检索结果-内蒙古大学图书馆

机械工程与自动化 2025年第2期54卷 142-144,151页

作者：丁伟江苏信息职业技术学院汽车与智能交通学院江苏无锡214153

针对不同状态下滚动轴承时域波形与幅值谱的差异不明显,难以准确判断轴承运行状况的问题,提出了一种新的滚动轴承状态分类方法。该方法首先使用改进自适应噪声完备经验模式分解方法(ICEEMDAN)对采集的轴承振动信号进行分解,筛选出包含... 详细信息

针对不同状态下滚动轴承时域波形与幅值谱的差异不明显,难以准确判断轴承运行状况的问题,提出了一种新的滚动轴承状态分类方法。该方法首先使用改进自适应噪声完备经验模式分解方法(ICEEMDAN)对采集的轴承振动信号进行分解,筛选出包含主要特征频率的固有模态函数(IMF);然后通过计算IMF排列提取出故障特征信息,构建特征向量;最后通过灰狼算法(GWO)优化最小二乘支持向量机(LSSVM)模型中的惩罚因子和核参数,将其应用于滚动轴承的故障诊断。实验测试结果表明:将ICEEMDAN分解与GWO-LSSVM相结合的轴承故障诊断方法能够有效地识别轴承的状态,总的分类准确度可达98%,相较于传统的参数自选LSSVM方法,所提出的故障识别方法整体识别准确率提高了10.33%。

关键词：滚动轴承故障诊断 ICEEMDAN分解灰狼优化算法

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基于RBMO优化SVMD-CNN-BILSTM的滚动轴承故障诊断

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黑龙江工业学院学报(综合版) 2025年第1期25卷 99-106页

作者：丁伟赵飞龙江苏信息职业技术学院汽车与智能交通学院徐州徐工挖掘机械有限公司

为解决滚动轴承故障类型难以提取和识别的问题，提出一种基于红嘴蓝鹊优化算法(RBMO)优化连续变模态分解(SVMD)联合卷积神经网络(CNN)提取故障特征，并与双向长短期记忆(BiLSTM)相融合的滚动轴承故障诊断模型。首先，采用RBMO算法优化S... 详细信息

为解决滚动轴承故障类型难以提取和识别的问题，提出一种基于红嘴蓝鹊优化算法(RBMO)优化连续变模态分解(SVMD)联合卷积神经网络(CNN)提取故障特征，并与双向长短期记忆(BiLSTM)相融合的滚动轴承故障诊断模型。首先，采用RBMO算法优化SVMD中平衡参数；其次，根据得到的优化参数对故障信号进行SVMD分解，通过包络熵值最小准则提取出最佳的信号分量，然后利用卷积神经网络(CNN)提取信号的时域和频域特征，并将特征进行融合；最后，利用双向长短期记忆网络(BiLSTM)学习了故障的序列模式，完成故障训练和故障识别。实验结果表明：基于RBMO优化SVMD-CNN-BILSTM模型在滚动轴承故障识别方面表现出明显的优势，平均识别准确率可达99.33%,与CNN-LSTM、CNN-BiLSTM、SVMD-BiLSTM模型进行了对比，该方法对滚动轴承故障诊断的识别准确率高、计算速度快，具有良好的应用价值。

关键词：轴承故障诊断红嘴蓝鹊优化算法连续变模态分解卷积神经网络双向长短期记忆

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可调速调压的车桥润滑密封测试装置设计

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科技与创新 2025年第2期 147-149页

作者：冯永翔金灿刘毅赖永波高明江苏信息职业技术学院智能汽车与交通学院江苏无锡214153

针对传统车辆车桥的润滑密封测试中存在车桥不能转动、车桥机构内润滑油压力不可调节的问题,设计了一种可调速调压的车桥润滑密封测试自动化装置。该装置采用气泵、变频电机、伺服压送泵和电动阀等设计测试机电系统,采用可编程控制器(P... 详细信息

