检索结果-内蒙古大学图书馆

中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2025年第2期 159-162页

作者：李豪江苏交科交通设计研究院有限公司江苏淮安 223001

在当代城市交通基础设施建设中,城市快速路的重要性不言而喻。城市道路的快速发展离不开设计软件辅助,过去我国大部分快速路设计以CAD软件为主,会有许多难以考虑到的因素,导致市政道路拥堵。基于此,本文重点在于探讨BIM的城市快速路正... 详细信息

在当代城市交通基础设施建设中,城市快速路的重要性不言而喻。城市道路的快速发展离不开设计软件辅助,过去我国大部分快速路设计以CAD软件为主,会有许多难以考虑到的因素,导致市政道路拥堵。基于此,本文重点在于探讨BIM的城市快速路正向协同设计,深入剖析其内涵与特性,全面解析传统设计模式的不足。详细阐述BIM于城市快速路设计各阶段,包括方案初步设计以及施工图设计的应用流程,着重强调多专业协同作业机制与数据共享模式,并通过实际案例展示应用成效,总结其优势并对未来发展予以展望,希望为城市快速路设计探寻更为高效、精确且智能的途径。

关键词： BIM 城市快速路正向协同设计

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城市道路总体设计对城市发展影响的实证分析

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第3期 157-160页

作者：卞伦兴江苏交科交通设计研究院有限公司江苏淮安 223001

本文旨在通过实证分析探讨城市道路总体设计对城市发展的影响,包括城市交通效率、空间布局、经济发展及居民生活质量等方面。方法上,选取具有代表性的城市案例,对比分析城市道路总体设计在不同城市中的具体应用及其效果。结果显示,合理... 详细信息

本文旨在通过实证分析探讨城市道路总体设计对城市发展的影响,包括城市交通效率、空间布局、经济发展及居民生活质量等方面。方法上,选取具有代表性的城市案例,对比分析城市道路总体设计在不同城市中的具体应用及其效果。结果显示,合理的道路设计能显著提升城市交通效率,优化城市空间布局,促进经济发展,并提高居民生活质量。此外,本文还提出了提升道路网络连通性、强化道路设计人性化和加强道路设计可持续性的优化策略。结论认为,城市道路总体设计对城市发展具有重要影响,未来城市规划应更加注重道路设计的科学性和合理性。

关键词：城市道路总体设计城市发展交通效率空间布局优化策略

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生态选线理念下公路路线设计中的选线与布局

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第3期 166-169页

作者：李星峰江苏交科交通设计研究院有限公司江苏淮安 223001

在生态观念的指导下,本研究深入探索了公路路线设计中的选线和布局策略,并提出了四个关键的选线原则:安全性、可持续性、环境和谐性以及经济效益。借助GIS、遥感和BIM技术,成功地规避了地质灾害和生态敏感区的风险,并结合了多目标优化... 详细信息

在生态观念的指导下,本研究深入探索了公路路线设计中的选线和布局策略,并提出了四个关键的选线原则:安全性、可持续性、环境和谐性以及经济效益。借助GIS、遥感和BIM技术,成功地规避了地质灾害和生态敏感区的风险,并结合了多目标优化模型与动态监测的优化策略。希望通过本文的介绍,能够进一步加深人们对生态理念下公路路线的设计,以此来推动公路的发展。

关键词：生态理念公路路线设计选线布局

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生态理念下公路路线设计中的选线与布局方法

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时代汽车 2025年第4期 196-198页

作者：孙瑶江苏交科交通设计研究院有限公司江苏淮安223001

本研究聚焦生态理念在公路路线设计中选线与布局的应用。深入探讨如何在满足交通功能需求的同时,充分考量生态保护因素,分析选线时对地形、植被、水域等生态要素的避让与利用策略,以及布局中平纵面设计与生态融合的方法,旨在减少公路建... 详细信息

