检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技（应用技术版） 2013年第3期9卷 129-132页

作者：张永宏孙治育王志华安建林王文宇淮海工学院土木系江苏连云港222005 江苏金港湾投资有限公司江苏连云港222000 江苏伟信工程咨询有限公司江苏南京210000 中国化学工程南京岩土工程公司江苏南京210000

连云港金港湾国际物流园区建于沿海软土,运货车辆荷载较大,对道路的强度要求较高,为探寻在软土中修建经济合理的园区道路施工方案,采用"超载预压"对道路软基进行处理,研究发现该方法是合理有效的,不仅保证了质量,而且降低了... 详细信息

连云港金港湾国际物流园区建于沿海软土,运货车辆荷载较大,对道路的强度要求较高,为探寻在软土中修建经济合理的园区道路施工方案,采用"超载预压"对道路软基进行处理,研究发现该方法是合理有效的,不仅保证了质量,而且降低了造价。本文对此成功经验加以归纳介绍,供同行参考。

关键词：软弱路基塑料排水板超载预压

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基于起讫点的均衡交通分配改进算法

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系统工程理论与实践 2012年第10期32卷 2315-2322页

作者：任刚刘晓庆顾程东南大学南京210096 江苏伟信工程咨询有限公司南京210096

Anthony Chen(2002)提出的基于起讫点的Frank-Wolfe(ODBFW)算法,对同一起点的所有OD对搜索最短路树,采用one-OD-at-a-time流量更新策略,是一种收敛性能较好的均衡交通分配算法.主要对ODBFW算法的初始化、线性搜索及最短路搜索算法进行改... 详细信息

Anthony Chen(2002)提出的基于起讫点的Frank-Wolfe(ODBFW)算法,对同一起点的所有OD对搜索最短路树,采用one-OD-at-a-time流量更新策略,是一种收敛性能较好的均衡交通分配算法.主要对ODBFW算法的初始化、线性搜索及最短路搜索算法进行改进,提出ODBFW改进算法.将ODBFW改进算法应用于国际上同类研究常用的Sioux Falls网络及我国山东省诸城市实际道路网,比较标准FW算法、ODBFW算法及ODBFW改进算法的可行性、效率及稳定性.结果显示,改进算法效率较标准FW算法有显著提高,稳定性较好.在小型测试路网上改进算法较ODBFW算法达到收敛的时间减少近15%,在大型测试路网上减少近5%.

关键词：均衡交通分配基于起讫点的Frank-Wolfe算法(ODBFW) 改进算法最短路

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南京市轨道交通规划设计问题探讨

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科技资讯 2013年第15期11卷 249-250页

作者：邹纪元刘旭东江苏纬信工程咨询有限公司江苏南京210029 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210005

随着城市人口的增加,交通压力的增大,轨道交通越来越多地被应用于国内的大中型城市。根据统计,城市轨道交通在提高地面交通运输能力,加快交通运输速度等方面效果显著。针对南京市目前运行的两条地铁的运营情况以及到2030年全市轨道交通... 详细信息

随着城市人口的增加,交通压力的增大,轨道交通越来越多地被应用于国内的大中型城市。根据统计,城市轨道交通在提高地面交通运输能力,加快交通运输速度等方面效果显著。针对南京市目前运行的两条地铁的运营情况以及到2030年全市轨道交通规划纲要,提出设计中需要注意的关键问题,以期为南京市轨道交通取得更好的运营效果提供参考。

关键词：南京市地铁规划

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曲线梁部分斜拉桥空间性能分析研究

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城市道桥与防洪 2013年第7期 291-294,24页

作者：朱琴忠王立新高波戴捷江苏纬信工程咨询有限公司江苏南京210029 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210005

该文利用空间有限元模型对曲线梁部分斜拉桥的受力性能进行了全面的研究。分析了施工阶段及使用阶段各荷载单项对结构空间受力行为的影响。针对其受力特性提出了在曲线梁部分斜拉桥设计中需要注意的设计要点,可为其他同类桥梁的设计分... 详细信息

该文利用空间有限元模型对曲线梁部分斜拉桥的受力性能进行了全面的研究。分析了施工阶段及使用阶段各荷载单项对结构空间受力行为的影响。针对其受力特性提出了在曲线梁部分斜拉桥设计中需要注意的设计要点,可为其他同类桥梁的设计分析提供一定的借鉴和参考。

关键词：曲线梁部分斜拉桥空间性能分析研究设计要点

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高速公路路基路面病害检测技术的合理选择

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城市建设理论研究（电子版） 2013年第12期

作者：王慧萍乔华龙郑州华路兴公路科技有限公司江苏伟信工程咨询有限公司

掌握适合我国高等级公路病害的合理检测技术和手段,对路面早期病害的成因准确地进行分析和处治,具有重要的意义。分析了多种路基路面病害检测技术的特点和适用性,对其他公路项目的检测具有一定的参考借鉴作用。

