检索结果-内蒙古大学图书馆

价值工程在企业质量成本管理中的实践

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交通财会 1990年第10期 36-41页

作者：钱庆东江苏省扬州客车制造总厂

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熔化极脉冲氩弧焊铝焊技术在高档客车上的应用

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人民公交 1996年第1期 22-28页

作者：吴晓明耿文明屈春华沈德骅江苏省扬州客车制造总厂

本文介绍了熔化极脉冲氩弧焊的一般原理,讨论了应用该项新技术进行薄板铝焊时的有关脉冲电流参数的选择方法和选择范围,同时从确保该焊接技术的焊接性能与焊缝可靠性的角度对薄板铝结构设计提出了要求,阐述了应用推广该项新技术时应注... 详细信息

本文介绍了熔化极脉冲氩弧焊的一般原理,讨论了应用该项新技术进行薄板铝焊时的有关脉冲电流参数的选择方法和选择范围,同时从确保该焊接技术的焊接性能与焊缝可靠性的角度对薄板铝结构设计提出了要求,阐述了应用推广该项新技术时应注意的工艺问题,并简要介绍了具有国际先进水平的ARIST0400焊机的主要性能特点。

关键词：熔化极脉冲氩弧焊铝焊原理推广应用

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欧美客车工业概况及对我国客车工业的思考

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客车技术与研究 1995年第2期17卷 63-68页

作者：郑思成江苏省扬州客车制造总厂

0 前言 1992年以来,由于对外合资合作的需要,我厂先后考察了德国、西班牙、美国、加拿大及墨西哥等国的10个客车厂,包括德国的梅赛代斯—奔驰、凯斯鲍尔及纽波兰,西班牙的阿亚兹和英迪卡,美国的MCI、兰鸟和墨西哥的迪纳等。其中,最大... 详细信息

0 前言 1992年以来,由于对外合资合作的需要,我厂先后考察了德国、西班牙、美国、加拿大及墨西哥等国的10个客车厂,包括德国的梅赛代斯—奔驰、凯斯鲍尔及纽波兰,西班牙的阿亚兹和英迪卡,美国的MCI、兰鸟和墨西哥的迪纳等。其中,最大的客车厂具有年产4000辆客车的能力,最小的只有140多辆的能力。因此,对代表当代客车水平的欧、美大、中、小客车厂有一个概略的了解。现综合介绍客车产品和其工艺,并对我国客车工业谈点个人看法。 1 产品欧洲各客车厂生产的大客车具有以下共同特点。 (1)造型讲究。客车外形主要是大弧面与圆角过渡,加上新材料和新工艺的应用,使客车整体有浑然一体的雕塑感,这可能是受轿车造型的某些影响;取消后窗玻璃,有的客车顶部后面加导流板;倒车镜的造型出现了仿生学的倾向,十分注意降低风阻系数。例如,凯斯鲍尔公司在1994年汉诺威展览会上的展车和英迪卡的双层大客车的概念车。 (2)车内色调及设施十分注意实用性与乘坐舒适性。色调一般以灰色为主,间以红。

关键词：汽车工业客车欧洲美国中国

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浅议谨慎原则及其在企业中的应用