本研究聚焦生态理念在公路路线设计中选线与布局的应用。深入探讨如何在满足交通功能需求的同时,充分考量生态保护因素,分析选线时对地形、植被、水域等生态要素的避让与利用策略,以及布局中平纵面设计与生态融合的方法,旨在减少公路建设对生态环境的负面影响,实现公路建设与生态平衡的协调发展,为可持续交通基础设施建设提供理论依据与实践指导。

关键词：生态理念公路路线设计选线布局

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既有高速城区段增设互通方案研究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第2期 110-114页

作者：金佳卫中交第二公路勘察设计研究院有限公司江苏南京 210000

近年来,随着城市化进程持续推进,部分已建高速被纳入城市规划区范围。但由于高速公路全程封闭的管理模式,导致道路两侧地块沟通不畅、出行不便。为使新老高速公路联通成网和适应城镇快速增长的交通出行需求,在既有高速公路上增设互通需... 详细信息

近年来,随着城市化进程持续推进,部分已建高速被纳入城市规划区范围。但由于高速公路全程封闭的管理模式,导致道路两侧地块沟通不畅、出行不便。为使新老高速公路联通成网和适应城镇快速增长的交通出行需求,在既有高速公路上增设互通需求与日俱增。本文将在南京江宁土山机场片区开发的背景下,从经济性,功能符合性等多重角度进行方案比选,研究在宁杭高速上增设互通服务片区交通出行的可行性。

关键词：服务型互通方案比选高速公路设计

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交通安全事故分布与道路设计优化策略探究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第2期 026-029页

作者：刘聪陈鼎明中交第二公路勘察设计研究院有限公司江苏分公司江苏南京 210000

本文深入探讨了道路路线设计对交通事故分布的影响,强调合理设计在减少交通事故发生中的关键作用。通过分析道路设计的基本理论、原则和几何因素,结合交通事故的不同类型与特征,研究了设计因素如何影响交通安全。文章通过案例分析,揭示... 详细信息

本文深入探讨了道路路线设计对交通事故分布的影响,强调合理设计在减少交通事故发生中的关键作用。通过分析道路设计的基本理论、原则和几何因素,结合交通事故的不同类型与特征,研究了设计因素如何影响交通安全。文章通过案例分析,揭示了交通设施设计与事故发生之间的关联,并提出了改进道路设计的具体建议,以提高道路安全性、减少交通意外事故的发生,为未来交通建设中的决策提供参考依据。

关键词：道路路线设计交通安全交通事故设计原则

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互通式立交改造的新技术应用研究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第2期 070-073页

作者：陈鼎明中交第二公路勘察设计研究院有限公司江苏分公司江苏南京 210000

随着我国高速公路网络的快速发展,早期建成的高速公路已无法满足日益增长的交通需求,改扩建工程成为提升路网服务水平的重要手段。互通式立交作为高速公路网络的关键节点,其改造升级对于提高交通效率、保障行车安全具有重要意义。本文... 详细信息

随着我国高速公路网络的快速发展,早期建成的高速公路已无法满足日益增长的交通需求,改扩建工程成为提升路网服务水平的重要手段。互通式立交作为高速公路网络的关键节点,其改造升级对于提高交通效率、保障行车安全具有重要意义。本文综述了互通式立交改造中的新技术应用,包括设计理念的更新、施工技术的创新以及智能化管理技术的引入,旨在为高速公路互通式立交的改造提供理论支持和实践指导。

关键词：高速公路互通式立交改扩建新技术

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公路隧道火灾下大客车人员疏散下车时间研究

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公路交通科技 2025年第1期42卷 166-173页

作者：倪杨钦王明年李强严涛韩常领西南交通大学土木工程学院四川成都610031 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 江苏百盛安全科技有限公司江苏南京210000 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710000

【目标】针对隧道发生火灾时大客车人员下车时间开展研究,以解决公路隧道火灾下的人员安全疏散的问题。【方法】结合大客车人员疏散特性,明确了人员必需安全疏散时间由报警时间、响应时间、下车时间及疏散时间组成。采用现场试验研究紧... 详细信息

