学 2017年第B06期34卷 84-88页

作者：耿少波刘亚玲薛建英中北大学土木工程学科部山西太原030051 桥梁结构安全技术国家工程实验室(长安大学) 陕西西安710064

钢箱梁广泛应用于大跨度桥梁及城市桥梁主梁结构,危险物品运输及恐怖袭击可能会对钢箱梁桥梁结构产生爆炸影响。目前我国现行桥梁规范尚未对爆炸荷载进行规定,国外桥梁规范也无详细规定缺少借鉴意义。该文设计了可灵活拆卸、重复使用的... 详细信息

钢箱梁广泛应用于大跨度桥梁及城市桥梁主梁结构,危险物品运输及恐怖袭击可能会对钢箱梁桥梁结构产生爆炸影响。目前我国现行桥梁规范尚未对爆炸荷载进行规定,国外桥梁规范也无详细规定缺少借鉴意义。该文设计了可灵活拆卸、重复使用的钢箱梁爆炸实验平台,并以Q235B钢材制作的单箱三室钢箱梁缩尺模型为研究对象,标定B炸药及钢材的力学性能后,相同炸药当量不同位置作用下,考查近爆冲击波对钢箱梁的局部破坏及整体影响特征,分析了顶板、底板及箱梁内部结构的破坏形态及冲击波传递过程。所进行的钢箱梁实验方案设计、实验平台及工况设计,可为爆炸实验提供设计借鉴,也可为其他学者进行爆炸作用结构有限元分析计算提供实例验证。

关键词：钢箱梁爆炸冲击波缩尺模型破坏特征 B炸药桥梁工程

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浇筑密实度和均匀度对结构混凝土耐久性的影响

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建筑材料学报 2014年第5期17卷 797-803页

作者：张守祺傅宇方赵尚传张劲泉姜锡东交通运输部公路科学研究院桥梁结构安全技术国家工程实验室北京100088 浙江省交通建设集团浙江杭州310051

为建立浇筑期结构混凝土耐久性质量控制方法,采用振动分层法,研究了混凝土浇筑密实度、浇筑均匀度对其渗透性的影响,建立了混凝土浇筑密实度和浇筑均匀度的量化控制方法——电阻率稳定区间法.结果表明:混凝土浇筑密实度和浇筑均匀度均... 详细信息

为建立浇筑期结构混凝土耐久性质量控制方法,采用振动分层法,研究了混凝土浇筑密实度、浇筑均匀度对其渗透性的影响,建立了混凝土浇筑密实度和浇筑均匀度的量化控制方法——电阻率稳定区间法.结果表明:混凝土浇筑密实度和浇筑均匀度均决定于材料流动性和振捣时间;相比混凝土抗压强度,混凝土渗透性对浇筑密实度和浇筑均匀度更为敏感.通过计算量化判定电阻率稳定区间(SRER),并以其起点为判别点,可以保证混凝土浇筑密实度和浇筑均匀度处于综合最优状态,优化混凝土孔隙结构,显著提升混凝土抗渗透性能.

关键词：振动分层法浇筑密实度浇筑均匀度渗透性电阻率稳定区间

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低温环境下含石灰石粉水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能研究

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硅酸盐通报 2024年第7期43卷 2372-2382页

作者：李雪峰交通运输部公路科学研究院北京100088 桥梁结构安全技术国家工程实验室北京100088

为提升低温硫酸盐环境下含石灰石粉水泥基材料的抗硫酸盐侵蚀性能,采用脉冲电场加速硫酸盐侵蚀,通过观测试件外观形貌变化及利用XRD和FT-IR测定腐蚀物微观组分,对掺不同矿物掺合料的含石灰石粉水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能及机理开展研... 详细信息

为提升低温硫酸盐环境下含石灰石粉水泥基材料的抗硫酸盐侵蚀性能,采用脉冲电场加速硫酸盐侵蚀,通过观测试件外观形貌变化及利用XRD和FT-IR测定腐蚀物微观组分,对掺不同矿物掺合料的含石灰石粉水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能及机理开展研究。结果表明:掺加矿物掺合料可在不同程度上改善含石灰石粉水泥基材料的低温抗硫酸盐侵蚀性能,且复掺较单掺时的整体侵蚀抑制效果更加显著,但需满足矿物掺合料的最低掺量要求;建议单掺时水泥基材料中粉煤灰或矿粉的质量占比应分别不低于30%和50%,复掺时粉煤灰与矿粉的质量占比为50%~70%,且二者质量比以1.0∶1.5~1.0∶2.5为宜。此外,含石灰石粉水泥基材料在发生碳硫硅钙石型硫酸盐侵蚀(TSA)过程中,碳硫硅钙石衍射峰主要由钙矾石衍射峰右移后形成,表明其生成以钙矾石转化为主。因此,有效抑制钙矾石的生成是抑制含石灰石粉水泥基材料发生TSA的重点。

关键词：水泥基材料石灰石粉碳硫硅钙石低温抗硫酸盐侵蚀脉冲电场

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