检索结果-内蒙古大学图书馆

海口美兰机场2009年冬季首场大雾的成因

气象研究与应用 2010年第A2期31卷 84-84,87页

作者：王锡东民航海南空管分局航务管理部气象台海南海口570216

利用MTSAT高分辨率可见光云图和海南省气象局加密自动观测站风温资料,分析2009年冬季海口美兰机场首场大雾天气产生的云图特征和大尺度环境场特征。高分辨的探测资料表明:该大雾是局部辐射大雾,起源于微风、地表局部夜间辐射造成的,大... 详细信息

利用MTSAT高分辨率可见光云图和海南省气象局加密自动观测站风温资料,分析2009年冬季海口美兰机场首场大雾天气产生的云图特征和大尺度环境场特征。高分辨的探测资料表明:该大雾是局部辐射大雾,起源于微风、地表局部夜间辐射造成的,大尺度环境场输送的水汽也很重要。生命史约6h。

关键词：高分辨率加密自动站

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海口美兰机场夏季一次夜间雷暴的分析

引用

气象研究与应用 2009年第A2期30卷 89-90页

作者：王锡东民航海南空管分局航务管理部气象台海南海口570216

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料,分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷暴天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的,该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环境... 详细信息

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料,分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷暴天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的,该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环境场背景中,在有利的水汽场、涡度场、垂直速度场中发展起来的。

关键词： Tbb资料中-α尺度对流系统客观分析资料成因

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海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

引用

中国气象学会2006年年会“航空气象探测、预报、预警技术进展”分会场

作者：王锡东民航海口空管中心航务管理部气象台

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料,分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的,该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环境... 详细信息

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料,分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的,该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环境场背景中,在有利的水汽场、涡度场、垂直速度场中发展起来的。它单独起源于海南岛北部的雷州半岛陆地上空,其起源到强盛约为8小时。

关键词： Tbb资料中-α尺度对流系统客观分析资料成因

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海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

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中国气象学会2006年年会"航空气象探测、预报、预警技术进展"分会场

作者：王锡东民航海口空管中心航务管理部气象台

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海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

海口美兰机场夏季一次夜间特大雷雨的分析

引用

中国气象学会2006年年会

作者：王锡东民航海口空管中心航务管理部气象台 570216

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料，分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征.认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的，该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环... 详细信息

利用GMS-5红外逐时Tbb资料和客观分析资料，分析2000年夏季海口美兰机场一次特大雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征.认为该强对流天气是由中-α尺度对流系统造成的，该中-α尺度对流系统产生于热带低压外围合适的大尺度环境场背景中，在有利的水汽场、涡度场、垂直速度场中发展起来的.它单独起源于海南岛北部的雷州半岛陆地上空，其起源到强盛约为8小时.

关键词：特大雷雨云图特征大尺度环境场强对流天气中-α尺度对流系统海口机场

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一次“黑昼”天气的雷达回波特征分析

一次“黑昼”天气的雷达回波特征分析

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中国气象学会2006年年会“气象雷达及其应用”分会场

作者：王爽民航大连空管中心航务管理部气象台

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料,分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次“黑昼”天气的雷达回波特征,结果显示:造成此次‘黑昼’现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下,冷涡甩下的冷空气与湿润的东南... 详细信息

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料,分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次“黑昼”天气的雷达回波特征,结果显示:造成此次‘黑昼’现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下,冷涡甩下的冷空气与湿润的东南气流交汇,在大连地区上空形成了强降水超级单体。在新一代天气雷达图象上强度图的演变与经典强降水超级单体模式相吻合;剖面图上也显示出强降水超级单体的明显结构;存在着中气旋和中等到强的垂直风切变;还分析了此次过程中出现冰雹的相关因子。

关键词：黑昼超级单体雷达回波

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航空气象服务的可视化系统

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民航科技 2006年第4期 40-43,46页

作者：吕环宇王少林宋丹明鲁启广民航大连空管中心大连116033 民航大连空管中心航务管理部气象台大连116033

本文通过利用常规的气象资料和NCEP预报场资料，利用物理量计算、诊断、分析等方法，建立二维和五维的可视化系统，对航路上的风场、温度场、重要天气区域等进行水平、垂直高度上的剖面，并对资料进行五维图形的显示，以提供丰富的航路... 详细信息

本文通过利用常规的气象资料和NCEP预报场资料，利用物理量计算、诊断、分析等方法，建立二维和五维的可视化系统，对航路上的风场、温度场、重要天气区域等进行水平、垂直高度上的剖面，并对资料进行五维图形的显示，以提供丰富的航路气象资料。同时对航路上气象条件进行燃油消耗的评估，讨论其在飞行计划中的应用价值，探索安全条件下的气象经济飞行。

关键词：航空气象五维可视化经济飞行燃油消耗评估

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一次"黑昼"天气的雷达回波特征分析

一次"黑昼"天气的雷达回波特征分析

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中国气象学会2006年年会

作者：王爽民航大连空管中心航务管理部气象台 116033

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料，分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次"黑昼"天气的雷达回波特征，结果显示:造成此次'黑昼'现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下，冷涡甩下的冷... 详细信息

本文主要利用大连市气象局新一代天气雷达资料，分析了2006年6月16日上午影响大连机场的一次"黑昼"天气的雷达回波特征，结果显示:造成此次'黑昼'现象的主要原因是大连地区高空处在东北冷涡的控制之下，冷涡甩下的冷空气与湿润的东南气流交汇，在大连地区上空形成了强降水超级单体.在新一代天气雷达图象上强度图的演变与经典强降水超级单体模式相吻合;剖面图上也显示出强降水超级单体的明显结构;存在着中气旋和中等到强的垂直风切变;还分析了此次过程中出现冰雹的相关因子。

关键词：黑昼天气超级单体雷达回波天气雷达资料中气旋

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2001年夏季海口美兰机场清晨一次雷雨天气的分析

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广西气象 2005年第A01期26卷 84-86页

作者：王锡东陈涛锋民航海口空管中心航务管理部气象台 571126 民航海口空管中心 571126

利用GM S-5红外逐时T bb资料和客观分析资料,分析2001年海口美兰机场一次雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中尺度对流系统造成的,该中尺度对流系统是由副高底部东风波诱导出来的。在有利的水汽场、... 详细信息

利用GM S-5红外逐时T bb资料和客观分析资料,分析2001年海口美兰机场一次雷雨天气产生的云图特征和相应大尺度环境场特征。认为该强对流天气是由中尺度对流系统造成的,该中尺度对流系统是由副高底部东风波诱导出来的。在有利的水汽场、散度场中发展起来的。它单独起源于海南岛东北部海面上空,不同于一般陆地上的局地热力性质的雷雨。其生命史约为4 h。

关键词： Tbb资料中尺度对流系统客观分析资料成因海口美兰机场雷雨天气夏季大尺度环境场 GMS-5 强对流天气

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2001年夏季海口美兰机场清晨一次雷雨天气的分析

2001年夏季海口美兰机场清晨一次雷雨天气的分析

引用

2005年泛珠三角气象学术研讨会

作者：王锡东陈涛锋民航海口空管中心航务管理部气象台

关键词： Tbb资料中尺度对流系统客观分析资料成因

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