【目标】针对隧道发生火灾时大客车人员下车时间开展研究,以解决公路隧道火灾下的人员安全疏散的问题。【方法】结合大客车人员疏散特性,明确了人员必需安全疏散时间由报警时间、响应时间、下车时间及疏散时间组成。采用现场试验研究紧急与非紧急情况下人员的疏散特性;运用数值模拟分析大客车不同类型人员,尤其是老年人在大客车中的不同乘车位置对下车时间的影响。【结果】人员在非紧急和紧急情况下疏散速度差距较大,人员平均下车所需时间分别为72.86 s和41.75 s;在体型和疏散速度的综合影响下,成年女性和成年男性下车时间相当,约为49 s,老年人下车时间为104.8 s;下车时间随着老年人数量的增加而增加,当老年人处在最后一排和中间排时,下车时间最长。【结论】非紧急情况下的人员下车时间明显长于紧急情况;老年人和年轻人在下车时间上存在显著差异;老年人在大客车中的特定乘车位置对下车时间影响较大,但老年人人数超过一定数量后下车时间受老年人位置的影响较小,建议将大客车人员下车时间设定为75 s。【应用】研究成果可为公路隧道火灾下的人员必需安全疏散时间计算提供重要参考。

关键词：隧道工程大客车下车时间数值模拟必需安全疏散时间人员构成比例

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蓄滞洪区内高速公路互通立交近远期预留方案探析

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北方交通 2025年第4期 1-6页

作者：周伟李长征赵华江苏省交通工程建设局南京市210000 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710000

泗蚌高速起点段落穿越洪泽湖滞洪区,与新扬高速设置双沟枢纽互通立交。通过比选起点枢纽桥梁、路基方案和桥梁跨径,阐述了双沟枢纽全桥方案的合理跨径。研究了双沟枢纽、T型枢纽和预留改造十字型枢纽,认为此类预留工程采用“一次设计,... 详细信息

泗蚌高速起点段落穿越洪泽湖滞洪区,与新扬高速设置双沟枢纽互通立交。通过比选起点枢纽桥梁、路基方案和桥梁跨径,阐述了双沟枢纽全桥方案的合理跨径。研究了双沟枢纽、T型枢纽和预留改造十字型枢纽,认为此类预留工程采用“一次设计,分期建设”的思路更为节约。

关键词：高速公路互通式立体交叉滞洪区方案设计

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城市快速路双层钢桁拱桥结构设计与施工分析

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中国水运 2025年第5期 141-144页

作者：朱贵东胡超江苏交科交通设计研究院有限公司江苏淮安223001 中铁八局集团有限公司贵州贵阳550025

随着城市路网的不断完善,跨越既有江河的桥梁工程建设是不可避免的。双层钢桁架系杆拱桥具有造型美观,跨越能力强,节省城市发展空间等特点,其应用越来越广泛,因此研究城市快速路双层钢桁架系杆拱桥结构具有很高的现实意义。淮安市快速... 详细信息

随着城市路网的不断完善,跨越既有江河的桥梁工程建设是不可避免的。双层钢桁架系杆拱桥具有造型美观,跨越能力强,节省城市发展空间等特点,其应用越来越广泛,因此研究城市快速路双层钢桁架系杆拱桥结构具有很高的现实意义。淮安市快速路高架采用双层钢桁架系杆拱桥结构体系跨越京杭大运河,计算跨径为(59+150+59)m,采用支架+浮吊吊装的施工方案。本文利用有限元分析软件对该类结构进行了数值分析和验算,从桥梁结构设计、钢结构焊接以及施工方案等方面开展分析和研究,为类似桥梁结构设计工程提供了参考和依据。

关键词：双层钢桁架系杆拱桥结构体系钢结构焊接浮吊吊装

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