检索结果-内蒙古大学图书馆

土木工程学报 2025年第1期58卷 65-76页

作者：王晓伟叶爱君吴学平周连绪宋开辉李军娄亮魏新农彭俊同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室上海200092 中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430050 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610093 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710065 浙江数智交院科技股份有限公司浙江杭州310030 北京建工路桥养护集团北京101318 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200011

梁式桥是中国交通路网中最普遍的桥型,建立其抗震韧性评估方法是“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求,但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过... 详细信息

梁式桥是中国交通路网中最普遍的桥型,建立其抗震韧性评估方法是“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求,但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过程。为填补这一空白,该文第一部分采用专家意见调研的方法,构建了梁式桥主要受力构件(墩柱、主梁、支座、基础、桥台)和次要受力构件(挡块、伸缩缝)的震后功能恢复模型。首先,系统地定义了各构件的多级损伤状态和性能指标;然后,设计了调研问卷,面向全国各地124位桥梁设计、科研、施工、检测、养护、加固领域的专家,征询各构件不同损伤状态下的桥梁震后通行决策、残余通行功能、决策时间、构件修复策略与时间、以及构件修复期间桥梁残余通行功能;最后,通过对调研结果的统计分析,建立了梁式桥各构件的震后功能恢复模型。该文第二部分将利用该模型对我国量大面广的板式支座梁式桥开展抗震韧性评估研究。

关键词：桥梁工程抗震韧性震后功能恢复模型专家意见调研功能损失构件修复时间

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

生物高分子聚合物固化沙漠砂室内试验研究

引用

工程力学 2025年第3期42卷 68-76页

作者：童小东陈文义慈祥孙任运黎冰东南大学土木工程学院南京211189 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 中科院武汉岩土力学研究所武汉430071 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

土地沙化是关乎人类社会存续与发展的重大问题,对沙化土的防治一直是国内外学者的研究重点。生物高分子聚合物具有黏度高、无污染和富含养分等优点,若能利用其固化沙漠砂,则可产生巨大的生态效益。选用生物高分子聚合物黄原胶(XG)、瓜尔... 详细信息

土地沙化是关乎人类社会存续与发展的重大问题,对沙化土的防治一直是国内外学者的研究重点。生物高分子聚合物具有黏度高、无污染和富含养分等优点,若能利用其固化沙漠砂,则可产生巨大的生态效益。选用生物高分子聚合物黄原胶(XG)、瓜尔胶(GG)及二者的等质量混合物(MG)分别固化沙漠砂,对比分析了固化沙漠砂的无侧限抗压强度与胶砂比、龄期及温度循环次数的相关关系,研究了不同溶液质量分数生物高分子聚合物的促生性能。试验结果表明:生物高分子聚合物固化沙漠砂的无侧限抗压强度随龄期的增长先增后减,随温度循环次数的增多而减小,三种材料固化沙漠砂无侧限抗压强度的比较结果为:XG>MG>GG;质量分数为0.1%的生物高分子聚合物溶液的促生效果要优于质量分数为0.2%的溶液,三种材料促生性能的比较结果为:XG> MG>GG。

关键词：生物高分子聚合物固化沙漠砂无侧限抗压强度温度循环

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

深厚软基公路改扩建拼宽方式对比分析与优化研究

引用

交通建设与管理 2025年第1期 176-179页

作者：伍云崩建平梅嘉荣李少杰方明镜仙桃市公路事业发展中心湖北仙桃433000 湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070

针对深厚软土地基条件下高速公路改扩建工程中拼宽方式选择难题,以湖北省江汉平原某高速公路改扩建项目为依托,通过理论分析与数值模拟,对比研究了单侧拼宽与双侧拼宽两种方式的力学特性及沉降控制效果。研究结果表明:未进行软基处理时... 详细信息

针对深厚软土地基条件下高速公路改扩建工程中拼宽方式选择难题,以湖北省江汉平原某高速公路改扩建项目为依托,通过理论分析与数值模拟,对比研究了单侧拼宽与双侧拼宽两种方式的力学特性及沉降控制效果。研究结果表明:未进行软基处理时,单侧拼宽与双侧拼宽的差异沉降率分别为1.1%和0.58%,均超出规范容许值(0.5%);采用深层管桩处理后,单侧拼宽差异沉降集中于6m宽中央分隔带(沉降差14cm,横坡变化0.36%),满足规范要求且无需既有路基处理;而双侧拼宽处理后仍存在1.3%的差异沉降率,易引发路面纵缝及排水问题,需额外处理既有路基或采用悬浮桩等复杂工艺,经济性与可行性较低。研究表明,深厚软基路段宜优先采用单侧拼宽方式,其通过柔性护栏过渡差异沉降,兼具技术合理性与经济性。结论可为类似工程提供设计参考。

