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作者

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语言

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检索条件"机构=江淮汽车股份有限公司技术中心"
11725 条 记 录,以下是1-10 订阅
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专访奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心车身高级主任师徐可
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世界汽车 2024年 第11期 40-41页
作者: 徐可 中汽传媒 奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心
由中国汽车技术研究中心有限公司携手行业权威机构、高校等共同精心打造的车身领域专业技术奖项评选活动——2024中国十佳车身评选,已圆满落下帷幕,瑞虎8L成功斩获“2024中国十佳车身”这一荣誉。本期专访有幸邀请到奇瑞汽车股份有限公... 详细信息
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某车型玻璃用合成胶VOC整改分析
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安徽科技 2025年 第3期 49-51页
作者: 刘凯 吴家骏 刘雨龙 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
车内辅材玻璃胶是汽车重要的组成部分,每辆车中玻璃胶用量约为750克,玻璃胶对车内恶臭物质的散发有着重要影响。通过前期分析得知,玻璃胶主要散发的恶臭物质为间/对-二甲苯、2-丁醇、正丁醇等。2023年底,制造公司对量产整车进行摸底抽查... 详细信息
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某车型蒸发污染物HC排放分析及改进措施
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安徽科技 2025年 第2期 48-52页
作者: 刘凯 程健 邓俊杰 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6—2016),于2020年7月1日强制实施,其中对于蒸发污染物HC化合物排放的规定,与《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》相比,限值加严65%,如果考虑测试程序的... 详细信息
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某皮卡加速轰鸣声的分析与优化
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汽车制造业 2024年 第6期 37-39页
作者: 孙邦江 赵文仲 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
为了解决某款皮卡的加速轰鸣声问题,通过对异响的采集、传动系统的振动测试,发现轰鸣声与发动机转速强相关,与车速无关,判断轰鸣声来自被发火频率激起整车传动系统的扭转共振。根据噪声频谱特性,设计匹配了双质量飞轮,降低曲轴离合系统... 详细信息
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基于SFE参数化建模的汽车新平台开发
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汽车工艺师 2024年 第5期 54-59页
作者: 黄维 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥230000
通过分析传统分车型研发模式,引出基于SFE参数化建模的汽车新平台开发。通过对标标杆车制订新平台刚度和模态性能指标,准备所需要的开发输入,详细介绍了新平台模型搭建过程和方法。根据性能目标对概念模型进行多方案性能提升工作,通过... 详细信息
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我国汽车内饰包覆面料的发展与应用
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安徽科技 2025年 第5期 39-45页
作者: 李丽凤 江淮汽车股份集团有限公司技术中心
随着我国汽车行业的迅速发展,以及消费者日益升高的驾驶舒适性需求,汽车内饰面料作为与人直接接触的部位,集功能性与装饰性于一体,近些年也得到了迅猛的发展。1970年代,中国汽车内饰行业处于起步阶段,主要依赖进口和合资企业供应内饰件... 详细信息
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汽车新产品研发项目管理研究
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汽车知识 2025年 第6期25卷 217-219页
作者: 王宇峰 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
在当今竞争激烈的汽车市场中,新产品的快速研发与上市成为企业获取市场份额和提升竞争力的关键。汽车新产品研发不仅涉及复杂的技术创新,还伴随着高风险和高投入,因此有效的项目管理尤为重要。本文旨在探讨汽车新产品研发项目管理策... 详细信息
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燃油车增压器异响的优化方案
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汽车电器 2025年 第4期 121-122页
作者: 邓厚科 杨光 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥230000
随着消费者对汽车乘坐舒适性要求的提高,整车异常噪声愈发受关注。某燃油车型在研发时发动机冷机怠速工况出现4000~12000Hz的“沙沙声”宽频带异响,经判断与增压器相关。通过理论分析和实物校核,主要原因为增压器内部结构设计不合理,通... 详细信息
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汽车地板横梁连接板典型缺陷及成形工艺研究
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锻造与冲压 2024年 第24期 84-87页
作者: 陈世涛 阮林凡 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
本文针对汽车地板横梁连接板典型结构特征冲压成形过程中存在的开裂、起皱问题,通过CAE仿真模拟分析缺陷产生原理,结合车身总成布置空间需求、搭接装配关系及碰撞连接强度,优化产品结构及工艺方案,有效解决开裂、起皱问题。
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外覆盖件回弹补偿技术探讨
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锻造与冲压 2024年 第18期 51-53页
作者: 周富强 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
以前门外板为例,利用CAE仿真软件对汽车外覆盖件回弹进行分析并制定回弹补偿策略,对车门外板A面进行重构并检查确认补偿后数据质量与原始数据相当。按照补偿后的数据进行模具设计制造及调试,冲压件实物精度及面品相对以往车型有明显提升... 详细信息
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