检索结果-内蒙古大学图书馆

海洋气象学报 2025年第2期45卷 89-98页

作者：韩羽庭陈昭伃窦利军张曦何佩仪林冰民航华北空管局大兴空管中心安全业务部北京102604 民航华北空管局大兴空管中心气象台北京102604 民航西南空管局气象中心四川成都610202 福州市预警信息发布中心福建福州350000

利用欧洲中期天气预报中心0.25°×0.25°逐小时ERA5资料及北京大兴国际机场1号风廓线雷达资料,对比大兴国际机场2021年11月6—7日和2023年2月11—12日两次多相态降水过程,探究风廓线雷达在两次冬季多相态降水中的表现特征... 详细信息

利用欧洲中期天气预报中心0.25°×0.25°逐小时ERA5资料及北京大兴国际机场1号风廓线雷达资料,对比大兴国际机场2021年11月6—7日和2023年2月11—12日两次多相态降水过程,探究风廓线雷达在两次冬季多相态降水中的表现特征。结果表明:(1)风廓线雷达近地面风场偏东风建立、急流出现及中低空扰动均对冬季降雪临近预报起积极作用,低层冷空气增强对相态转换有一定指示意义,中高层暖湿气流爬升的强弱与降水强度变化有很好的对应关系。(2)降水强度和降水相态的变化均可在风廓线雷达探测的垂直速度上得到体现。两次过程的降雨时段在2.5 km以下有较大的正速度,随着降水相态由雨向雪转变,垂直速度发生锐减。(3)大气折射率结构常数(C_(n)^(2))和信噪比(signal-to-noise ratio,SNR)回波结构特征相似,两者均能反映降水强度变化。两次过程C_(n)^(2)对数值均在降水前1 h开始增大,C_(n)^(2)值越大,降水越剧烈,降水相态转为雨夹雪时,C_(n)^(2)对数值开始逐渐降低,高值区高度开始下降;两次过程SNR高值区主要集中在2.0 km以下,SNR结构越紧密、回波强度越大,降水越剧烈。(4)雷达探测高度受大气高层湿度的直接影响,可为降水强度的判断提供依据。

关键词：北京大兴国际机场风廓线雷达相态转换垂直速度大气折射率结构常数(C_(n)^(2)) 信噪比(SNR)

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Shell程序在航空气象情报网络系统中的应用

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民航科技 2004年第6期 24-25页

作者：陶建国董彦达杨立莉民航哈尔滨空管中心航务部气象台哈尔滨150079

根据航空气象情报网络系统广泛使用SCO UNIX作为操作系统的实际情况，结合平时工作中积累的经验，本文主要介绍了SCO UNIX系统中应用shell程序来加强网络的管理功能，如指定用户登录，自动中止不响应的进程和自动关闭数据库和操作系统... 详细信息

根据航空气象情报网络系统广泛使用SCO UNIX作为操作系统的实际情况，结合平时工作中积累的经验，本文主要介绍了SCO UNIX系统中应用shell程序来加强网络的管理功能，如指定用户登录，自动中止不响应的进程和自动关闭数据库和操作系统等，为气象设备维修人员提供参考。

关键词： Shell程序操作系统 SCO UNIX系统用户登录进程网络系统情报网实际参考

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2001年夏季海口美兰机场清晨一次雷雨天气的分析

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广西气象 2005年第A1期26卷 84-86页

作者：王锡东陈涛锋民航海口空管中心航务管理部气象台 571126 民航海口空管中心 571126

利用GM S-5红外逐时T bb资料和客观分析资料,分析2001年海口美兰机场一次雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中尺度对流系统造成的,该中尺度对流系统是由副高底部东风波诱导出来的。在有利的水汽场、... 详细信息

利用GM S-5红外逐时T bb资料和客观分析资料,分析2001年海口美兰机场一次雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中尺度对流系统造成的,该中尺度对流系统是由副高底部东风波诱导出来的。在有利的水汽场、散度场中发展起来的。它单独起源于海南岛东北部海面上空,不同于一般陆地上的局地热力性质的雷雨。其生命史约为4 h。

关键词： Tbb资料中尺度对流系统客观分析资料成因海口美兰机场雷雨天气夏季大尺度环境场 GMS-5 强对流天气

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气象传真广播系统服务器系统性故障的分析和解决

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民航科技 2003年第2期 35-36页

作者：陶建国民航哈尔滨空管中心气象台哈尔滨150079

本文结合哈尔滨空管中心气象台气象传真广播系统（以下简称621系统）服务器在业务工作中的应用，对服务器在日常运行中出现几种系统性故障进行了分析，如：boot丢失、unix内核破坏、硬盘引导扇区故障等，并详细地介绍了系统应急盘的制... 详细信息

