检索结果-内蒙古大学图书馆

图书情报知识 2023年第2期40卷 29-39页

作者：邓俊易欣妍傅诗婷武汉大学城市设计学院武汉430072 武汉大学信息管理学院武汉430072

[目的/意义]在人智交互过程中,聊天机器人可以使用表情包传达文字不具备的社交线索以提升用户体验。揭示聊天机器人的表情包与文本情感效价一致性对用户社会临场感及社会化反应的影响,以提高社交机器人的拟人化程度,可促进未来人们对机... 详细信息

[目的/意义]在人智交互过程中,聊天机器人可以使用表情包传达文字不具备的社交线索以提升用户体验。揭示聊天机器人的表情包与文本情感效价一致性对用户社会临场感及社会化反应的影响,以提高社交机器人的拟人化程度,可促进未来人们对机器人服务的广泛接受与使用。[研究设计/方法]构建人智交互受控实验环境,采取2(表情包情感效价:积极/消极)x2(文本情感效价:积极/消极)组内设计,共招募45名参与者完成与聊天机器人的4轮对话任务,通过问卷调查数据度量表情包与文本效价一致组与不一致组中的用户社会临场感与社会化反应。[结论/发现]在人智交互过程中,当聊天机器人使用情感效价一致的表情包与文本时,用户的社会临场感比不一致组更强,并作出更积极的社会化反应,具体表现为更愿意接受聊天机器人的建议并对其产生更高的信任度、满意度和使用意愿。[创新/价值]增强了视觉-语言多模态人智交互体验研究的理论基础,为优化人智交互设计决策流程作出了方法论贡献,并为社交机器人的对话形式设计提供了实践指导。

关键词：人智交互社交机器人表情包情感效价社会临场感社会化反应

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老年人地铁出行时空特征及与建成环境非线性关系——以武汉市为例

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地理科学进展 2023年第3期42卷 491-504页

作者：杨红申犁帆胡议文张远航彭建东武汉大学城市设计学院武汉430070 北京邮电大学经济管理学院北京100876

人口老龄化的加剧对城市交通提出了新的挑战,提供适老化的轨道交通服务是应对人口老龄化的有效措施。现有研究强调了建成环境对居民地铁出行行为的影响,但老年人特殊的生理特征使其更易受建成环境的影响,现有研究结论是否适用于老年群... 详细信息

人口老龄化的加剧对城市交通提出了新的挑战,提供适老化的轨道交通服务是应对人口老龄化的有效措施。现有研究强调了建成环境对居民地铁出行行为的影响,但老年人特殊的生理特征使其更易受建成环境的影响,现有研究结论是否适用于老年群体尚不清楚。论文以武汉市为例,基于轨道交通刷卡数据等多源大数据,利用机器学习中的梯度提升决策树模型,探索站域建成环境对老年人工作日及周末轨道交通出行行为的影响。研究发现:(1)老年人地铁出行距离从工作日到周末呈现增长趋势,但老年人出行频率周末低于工作日;(2)老年人出行时长集中在45 min以内,跨江出行较少,目的地集中于同区滨江公共服务设施完善的区域,且出行时刻与城市高峰呈现出明显的错峰出行特征;(3)“建筑容积率”与“购物中心数量”是正向影响老年人轨道交通客流量最重要的变量,在工作日与周末呈现类似的趋势;(4)所有建成环境变量对老年人地铁客流展现出显著的非线性效应,当建筑容积率达到2.0、购物中心数为18个时,对老年人地铁客流吸引力最大;(5)与其他人群研究结论不同的是,“公交站点密度”与“土地利用混合度”对老年人轨道交通客流量的影响并不显著。研究结果可以更好地理解老年人地铁出行时空特征及建成环境的影响,对于应对人口老龄化具有十分积极的作用。

关键词：老年人出行行为建成环境城市轨道交通地铁客流梯度提升决策树武汉市

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通勤冗余感知对通勤满意度的影响研究

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地理研究 2024年第9期43卷 2411-2424页

作者：孙瑞宁武文杰陈娜中山大学政治与公共事务管理学院广州510275 武汉大学经济与管理学院/城市设计学院武汉430072 中山大学中国公共管理研究中心广州510275

