检索结果-内蒙古大学图书馆

结合广州龙头山双洞八车道高速公路隧道工程实践,对特大断面大跨度隧道施工中围岩变形进行相关监测,分析变形随时间变化规律、不同开挖工序引起的纵向和径向空间围岩变形规律。研究结果表明:特大断面大跨度隧道采用双侧壁导洞法施工,能较好地控制围岩变形;在特大断面大跨度隧道施工过程中,右导洞上台阶、左导洞下台阶以及核心土开挖对围岩变形影响较大,是施工主要控制点;特大断面大跨度隧道开挖的纵向影响距离大致为一倍洞径左右,与导洞跨度基本相同,为6～8m;洞顶垂直向径向影响距离约为25m,左导洞顶30°方向的径向影响距离约为15m。该研究结论可为类似条件下特大断面大跨度隧道设计施工和现场监测提供借鉴与参考。

关键词：隧道工程特大断面大跨度围岩变形:现场试验

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空分行业如何应对煤化工的崛起

空分行业如何应对煤化工的崛起

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中国工业气体行业发展高峰论坛

作者：杨湧源邓文武汉钢铁设计研究总院上海设计院，上海 201900

煤化工，尤其是煤制油需要大量的氧气，其量将超过钢铁工业成为最大的氧气用户，这为空分行业提供了大发展的良机，空分行业如何应对煤化工的崛起?如何抓住难得的发展良机?笔者提出一些不成熟的看法以供讨论。文章简述了煤化工的现状发... 详细信息

煤化工，尤其是煤制油需要大量的氧气，其量将超过钢铁工业成为最大的氧气用户，这为空分行业提供了大发展的良机，空分行业如何应对煤化工的崛起?如何抓住难得的发展良机?笔者提出一些不成熟的看法以供讨论。文章简述了煤化工的现状发展及其对氧气的需求，提出了空分行业面对煤化工崛起的若干应对措施。

关键词：煤化工煤制油空分设备空分行业

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空分行业如何应对煤化工的崛起

空分行业如何应对煤化工的崛起

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中国工业气体工业协会2007年煤化工配套大型空分设备技术交流会

作者：杨湧源邓文武汉钢铁设计研究总院上海设计院上海 201900

煤化工，尤其是煤制油需要大量的氧气，其量将超过钢铁工业成为最大的氧气用户，这为空分行业提供了大发展的良机，空分行业如何应对煤化工的崛起?如何抓住难得的发展良机?笔者提出一些不成熟的看法以供讨论。

关键词：煤化工煤制油空分设备空分行业氧气

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连拱隧道边坡三维变形的现场监测与分析

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岩石力学与工程学报 2010年第A02期29卷 3785-3791页

作者：周丁恒曹力桥杨宏伟石湛马永峰慕尼黑工业大学德国慕尼黑81245 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 上海市政工程设计研究总院上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092 中石油天然气华东勘察设计研究院山东青岛266071

结合工程实践,对连拱隧道施工中边坡变形进行相关监测,分析连拱隧道边坡三维变形随时间变化规律、空间分布规律及不同开挖工序引起的边坡变形特征。分析结果表明:(1)边坡位移三维特征明显;(2)边坡位移受隧道开挖扰动影响大;(3)左、右洞... 详细信息

结合工程实践,对连拱隧道施工中边坡变形进行相关监测,分析连拱隧道边坡三维变形随时间变化规律、空间分布规律及不同开挖工序引起的边坡变形特征。分析结果表明:(1)边坡位移三维特征明显;(2)边坡位移受隧道开挖扰动影响大;(3)左、右洞上台阶开挖对边坡变形影响较大,为边坡变形控制的关键点;(4)左洞上台阶和右洞下台阶开挖对边坡纵向的影响范围约为隧道跨度的2倍,右洞上台阶及左洞下台阶的影响范围约为隧道跨度的1/2。这些研究结论可为类似条件下连拱隧道边坡设计、施工和现场监测提供参考。

关键词：边坡工程连拱隧道三维变形现场试验

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试论空气分离产品生产与供应的优化

试论空气分离产品生产与供应的优化

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机械部气体分离设备科技信息网第十二次全网大会暨学术交流会

作者：杨涌源武汉钢铁设计研究总院上海设计院(上海市)

本文简述了空气分离产品生产与供应优化的概念,侧重论述了优化的十项措施,提出了经各项优化措施形成的空分产品供应系统.

关键词：空气分离设备生产优化供应优化供应系统

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首台国产30000m<'3>/h制氧机的诞生历程与评述

首台国产30000m<'3>/h制氧机的诞生历程与评述

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机械工业气体分离设备科技信息网第十三次全网大会

作者：杨涌源邓文武汉钢铁设计研究总院上海设计院(上海市)

本文回顾了我国首台国产30000m/h制氧机的诞生历程.介绍了该机空气过滤与加压、空气预冷、分子筛纯化、可逆板式的再利用、主冷凝蒸发器、提氩装置等主要设备系统的技术参数,同时阐述了该机试车中的主要问题及处理方法.

本文回顾了我国首台国产30000m<'3>/h制氧机的诞生历程.介绍了该机空气过滤与加压、空气预冷、分子筛纯化、可逆板式的再利用、主冷凝蒸发器、提氩装置等主要设备系统的技术参数,同时阐述了该机试车中的主要问题及处理方法.

关键词：制氧机空分流程液化分离

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既有铆接钢桁梁桥拓宽改建时的主桁构件加固设计

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桥梁建设 2019年第4期49卷 75-80页

作者：苏庆田王思哲薛智波王倩陈亮同济大学桥梁工程系上海200092 中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为针对原位拓宽的铆接钢桁架桥中不同受力特点的桁架构件采用合理的加固方法,以松浦大桥拓宽加固工程为例进行分析。松浦大桥主桥上部结构采用两联(96+112)m的连续铆接钢桁梁,根据拓宽后的结构荷载,按照现行规范计算确定承载力不足的主... 详细信息

为针对原位拓宽的铆接钢桁架桥中不同受力特点的桁架构件采用合理的加固方法,以松浦大桥拓宽加固工程为例进行分析。松浦大桥主桥上部结构采用两联(96+112)m的连续铆接钢桁梁,根据拓宽后的结构荷载,按照现行规范计算确定承载力不足的主桁构件,并根据这些构件的受力特点分3类进行加固。对抗拉强度不足的构件,采用在其翼缘或腹板增贴钢板的方法进行加固;对稳定不足的构件,采用增贴角钢的方法进行加固,此外,可增设侧向约束构件以减小杆件的计算长度;对抗压强度与稳定均不足的构件,采用填筑混凝土形成组合构件的方法进行加固。按照所提出的方法对松浦大桥主桁构件进行加固后,其主桁构件的承载力均能够满足现行规范要求。

关键词：铆接钢桁梁桥拓宽改建加固设计主桁构件增大截面法组合构件

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