针对传统车辆车桥的润滑密封测试中存在车桥不能转动、车桥机构内润滑油压力不可调节的问题,设计了一种可调速调压的车桥润滑密封测试自动化装置。该装置采用气泵、变频电机、伺服压送泵和电动阀等设计测试机电系统,采用可编程控制器(PLC)和人机界面(HMI)设计控制系统,对装置中的机电系统进行调节控制,实现测试中的车桥转速调节和车桥机构内的压力调节。模拟实际路况和工况下的车桥工作情况,用以检测车桥的润滑密封性能,解决了传统车桥润滑密封测试中的不足。

关键词：车桥密封测试转速与压力调节 PLC和HMI

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我国车路协同系统演进及关键技术发展趋势研究

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信息化研究 2025年第1期51卷 6-11页

作者：崔金魁南京信息职业技术学院智能交通学院南京210023

车路协同系统(CVIS)是集车辆自动化、道路智能化和系统集成化于一体的多维集成系统,是实现车路协同自动驾驶的基础,对未来交通发展有着重要影响。本文首先介绍了我国CVIS的早期发展和演进过程及其相关研究热点,然后详细阐述了CVIS框架... 详细信息

车路协同系统(CVIS)是集车辆自动化、道路智能化和系统集成化于一体的多维集成系统,是实现车路协同自动驾驶的基础,对未来交通发展有着重要影响。本文首先介绍了我国CVIS的早期发展和演进过程及其相关研究热点,然后详细阐述了CVIS框架体系的C-V2X、路侧感知、高精地图、云控平台等关键技术和典型应用,探讨了这些关键技术面临的问题挑战和发展方向,最后进行了总结展望,以期为从事智能网联车路协同、自动驾驶等相关领域研究的同行提供一些有益的思路和借鉴。

关键词：车路协同系统演进关键技术发展趋势

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发展型视野下的高职院校资助育人工作现状与对策——以江苏信息职业技术学院为例

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知识窗（教师版） 2024年第11期 117-119页

作者：顾丽媛孙静蒋芬芬江苏信息职业技术学院汽车与智能交通学院

文章以发展型资助为理论,利用调查问卷的方式对江苏信息职业技术学院资助育人工作现状开展研究,对学生资助政策知晓度、学生资助满意度、学生资助需求进行数据分析,总结当前育人过程存在的问题和原因,并提出相应对策,以期达到资助育人... 详细信息

文章以发展型资助为理论,利用调查问卷的方式对江苏信息职业技术学院资助育人工作现状开展研究,对学生资助政策知晓度、学生资助满意度、学生资助需求进行数据分析,总结当前育人过程存在的问题和原因,并提出相应对策,以期达到资助育人效果最大化,也为其他高职院校提高资助育人水平提供借鉴和参考。

关键词：发展型资助资助育人高职院校

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某轻型客车制动踏板操作舒适性的诊改与试验

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机械设计 2020年第11期37卷 125-130页

作者：宋飞万茂松吴会波单以才南京信息职业技术学院智能交通学院江苏南京210023 南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 南京信息职业技术学院智能制造学院江苏南京210023

以某轻型客车制动踏板为研究对象,通过人体下肢受力分析及竞品车对标分析,发现该车制动踏板操作舒适性差的主要原因为踝角角度过小。通过对踏板垫支架弧度、焊接角度及踏板垫形状的调整,完成了踏板的改进设计;将改进后的制动踏板进行人... 详细信息

以某轻型客车制动踏板为研究对象,通过人体下肢受力分析及竞品车对标分析,发现该车制动踏板操作舒适性差的主要原因为踝角角度过小。通过对踏板垫支架弧度、焊接角度及踏板垫形状的调整,完成了踏板的改进设计;将改进后的制动踏板进行人机校核、有限元分析、台架试验及主观评价,制动踏板在满足设计要求的同时,操作舒适性得到了提升。

关键词：制动踏板舒适性人机校核有限元分析台架试验主观评价

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一种具有无功补偿能力、无电解电容的单级光伏逆变器

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可再生能源 2021年第10期39卷 1407-1413页