通勤是居民时空行为地理特征的重要表征,解析通勤冗余是评估城市通勤效率和职住关系的关键。本文引入参照点理论,基于“时间-空间社会-个体期望”三个维度构建了通勤冗余感知的分析框架,运用北京问卷数据将通勤冗余感知融入通勤时间与... 详细信息

通勤是居民时空行为地理特征的重要表征,解析通勤冗余是评估城市通勤效率和职住关系的关键。本文引入参照点理论,基于“时间-空间社会-个体期望”三个维度构建了通勤冗余感知的分析框架,运用北京问卷数据将通勤冗余感知融入通勤时间与通勤满意度研究。以家庭制约和个体制约为主轴,探究通勤冗余感知的时空分异特征并展开实证研究。研究发现:①居民个体平均通勤冗余感知与总体通勤冗余感知存在差异,不同维度的通勤冗余感知存在空间异质性。②通勤满意度变动取决于通勤冗余感知的变化。即居民会依据参照点的通勤时间判断自身通勤时间是否令人满意。③通勤冗余感知对通勤满意度有显著的负向影响。居民主要将理论标定时间、相似群体通勤时间和可忍受时间作为参照点。④通勤冗余感知的影响存在群体差异。家庭、性别和收入的组合制约会提升通勤冗余感知,降低通勤满意度。

关键词：通勤冗余通勤满意度参照点理论

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“以地谋发展”模式的空间重构——以浙江省山海协作工程为例

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自然资源学报 2023年第7期38卷 1730-1742页

作者：张衔春陈宇超栾晓帆浙江大学公共管理学院杭州310012 武汉大学城市设计学院武汉430072

以浙江省山海协作工程为例,探索正、反向飞地“以地谋发展”模式的空间重构方式与运行机制。研究发现:(1)“以地谋发展”模式的空间重构是不同层级政府权力再安排以建构区域尺度的土地为中心的经济发展模式的过程;(2)正、反向飞地中“... 详细信息

以浙江省山海协作工程为例,探索正、反向飞地“以地谋发展”模式的空间重构方式与运行机制。研究发现:(1)“以地谋发展”模式的空间重构是不同层级政府权力再安排以建构区域尺度的土地为中心的经济发展模式的过程;(2)正、反向飞地中“以地谋发展”模式体现了不同空间重构路径,并受制于不同的路径锁定,亟待建构区域性土地发展权益再分配机制;(3)“以地谋发展”模式的持续建构是深化山海协作的重要制度方案,反向飞地建设是未来路径调整的主要方向之一。结果表明,调整优化“以地谋发展”模式是区域协调的重要措施,需要借助区域性土地产权实践发挥其管制与赋能的双重作用。

关键词： “以地谋发展”模式空间重构浙江省山海协作工程飞地经济

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城市公共服务设施可及性评价的理论与方法

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城市规划 2024年第1期48卷 65-70页

作者：武文杰孙瑞宁武汉大学城市设计学院、经济与管理学院、湖北省人居环境工程技术研究中心中山大学政治与公共事务管理学院

构建契合新时代城市高质量发展的公共服务设施可及性评价体系,需要思考如何建立公共服务设施与居民需求相匹配的评估范式。本文从“地本—人本”相结合的视角出发,构建基于“可用性—可达性—可负担性—可适应性”的可及性分析框架,并... 详细信息

构建契合新时代城市高质量发展的公共服务设施可及性评价体系,需要思考如何建立公共服务设施与居民需求相匹配的评估范式。本文从“地本—人本”相结合的视角出发,构建基于“可用性—可达性—可负担性—可适应性”的可及性分析框架,并以“设施数量与种类、空间距离、经济可负担能力、个体满意度”为核心,建立城市公共服务设施可及性评价体系。在此基础上,对评价体系的价值理念、数据准备、应用场景、应用过程进行探究,并提出未来研究展望。

关键词：公共服务设施可及性空间配置

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超大城市老旧社区邻里环境对流动人口心理健康的影响——以武汉市为例

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自然资源学报 2025年第1期40卷 267-282页

作者：高非凡程晗蓓李志刚中国人民大学公共管理学院西南交通大学建筑学院武汉大学城市设计学院湖北省人居环境工程技术研究中心

近年来，随着城市更新工作的持续推进，超大城市城中村规模逐步缩减，大量流动人口转移到房租低廉、品质欠佳的老旧社区，关注此类地区邻里效应对提升城市空间质量、改善弱势群体公共健康至关重要。以武汉市为例，综合运用社会调查、图... 详细信息