关键词：深厚软基高速公路改扩建单侧拼宽双侧拼宽差异沉降控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

“十五五”综合交通可持续发展新挑战——中国城市交通发展论坛第38次研讨会

引用

城市交通 2025年第1期23卷 107-123页

作者：陈小鸿陈科王进勇陆辉景国胜刘雪杰顾煜钱林波杨超邵丹崔扬傅淳路静陈鸿斌周涛周天星同济大学交通学院上海201804 成都市交通运输局四川成都610095 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 成都设计咨询集团有限公司四川成都610095 广州市交通规划研究院有限公司广东广州510300 北京交通发展研究院北京100073 上海市城乡建设和交通发展研究院上海200040 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司江苏南京210008 天津市城市规划设计研究总院有限公司天津300071 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院) 湖北武汉430017 厦门市国土空间和交通研究中心福建厦门361012 重庆市规划设计研究院重庆401147

中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15... 详细信息

中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15日在成都市举办了2024年第4次(总第38次)常规研讨会,主题为“‘十五五’综合交通可持续发展新挑战”。与会嘉宾围绕综合交通发展新阶段、新挑战和新思考积极谋划“十五五”综合交通的目标思路、关键举措,为政府、行业建言建策,继续引导综合交通提质增效、可持续发展。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,成都设计咨询集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司承办。

关键词：综合交通可持续发展公共交通城市轨道交通交通治理交通枢纽 “十五五”

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

阐释人本主义的体验──常青花园五号小区修建性详细规划设计述略

引用

华中建筑 2001年第4期19卷 74-75页

作者：陈双余学军龙埃星湖北大学商学院讲师430062 武汉钢铁设计研究总院建筑设计院武汉钢铁设计研究总院

以人为本．可持续发展是当今居住区规划的主题常青花园五号小区规划中标方案将社会性、整体性、动态连续性及个性作为规划要素的切入点．力图全方位、多层次地体现这一设计理念。

关键词：居住区规划规划设计以人为本可持续发展

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

交—交变频异步机传动用SVC主接线与主元件参数的选择

引用

高压电器 2001年第2期37卷 29-31页

作者：翁利民杜新华田智萍武汉钢铁设计研究总院湖北武汉430080 酒泉钢铁公司设计院甘肃酒泉735000

本文阐述了用于交—交变频异步机传动的静止无功补偿装置 (SVC)的基本研制思路与设计原理 ,进行了滤波和补偿效果的比较与评价 ,并总结了SVC的技术特点。

关键词：轧机数控技术 SVC 主接线主元件参数交-交变频异步电机

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

国产508-Ⅲ钢低周疲劳和动态断裂韧度试验研究

引用

核动力工程 1999年第3期20卷 244-247页

作者：包章根陆斌史巨元上海核工程研究设计院钢铁研究总院

５０８Ⅲ钢是国际上核一级压力容器常用的材料，但国产５０８Ⅲ钢的疲劳和断裂性能尚未见报导。本文研究了国产５０８Ⅲ钢锻件的低周疲劳和动态断裂韧度。通过试验，得到了５０８Ⅲ钢的设计疲劳曲线和ｋＩｄ（ＴＲＴＮＤＴ... 详细信息

５０８Ⅲ钢是国际上核一级压力容器常用的材料，但国产５０８Ⅲ钢的疲劳和断裂性能尚未见报导。本文研究了国产５０８Ⅲ钢锻件的低周疲劳和动态断裂韧度。通过试验，得到了５０８Ⅲ钢的设计疲劳曲线和ｋＩｄ（ＴＲＴＮＤＴ）曲线，并与ＡＳＭＥ规范和ＲＣＣＭ规范相应的基准曲线进行了比较。结果表明，用于压水堆核电站反应堆压力容器的国产５０８Ⅲ钢的疲劳性能和动态断裂韧度符合ＡＳＭＥ和ＲＣＣＭ规范的要求。

关键词：反应堆压力容器低周疲劳动态断裂韧性试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

氧化亚氮对空分主冷凝蒸发器安全运行的影响