检索结果-内蒙古大学图书馆

全球智能工业创新大会暨全球创新技术成果转移大会(GIIC2018)——2018智能无人系统大会

作者：张美红周超何松儒中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室四川广汉 618307

随着无线电技术的蓬勃发展,空间的电磁环境越发复杂甚至恶劣,民航无线电干扰日益严重.本文设想了基于无人机的民航无线电干扰空中监测,提出了无人机民航无线电干扰空中监测系统的硬件框架图、软件功能模块,并对其系统应用进行了探索,将... 详细信息

随着无线电技术的蓬勃发展,空间的电磁环境越发复杂甚至恶劣,民航无线电干扰日益严重.本文设想了基于无人机的民航无线电干扰空中监测,提出了无人机民航无线电干扰空中监测系统的硬件框架图、软件功能模块,并对其系统应用进行了探索,将民航无线电监测平面从二维延伸到了三维,为未来空中无线电监测提供了思路.

关键词：民用航空无线电干扰空中监测无人机

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基于票价策略的民航和高铁演化博弈分析

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科学技术与工程 2023年第33期23卷 14357-14363页

作者：孙博徐泽惠魏明中国民航大学空中交通管理学院天津300300 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室广汉618300 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司民航机场安全与运行工程技术研究中心北京100100

从出行时间和费用角度,利用Logit模型刻画民航与高铁的客流分担率以及它们的收益和损失,据此建立基于票价策略的民航和高铁动态竞争和合作演化博弈模型,根据双方特征,求解双方4种博弈策略的5个均衡点,并进行了稳定性分析。最后,以京哈... 详细信息

从出行时间和费用角度,利用Logit模型刻画民航与高铁的客流分担率以及它们的收益和损失,据此建立基于票价策略的民航和高铁动态竞争和合作演化博弈模型,根据双方特征,求解双方4种博弈策略的5个均衡点,并进行了稳定性分析。最后,以京哈通路为例,探讨不同博弈选择策略初始概率的动态演化结果差异。研究表明:当民航和高铁的双方收益没有达到期望时,它们初始合作概率的增加越快,则其最终策略演化为合作的速度越快;民航和高铁双方改变策略的关键因素在于超额收益,当它们的收益及分配比例增加促使双方选择合作策略时,其保持长期稳定合作有助于客运市场的发展平衡。

关键词：民航运输高铁演化博弈 Logit模型

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锂离子电池火灾灭火剂及灭火策略研究进展

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工程科学学报 2024年第11期46卷 2121-2132页

作者：黄江金建泉赵梁梁家鑫陈勇刚中国民用航空飞行学院民航安全工程学院广汉618307 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室广汉618307 四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心广汉618307

锂离子电池凭借诸多优异性能,常作为电化学储能主要载体之一,被广泛应用.然而,由于制造缺陷或者安全规范外使用,易触发锂电池热失控并引发火灾和爆炸等安全事故,锂电池火灾有效抑灭技术亟待解决.本文通过对相关文献的探讨,全面综述了锂... 详细信息

锂离子电池凭借诸多优异性能,常作为电化学储能主要载体之一,被广泛应用.然而,由于制造缺陷或者安全规范外使用,易触发锂电池热失控并引发火灾和爆炸等安全事故,锂电池火灾有效抑灭技术亟待解决.本文通过对相关文献的探讨,全面综述了锂电池火灾特点及热失控机理、灭火剂及灭火策略,总结出锂电池热灾害治理与防控的两大需求:灭火和冷却.针对锂电池火灾所适用的灭火剂,着重介绍了气体灭火剂、水基灭火剂和固体灭火剂中各自灭火剂的灭火效能和灭火机理,并从多角度进行对比分析.为提高灭火和冷却效果,进一步分析了协同灭火、间歇式喷雾、灭火微胶囊等灭火策略.在此基础上,总结出现有抑制锂电池火灾灭火剂的使用局限性以及灭火策略的不足,展望了未来提升锂电池火灾集成灭火和冷却效果的不同方式,通过添加剂进行改性或者研制出高导热性、高绝缘性、清洁廉价和无毒副产物的理想型灭火剂,设计出更加高效的新型灭火策略,有望实现锂电池热灾害的有效治理与防控.