近年来，随着城市更新工作的持续推进，超大城市城中村规模逐步缩减，大量流动人口转移到房租低廉、品质欠佳的老旧社区，关注此类地区邻里效应对提升城市空间质量、改善弱势群体公共健康至关重要。以武汉市为例，综合运用社会调查、图像、文本和地理空间等多源数据，采用深度学习和结构方程模型，探究邻里环境对流动人口心理健康的影响。研究发现：（1）相较于新建社区，老旧社区的物质环境质量欠佳，但生活便利度更高，且邻里关系更为紧密，同时也存在更明显的社会歧视现象。两类社区在民生问题上差异显著。（2）在控制个体属性后，邻里物质和社会环境对流动人口心理健康有显著影响，其中居住满意度是关键的环境心理因素。较低的公交站点密度与社会歧视程度和较高的邻里熟悉程度会通过提升居住满意度对流动人口心理健康产生积极影响。（3）社区异质性分析表明，物质环境主要影响老旧社区流动人口心理健康，而社会环境对新建社区流动人口心理健康起决定性作用。绿化率、社区空间品质和社会歧视程度的健康效应及其环境心理影响机制在老旧与新建社区中存在显著差异。本文旨在推动超大城市环境健康效应研究向特定社区类型的精细化发展，为包容性社区建设提供科学支撑。

关键词：老旧社区邻里环境健康深度学习多群组结构方程模型武汉市

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职住地建成环境对轨道交通通勤行为的非线性影响机制研究——以武汉市为例

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地理科学 2024年第9期44卷 1534-1543页

作者：彭建东张远航申犁帆代琦杨红武汉大学城市设计学院湖北武汉430072 北京邮电大学经济管理学院北京100876 武汉市规划研究院湖北武汉430014 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430072

改革开放以来中国大城市快速蔓延导致了职住分离及交通拥堵等问题,倡导轨道交通等绿色交通方式出行成为大城市缓解通勤压力的重要手段。当前研究主要以居住地作为地理背景考察建成环境对轨道交通通勤的作用,但较少探索就业地建成环境的... 详细信息

改革开放以来中国大城市快速蔓延导致了职住分离及交通拥堵等问题,倡导轨道交通等绿色交通方式出行成为大城市缓解通勤压力的重要手段。当前研究主要以居住地作为地理背景考察建成环境对轨道交通通勤的作用,但较少探索就业地建成环境的影响。本研究以武汉市为例,通过189个轨道站点的刷卡数据识别轨道交通通勤人员并构建通勤出行链,通过梯度提升决策树(GBDT)解析职住地涉及建成环境和轨道站点的30个特征因素对通勤客流量和通勤时间的非线性影响机制。研究发现:①居住地通勤客流量表现为较集中的点状分布,就业地通勤客流量则呈现显著的“中心-外围”结构,职住地两端通勤时间的空间格局均呈中间低、外围高的分布特征;②职住地周边建成环境因素对轨道交通通勤客流量和通勤时间普遍存在非线性影响及阈值效应,整体而言居住地建成环境的相对影响程度高于就业地,但就业地“公司企业数”是影响通勤客流最重要的要素,就业地“与城市中心距离”则是影响通勤时间的首要因素;③职住地周边同一建成环境因素,对于通勤客流量和通勤时间的影响可能截然相反,这与城市轨道交通网络建设和社会实际发展状况相关。研究结果可以更好地理解职住地建成环境与轨道交通通勤行为的关联,有助于促进城市轨道交通和城市职住空间的协调发展。

关键词：职住关系建成环境城市轨道交通通勤行为梯度提升决策树武汉市

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“比较”视角下的长江经济带近期发展时空格局分析

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现代城市研究 2023年第3期38卷 88-95页

作者：洪思思李志刚许红梅程晗蓓武汉大学城市设计学院广州市城市规划勘测设计研究院清华大学公共管理学院

为探究长江经济带上升为国家重点战略以来的发展现状和时空演化格局,论文采用数理统计和空间分析方法,围绕人口、土地、经济、交通、生态等5个关键维度,识别长江经济带发展的综合水平(与全国比较)及其内部的区域差异,把握其时空变化规... 详细信息