作者：孙玥桂冠南京信息职业技术学院智能交通学院江苏南京210023 南京邮电大学通信与信息工程学院江苏南京210023

针对光伏发电系统中光伏逆变器复杂的电路拓扑和器件寿命不匹配等问题,文章提出一种具有无功补偿能力、无电解电容的单级光伏逆变器,该逆变器具有向网侧馈入无功功率的能力。其拓扑结构采用三态开关(Three-state Switching,TSS)控制策略... 详细信息

针对光伏发电系统中光伏逆变器复杂的电路拓扑和器件寿命不匹配等问题,文章提出一种具有无功补偿能力、无电解电容的单级光伏逆变器,该逆变器具有向网侧馈入无功功率的能力。其拓扑结构采用三态开关(Three-state Switching,TSS)控制策略,在无需额外功率器件的前提下完成了无电解电容运行。使用薄膜电容承受较大的二倍功率脉动,并通过合理的能量路径优化完成恒功率输出。最后,通过搭建80 W的实验样机,验证了所提逆变器的可行性和正确性。

关键词：光伏逆变器单相薄膜电容无功功率

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基于“理-虚-实一体化”的高职汽车类专业教学模式研

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汽车与驾驶维修 2024年第4期 62-64页

作者：丁伟信轲何宇漾江苏信息职业技术学院汽车与智能交通学院无锡214153

本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例,针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题,提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。课程实践表明,该教学模式能够让学生在安全意识、理论测... 详细信息

本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例,针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题,提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。课程实践表明,该教学模式能够让学生在安全意识、理论测试、实操能力、职业素养以及综合表现方面学习效果显著提升,助力教学三维目标顺利达成,取得了良好的教学效果,为高职汽车类专业教学提供了一定的参考。

关键词：理虚实一体化教学模式纯电动汽车虚拟仿真

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基于“1+X”证书的智能网联汽车课程体系分析与思考

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农机使用与维修 2021年第11期 127-128页

作者：丁伟程岩汪清淼江苏信息职业技术学院汽车与智能交通学院江苏无锡214153

未来我国汽车工业将面临智能化转型升级,在此背景下汽车职业教育对于人才的培养也将发生较大的变化。《国家职业教育改革实施方案》(简称“职教20条”)提出了对复合型技术技能人才培养培训与评价模式进行改革的总体目标,“1+X”证书制... 详细信息

未来我国汽车工业将面临智能化转型升级,在此背景下汽车职业教育对于人才的培养也将发生较大的变化。《国家职业教育改革实施方案》(简称“职教20条”)提出了对复合型技术技能人才培养培训与评价模式进行改革的总体目标,“1+X”证书制度是职业技能评价的新模式,对于落实人才培养改革有着重要的意义。从智能网联汽车“1+X”职业技能等级标准和证书角度出发,分析了智能网联汽车课程体系的构建思路,为智能网联汽车专业人才培养提供参考。

关键词： “1+X”证书智能网联课程体系

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产业变革背景下跨界复合型高职汽车类人才培养对策探索

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汽车维修技师 2024年第16期 93-95页

作者：丁伟信轲何宇漾江苏信息职业技术学院汽车与智能交通学院江苏无锡214153

在产业和科技的新一轮变革推动下,汽车行业正在经历从传统向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的转变。本文以江苏信息职业技术学院汽车专业教学改革为例,针对汽车“新四化”发展背景,提出了重构跨界汽车专业教学内容、树立跨... 详细信息

在产业和科技的新一轮变革推动下,汽车行业正在经历从传统向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的转变。本文以江苏信息职业技术学院汽车专业教学改革为例,针对汽车“新四化”发展背景,提出了重构跨界汽车专业教学内容、树立跨界融合理念、打造跨界实践平台、组建跨界教学团队以及构建科学评价体系的人才培养策略,以满足汽车产业对跨界复合型人才日益增长的需求。

关键词：产业变革复合型人才高职汽车人才培养模式

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