关键词：锂离子电池热灾害火灾抑灭灭火剂灭火策略

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无人机城市超低空运行概念(ConOps)初探

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民航学报 2022年第3期6卷 50-55页

作者：黄龙杨张顶立李诚龙顾文勇郑远中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室北京航空航天大学

未来各类微轻小型无人机将成为城市超低空空域的主要用户,本文首先调研厘清各类超低空无人机运行场景需求,基于调研数据测算提出了一种城市超低空运行的目标安全水平——致死人数小于1×10-6人/飞行小时;并进一步提出城市超低空无... 详细信息

未来各类微轻小型无人机将成为城市超低空空域的主要用户,本文首先调研厘清各类超低空无人机运行场景需求,基于调研数据测算提出了一种城市超低空运行的目标安全水平——致死人数小于1×10-6人/飞行小时;并进一步提出城市超低空无人机运行概念:从空域划设、通信导航监视、运行管控导则3方面进行简要阐述。最终针对该运行概念提出了相应的实现路径和方案建议。

关键词：城市超低空无人机运行概念 5G

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基于VENN模型的民航飞行员胜任力评估标准优化

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科学技术与工程 2024年第17期24卷 7422-7428页

作者：李佳员孙宏李凡王双超赵明达中国民用航空飞行学院经济与管理学院广汉618307 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室广汉618307 山东航空股份有限公司飞行部济南250107 中国东方航空股份有限公司飞行管理部上海201100

传统的飞行训练评估依赖教员的主观评价,且对能力的量化评估标准模糊,难以保证评估的一致性和有效性。基于VENN模型对飞行训练中行为指标展现的数量、频次及威胁与差错管理结果3个胜任力特征进行数学建模,将飞行训练中对科目的检查转化... 详细信息

传统的飞行训练评估依赖教员的主观评价,且对能力的量化评估标准模糊,难以保证评估的一致性和有效性。基于VENN模型对飞行训练中行为指标展现的数量、频次及威胁与差错管理结果3个胜任力特征进行数学建模,将飞行训练中对科目的检查转化为对能力的量化评估,并结合历史检查工作单数据,提出了一种胜任力评估标准优化方法。最后,以实际的手动飞行操纵技能评估为例,验证了提出方法的有效性。测试结果表明:由算法得出的评分标准获得的技能评分与教员经验给出的评级结果显著相关,且评分保持一致的样本占比83.3%,其余样本评分偏差均在1级以内,表明了提出方法能有效地从历史检查单数据中提取对能力的评估标准,为数据驱动的胜任力量化评估标准制定提供了理论支撑及新方法。

关键词： VENN模型胜任力评估行为指标评估标准

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基于TLM的传输线串扰影响因素研究

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机车电传动 2021年第4期 146-152页

作者：王倩营卢俊文周超中国民用航空飞行学院空中交通管理中心四川广汉618307 中国民用航空飞行学院飞机修理厂四川广汉618307 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室四川广汉618307

针对电气、电子信息系统中的传输线串扰问题,采用传输线矩阵(TLM)方法计算了线缆类型、传输线间隔距离、线缆长度、线缆离地高度、信号频率对传输线串扰耦合的影响,探讨了降低线缆串扰的有效方法。研究结果表明,传输线串扰程度随着传输... 详细信息

针对电气、电子信息系统中的传输线串扰问题,采用传输线矩阵(TLM)方法计算了线缆类型、传输线间隔距离、线缆长度、线缆离地高度、信号频率对传输线串扰耦合的影响,探讨了降低线缆串扰的有效方法。研究结果表明,传输线串扰程度随着传输线间距的增大而减小,但当间距增大至10 cm后,增大间距已不能有效地降低串扰程度;传输线串扰程度随传输线长度和传输线离地高度的增大而增大,其中随传输线离地高度的增大呈线性增大;传输线串扰现象随信号频率的变化呈现周期性变化,变化频率约为当电磁波波长为2倍线缆长度时对应的频率值,在该频率值的整数倍附近出现最大串扰电压;相比于增大间隔距离,选择带有屏蔽层的线缆是降低串扰影响的有效方法;同轴线具有最优的抗干扰性能,可使近端串扰电压降低至0.02 V。

关键词：多导体传输线数值计算传输线方程串扰电磁耦合仿真

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混合现实技术在飞行训练中的应用

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无线互联科技 2023年第11期20卷 103-108页

作者：陈亚青王盛杰曹玮琦杨实赵辰旭黄智豪中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室四川广汉618307 珠海翔翼航空技术有限公司广东珠海519015

为提高飞行训练的质量和效率,建成支撑有力、协同高效、开放创新的习近平新时代中国特色飞行训练体系,文章着眼介绍基于混合现实新兴技术的模拟训练方法。在真实背景环境下,研究通过三维模型与手势和语音的实时交互功能,营造逼真的训练... 详细信息

为提高飞行训练的质量和效率,建成支撑有力、协同高效、开放创新的习近平新时代中国特色飞行训练体系,文章着眼介绍基于混合现实新兴技术的模拟训练方法。在真实背景环境下,研究通过三维模型与手势和语音的实时交互功能,营造逼真的训练环境。根据混合现实技术在飞行训练中的应用现状,从混合现实飞行训练模拟技术的行业普及难点和必要性出发,文章提出了基于混合现实技术的飞行训练实现方案,对其发展趋势进行了展望。