本文结合哈尔滨空管中心气象台气象传真广播系统（以下简称621系统）服务器在业务工作中的应用，对服务器在日常运行中出现几种系统性故障进行了分析，如：boot丢失、unix内核破坏、硬盘引导扇区故障等，并详细地介绍了系统应急盘的制作和系统性故障的解决办法。

关键词：气象传真广播系统服务器 621系统系统性故障飞行安全

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2001年夏季海口美兰机场清晨一次雷雨天气的分析

2001年夏季海口美兰机场清晨一次雷雨天气的分析

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2005年泛珠三角气象学术研讨会

作者：王锡东陈涛锋民航海口空管中心航务管理部气象台

关键词： Tbb资料中尺度对流系统客观分析资料成因

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海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

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中国气象学会2006年年会“航空气象探测、预报、预警技术进展”分会场

作者：王锡东民航海口空管中心航务管理部气象台

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料,分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的,该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环境... 详细信息

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料,分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的,该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环境场背景中,在有利的水汽场、涡度场、垂直速度场中发展起来的。它单独起源于海南岛北部的雷州半岛陆地上空,其起源到强盛约为8小时。

关键词： Tbb资料中-α尺度对流系统客观分析资料成因

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海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

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中国气象学会2006年年会"航空气象探测、预报、预警技术进展"分会场

作者：王锡东民航海口空管中心航务管理部气象台

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一次“黑昼”天气的雷达回波特征分析

一次“黑昼”天气的雷达回波特征分析

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中国气象学会2006年年会“气象雷达及其应用”分会场

作者：王爽民航大连空管中心航务管理部气象台

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料,分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次“黑昼”天气的雷达回波特征,结果显示:造成此次‘黑昼’现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下,冷涡甩下的冷空气与湿润的东南... 详细信息

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料,分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次“黑昼”天气的雷达回波特征,结果显示:造成此次‘黑昼’现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下,冷涡甩下的冷空气与湿润的东南气流交汇,在大连地区上空形成了强降水超级单体。在新一代天气雷达图象上强度图的演变与经典强降水超级单体模式相吻合;剖面图上也显示出强降水超级单体的明显结构;存在着中气旋和中等到强的垂直风切变;还分析了此次过程中出现冰雹的相关因子。

关键词：黑昼超级单体雷达回波

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航空气象服务的可视化系统

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民航科技 2006年第4期 40-43,46页

作者：吕环宇王少林宋丹明鲁启广民航大连空管中心大连116033 民航大连空管中心航务管理部气象台大连116033

本文通过利用常规的气象资料和NCEP预报场资料，利用物理量计算、诊断、分析等方法，建立二维和五维的可视化系统，对航路上的风场、温度场、重要天气区域等进行水平、垂直高度上的剖面，并对资料进行五维图形的显示，以提供丰富的航路... 详细信息

本文通过利用常规的气象资料和NCEP预报场资料，利用物理量计算、诊断、分析等方法，建立二维和五维的可视化系统，对航路上的风场、温度场、重要天气区域等进行水平、垂直高度上的剖面，并对资料进行五维图形的显示，以提供丰富的航路气象资料。同时对航路上气象条件进行燃油消耗的评估，讨论其在飞行计划中的应用价值，探索安全条件下的气象经济飞行。

关键词：航空气象五维可视化经济飞行燃油消耗评估

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一次"黑昼"天气的雷达回波特征分析

一次"黑昼"天气的雷达回波特征分析

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中国气象学会2006年年会

作者：王爽民航大连空管中心航务管理部气象台 116033

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料，分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次"黑昼"天气的雷达回波特征，结果显示:造成此次'黑昼'现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下，冷涡甩下的冷... 详细信息

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料，分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次"黑昼"天气的雷达回波特征，结果显示:造成此次'黑昼'现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下，冷涡甩下的冷空气与湿润的东南气流交汇，在大连地区上空形成了强降水超级单体.在新一代天气雷达图象上强度图的演变与经典强降水超级单体模式相吻合;剖面图上也显示出强降水超级单体的明显结构;存在着中气旋和中等到强的垂直风切变;还分析了此次过程中出现冰雹的相关因子。

关键词：黑昼天气超级单体雷达回波天气雷达资料中气旋

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