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机构

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作者

  • 4 篇 杨青海
  • 4 篇 张和阔
  • 3 篇 陈健才
  • 3 篇 刘鸿鹄
  • 3 篇 王辉
  • 3 篇 况光文
  • 3 篇 刘平
  • 2 篇 武越锋
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  • 2 篇 杨春和
  • 2 篇 舒琴
  • 2 篇 吴明龙
  • 2 篇 周成云
  • 2 篇 陈智
  • 2 篇 赵林飞
  • 2 篇 王瑞远
  • 2 篇 齐兴强
  • 2 篇 谢建平
  • 1 篇 鲜继国

语言

  • 40 篇 中文
检索条件"机构=毕节公路管理局织金公路管理段"
40 条 记 录,以下是11-20 订阅
排序:
公路工程合同管理中的计量支付研究
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交通世界 2020年 第1期 230-231页
作者: 陈智 贵州省织金公路管理段 贵州毕节551700
针对公路工程合同管理中计量支付现状进行全面分析,并简要介绍了公路工程合同管理计量支付内容,如工程预付款计量支付、工程合同变更计量支付、项目工程量计量支付、项目质量保证金返还、施工人员工资返还等,提出计量支付在公路工程合... 详细信息
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智慧交通的体系架构与发展思考
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黑龙江交通科技 2021年 第9期 227-228页
作者: 张和阔 毕节公路管理局织金公路管理段
自改革开放以来,随着我国经济的快速发展,城市化的进程的逐渐加快,智慧交通体系的搭建显得愈发重要。文中作者结合实际工作经验,对目前我国城市交通存在的阻塞等问题提出了相关建议,结合相关互联网技术,通过云计算、大数据、智能识别和... 详细信息
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基于性能试验的厂拌冷再生中长期使用性能研究
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北方交通 2021年 第3期 55-58页
作者: 王瑞远 齐兴强 刘鸿鹄 赵冬汉 贵州省毕节公路管理局 毕节市551700 苏交科集团股份有限公司 南京市211110
为了研究泡沫沥青厂拌冷再生混合料中长期使用性能,基于性能试验分别采用水稳定性、抗冲刷性和疲劳性能试验,综合评价厂拌冷再生混合料的路用性能,最后结合试验跟踪观测厂拌冷再生基层中长期的使用性能。研究表明,沥青用量为2.5%时,... 详细信息
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浅谈养护工程交易中存在的风险及应对措施
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黑龙江交通科技 2021年 第7期44卷 224-225页
作者: 赵发燕 贵州省毕节公路管理局
公路规模的日益扩大、技术等级结构的提升、桥隧结构物的增加以及养护内容、养护需求的增加,进入市场化管理模式等背景,作为公路养护部门,即招标人,应当遵守国家招标投标相关的法律法规,分析研判招标过程中可能存生的风险点,并加以防... 详细信息
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路基边坡工程地质条件与防护策略
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交通世界 2019年 第16期 60-61页
作者: 齐兴强 贵州省毕节公路管理局
在路基边坡工程防护的过程中,结合地质条件以及防护要求等,需要做好边坡工程的处理工作,严格按照防护内容要求进行,提升合理性。在本次研究中以某公路K105+445—K105+759为案例,结合地质条件,对具体防护措施进行分析。
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改性乳化沥青厂拌冷再生技术在国省干线公路工程中的应用
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交通世界 2019年 第20期 47-48页
作者: 陈相宅 贵州省毕节公路管理局
结合G321贵毕公路K1401+820—K1505+000路面改造工程实践,介绍其混合料配合比的设计,以及改性乳化沥青厂拌冷再生施工方法的应用。工程实践证明,该厂拌冷再生技术可有效提高工程施工效益,RAP旧料循环利用率为90%,既节约了资源,又满足... 详细信息
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研究公路工程路基的施工质量控制技术
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黑龙江交通科技 2019年 第6期42卷 52-53页
作者: 杨青海 贵州省毕节公路管理局
针对某公路工程K30+495-K30+563实际情况,对其路基开挖施工和填筑施工的质量控制进行深入分析,提出行之有效的质量控制措施及技术,以此提高质量控制技术水平,使质量控制发挥应有作用效果。
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公路路基工程的施工控制要点
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交通世界 2019年 第13期 32-33页
作者: 杨青海 贵州省毕节公路管理局
针对某公路工程K19+219-K19+400路基实际情况,对其施工控制要点进行分析,提出各主要工序的施工控制措施和特殊路基的施工要点,旨在为公路施工顺利完成提供参考借鉴。
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乳化沥青厂拌冷再生技术在贵毕公路改造工程中的应用
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内蒙古公路与运输 2019年 第3期 39-43页
作者: 龙永国 鲜继国 武越锋 贵州省织金公路管理段 贵州毕节552100 南方高科工程技术有限公司 江西南昌330072 贵州毕节公路管理局 贵州毕节551700
沥青路面大中修养护过程中,将产生大量的沥青旧料,如何循环再生利用沥青旧料成为业界的共识。贵毕公路改造过程中产生3万t沥青旧料,本项目采用乳化沥青厂拌冷再生技术来实现沥青旧料的循环再生利用。文章对该项目的路面维修方案、乳化... 详细信息
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公路路基变形体稳定性现状及处治措施
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交通世界 2019年 第12期 70-71页
作者: 杨青海 贵州省毕节公路管理局 贵州毕节551700
针对某公路工程K2+530.000—K2+800.000路基实际情况,对其变形体稳定性现状进行深入分析,并以此为基础对路基、开裂涵洞、抗滑桩施工提出有效的处治措施,为保证路基施工安全提供参考借鉴和技术措施。
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