检索结果-内蒙古大学图书馆

厂内经济运行是提高水电站水能效率的关键,但复杂水力联系和约束条件是制约水电站负荷优化分配数学模型求解的难点。针对这一问题,以复杂引水系统的漳河水库水电站群为例,通过引水系统水力联系与动力指标关系分析,以分流结点为依据将系统分解为不同层次的子系统,建立了复杂引水系统水电站负荷优化分配数学模型;以相同机组段水头(或机组流量)为依据,将子系统内并(或串)联机组段聚合成"等效机组",提出了分层次递阶结构化的模型求解方法。该原理和方法不仅具有简洁清晰的特点,而且具有灵活性、实用性及通用性的优点,对于并行计算等现代技术解决大规模水电站群系统短期优化问题具有广阔的应用前景。实例应用验证了方法的有效性、稳定性和适应性。

关键词：复杂引水系统负荷优化分配分解聚合等效机组

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爆炸作用下夹层玻璃幕墙动力响应试验研究

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建筑结构学报 2013年第4期34卷 74-80页

作者：张其林陶志雄王勋陈峻谢步瀛同济大学建筑工程系上海200092 中信建筑设计研究总院有限公司湖北武汉430010 中冶焦耐工程技术有限公司辽宁大连116002 华东建筑设计研究院有限公司上海200002

为研究夹层玻璃在爆炸作用下的动力响应特征,对四边简支夹层玻璃面板进行了爆炸作用试验研究。试验按3个爆炸等级进行,研究了夹层玻璃面板在不同爆炸当量下的动力响应特征和破坏形态。试验表明:爆炸作用后冲击波的超压迅速升至峰值,并... 详细信息

为研究夹层玻璃在爆炸作用下的动力响应特征,对四边简支夹层玻璃面板进行了爆炸作用试验研究。试验按3个爆炸等级进行,研究了夹层玻璃面板在不同爆炸当量下的动力响应特征和破坏形态。试验表明:爆炸作用后冲击波的超压迅速升至峰值,并在数十毫秒内逐渐衰减,夹层玻璃的位移和应力随爆炸等级的增加而增大;在爆炸作用下,玻璃面板开始碎裂时裂纹在中心处呈环状,并由中心向四周均匀扩散,整个裂纹呈放射状展开,随着爆炸等级的增加,最终呈撕裂状破坏,钢化玻璃破碎为颗粒附着在PVB胶层上,没有发生飞溅。同时运用LS-DYNA有限元分析软件对试验模型进行了数值分析,分析所得玻璃面板的中心点最大位移与试验结果差别为38.7%,最大应力与试验结果的差别为20%,所得破坏模式与试验结果相吻合,表明数值模拟方法可靠。

关键词：夹层玻璃幕墙爆炸试验有限元分析破坏形态动力响应

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空分设备与煤气化联合循环发电的结合方式与流程选择

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深冷技术 2004年第2期 1-5页

作者：杨涌源武汉钢铁设计研究总院上海设计院上海宝山区盘古路1000号201900

文章指出了将空分设备的工艺与介质流与应用领域(如煤气化联合循环发电)的工艺与介质流结合是空分设备今后发展的一个方向.简述了煤气化联合循环(IGCC)发电与空分设备结合的基本要求和三种结合方式:独立空分设备;与氮气结合的空分设备;... 详细信息

文章指出了将空分设备的工艺与介质流与应用领域(如煤气化联合循环发电)的工艺与介质流结合是空分设备今后发展的一个方向.简述了煤气化联合循环(IGCC)发电与空分设备结合的基本要求和三种结合方式:独立空分设备;与氮气结合的空分设备;与氮气、空气同时结合的空分设备.对IGCC中空分设备流程选择、设计和操作要点进行了分析与探讨.

关键词： IGCC 空分设备结合方式特点

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电弧炉的电压闪变及其抑制对策

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冶金动力 2002年第1期 1-2,4页

作者：翁利民田智萍武汉钢铁设计研究总院电力室武汉430080 酒泉钢铁公司设计院甘肃嘉峪关735100

配电网中较大负载的炼钢电弧炉在运行过程中会对公用电网产生较大的冲击和干扰。从“闪变”出发,分析其概念特性,并比较抑制对策方法,从而对电能质量中的电压波动与闪变及其抑制对策有一个较完整的认识,有助于应用到实际工程中。

关键词：电弧炉电压闪变抑制对策 SVC 谐波炼钢电压波动

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铁路连续组合钢箱梁桥振动与噪声试验研究

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铁道工程学报 2024年第11期41卷 42-46页

作者：顾奕伟文望青聂鑫曾甲华姜越鑫上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084

研究目的:为研究钢-混凝土连续组合梁桥在铁路重载作用下桥梁的振动与噪声响应,以某客运专线一座跨度为(40+50+40)m的铁路钢-混凝土连续组合梁桥为工程背景,开展了结构振动与噪声现场实测试验。本试验共记录到了16辆不同编组列车通行工... 详细信息

研究目的:为研究钢-混凝土连续组合梁桥在铁路重载作用下桥梁的振动与噪声响应,以某客运专线一座跨度为(40+50+40)m的铁路钢-混凝土连续组合梁桥为工程背景,开展了结构振动与噪声现场实测试验。本试验共记录到了16辆不同编组列车通行工况下的有效数据,列车通行速度在160~210 km/h范围内。以此为基础,本文分析探讨了铁路组合梁桥结构振动与噪声的特性,以期为铁路组合结构桥梁的声振响应研究与工程应用提供数据参考。研究结论:(1)本研究涉及的组合结构桥梁车致振动的优势频率范围为30~2000 Hz,结构竖向振动峰值频率出现在100 Hz,横向振动峰值频率出现在63 Hz;(2)近轨30 m范围内场点A计权噪声声压级的优势频率范围为63~1250 Hz;(3)钢腹板局部振动响应突出,加速度有效值可达6~10 m/s^(2),显著高于结构的竖向及横向振动;(4)铁路边界场点噪声声压级可达75~78 dB(A);(5)本研究成果可为铁路钢混组合梁桥工程及研究提供实测数据支撑。

关键词：高速铁路钢-混凝土组合梁动力性能结构噪声试验研究

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分子筛前端净化中的PSA和TSA工艺

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深冷技术 2001年第3期 1-5页

作者：杨涌源武汉钢铁设计研究总院上海设计院上海市宝山区盘古路1000号201900

以宝钢72000m3/h空分设备为例,简述了变压吸附(PSA)与变温吸附(TSA)分子筛前端净化工艺的基本原理与比较,回顾了PSA工艺的研究与发展,侧重介绍了宝钢72000m3/h空分设备的PSA系统及其优点.

关键词：大型空分设备分子筛前端净化变压吸附变温吸附比较系统优点

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