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检索条件"机构=民航飞行技术与飞行安全重点实验室"
103 条 记 录,以下是91-100 订阅
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航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究
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消防科学与技术 2022年 第8期41卷 1035-1040页
作者: 王明武 王学辉 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院 四川广汉618300 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室 四川广汉618300 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室 安徽合肥230026
液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号航空液压油的燃烧特性进行了实验研究,得到... 详细信息
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中国人口流动网络时空演化及其对新冠疫情传播的影响
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系统管理学报 2022年 第6期31卷 1123-1136页
作者: 石峰 袁韵 曹炜威 贾建民 西南交通大学经济管理学院 成都610031 服务科学与创新四川省重点实验室 成都610031 清华大学经济管理学院 北京100084 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室 四川广汉618307 中国科学院成都计算机应用研究所 成都610029 香港中文大学(深圳)经济管理学院 广东深圳518172 深圳市人工智能与机器人研究院 广东深圳518129
基于2020年1月1日至2月29日的手机信令数据构建全国尺度人口流动网络,研究了疫情-春节叠加影响下的人群流动行为的时空演化规律,并实证检验了流动网络结构特征在疫情传播中的作用。研究结果表明:大流行对人口流动模式的破坏存在年龄和... 详细信息
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考虑颜色特征最优组合的CART决策树火灾图像识别方法
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中国安全生产科学技术 2023年 第1期19卷 202-208页
作者: 李海 孙鹏 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院 四川德阳618307 中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室 四川德阳618307 中国刑事警察学院公安信息技术与情报学院 辽宁沈阳110035
针对火灾图像识别过程中颜色特征数量多、特征间相关性复杂、难以在多维特征融合过程中有效融合图像颜色特征等问题,提出1种考虑颜色特征最优组合的CART决策树火灾图像识别方法。首先,在Lab、RGB、HSV 3种色彩模式下基于图像颜色特征提... 详细信息
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生物基成炭剂改性聚磷酸铵阻燃剂用于环氧树脂的防火安全性研究
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塑料科技 2024年 第8期52卷 54-59页
作者: 赵海涵 李军炜 郑鹏伦 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院 四川广汉618307 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室 四川广汉618307 四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心 四川广汉618307
合成了一种生物质基成炭剂,并将其应用于聚磷酸铵(APP)阻燃剂的改性,以提高环氧树脂(EP)的防火安全性能。将三聚氰胺(MA)与香草醛进行反应生成成炭包覆体(MV)后,对APP进行包覆以得到生物基成炭剂改性的APP阻燃剂(MV@APP),并将其应用于E... 详细信息
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不同温度下氟碳链长度对表面活性剂理化性能的影响
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消防科学与技术 2024年 第6期43卷 855-859页
作者: 朱新华 黄河 张宇强 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院 四川广汉618307 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室 四川广汉618307 四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心 四川广汉618307
基于3种不同氟碳链长度的表面活性剂,研究温度(0~40℃)对氟碳表面活性剂理化性能(表面活性、发泡性能和铺展性能)的影响。结果表明,随着温度的升高,氟碳表面活性剂的临界胶束浓度(CMC)增大,表面张力(γ_(CMC))降低,且表面活性剂的氟碳... 详细信息
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民用飞机着陆距离预测研究
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中国安全科学学报 2017年 第1期27卷 77-81页
作者: 温瑞英 吴博 褚双磊 王红勇 中国民航大学空中交通管理学院 天津300300 天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 天津300300 东北空管局飞行服务中心业务科
为防止飞机着陆时冲出跑道,采用支持向量机(SVM)模型预测飞机着陆距离。基于机场、气象以及飞机自身等3方面影响因素,选取B737-800为参考机型。利用波音公司的LAND软件采集相关运行数据。通过选择误差最小、精度最优的径向基核函数(RBF... 详细信息
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火灾环境下飞机内饰壁板材料引燃特性研究
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材料导报 2024年
作者: 田威 贾旭宏 丁思婕 朱禹龙 朱新华 张宇强 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院 中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室 四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心
现役民机内饰壁板材料分为玻璃纤维/酚醛树脂层压板和夹芯板两种,在发生火灾时起隔热、延缓火焰蔓延的作用。民航管理部门更多关注壁板耐烧穿性能,但火源作用下的壁板高温热表面在烧穿前具有一定的引燃能力,其火灾危险性不可忽视。... 详细信息
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锂离子电池硅基负极膨胀机理及改性研究进展
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材料导报 2024年
作者: 付举 马星阳 谢雯娜 吕鹏飞 智茂永 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心
锂离子电池凭借其能量密度高、自放电率低、无记忆效应等优点在能源领域发展迅猛,其中硅基负极因其高理论比容量被认为是继石墨之后最具潜力的负极材料。然而,硅基负极在嵌脱锂过程中严重的体积膨胀导致的电池容量衰减、库伦效率下降... 详细信息
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新能源航空发动机研究进展与展望
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航空工程进展 2024年
作者: 刘翔 竺宏杰 张爱聆 卫洪森 刘文淇 万恒成 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室 四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心
近年来,我国经济持续增长,对清洁能源的需求日益迫切。航空业也一直在积极探索清洁、低排放的能源技术。使用新燃料和新能源的新型航空发动机被认为是减少碳排放的重要解决方案。本文介绍了新能源航空发动机的研究进展,首先按照时间... 详细信息
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基于最大似然估计的相干多普勒雷达信号处理
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中国民航大学学报 2018年 第2期36卷 6-10页
作者: 邢晓晴 陆威 庄子波 中国民用航空飞行学院航空工程学院 四川广汉618307 哈尔滨工业大学可调谐(气体)激光技术重点实验室 哈尔滨150001 中国民航大学飞行技术学院 天津300300
测速精度是相干激光雷达系统的一个重要参数,着重对雷达回波信号处理方法进行分析研究。开展了一系列1.55μm相干激光雷达测速实验,采用最大似然离散谱方法对信号进行频谱估计,并通过Matlab编程与仿真工具箱共同实现。当频谱信息与高斯... 详细信息
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