关键词：路面病害检测技术选择

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兴化市野行大桥钢管混凝土系杆拱设计

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交通标准化 2012年第1期40卷 100-102页

作者：匡峰江苏伟信工程咨询有限公司江苏南京210029

介绍野行大桥的主要技术标准和主桥结构要点,并对结构进行分析,可为同类工程提供参考。

关键词：钢管混凝土系杆拱桥设计施工

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基于VISSIM仿真的USC型交叉口通行能力研究

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现代交通技术 2012年第4期9卷 57-61页

作者：刘旭东邹纪元江苏省交通规划设计院有限公司江苏南京210004 江苏纬信工程咨询有限公司江苏南京210029

对于过饱和平面交叉口运用传统的左转交通组织设计来改善路口的运行性能很难取得令人满意的效果。为此文章针对国外提出的USC型交叉口,介绍了其工作原理和特殊的左转交通组织方式。运用微观交通仿真软件VISSIM对USC型交叉口和常规4相位... 详细信息

对于过饱和平面交叉口运用传统的左转交通组织设计来改善路口的运行性能很难取得令人满意的效果。为此文章针对国外提出的USC型交叉口,介绍了其工作原理和特殊的左转交通组织方式。运用微观交通仿真软件VISSIM对USC型交叉口和常规4相位信号控制交叉口进行模拟,在对比分析模拟数据的基础上,发现USC型交叉口能有效减少交叉口冲突和延误,提高交叉口的通行能力,特别适用于左转流量较大的交叉口。但是,这种类型的交叉口交通组织方式特殊,在投入实际应用前,还须深入研究以下问题:标志标线设计、与其他交叉口的衔接、信号配时的优化设计、行人过街组织、具体技术指标的确定。

关键词：交通工程 USC型交叉口 VISSIM 左转交通流

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掺加抗车辙剂改性沥青混合料高温性能研究

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公路 2012年第9期57卷 178-184页

作者：张业茂胡光伟赵锡娟陈小周长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安市710064 江苏省交通规划设计院南京市211106 江苏东交工程咨询有限公司南京市211153

对掺加抗车辙剂的AC-20C和Sup-20两种级配的沥青混合料进行车辙试验,且应用灰色关联分析及统计学检验方法对车辙试验结果进行分析。结果表明,马歇尔特征值中的马歇尔稳定度和马歇尔模数是影响车辙试验结果的主要因素;在PR或RA相同的条件... 详细信息

对掺加抗车辙剂的AC-20C和Sup-20两种级配的沥青混合料进行车辙试验,且应用灰色关联分析及统计学检验方法对车辙试验结果进行分析。结果表明,马歇尔特征值中的马歇尔稳定度和马歇尔模数是影响车辙试验结果的主要因素;在PR或RA相同的条件下,级配由AC-20C转变为Sup-20时,对车辙试验结果影响较小。改性剂PR或RA对改善沥青混合料的抗车辙性显著有效,且PR对混合料的改性性能优于RA。

关键词：沥青混合料灰色关联分析统计学检验车辙

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沥青混合料车辙影响因素研究

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公路 2012年第3期57卷 112-117页

作者：张业茂陈拴发胡光伟赵锡娟长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安市710064 江苏省交通规划设计院南京市211106 南京东交工程咨询有限公司南京市210002

对PR和RA两种添加剂不同掺量的AC-20C和SUP-20两种级配的沥青混合料进行车辙试验。采用动稳定度、相对变形参数和综合稳定指数对混合料的抗车辙性能进行评价,且应用灰色关联分析及统计学检验方法对车辙试验结果进行分析。结果表明马歇... 详细信息

对PR和RA两种添加剂不同掺量的AC-20C和SUP-20两种级配的沥青混合料进行车辙试验。采用动稳定度、相对变形参数和综合稳定指数对混合料的抗车辙性能进行评价,且应用灰色关联分析及统计学检验方法对车辙试验结果进行分析。结果表明马歇尔特征值中的马歇尔稳定度和马歇尔模数是影响车辙试验结果的主要因素;在PR或RA相同的试验条件下,级配由AC-20C转变为SUP-20时,对车辙试验结果影响较小。改性剂PR或RA对改善沥青混合料的抗车辙性能显著有效,且PR对混合料的改性性能优于RA。

关键词：沥青混合料灰色关联分析统计学检验动稳定度

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桥梁防震设计方法探析

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科技创新导报 2012年第31期9卷 123-123页

作者：李洪立江苏伟信工程咨询有限公司江苏南京210029

从桥梁震害的起因出发,探讨了基于强度、基于位移、基于性能和基于能量的四种桥梁抗震设计理念,比较了其各自的优势和劣势。在此基础上,提出了桥梁抗震设计方法的发展趋势。

关键词：桥梁抗震设计理念结构强度延性

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