为探究长江经济带上升为国家重点战略以来的发展现状和时空演化格局,论文采用数理统计和空间分析方法,围绕人口、土地、经济、交通、生态等5个关键维度,识别长江经济带发展的综合水平(与全国比较)及其内部的区域差异,把握其时空变化规律。研究发现:(1)在国家战略驱动下,长江经济带的人口和土地城镇化发展增长趋势明显,高于全国平均水平;(2)经济带内部区域发展表现出强烈的空间不均衡性,呈现“从西到东递增”和“两端高、中部低”的空间特征;(3)全域协同发展水平有所提高,各省市间的差距在时序上呈不断缩减态势。建议未来在秉持“生态优先、绿色发展”理念的基础上,重点关注中游地区的发展建设,进一步发挥黄金水道的作用,促进区域协同发展。

关键词：长江经济带发展评价比较研究时空格局

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基于计算机视觉的城市老旧小区环境质量大规模测度研究——以武汉市为例

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上海城市规划 2025年第1期1卷 80-87页

作者：高非凡李志刚中国人民大学公共管理学院武汉大学城市设计学院湖北省人居环境工程技术研究中心

在高质量发展时代,科学运用新数据、新技术开展城市老旧小区体检工作具有重大现实意义。以武汉市为例,基于安居客小区实景图像,运用深度学习、空间计量等方法,从“市—区—街道”多尺度进行老旧小区体检评估,刻画老旧小区环境质量的空... 详细信息

在高质量发展时代,科学运用新数据、新技术开展城市老旧小区体检工作具有重大现实意义。以武汉市为例,基于安居客小区实景图像,运用深度学习、空间计量等方法,从“市—区—街道”多尺度进行老旧小区体检评估,刻画老旧小区环境质量的空间分布特征,揭示小区环境质量与房价的空间相关关系。研究发现:(1)武汉市小区环境质量呈现“主城区由沿江两岸向外围地区逐渐升高,远城区高值围绕低值”的空间分布特征,老旧小区环境质量显著低于新建小区。(2)低质量的老旧小区在沿江地区连片集聚,以江岸区南部和江汉区东南部的老里分小区、青山区的单位房小区、武昌区的商品房和单位房小区为典型。(3)小区环境质量和房价存在显著的空间相关性,二者从中心向外围形成了“低—高、高—高、高—低、低—低”的空间集聚格局。(4)小区环境质量是影响房价的关键因素,特别是在新建小区。由此为城市小区环境质量的大规模自动化评估提供技术工具,对于快速识别亟待改造的重点区域具有重要启发。

关键词：老旧小区小区环境质量城市体检图像回归深度学习空间计量武汉市

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区域治理框架下的土地发展权空间重构研究

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城市规划 2023年第8期47卷 21-28页

作者：张衔春栾晓帆岳文泽石琛龚华浙江大学公共管理学院土地管理系武汉大学城市设计学院城市规划系西安交通大学公共政策与管理学院人口与发展研究所深圳市北京大学规划设计研究中心有限公司

探索了城市区域化背景下土地发展权的空间重构现象，以深汕特别合作区为例解释区域治理框架是如何丰富土地发展权的内涵及流动机制，以期为在区域尺度深度理解中国以土地为中心的发展模式。通过文本分析与深度访谈，研究发现：第一，深... 详细信息

探索了城市区域化背景下土地发展权的空间重构现象，以深汕特别合作区为例解释区域治理框架是如何丰富土地发展权的内涵及流动机制，以期为在区域尺度深度理解中国以土地为中心的发展模式。通过文本分析与深度访谈，研究发现：第一，深汕特别合作区发展演变中土地发展权经历了由汕尾垄断到深汕共享，再到深圳垄断的空间重构过程；第二，土地出让金收益与招商引资政绩的合理核算是实现稳定的区域治理结构的基础；第三，区域治理框架帮助落后城市寻找合作伙伴以获得发展资金与提高招商引资能力；最后，发展资金和招商引资能力的不足是汕尾失去土地发展权的重要原因。由此可见，区域治理框架有助于实现土地发展权的空间重构，而落后城市通过区域治理框架实现土地发展权的跨界流动是未来促进区域协调的核心议题。

关键词：土地发展权区域治理空间重构深汕特别合作区中国

来源：评论

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