关键词：混合现实飞行训练虚拟场景

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基于QAR数据和小波变换的飞行操作分析方法

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飞行力学 2020年第5期38卷 77-83页

作者：汪磊王帅中国民航大学飞行技术学院天津300300 中国民用航空局人工智能重点实验室天津300300

为量化分析评价航线飞行员的飞行操作水平,基于机载快速存取记录器数据和小波分析方法,选定小波函数,以着陆阶段驾驶杆与俯仰角参数为分析对象,运用MATLAB编程计算了着陆俯仰角与操纵杆位移之间的交叉小波功率谱、小波相干互谱相位差以... 详细信息

为量化分析评价航线飞行员的飞行操作水平,基于机载快速存取记录器数据和小波分析方法,选定小波函数,以着陆阶段驾驶杆与俯仰角参数为分析对象,运用MATLAB编程计算了着陆俯仰角与操纵杆位移之间的交叉小波功率谱、小波相干互谱相位差以及相关性,并分析了飞行员操作与飞机状态变化之间的相关性;采集某航空公司B737-800机型QAR数据,利用真实飞行数据验证了方法的可行性。结果表明,小波分析方法可以结合飞行数据开展飞行操作分析与评价,同时该方法可以拓展到其他飞行阶段关键参数之间的相关性分析中。

关键词：飞行操作小波分析方法小波相干分析飞行安全

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变体翼梢小翼的减阻机理数值模拟

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航空动力学报 2014年第5期29卷 1105-1111页

作者：张庆峰熊克李伟陈爽中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川广汉618307 南京航空航天大学民航/飞行学院南京210016 南京航空航天大学航空宇航学院机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 上海工程技术大学航空运输学院上海201620 中国民用航空飞行学院飞机修理厂四川广汉618307

总结了对翼梢小翼减阻效果影响最大的几何参数,在此基础上采用数值模拟方法研究了这些几何参数的最佳变化范围,为变体翼梢小翼设计提供理论依据.并从气动性能、气动载荷分布和翼尖涡的角度探讨了变体翼梢小翼相对传统翼梢小翼的优缺点.... 详细信息

总结了对翼梢小翼减阻效果影响最大的几何参数,在此基础上采用数值模拟方法研究了这些几何参数的最佳变化范围,为变体翼梢小翼设计提供理论依据.并从气动性能、气动载荷分布和翼尖涡的角度探讨了变体翼梢小翼相对传统翼梢小翼的优缺点.结果表明:在飞机的起飞阶段,变体翼梢小翼的减阻效率比传统翼梢小翼高2.2%,同时将翼尖涡强度降低了15%,有利于提高飞机的燃油效率和机场空域安全;但也会增大机翼的翼根弯矩,因此必须权衡变体翼梢小翼带来的气动收益与结构强度不利因素.

关键词：减阻翼梢小翼气动载荷气动性能翼尖涡

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基于内隐联想测验的民航飞行大学生责任感研究

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人类工效学 2024年第2期30卷 69-72页

作者：罗渝川廖彦鸿高婧蕾邓雪梅中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞机安全重点实验室四川广汉618307

目的探究飞行员在责任感三个维度上的内隐态度,以及不同分类飞行员的内隐态度强弱,客观评价不同维度间的差异,为培训高水平飞行员提供更加科学和有效的理论支持。方法利用经典实验范式单类内隐联想测验,通过李克特五点计分法以及与航空... 详细信息

目的探究飞行员在责任感三个维度上的内隐态度,以及不同分类飞行员的内隐态度强弱,客观评价不同维度间的差异,为培训高水平飞行员提供更加科学和有效的理论支持。方法利用经典实验范式单类内隐联想测验,通过李克特五点计分法以及与航空心理学专家访谈,综合筛选出IAT的概念词与属性词作为实验的刺激材料,设计适合测量飞行学员责任感三个维度的测验程序。从飞行技术专业本科生中选取了164名符合实验要求的被试。结果国家和社会责任感、集体和他人责任感、自我责任感D值均大于零,集体和他人责任感D值大于零的频次数最高,而且D值平均值也最高。集体和他人责任感D值平均值上,农村的飞行学员、城镇飞行学员、非独生子女的飞行学员、独生子女的飞行学员、有对象的飞行学员、没有对象的飞行学员分别为:0.486、0.462、0.5、0.457、0.474、0.468。结论飞行学员国家和社会责任感、集体和他人责任感、自我责任感均倾向于积极,且集体和他人责任感的内隐效应最强。对集体和他人责任感上,农村的飞行学员高于城镇的飞行学员,非独生子女的飞行学员高于独生子女的飞行学员,有对象的飞行学员高于没有对象的飞行学员。

关键词：航空交通工程职业胜任力飞行员国家和社会责任感集体和他人责任感自我责任感内隐联想测验民航安全

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